Центральный вокзал Куала-Лумпура ( KL Sentral ) — транзитно-ориентированный комплекс , в котором находится главный железнодорожный вокзал Куала -Лумпура , столицы Малайзии . Открытый 16 апреля 2001 года KL Sentral заменил старый железнодорожный вокзал Куала-Лумпура в качестве главного междугороднего железнодорожного вокзала города . KL Sentral — крупнейшая железнодорожная станция в Малайзии, а также в Юго-Восточной Азии с 2001 по 2021 год, до завершения строительства центрального терминала Крунг Тхеп Афиват в Бангкоке , Таиланд .
KL Sentral спроектирован как интермодальный транспортный узел . Все пассажирские железнодорожные линии Куала-Лумпура обслуживают KL Sentral, за исключением линий Ампанг, Шри-Петалинг , Шах-Алам и Путраджайя . Здесь начинаются многие междугородние поезда, обслуживающие полуостровную Малайзию . Все железнодорожные компоненты схемы завершены, здесь расположен торговый центр NU Sentral. Он также был задуман как новый деловой и финансовый центр Куала-Лумпура.
Под KL Sentral подразумевается вся застройка площадью 290 000 квадратных метров, построенная на территории бывшей сортировочной станции Керетапи Танах Мелаю в Брикфилдс . Комплекс включает в себя транспортный узел, отели, офисные башни, кондоминиумы и торговые центры. Ожидается, что он будет завершен в 2015 году. [1]
KL Sentral разделен на 14 земельных участков, каждый из которых выполняет свою функцию. Согласно поэтапной программе, некоторые из этих участков полностью построены и уже используются, тогда как другие либо находятся в процессе строительства, либо все еще ожидают освоения.
KL Sentral разрабатывается консорциумом, состоящим из Malaysian Resources Corporation Berhad ( MRCB ), Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) и Pembinaan Redzai Sdn Bhd.
Центральная станция Куала-Лумпура расположена на месте бывшей сортировочной станции Малайской железной дороги, называемой Центральными ремонтными мастерскими железной дороги . Во время Второй мировой войны , во время японской оккупации Малайи , верфь стала целью бомбардировки Куала-Лумпура союзниками в 1945 году . Двор подвергался нападениям дважды, 19 февраля 1945 года и 10 марта 1945 года. Второй бомбардировщик также повредил близлежащий музей .
В 1994 году с целью улучшения общественного транспорта города Куала-Лумпур правительство Малайзии заключило с консорциумом контракт на преобразование 72 акров (290 000 м 2 ) старой железнодорожной сортировочной станции в современный транзитный узел в пределах автономного городского центра. разработка. Консорциум, возглавляемый Malaysian Resources Corp Bhd (MRCB), поручил архитектору Кишо Курокава и партнеры, который также спроектировал международный аэропорт Куала-Лумпур (KLIA), разработать генеральный план всей застройки.
В июле 2010 года два поезда столкнулись друг с другом. Один был поездом, направлявшимся в аэропорт, а другой — припаркованным поездом. В результате аварии пострадали три человека. [2]
В начале августа 2019 года KL Sentral был одним из мест, пострадавших от двух онлайн- угроз о взрыве, опубликованных в Твиттере ; второй — посольство России в Куала-Лумпуре. Эти угрозы были опубликованы через взломанный аккаунт человеком, назвавшимся «лимчжэнянь»; в результате полиция Малайзии провела обыск в этих местах и установила, что угрозы были мистификацией, хотя по совпадению в тот же день в районе Букит-Дамансара было обнаружено неполное самодельное взрывное устройство . [3] [4]
С 29 мая 2023 года станция LRT KL Sentral официально переименована в KL Sentral – redONE . Партнерство является частью пятилетнего соглашения о правах на наименование станций между Prasarana Integrated Development и redONE, крупнейшим оператором мобильной виртуальной сети (MVNO) в АСЕАН . [5]
Территория застройки KL Sentral разделена на несколько земельных участков, каждый из которых имеет определенную цель застройки. Все строительство планировалось завершить к 2015 году. [1]
Офисные зоны в KL Sentral занимают более 50% общей площади. Застройщик предполагает, что KL Sentral в конечном итоге станет деловым и финансовым центром Куала-Лумпура.
Лот А станет новой штаб-квартирой группы CIMB , расположенной напротив Национального музея . По состоянию на июнь 2011 года на строительной площадке появится новая штаб-квартира с названием Menara CIMB (CIMB Tower). Компания приобрела землю в июле 2008 года, а строительство, как ожидается, начнется в четвертом квартале 2007 года и завершится в 2011 году. Неизвестно, сколько этажей там будет, но должно быть около 600 000 кв. футов (56 000 м 2 ) доступных офисных площадей. [7]
Лот М или Plaza Sentral — это готовый офисный комплекс на западе KL Sentral. Комплекс возводился в два этапа.
Лот J представляет собой участок под застройку четырех 35-этажных офисных башен одинаковой архитектуры.
