stringtranslate.com

1930 Остров Мэн TT

На Isle of Man Tourist Trophy 1930 года доминировала марка Rudge . Несмотря на проблемы на практике у Rudge и новые четырехклапанные мотоциклы с верхним расположением клапанов, разработанные Джорджем Хиксом [1], гонка Junior TT 1930 года была очень напряженной. В конце первого круга Чарли Додсон, выступавший за Sunbeam, лидировал у Rudge из HG Tyrell Smith всего на 4 секунды. На втором круге между Додсоном и Тайреллом Смитом была зафиксирована ничья, оба преодолели горную трассу Снэфелл за 1 час, 3 минуты и 32 секунды [2] . На третьем круге в Кирк-Майкле Чарли Додсон сошел из-за проблем с клапанами, оставив Тайрелла Смита победителем гонки из 7 кругов со средней скоростью 71,08 миль в час (114,39 км/ч) у товарищей по команде Rudge Эрни Нотта и Грэма Уокера.

В гонке Lightweight TT 1930 года изначально лидировал южноафриканский гонщик Джо Саркис на мотоцикле OK-Supreme , который на первом круге показал время 33 минуты и 55 секунд, опередив Уола Хэндли, ехавшего на мотоциклах Rex-Acme, на 39 секунд. [3] На втором круге в Union Mills Джо Саркис останавливается, чтобы внести коррективы, а Уол Хэндли сходит с дистанции из-за проблем с масляным баком на мосту Брэддан. Это дает лидерство Джимми Гатри на мотоцикле AJS и опережает Джо Саркиса на 21 секунду на третьем круге. На четвертом круге в East Mountain Gate Джо Саркис останавливается во второй раз и сходит с дистанции, а гонка Lightweight TT 1930 года принесла Джимми Гатри на мотоцикле AJS первую победу за 4 часа, 4 минуты и 56 секунд при средней скорости гонки 64,71 миль в час (104,14 км/ч).

Гонка Senior TT 1930 года снова стала напряженной гонкой между Rudge и другими производителями, а также Уолом Хэндли и Тайреллом Смитом . На этот раз на первом круге Уол Хэндли опережал Тайрелла Смита, также выступавшего за марку Rudge, на 39 секунд. Несмотря на плохие погодные условия и сильный дождь на последних двух кругах, гонка Senior TT 1930 года снова была выиграна мотоциклами Rudge, а Уол Хэндли стал первым гонщиком TT, победившим во всех трех основных классах гонок TT со средней скоростью 74,24 миль в час (119,48 км/ч) и вынужденным удерживать высшую передачу на месте носком ноги. [4] Кроме того, Уол Хэндли установил новый общий рекорд круга в 29 минут и 41 секунду со средней скоростью 76,28 миль в час (122,76 км/ч), что стало первым кругом менее чем за 30 минут на горной трассе Снэфелл .

Старший ТТ (500 куб.см)

20 июня 1930 г. – 7 кругов (264,11 мили) по горной трассе.

Юниор ТТ (350 куб.см)

16 июня 1930 г. – 7 кругов (264,11 мили) по горной трассе.

Легкий ТТ (250 куб.см)

18 июня 1930 г. – 7 кругов (264,11 мили) по горной трассе.

Примечания

Источники

  1. ^ Island Racer 2005 стр.84
  2. ^ abc Isle of Man Examiner от 13 июня 1930 г.
  3. Isle of Man Examiner от 18 июня 1930 г.
  4. ^ Island Racer 2005 стр.85
  5. ^ «Отрывки из гонок TT 1930 года…». Журнал клуба болельщиков TT : 4. Лето 2011 г.
  6. ^ abc Isle of Man Weekly Times от 7 июня 1930 г.
  7. ^ ab Isle of Man Examiner от 20 июня 1930 г.

Внешние ссылки