Поезд Кастнера — это название, которое обычно дается спасательной операции, которая спасла жизни более 1600 евреев из Венгрии во время Второй мировой войны . [2] Он состоял из 35 вагонов для скота, которые покинули Будапешт 30 июня 1944 года во время немецкой оккупации Венгрии, в конечном итоге благополучно прибыв в Швейцарию после того, как нацистам был выплачен большой выкуп. [1] Поезд был назван в честь Рудольфа Кастнера , венгерско-еврейского юриста и журналиста, который был одним из основателей Будапештского комитета помощи и спасения , группы, которая тайно вывозила евреев из оккупированной Европы во время Холокоста . Кастнер вел переговоры с Адольфом Эйхманом , немецким офицером СС, ответственным за депортацию венгерских евреев в Освенцим в оккупированной немцами Польше, чтобы позволить более 1600 евреям бежать в обмен на золото, алмазы и наличные деньги. [3] Сделка была спорной и стала предметом многочисленных споров и критики: некоторые обвиняли Кастнера в сотрудничестве с нацистами, в то время как другие утверждали, что он принял трудный выбор ради спасения жизней.
Поезд был организован во время депортации в Освенцим в мае-июле 1944 года 437 000 венгерских евреев, три четверти из которых были убиты в газовых камерах. [4] Его пассажиры были выбраны из самых разных социальных слоев, и среди них было около 273 детей, многие из которых были сиротами. [5] Самые богатые 150 пассажиров заплатили по 1500 долларов США (что эквивалентно 26 000 долларов США в 2023 году) каждый, чтобы покрыть свой побег и побег других. [6] После путешествия в несколько недель, включая переезд в концентрационный лагерь Берген-Бельзен в Германии, 1670 выживших пассажиров достигли Швейцарии в августе и декабре 1944 года.
Кастнер эмигрировал в Подмандатную Палестину в 1947 году. Он был представителем министра торговли и промышленности, когда его переговоры с Эйхманом стали предметом споров. В апреле или мае 1944 года Кастнеру сообщили о массовых убийствах, которые происходили в Освенциме. После войны распространились обвинения в том, что он ничего не сделал, чтобы предупредить более широкую общественность, а вместо этого сосредоточился на попытках спасти меньшее число людей. Включение в поезд его семьи, а также 388 человек из гетто в его родном городе Коложвар укрепило мнение его критиков о том, что его действия были корыстными. [7]
Обвинения достигли кульминации в том, что Кастнер был обвинен в информационном бюллетене в том, что он был нацистским пособником. Правительство подало в суд за клевету от его имени, и адвокат ответчика превратил судебный процесс в обвинительный акт руководству Мапай (лейбористской партии) и его предполагаемой неспособности помочь евреям Европы. Судья вынес решение против правительства, постановив, что Кастнер «продал свою душу дьяволу», ведя переговоры с Эйхманом и выбрав некоторых евреев для спасения, не предупредив при этом других. [8] Кастнер был убит в Тель-Авиве в марте 1957 года. [9] Девять месяцев спустя Верховный суд Израиля отменил большую часть решения суда низшей инстанции, заявив в решении 4–1, что судья «допустил серьезную ошибку». [10]
Рудольф Кастнер (1906–1957), также известный как Израиль Резсо Кастнер, родился в Коложваре , Австро-Венгрия . [11] Кастнер учился на юридическом факультете, затем работал журналистом в газете Új Kelet в качестве спортивного репортера и политического комментатора. [12] Он также стал помощником доктора Йожефа Фишера , члена румынского парламента и ведущего члена Национальной еврейской партии, а в 1934 году женился на дочери Фишера, Эржебет. [13]
Кастнер приобрел репутацию политического посредника и присоединился к партии Ихуд, позже известной как Мапай , левой сионистской партии. [12] Он также помог создать Комитет помощи и спасения вместе с Джоэлем и Ханси Брандом , Самуэлем Спрингманном, Отто Комоли , инженером из Будапешта, Эрнё Силади из Хашомер Хацаир и несколькими другими. [14]
По словам Джоэла Брэнда, группа помогла 22 000–25 000 евреев из оккупированной нацистами Европы добраться до относительно безопасной Венгрии в период с 1941 по март 1944 года, до немецкого вторжения в эту страну 19 марта того же года. [15]
