Армейский аэродром Симмонс [2] ( IATA : FBG , ICAO : KFBG , FAA LID : FBG ) — аэропорт военного назначения, расположенный в округе Камберленд , Северная Каролина , США . [1] Он расположен в юго-восточной части форта Либерти и поддерживает авиационные нужды XVIII воздушно-десантного корпуса , 82-й воздушно-десантной дивизии , специальных операций , резерва армии США и авиационных подразделений Национальной гвардии США . [2]
82-я воздушно-десантная дивизия
Боевая авиационная бригада
1-я эскадрилья 17-го кавалерийского полка ранее летала на Bell OH-58D Kiowa Warrior и в 2017 году сменила планеры на AH-64E. [3]
1-й батальон (штурмовой) 82-го авиационного полка AH-64E
2-й батальон (штурмовой) 82-го авиационного полка UH-60M
3-й батальон (общая поддержка), 82-й авиационный полк UH-60M (медицинская эвакуация), CH-47F
122-й авиационный батальон поддержки.png/1280px-U.S._Army_Special_Operations_Aviation_Command_SSI_(2013-2015).png)
Авиационное командование специальных операций армии США
Летный отряд Командования специальных операций армии СШАВ рамках учений по высадке в августе 1952 года 406-я инженерная бригада построила аэродром в окрестностях озера Смит на земле, приобретенной Форт-Брэггом. Поле, первоначально известное как Аэродром Смит-Лейк .
В июне 1952 года прибыла 6-я транспортная рота (вертолетная) с 21 вертолетом Sikorsky H-19C Chickasaw и двумя вертолетами Bell H-13 Sioux ; она была отправлена в Корею в декабре 1952 года как первая рота боевых вертолетов.
В мае 1953 года инженеры Форт-Брэгга завершили окончательный план расширения месторождения и следующим летом начали строительство. В августе 1954 года была отремонтирована взлетно-посадочная полоса, усовершенствованы перроны и заложен пол для первого ангара поля.
21 июня 1955 года аэродром был переименован в честь прапорщика Герберта Симмонса-младшего, пилота, погибшего 3 ноября 1953 года при столкновении двух вертолетов H-29B недалеко от поля.
В середине 1950-х годов в Симмонсе проходили испытания самолет Helio U-10 Courier . Большая часть армейских U-10 дислоцировалась в Форт-Брэгге и в зоне Панамского канала . Первый U-10 из Форт-Брэгга сейчас находится в Музее армейской авиации в Форт-Ракере в Алабаме.
Строительство в 1956-1957 годах превратило это поле в постоянный армейский аэродром, что позволило перенести действия авиации с переполненной базы ВВС Поуп на ВВС Симмонс. В 1957 году в Симмонсе была сформирована 82-я авиационная рота.
В начале 1960-х годов Форт-Брэгг и Симмонс сыграли важную роль в развитии воздушной мобильности. В декабре 1961 года 8-я транспортная рота (легкий вертолет) покинула ВВС Симмонс на своих вертолетах Piasecki H-21 для службы во Вьетнаме. 8-я и еще одна часть, 57-я транспортная рота, были первыми вертолетными частями, служившими в Юго-Восточной Азии.
К 1965 году в Симмонсе было 23 постоянных здания, которые до сих пор используются. Самолеты, базирующиеся в Симмонсе, включали самолеты связи XVIII воздушно-десантного корпуса и 82-й воздушно-десантной дивизии, самолет наблюдения Grumman OV-1 Mohawk и 4-й ASTA (воздушное наблюдение за целями), приданный 82-му авиационному батальону.
В июле 1965 года в Симмонсе была сформирована 116-я штурмовая вертолетная рота, которая прошла подготовку к службе во Вьетнаме. В октябре 1965 года рота отправилась во Вьетнам и присоединилась там к 11-му батальону боевой авиации.
18-я авиационная бригада, сформированная из 269-го авиационного батальона, была сформирована в Форт-Брэгге 1 июля 1966 года. После семи месяцев обучения 269-я дивизия в январе 1967 года отправилась во Вьетнам, где служила в составе 12-й авиационной группы .
К 1976 году у Симмонса было 176 назначенных самолетов и выполнялось 375 полетов в день. В 1983 году их число выросло до 298 самолетов. В июле 1979 года 82 -й боевой авиационный батальон расширился за счет 119-й и 129-й штурмовых вертолетных рот 269-го авиационного батальона. Эти две роты стали ротами A и B недавно назначенного 82-го батальона боевой авиации. Батальон был отправлен в Гренаду для участия в операции «Срочная ярость» в октябре 1983 года и оставался там до 1984 года.
В начале 1980-х годов действовало 22 вида деятельности с общей численностью личного состава 2134 человека и 298 приписанных самолетов.
17 августа 1987 года штаб и штабная рота 269-го авиационного батальона были реорганизованы и переименованы в 18-ю авиационную бригаду . Бригада служила в Персидском заливе , Панаме , во время первой войны в Персидском заливе, а также оказывала помощь во время штормов после урагана Эндрю во Флориде . В первый день войны в Персидском заливе, 24 февраля 1991 года, 18-я авиационная бригада перебросила по воздуху войска и технику в Ирак.
К 2002 году у Simmons AAF было более 180 самолетов, а также авиасимуляторы Sikorsky UH-60 Black Hawk и Boeing AH-64 Apache .
В эту статью включены общедоступные материалы из «Краткой истории армейского аэродрома Симмонс» (май 2005 г.). Армия Соединенных Штатов .
Simmons AAF имеет одну взлетно-посадочную полосу , обозначенную 27 сентября, с асфальтовым покрытием размером 4650 на 110 футов (1417 x 34 м). [1]