stringtranslate.com

Электрическая железная дорога Кэйсэй

Keisei Electric Railway mon , представлен в 1964 году

Keisei Electric Railway Company, Ltd. [2] (стилизовано как K'SEI с 2001 года) — крупная частная железная дорога в префектуре Тиба и Токио , Япония. Название Keisei представляет собой комбинацию кандзи京 из Токио (東京) и 成 из Нарита (成田) , которые соединяет главная линия железной дороги. В этой комбинации используются иные прочтения , чем в названиях городов. Главная линия железной дороги проходит от Токио до Нарита и восточных пригородных городов Фунабаси , Нарасино , Ятиё и Сакура . Keisei управляет экспресс-поездом Skyliner из Уэно и Ниппори в международный аэропорт Нарита .

В дополнение к железнодорожному бизнесу Keisei Electric Railway Company владеет крупными автобусными и таксомоторными службами и некоторыми активами в сфере недвижимости. Она владеет контрольным пакетом акций Oriental Land Company , которая владеет и управляет Tokyo Disney Resort . Keisei котируется на Токийской фондовой бирже и является составной частью индекса Nikkei 225. [3]

История

Keisei была основана 30 июня 1909 года и начала работу 3 ноября 1912 года, изначально управляя пригородными поездами в восточном Токио. Её главная линия достигла Нариты в 1930 году и Уэно в 1933 году. [4]

Первоначально оператор узкой колеи ( 1372 мм или 4 фута 6 дюймов по шотландской системе ), Кейсэй перешел на 1435 мм ( 4 фута  8 дюймов)+1 ⁄ 2 дюйма  ) стандартной колеи в 1959 году .В 1960 году Keisei начал сквозное обслуживание сToei Asakusa Line, первое межлинейное соглашение о сквозном обслуживании в Японии.[4]

Служба Skyliner началась в 1973 году и начала обслуживать аэропорт в 1978 году, когда открылась первая станция Narita Airport Station (сегодня станция Higashi-Narita ). Новая подземная станция была открыта в 1991 году, чтобы обеспечить более прямое соединение с терминалом 1, а в 1992 году началось обслуживание терминала 2. [4] 17 июля 2010 года Skyliner переключил свой маршрут на недавно построенный Narita Sky Access и сократил время в пути на 15 минут. [5]

Планы на будущее

31 октября 2023 года Keisei объявила о планах приобретения своей дочерней компании Shin-Keisei Electric Railway . [6] [7] Ожидается, что приобретение будет завершено к апрелю 2025 года. Планы по переименованию существующей линии Shin Keisei Line, как ожидается, будут раскрыты позднее.

Линии

Компания Keisei управляет 152,8 км (94,9 миль) железной дороги, состоящей из одной магистральной линии, называемой Главной линией, и шести ответвлений. [1]

Карта Keisei Electric Railway

Легенда

  1. «Тип» указывает тип железнодорожного бизнеса в соответствии с Законом о железнодорожном бизнесе Японии. Оператор типа 1 владеет и управляет железной дорогой, в то время как оператор типа 2 управляет, но не владеет железной дорогой.
  2. Этот участок является общим для Главной линии и линии Хигаси-Нарита.
  3. Этот участок является общим для Главной линии и линии аэропорта Нарита.

Дочерние компании

В состав Keisei Group входят:

Компании, связанные с Keisei, но не входящие в группу:

Подвижной состав

Ограниченный экспресс

Пассажир пригородных поездов

Бывший

Ограниченный экспресс

Пассажир пригородных поездов

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab «Группа KEISEI | IR/Корпоративная информация» . Группа КЕЙСЕЙ . Проверено 17 марта 2020 г.
  2. ^ 京成電鉄株式会社, Кейсей Дэнтецу Кабусики-гайша
  3. ^ "Компоненты - Индексы Nikkei" . Получено 17 марта 2020 г. .
  4. ^ abc "KEISEI Group | IR/Корпоративная информация". KEISEI Group . Получено 2020-03-17 .
  5. ^ "京成電鉄「成田スカイアクセス」開業にともない7月17日にダイヤ改正を実施" [Пересмотр расписания состоится на железной дороге Кэйсэй 1 7 июля в связи с открытием линии аэропорта Нарита]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). 28 мая 2010 г. Архивировано из оригинала 3 февраля 2023 г. . Проверено 31 января 2024 г.
  6. ^ "京成電鉄、新京成電鉄を吸収合併へ2025年4月 現在の路線・駅は維持する方針" [Keisei Electric Railway поглотит Keisei Electric Железная дорога в апреле 2025 года; Планы по сохранению текущих маршрутов и станций]. Тиба Ниппо (на японском языке). 31 октября 2023 года. Архивировано из оригинала 31 октября 2023 года . Проверено 31 октября 2023 г.
  7. ^ «新京成電鉄、解散・消滅へ - 京成電鉄が吸収合併、2025年実施予定» [Электрическая железная дорога Син-Кейсэй распадется и исчезнет - Кейсэйская электрическая железная дорога поглотит железную дорогу в результате слияния, которое планируется принять место в 2025 году ]. MyNavi Corporation (на японском языке). 31 октября 2023 года. Архивировано из оригинала 31 октября 2023 года . Проверено 31 октября 2023 г.
  8. ^ abcdefgh 私鉄車両編成表2021 [ Таблица организации частного железнодорожного транспорта на 2021 год ] (на японском языке). Япония: Коцу Симбунся. 16 июля 2021 г. ISBN 9784330032214.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с электрической железной дорогой Кэйсэй .