Лот J был продан компании United Engineers (M) Bhd (UEM) в мае 2005 года с планами строительства четырех башен. Башня А была построена компанией UEM для штаб-квартиры компании под названием Mercu UEM на лучшем участке земли общей площадью 1 300 000 кв. футов (120 000 м 2 ). Башня B станет офисной башней Управления промышленного развития Малайзии. Башня C была построена компанией Quill Realty Sdn Bhd и продана компании Suruhanjaya Syarikat Malaysia (SSM) для ее штаб-квартиры. Башня D — это офисное здание, построенное Квиллом и получившее название Квилл 7. [8]
На участке J расположен шестиэтажный лайф-центр площадью 180 000 кв. футов (17 000 м 2 ), в котором расположены фитнес- и спа-центр, бизнес-центр, фуд-корт, рестораны и столовые на открытом воздухе. Этот комплекс под названием Sooka Sentral открыл свои двери в декабре 2007 года.
1 Sentral Tower — это офисное здание общей площадью 453 000 кв. футов (42 100 м 2 ). Строительство было завершено в 2007 году. Здесь расположены такие компании, как PricewaterhouseCoopers, MRCB и General Electric.
Лот B был предложен в качестве финансовой зоны для KL Sentral. Никакого строительства не велось.
Лот F планируется построить в будущем офисном здании. В настоящее время база используется под мебельный выставочный центр и центр продуктов питания и напитков (F&B).
Лот E станет центром развлечений и конференц-центром . Колода данной разработки завершена.
Лот G , расположенный на юге KL Sentral, состоит из торгового комплекса площадью 1 200 000 кв. футов (110 000 м 2 ), офисного здания площадью 600 000 кв. футов (56 000 м 2 ), обслуживаемых квартир площадью 500 000 кв . футов (46 000 кв . м ) и 546 000 кв. футов. (50 700 м 2 ) трехзвездочный отель. NU Sentral — это торговый центр в этом районе, который служит прямым переходом между Stesen Sentral и станцией монорельсовой дороги KL Sentral. Строительные работы начались в 2008 году и были завершены в 2014 году. Ранее эта земля использовалась как парковка и короткий путь для пешеходов от Брикфилдс и станции монорельсовой дороги KL Sentral до самого KL Sentral.
В январе 2008 года MRCB создал совместное предприятие с Pelaburan Hartanah Bumiputera Bhd (PHBB) под названием Jewel Surprises Sdn Bhd для разработки этого района. Новая компания будет держать в аренде земельный участок на 99 лет. [9]
Stesen Sentral (англ. Central Station ) — это название участка H, который обозначен как транспортный узел в рамках проекта развития KL Sentral, хотя как общественные, так и связанные с ним транспортные линии обычно называют саму станцию «KL Sentral».
Строительство Stesen Sentral, спроектированного для размещения шести железнодорожных сетей, было завершено в декабре 2000 года, а железнодорожные перевозки, розничная торговля, а также производство продуктов питания и напитков начались в апреле 2001 года. Главное здание занимает площадь 9,3 акра (38 000 м 2 ), а его общая площадь составляет половину миллион квадратных футов, а технические характеристики были основаны на прогнозах пассажиропотока до 2020 года, когда Малайзия стремится стать полностью развитой страной.
В 2008 году Stesen Sentral ежедневно регистрировал более 100 000 пассажиров, что соответствует 36,5 миллионам человек в год.
На станции есть парковка для посетителей и людей, работающих в районе KL Sentral.
.jpg/1280px-Inside_KL_Sentral_(220704).jpg)
.jpg/1280px-KL_Sentral_-_RedONE_LRT_Station_west_wing_(230530).jpg)
KL Sentral обслуживается следующими услугами:
(Примечание: станция Kelana Jaya Line имеет торговую марку KL Sentral - redONE по причинам спонсорства.) [10]
Следующие линии имеют станции, расположенные в непосредственной близости от комплекса KL Sentral:
На станции KL Sentral есть два транзитных зала.
Аэровокзал города КЛ расположен в восточном и западном концах здания вокзала и был открыт 14 апреля 2002 года вместе с6 КЛИА Экспрес . KL CAT, спроектированный как «Терминал аэропорта в городе», является станцией, индексированной IATA, и ей присвоен код IATA XKL .
С октября 2023 года пассажиры рейсов Malaysia Airlines и Batik Air смогут зарегистрировать свой багаж в KL CAT перед посадкой на поезд KLIA Ekspres, следующий до международного аэропорта Куала-Лумпура .
KL CAT разделен на два зала:
Когда был построен KL CAT, планировалось предложить услугу регистрации багажа от KLIA до KL CAT, при которой зарегистрированный багаж пассажиров, прибывающих в KLIA, будет передаваться в KL CAT и забираться пассажирами в KL CAT. Однако эти планы не были реализованы.
Станция монорельсовой дороги KL Sentral находится на улице Джалан Тун Самбантан в Брикфилдс, за торговым центром NU Sentral. Станция служит конечной остановкой линии монорельсовой дороги KL . Он напрямую связан с NU Sentral, что позволяет беспрепятственно дойти пешком между Stesen Sentral и станцией монорельсовой дороги.
