stringtranslate.com

Кевин Уайт (политик)

Кевин Хейган Уайт (25 сентября 1929 г. — 27 января 2012 г.) — американский политик, наиболее известный тем, что занимал пост мэра Бостона в течение четырёх сроков с 1968 по 1984 год. Впервые он был избран на эту должность в возрасте 38 лет. [1] [2] Он председательствовал на посту мэра в расово неспокойные годы в конце 1960-х и 1970-х годах, а также в начале десегрегации школ посредством предписанных судом перевозок школьников в Бостоне . Уайт выиграл пост мэра на всеобщих выборах 1967 года в упорной кампании против члена Бостонского школьного комитета Луизы Дэй Хикс , выступавшей против перевозок и десегрегации . Ранее он был избран секретарем Содружества Массачусетса в 1960 году в возрасте 31 года и ушел в отставку с этой должности после своего избрания мэром.

Уайту приписывают возрождение набережной, центра города и финансовых районов Бостона, а также превращение рынка Куинси в столичное и туристическое направление. В свой первый срок он внедрил местные районные «маленькие городские ратуши», но положил им конец после небольшой победы на выборах 1975 года во время кризиса школьной десегрегации в Бостоне и впоследствии построил классическую и централизованную городскую политическую машину . Он не преуспел в своих попытках получить более высокую должность ( губернатор Массачусетса и вице-президент Соединенных Штатов ).

Его мэрская администрация подверглась многолетним федеральным расследованиям коррупции, которые привели к осуждению более 20 сотрудников мэрии и почти такого же количества бизнесменов; расследования оказали влияние на то, что Уайт отказался от переизбрания в 1983 году, что позволило ему избежать публичных дебатов и критики со стороны других кандидатов на пост мэра по этому вопросу. Сам он никогда не был обвинен в правонарушении.

Семья и образование

Кевин Х. Уайт родился в семье Джозефа и Патрисии Хейган Уайт в районе Джамейка-Плейн в Бостоне 25 сентября 1929 года. [3] Отец Уайта, Джозеф , и дед Уайта по материнской линии, Генри Э. Хейган, были президентом городского совета Бостона. [4] Джозеф К. Уайт также был законодателем штата.

В 1956 году Кевин Уайт женился на Кэтрин Гэлвин, дочери Уильяма Дж. Гэлвина , бывшего президента городского совета Бостона. [5] [6]

Уайт получил образование в Академии Табора , колледже Уильямса (бакалавр права, 1952 г., где он был членом братства Phi Delta Theta ), юридической школе Бостонского колледжа (бакалавр права, 1955 г.) и Гарвардской высшей школе государственного управления (теперь известной как Школа государственного управления имени Джона Ф. Кеннеди ). [6]

Секретарь Содружества Массачусетса

Уайт был впервые избран на открытую должность секретаря Содружества штата Массачусетс в 1960 году в возрасте 31 года. Действующий секретарь Джозеф Д. Уорд решил баллотироваться на пост губернатора в том же году (и проиграл Джону А. Вольпе на всеобщих выборах). Уайт выиграл номинацию от Демократической партии на съезде штата с решающей помощью своего отца и тестя, которые потребовали выплатить политические долги, чтобы получить достаточно голосов для победы в номинации. Он был номинирован в третьем туре съезда, таким образом став кандидатом от Демократической партии на всеобщих выборах в ноябре, [7] на которых он победил восходящего республиканца Эдварда У. Брука (который в последующие годы был избран сенатором США). [7]

В 1962 и 1964 годах Уайт был переизбран на два дополнительных двухлетних срока. В 1966 году он был переизбран на четырехлетний срок. Он прослужил в должности до 1967 года, уйдя в отставку 20 декабря 1967 года после победы на выборах мэра Бостона в ноябре того же года. [6] [7] [8]

Мэр Бостона

Уайт успешно баллотировался на открытую должность мэра в 1967 году, выиграв свои первые выборы с коалицией итальянских, либеральных и чернокожих избирателей. [9] Он вел кампанию за контроль над арендной платой ; одним из его лозунгов было «Когда домовладельцы повышают арендную плату, Кевин Уайт устраивает ад». Это было реализовано в Бостоне в 1970 году после того, как в 1970 году был принят закон Массачусетса, разрешающий муниципалитетам. [10]

Уайт стал преемником мэра Джона Ф. Коллинза , который ушел в отставку после восьми лет работы, включавших проекты по обновлению города, включая планирование и строительство здания мэрии Бостона , тем самым проложив путь для будущей реконструкции и восстановления набережной, финансовых и деловых районов центра города, которые позже предпринял Уайт. [7]

