KLIA Ekspres — это экспресс -железнодорожная линия, обслуживающая международный аэропорт Куала-Лумпур (KLIA) в Малайзии . Она идет от KL Sentral , главного железнодорожного вокзала Куала-Лумпура , до станций KLIA Terminal 1 и Terminal 2. [3] Линия является одной из двух служб в системе Express Rail Link (ERL), разделяя те же пути, что и KLIA Transit . KLIA Transit останавливается на всех станциях вдоль линии, тогда как KLIA Ekspres работает как прямой безостановочный экспресс-сервис между KL Sentral и KLIA Terminal 1 и 2. Он обслуживается Express Rail Link Sdn. Bhd. (ERL).
Линия является одним из компонентов Интегрированной транзитной системы долины Кланг . На официальных транзитных картах она имеет номер 6 и окрашена в фиолетовый цвет.
KLIA Ekspres обслуживает три станции. Поезд курсирует без остановок от KL Sentral до станций KLIA Terminal 1 и Terminal 2, пропуская три остановки KLIA Transit между ними.
На вокзале KL Sentral доступ к двум платформам ERL осуществляется из разных частей здания вокзала. [ требуется ссылка ] Боковые платформы KLIA Ekspres доступны из терминала городского аэропорта Куала-Лумпура (KL CAT), а островная платформа KLIA Transit доступна из главного транзитного зала на уровне 1. В терминалах KLIA T1 и T2 как KLIA Ekspres, так и KLIA Transit используют одну и ту же островную платформу для поездов, следующих как на север, так и на юг. [ требуется ссылка ]
На станции KLIA T1 KLIA Ekspres использует ту же платформу для поездов, следующих в Терминал 2 или в город. На платформе установлены табло, указывающие направление движения приближающегося поезда.
Расширение на 2,14 км (1,33 мили) до нового терминала было завершено в 2013 году. Коммерческое обслуживание началось 1 мая 2014 года, когда открылся klia2. Время в пути между терминалами от главного терминала KLIA до нового терминала составляет 3 минуты, стоимость проезда — RM2. [4]
С момента открытия железной дороги в 2002 году парк состоит из 12 4-вагонных электропоездов Siemens AG , Германия, из которых 8 поездов были выделены для обслуживания KLIA Ekspres. Поезд, названный Siemens Desiro ET425M , развивает максимальную скорость 200 км/ч при коммерческой скорости 160 км/ч. В этом поезде KLIA Ekspres больше мест для сидения, чем в поездах KLIA Transit, для удобства пассажиров, и в каждом поезде есть багажные полки у дверей и верхние полки вдоль вагона, а также Wi-Fi на борту. В поезде также есть VIP-места для VIP-обслуживания и туалеты в первом вагоне поезда. Багажное отделение для багажа зарегистрированных рейсов в KL City Air Terminal также включено в конечную кабину в направлении KL Sentral.
Для увеличения частоты движения линии восемь новых 4-вагонных электропоездов были доставлены из CRRC Changchun , из которых два поезда были выделены для обслуживания KLIA Ekspres. Поезд, получивший прозвище Equator, во многом отличается от поезда первого поколения, в котором отсутствуют туалеты и багажные отделения. Поезда прибыли в октябре 2016 года, а коммерческая эксплуатация началась в марте 2017 года. [5]
24 августа 2010 года Express Rail Link пережила первую зарегистрированную аварию, в которой пострадали 3 пассажира. Два поезда ERL столкнулись на вокзале Kuala Lumpur Sentral . Из задействованных поездов один из них собирался отправиться в 9:45 вечера в международный аэропорт Куала-Лумпура, в то время как другой поезд, который был пустым, врезался в его заднюю часть. [6] [7]
4 апреля 2020 года из-за приказа Малайзии о контроле за движением , который привел к значительному сокращению пассажиропотока, все железнодорожные услуги ERL были временно приостановлены. Ограниченные услуги ERL возобновились 4 мая 2020 года по схемам обслуживания KLIA Transit. [8]
Обслуживание KLIA Ekspres возобновилось 3 января 2023 года. [9] С 1 августа 2023 года поезда KLIA Ekspres курсируют с частотой 20 минут во все дни. [10]
KLIA Ekspres работает ежедневно с 05:00 до 00:00. Поезда отправляются каждые 20 минут во все дни, поездка между KL Sentral и KLIA Terminal 1 занимает 30 минут, а между KLIA Terminal 1 и KLIA Terminal 2 — еще 3 минуты.
Во время плановых инженерных работ поезда KLIA Ekspres и KLIA Transit курсируют как комбинированный маршрут с остановками на всех станциях KLIA Transit.
Билеты можно приобрести в кассе, в автоматах по продаже билетов, на сайте KLIA Ekspres или через мобильное приложение KLIA Ekspres. Стоимость поездки в одну сторону между KL Sentral и аэропортом составляет RM55.
Бесплатного проезда между двумя терминалами KLIA нет. Пассажирам, путешествующим между обоими терминалами через KLIA Ekspres, требуется действительный билет.
Срок действия купленных билетов следующий:
Электронный платеж
Пассажиры, имеющие карты AMEX, JCB, Mastercard, Visa, бесконтактные карты UnionPay и карты Touch 'n Go, могут оплачивать проезд непосредственно на стойке регистрации, без необходимости приобретать отдельный билет.
Для карт Touch 'n Go требуется минимальный баланс в размере RM20.
С 2024 года регистрация на станции Kuala Lumpur Sentral будет доступна только пассажирам Malaysia Airlines , Batik Air Malaysia и Cathay Pacific . [11]
Эта услуга недоступна пассажирам, путешествующим с использованием карты Touch 'n Go.
Пассажиры с ноутбуками и смартфонами имеют доступ к высокоскоростному интернет-соединению бесплатно через WiFi на борту всех поездов KLIA Ekspres, а также на платформах станций. Услуга предоставляется Yes 4G компании Yes Communications, дочерней компании YTL Corporation , которая владеет 50% долей в железнодорожном сервисе.
По состоянию на август 2024 года сообщение линии KL Sentral – Terminal Skypark между KL Sentral и аэропортом Султан Абдул Азиз Шах (аэропорт Субанг) остается приостановленным.
19 сентября 2005 года компания отпраздновала своего 10-миллионного пассажира на экспрессе KLIA. 10-миллионным пассажиром стала Эмилия Роснайда, которая выиграла обратный билет бизнес-класса в Нью-Йорк из Куала-Лумпура . [13]
20-миллионный пассажирский рубеж был достигнут 12 декабря 2007 года г-ном Сокалингамом, который выиграл билет эконом-класса в Дубай . [14]