Пассажиры были выбраны комитетом, в который вошли Кастнер, Отто Комоли и Ханси Бранд из Комитета помощи и спасения, а также Жигмонд Леб, бывший президент ортодоксальной общины в Клуже. [6] Израильский правовед Ашер Маоз пишет, что Кастнер сказал Сионистскому конгрессу после войны в отчете, который он написал о действиях Комитета помощи и спасения, что он видел в поезде «Ноев ковчег», потому что в нем находились представители еврейской общины, и в частности люди, которые работали на государственной службе. [4]
По словам Йено Кёльба, пассажира, который вел дневник, всего было 972 женщины и 712 мужчин; самому старшему было 82 года, самому младшему было всего несколько дней от роду. [16] Ладислав Лёб , другой пассажир (см. справа), пишет, что точное число пассажиров на борту, когда поезд покинул Будапешт, остается неопределенным, потому что на ранних этапах пути несколько пассажиров сошли, опасаясь, что поезд попадет в Освенцим, в то время как другие заняли их места. Несколько женщин бросили своих маленьких детей на борт в последнюю минуту. [17] Известно, что было зарегистрировано 1684 пассажира, когда поезд (неожиданно) прибыл в концентрационный лагерь Берген-Бельзен недалеко от Ганновера 9 июля. [18]
По словам Лёба, среди пассажиров было 199 сионистов из Трансильвании и 230 из Будапешта, а также 126 ортодоксальных и ультраортодоксальных евреев, среди них 40 раввинов; одним из раввинов был Джоэль Тейтельбаум , сатмарский ребе. Там были ученые, художники, домохозяйки, крестьяне, фермеры, промышленники, банкиры, журналисты, учителя и медсестры. [5] На борту был писатель Бела Жолт , а также психиатр Леопольд Зонди , оперный певец Дежё Эрнстер , художник Иштван Ирсаи и Петер Мунк , который стал бизнесменом в Канаде. [19] Также было 388 человек из родного города Кастнера Клуж, включая членов семьи. [20] Его мать, Хелен Кастнер, получила место, как и его брат Эрнё, его беременная жена Богьо (она родила дочь Жужи в Швейцарии в декабре 1944 года), вместе с ее отцом Йожефом Фишером и другими родственниками Богьо. Эрнё Силади из Комитета помощи и спасения был на борту, как и мать Джоэля Бранда, сестра и племянница Маргит, а также дочери Отто Комоли и Саму Штерна , ведущих членов Центрального еврейского совета (юденрата). [21]
Портер пишет, что каждому пассажиру разрешалось взять с собой две смены одежды, шесть комплектов нижнего белья и еду на 10 дней. [21] Три чемодана наличных денег, драгоценностей, золота и акций на сумму около 1000 долларов на человека (что эквивалентно 17 000 долларов в 2023 году) были выплачены офицеру СС Курту Бехеру в качестве выкупа. [18]
По словам Бауэра, поезд остановили на венгерско-австрийской границе, откуда он мог направиться на запад или на восток в Освенцим. Пассажиры начали паниковать; он утверждает, что Джоэл Тейтельбаум и его партия разослали сообщения с просьбой спасти их, и только их.
Хершель Фридман в своей книге "Mei'Afeiloo Loir Goodel" ( иврит : מאפילה לאור גדול ) о Тейтельбауме приводит документальные свидетельства того, что Тейтельбаум пытался вместе с Химом Ротом спасти весь поезд. По причинам, которые остаются неясными, Эйхман решил направить поезд в концентрационный лагерь Берген-Бельзен на северо-западе Германии, недалеко от Ганновера [22], хотя утверждалось, что это было результатом того, что Эйхман увеличил свои требования, которые не могли быть немедленно выполнены, таким образом держа своих заложников "на льду". [23]
Поезд проезжал через Линц в Австрии, где пассажиры высаживались и отправлялись на военную дезинсекционную станцию для медицинского осмотра и душа. Их заставляли раздеваться и стоять голыми часами в ожидании приема медицинского персонала или в душе; женщины подвергались интимным осмотрам со стороны врачей, предположительно в поисках вшей. Им также брили головы и лобковые области. [24]
Некоторые пассажиры считали, что душевые окажутся газовыми камерами, и, как пишет Лёб, один из охранников СС подтвердил это с усмешкой. [24]
