HMS Loch Achray — фрегат класса Loch Королевского флота . Он был построен на верфи Smith's Dock Co. Ltd. в Саут-Бэнк-он-Тис и спущен на воду 7 июля 1944 года. После службы во Второй мировой войне он был продан Королевскому флоту Новой Зеландии и переименован в HMNZS Kaniere (F426) в сентябре 1948 года. После службы в Корейской войне он использовался в качестве учебного корабля с 1957 года. Он был продан в 1966 году на слом в Гонконге .
После ходовых испытаний Лох-Ахрей присоединился к 8-й группе эскорта в марте 1945 года для службы в Западных подходах . 12 апреля в Ирландском море группа заставила немецкую подводную лодку U-1024 всплыть и открыла по ней огонь из орудий. Экипаж покинул корабль, а подводная лодка была взята на буксир после абордажа, но затонула на следующий день. [1]
После капитуляции Германии в мае 1945 года Лох-Ахрай принял участие в операции «Дэдлайт », сопровождая сдавшиеся немецкие подводные лодки из Скапа-Флоу в Лох-Райан . [1]
В сентябре 1945 года Loch Achray присоединился к East Indies Escort Force в Индийском океане для поддержки военных операций и оказания помощи в возвращении освобожденных японских пленных в Сингапур . Корабль вернулся в Портсмут в июле 1946 года и был переведен в резерв. [1] В 1948 году он был частью партии из шести фрегатов класса Loch, переоборудованных и проданных Новой Зеландии по общей стоимости 232 750 фунтов стерлингов .
Kaniere был введен в эксплуатацию в Портсмуте , Англия , 27 сентября 1948 года и прибыл в Окленд , Новая Зеландия , в январе 1949 года, присоединившись к 11-й флотилии фрегатов. Патрулирование и учения занимали его до ноября 1951 года, когда он был переведен в резерв. [1]
Повторно введенный в эксплуатацию в ноябре 1952 года, он присоединился к Военно-морской оперативной группе ООН, базирующейся в Сасебо , и провел свой первый патруль вдоль западного побережья Кореи в апреле 1953 года. Он оставался там после объявления о прекращении огня в августе, и, наконец, вернулся в Окленд в апреле 1954 года. В сентябре военный корабль присоединился к 3-й эскадре фрегатов Дальневосточного флота , базирующейся в Сингапуре , как часть Стратегического резерва Содружества . Он был откомандирован для выполнения обязанностей по поддержке ООН у берегов Кореи, базируясь в Сасебо, с октября 1954 года по май 1955 года и вернулся в Окленд в июле. После ремонта он снова присоединился к 3-й эскадре фрегатов в марте 1956 года, снова выполняя обязанности по поддержке ООН с июня по июль. [1]
С октября 1956 года по апрель 1957 года Kaniere помогал в ликвидации последствий Малайской чрезвычайной ситуации у берегов Борнео , вернувшись в Окленд в июне для ремонта. Затем Kaniere был назначен учебным судном , принимая участие в учениях, учебных походах и посещениях портов. [1]
17 ноября 1958 года Каньере отбуксировал каботажное судно «Порт Уайкато» , у которого отказал двигатель недалеко от островов Чатем , в Порт Литтелтон .
3 августа 1959 года «Каниере» столкнулся с паромом «Макора» в густом тумане недалеко от Девонпорта .
Корабль был выведен из эксплуатации в 1961 году и служил в качестве учебного судна в порту до 1965 года. Каньер был продан на слом в 1966 году. [1]
18 января 1967 года «Каниере» был объединен со своим однотипным судном «Ротоити» и отбуксирован буксиром «Дэйзи» в Гонконг для разделки.