Выборы мэра

Выборы мэра Бостона 1967 года включали первичные и всеобщие выборы. На первичных выборах с десятью кандидатами, не входящими в какую-либо партию, на открытую должность 26 сентября 1967 года Уайт занял второе место, набрав 19,83% голосов и 30 789 голосов, а член Бостонского школьного совета Луиза Дэй Хикс заняла первое место, набрав 28,16% голосов и 43 722 голоса. На всеобщих выборах 7 ноября 1967 года в избирательном бюллетене во втором туре были только Уайт и Хикс. Уайт с небольшим перевесом победила Хикс, которая заняла твердую позицию против автобусных перевозок (де-факто против десегрегации) в качестве члена Бостонского школьного комитета. Ее лозунгом было закодированное «Вы знаете, где я стою». [11]

Кампания Хикса против более прогрессивного коллеги-демократа Кевина Уайта была настолько ожесточенной, что Boston Globe под редакцией Томаса Уиншипа нарушила 75-летнюю традицию политического нейтралитета и поддержала Уайта. [7] [12]

Уайт выиграл всеобщие выборы, набрав 53,25 процента голосов (102 706, всего на 12 552 больше, чем 90 154 у Хикса). [6] [7] Два года спустя, в 1969 году, Хикс был избран в городской совет Бостона подавляющим большинством голосов, а затем в 1970 году в Конгресс, победив в открытом округе, ранее принадлежавшем уходящему в отставку спикеру Палаты представителей США Джону У. Маккормаку, после победы над Джозефом Мокли с перевесом в 10% на многокандидатных праймериз Демократической партии. [11]

На выборах мэра 1971 года Уайт выиграла второй срок, снова победив Хикс, на этот раз с перевесом в 40 000 голосов. Хикс в 1972 году потеряла свое место в конгрессе на два процентных пункта и 3428 голосов в пересмотренном после переписи округе и на всеобщих выборах с четырьмя кандидатами, которые включали матч-реванш с Мокли, баллотировавшимся как независимый кандидат. Хикс была переизбрана в городской совет Бостона в 1973 году, оставаясь там до своей отставки с государственной должности в 1981 году. [11]

На выборах мэра 1975 года Уайт с трудом победил сенатора штата Джо Тимилти , через год после начала предписанной судом десегрегации школ и автобусных перевозок. [6] Выборы мэра 1979 года также были близкими, против того же противника. [5] Уайт больше не баллотировался на выборах мэра 1983 года , на которых победил тогдашний городской советник Рэймонд Флинн . [5] [6] [13]

Администрация

Ранние годы правления мэра Уайта были примечательны расовым и этническим разнообразием старших помощников и сотрудников мэра, многие из которых впоследствии заняли влиятельные должности и выборные должности. [5] [14]

Уайт децентрализовал муниципальное управление, создав в первые годы своего пребывания в должности ряд «маленьких городских ратуш» в местных кварталах, предоставив больше влияния местному руководству и этническим и расовым меньшинствам для доступа к бюрократии мэрии, но после победы на выборах 1975 года с небольшим перевесом против Джозефа Тимилти во время кризиса школьных автобусов в Бостоне, закрыл их, повторно централизовав власть в мэрии Бостона и создав политическую машину, намеренно смоделированную по образцу той, которую возглавлял мэр Чикаго Ричард Дж. Дейли , с уполномоченными округов вознаграждать сторонников Белого города работой в городе и городскими контрактами. [5] [6]

Мирный город после смерти Мартина Лютера Кинга-младшего.

На четвертом месяце первого срока Уайта, 4 апреля 1968 года, был убит Мартин Лютер Кинг-младший , что вызвало беспорядки в афроамериканском районе Роксбери в Бостоне в тот же вечер, которые не распространились на другие части города. [15] 5 апреля 5000 человек прошли маршем от Бостон-Коммон до Почтовой площади в память о Кинге. [16] У Джеймса Брауна был запланирован концерт на тот же вечер в Бостон-Гардене . [6] Начальник полиции Уайта был обеспокоен тем, что 15 000 человек могли посетить концерт так близко к центру города, заявив, что он не думает, что сможет обеспечить безопасность города. [15] Первоначально Уайт намеревался полностью отменить концерт. Однако Том Аткинс , местный лидер NAACP , избранный в городской совет от Роксбери на тех же выборах, что и Уайт в 1967 году, предупредил о возможных беспорядках, если прибывшие на арену зрители концерта обнаружат, что концерт отменен. Аткинс и сотрудники Уайта убедили Уайта разрешить шоу продолжаться. [9] [15] [16]

