Lada Kalina ( русский : Ла́да Кали́на ) — супермини-автомобиль, выпускавшийся российским производителем Lada ( АвтоВАЗ ) с 18 ноября 2004 года по июль 2018 года. [1] Название Kalina происходит от русского названия сорта калины . В Финляндии он также продаётся как Lada 117/119 .
Работы над Lada Kalina начались в 1993 году. В 1998 году проектируемый автомобиль получил название «Lada-Kalina». Опытные образцы были представлены в 1999 году ( хэтчбек ), 2000 году ( седан ) и 2001 году ( комби ).
Производство Kalina началось с четырехдверного седана в 2005 году, пятидверного хэтчбека , выпущенного в 2006 году, и универсала, выпущенного в 2007 году. Горячеоцинкованная сталь с повышенной коррозионной стойкостью, используемая при производстве этого автомобиля, была специально разработана рядом российских производителей стали. [2]
Первое поколение Kalina набрало 5,6 баллов из 16 в лобовом краш-тесте, проведенном российской программой оценки безопасности ARCAP в 2005 году, и получило одну звезду из четырех. [3]
Kalina экспортируется на большинство рынков Западной Европы по цене около €7000–8000. Она предлагает подушки безопасности водителя и пассажира , ABS , электроусилитель руля , кондиционер и задние сиденья, которые можно сложить так, чтобы образовалась горизонтальная платформа.
Предлагается три варианта рядных четырехцилиндровых бензиновых двигателей мощностью от 81 до 98 л. с. (от 60 до 72 кВт): 1,4-литровый 16-клапанный (91 л. с.; 67 кВт), 1,6-литровый 8-клапанный (81 л. с.; 60 кВт) и 1,6-литровый 16-клапанный (98 л. с.; 72 кВт).
В большинстве стран его торговое название — Kalina, но в Финляндии , где слово kalina означает дребезжание или стук, автомобиль продавался как Lada 119. Его основными конкурентами были недорогие автомобили, такие как Dacia Logan и Hyundai Accent .
Также выпускается более спортивная версия Kalina GS Sport . Концепт-кар Super 1600 использовал турбированный бензиновый двигатель 1.6, полученный от атмосферной стандартной модели.
Lada Kalina была использована в качестве «Доступного автомобиля» в телесериале Top Gear Russia . Это был четвертый по популярности автомобиль в России в 2009 году, дебютировавший с 60 746 продажами по стране, [4] и занявший первое место в 2012 году. [5]
Электромобиль Lada El Lada был представлен в 2011 году. Это был универсал Lada Kalina с электродвигателем мощностью 30 кВт, работающим от аккумуляторной батареи емкостью 23 кВт·ч. Было выпущено всего 100 электрических Lada. [6]
Второе поколение Kalina было представлено на Московском международном автосалоне 2012 года . По сути, это рестайлинговое первое поколение, хотя и с немного увеличенной колесной базой и длиной, 13- или 14-дюймовыми колесными дисками, электронным управлением дроссельной заслонкой [8] и теперь выпускается только в кузовах хэтчбек и универсал. [9] Все элементы управления салоном теперь только на английском языке, как и в недавно представленных моделях Lux Lada Granta . Kalina была использована в качестве основы для японского Datsun mi-DO , который производится специально для российского рынка.
Он оснащен двумя 1,6-литровыми бензиновыми двигателями с 8 и 16 клапанами соответственно, развивающими мощность от 86 до 105 лошадиных сил (от 64 до 78 киловатт) и крутящий момент от 140 до 145 Н·м (от 14 до 15 м·кгс). [9]
Хэтчбек поступил в производство в мае 2013 года, [10] а затем в сентябре последовал универсал. [11] Спортивная версия также была доступна на российском рынке. [12]
Универсал Lada Kalina Cross дебютировал в 2014 году. [13] Автомобиль отличается увеличенным на 20 мм дорожным просветом, измененными передаточными отношениями в трансмиссии и пластиковым обвесом.