Бауэр приводит этот страх в качестве доказательства того, что венгерско-еврейская община была хорошо осведомлена об информации о газовых камерах внутри Освенцима. [22] В период с августа 1943 года по май 1944 года Рудольф Врба и трое других сбежавших из Освенцима передавали информацию о газовых камерах еврейским и другим должностным лицам; именно к этой информации, по мнению Врбы, Кастнер имел доступ, но не распространял ее достаточно широко. [25]
Когда поезд прибыл в Берген-Бельзен в воскресенье 9 июля, пассажиров отвезли в специальную секцию, которая впоследствии стала известна как Ungarnlager (венгерский лагерь), где их держали неделями, а в некоторых случаях и месяцами. Лёб пишет, что их ежедневный рацион состоял из 330 граммов серого плотного хлеба, 15 граммов маргарина, 25 граммов джема, 1 литра овощного (в основном репы) супа, 1,5 литра заменителя кофе, а иногда сыра или колбасы, с молоком и дополнительными пайками для детей до 14 лет. [26] Группе было разрешено организовывать себя и свою деятельность. Когда они обосновались, мужчины выбрали Йожефа Фишера президентом и руководили повседневной деятельностью. [27] Поскольку среди пассажиров было так много интеллектуалов, регулярно проводились поэтические чтения и лекции по истории, философии и религиозному образованию. [28] Условия проживания были примитивными, в каждой комнате набивалось по 130–160 человек. Ладислав Лёб описывает типичную ночь, основываясь на дневнике Сидонии Девечери, другого пассажира:
Жена раввина тщетно пытается остановить своих детей, четырех и восьми лет, которые дерутся на ее койке. Ее соседи, не спят из-за шума, ругаются на них. Женщина кричит, потому что мышь пробежала по ее лицу. Клопы падают с верхних нар на нижние. Другая женщина кричит, потому что маленький мальчик на койке над ней пролил на нее банку с вареньем, которую он использует как ночной горшок. Кто-то заболел коклюшем. Еще один маленький мальчик умоляет свою мать не бить его, потому что во сне он обмочил койку, которую делит с ней. Она так и делает, и он визжит. Бывшая танцовщица ночного клуба рассказывает грязные истории о своих бывших коллегах утонченной ортодоксальной учительнице языка, которая не знает, заткнуть уши или рассмеяться. Избалованная богатая жена развесила свою одежду на всех доступных гвоздях, не оставив места ни для кого другого. Отрывок заканчивается словами: «В течение 24 из 24 часов не бывает минуты молчания...» [29]
Первая партия из 318 пассажиров прибыла в Швейцарию 18 августа 1944 года, а остальные — в декабре. Сообщается, что около 1350 пассажиров прибыли в Швейцарию в декабре 1944 года. [30] Пассажиры были в конечном итоге освобождены благодаря усилиям Рехи Штернбух , а также JDC , еврейской организации по оказанию помощи. [31] Было несколько рождений и смертей, и около 17 продолжали содержаться в Берген-Бельзене под разными предлогами. Например, некоторые из первоначальных пассажиров, которые объявили себя румынами по прибытии в Берген-Бельзен, были вынуждены остаться после того, как король Михай сверг прогерманское правительство Иона Антонеску в Румынии, присоединив страну к союзникам. [32] Общее количество спасенных составило около 1670 человек. [33] Группа была размещена в швейцарской деревне Ко , недалеко от Монтрё, в реквизированных бывших роскошных отелях. Ортодоксальные евреи были размещены в отеле Regina (бывший Grand Hotel), а остальные — в отеле Esplanade (бывший Caux Palace ). [34]
Транспортировка сыграла важную роль в судебном процессе Кастнера в Израиле в 1954 году, в котором правительство Израиля подало в суд на Малхиэля Грюнвальда , политического памфлетиста, за клевету после того, как он самостоятельно опубликовал памфлет, обвиняющий Кастнера, к тому времени представителя израильского правительства, в сотрудничестве. Главной деталью обвинений Грюнвальда было то, что Кастнер согласился на спасение в обмен на молчание о судьбе массы венгерских евреев. Это обвинение было принято судом, что привело к тому, что судья Бенджамин Халеви заявил, что Кастнер «продал свою душу дьяволу». [8] Большая часть постановления была отменена Верховным судом Израиля посмертно, в 1958 году. Суд поддержал вердикт судьи Халеви о том, как Кастнер давал показания после войны в пользу офицера СС Курта Бехера . [35]
В результате этого решения и последующей огласки Кастнер был убит возле своего дома в Тель-Авиве в марте 1957 года.