.jpg/1280px-KL_Sentral_Monorail_Station_escalators_to_Jalan_Tun_Sambanthan_(211030).jpg)
Станция монорельсовой дороги также оснащена новыми билетными автоматами, билетными кассами, а также новым офисом обслуживания клиентов. Тактильное покрытие для слабовидящих также предусмотрено, начиная с NU Sentral. Завершение строительства моста теперь позволяет клиентам безопасно и удобно путешествовать между KL Sentral и станцией монорельсовой дороги. [11] [12] [13] На станции используется испанское решение : одна железнодорожная линия с платформой с каждой стороны, для пассажиров, садящихся и выходящих из поезда отдельно.
До того, как был построен NU Sentral, пассажирам, которые хотели перебраться со станции монорельсовой дороги на Stesen Sentral и наоборот, приходилось идти пешком через оживленный Jalan Tun Sambanthan .
Эти соединительные станции между монорельсовой дорогой KL и линией Келана Джая не являются пересадочными станциями или пересадочными станциями за пределами станции. При каждом использовании этих пересадочных станций с пассажира будет взиматься 2 тарифа за поездку в один конец вместо комплексного тарифа.
Из-за нехватки места станцию метро нельзя построить в районе Stesen Sentral, поэтому пришлось построить станцию метро перед близлежащим Национальным музеем , чтобы обеспечить сообщение с Stesen Sentral. Станция метро Muzium Negara открылась 17 июля 2017 года вместе с пешеходным мостом, соединяющим станцию метро с главным зданием KL Sentral.
KL Sentral также стал городским автобусным узлом компанией Rapid KL в рамках модернизации автобусной сети. Это автобусный узел для городских маршрутов и магистральных автобусов. [ нужна цитата ]
Автобусы до Сингапура, международного аэропорта Куала-Лумпура и klia2 также курсируют из KL Sentral, в то время как большинство других автобусных операторов ходят рядом с KL Sentral по улице Джалан Тун Самбантан. Кроме того, между отелем Hilton и вокзалом расположена остановка туристического автобуса. Путешествие на автобусе в Гентинг Хайлендс также доступно здесь.
800 : автобусный узел Бандар-Утама – KL SentralТ819 : Станция метро Pusat Bandar Damansara – KL Sentral.Т851 : Парламент Малайзии – KL Sentral (доступно только во время заседания)500 : Путраджая Сентрал – автобусный узел Лебух-Пуду (только в направлении Лебух-Пуду)600 : Пучонг Утама – Пасар Сени601 : Путра Пердана – Пасар Сени602 : Пучонг Прима – Пасар Сени604 : Саухана Пучонг – Пасар Сени640 : Таман Шри Сентоза / Шри Манджа – Пасар Сени641 : станция Субанг Джая – Пасар Сени.650 : Таман Деса – Пасар Сени651 : Таман OUG – Пасар Сени через станцию LRT Awan Besar.652 : Станция LRT Awan Besar – Пасар Сени.671 : Флэт Энганг Кинрара – Пасар Сени710 : Порт-Кланг – Пасар-Сени через KL Sentral.750 : Секция 2 UiTM, Шах Алам – Пасар Сени751 : Таман Шри Муда, Шах Алам – Пасар Сени770 : Субанг Мева, USJ 1 – Пасар Сени772 : Субанг Сурия – Пасар Сени780 : Кота Дамансара – Пасар Сени781 : Таман Медан / Таман Шри Манджа – Пасар Сени782 : Старый город Петалинг-Джая – Пасар-Сени.821 : Парк холма Пантай – Пасар Сени.822 : Парк Бангсар – Пасар Сени.851 : Пасар Сени – Комплекс Махкама, Джалан ДутаСТАВКА3 : Субанг Мева, USJ 1 - Пасар Сени через скоростную автомагистраль Нью-Пантай (NPE)СТАВКА4 : Таман Шри Муда, Шах Алам – Пасар Сени по скоростной автомагистрали Нью-Пантай (NPE).На участке C находится отель St. Regis Hotel Kuala Lumpur . Роскошный отель, состоящий из 208 номеров и люксов, начал свою работу в мае 2016 года. [14]
Лот D состоит из двух 55-этажных жилых башен под названием The Sentral Residences с видом на Озерные сады и город. Строительство, совместно разработанное MRCB, CapitaLand и Quill Group, было завершено в 2015 году.
Лот I состоит из двух отелей-небоскребов, занимаемых Hilton Kuala Lumpur и Le Méridien Kuala Lumpur , принадлежащих Daito Asia Development Sdn. Bhd. и Daisho Asia Development Sdn. Бхд соответственно. Отели открылись для бизнеса в сентябре и октябре 2004 года соответственно.
На участке K расположена квартира с обслуживанием Suasana Sentral. Suasana Sentral состоит из двух блоков или 400 квартир. Он был завершен в 2002 году, полностью продан и заселен, около 40% покупателей - представители международного сообщества. [ нужна цитата ]
Вторая очередь кондоминиумов на участке L , Suasana Sentral Loft, была открыта в начале 2005 года и начала заселение в начале 2008 года. Всего в 37- и 38-этажных жилых башнях имеется 600 квартир. Все продано. [ нужна цитата ]