В столь сжатые сроки администраторы Atkins and White убедили Brown и бостонскую общественную телевизионную станцию ​​WGBH-TV транслировать концерт. [6] [15] Администрация White также обратилась к лидерам сообщества с просьбой помочь сохранить мир, а также призвала людей оставаться дома и смотреть концерт по телевизору. White появился на сцене с James Brown, чтобы обратиться к зрителям и всему городу через телевидение с призывом помнить и поддерживать мирное видение Кинга. [8] [17] [18]

Поэтому все, о чем я прошу вас сегодня вечером, это: позвольте нам посмотреть друг на друга, здесь, в Бостонском саду, и дома, и пообещать, что независимо от того, что может сделать любое другое сообщество, мы в Бостоне будем чтить память доктора Кинга с миром. — Кевин Уайт со сцены Бостонского сада [18]

WGBH немедленно ретранслировал концерт ещё дважды в ту ночь, и люди, по-видимому, остались внутри, чтобы продолжить его смотреть. [15] В то время как многие города, включая Вашингтон, округ Колумбия, Нью-Йорк, Чикаго, Детройт и Окленд, были охвачены гражданскими беспорядками, бунтами и пожарами после смерти Кинга , город Бостон был избавлен от массовых беспорядков. [16]

Уайт получил $60 000 от городского совета Бостона, чтобы компенсировать потерю доходов от продажи билетов исполнителям в результате его усилий по снижению посещаемости арены, расположенной недалеко от центра города, в этот нестабильный момент. Только 2 000 человек посетили распроданное шоу, в зале, вмещающем 15 000 человек. [7] [15] [16] Лица из окружения Брауна утверждают, что только $10 000 попали в продюсерскую компанию Брауна. [15] [19]

История отсутствия лидерства городских элит в вопросах гражданских прав

Барни Фрэнк , работавший начальником штаба Уайта в мэрии во время его первого срока на посту мэра, описал, как Уайта называли «мэром Блэком», потому что он был первым мэром Бостона, признавшим существование проблемы расовой дискриминации. [20] Сотрудник администрации Уайта, а затем президент городского совета Бостона Брюс Боллинг описывает вакуум руководства по вопросу расы и то, что в течение многих лет «устоявшиеся институты — городской совет, школьный комитет, мэр, деловое сообщество, филантропическое сообщество, религиозное сообщество — никто не вмешивался ответственным образом, чтобы решить проблему школьной десегрегации». [21]

Я не знаю, где он [Кевин Уайт] был, когда у нас были люди в Южном Бостоне, Восточном Бостоне и других местах, которые выступали против приказа о десегрегации. Я думаю, людям важно понимать, что лидерство в белой общине было очень скудным в этом вопросе. — Мел Кинг [9]

Этот вакуум элитного руководства оставил бы мэра Уайта без руководства со стороны общественности и видимых союзов и сотрудничества, желательных для мирного внедрения новой политики, необходимой для выполнения более позднего постановления суда о десегрегации школ. [21] Бостонский школьный комитет был избран независимо и не находился под контролем мэра Уайта, и ввел в действие политику сегрегации и дискриминации де-юре в работе и финансировании школ в Бостоне, и это было источником большого разочарования мэра Уайта. [22]

Городская администрация не предпринимала никаких действий по вопросу несправедливого обращения с меньшинствами в школьной системе и соблюдения антисегрегационных законов и решений, пока федеральный суд не потребовал от города сделать это посредством судебного постановления. [9]

Кризис десегрегации в школах

В 1965 году в штате Массачусетс был принят «Закон о расовом дисбалансе», первый в своем роде в Соединенных Штатах. Закон требовал от школьных округов десегрегации, в противном случае государственное финансирование образования будет прекращено. Закон вызвал возражения у многих в Бостоне, включая Бостонский школьный комитет, а также у многих, особенно в рабочих районах Южного Бостона с ирландско-американским большинством. [6]

1 апреля 1965 года специальный комитет, назначенный комиссаром по образованию Массачусетса Оуэном Кирнаном, опубликовал свой окончательный отчет, в котором говорилось, что более половины чернокожих учащихся, зачисленных в Бостонские государственные школы (BPS), посещали учреждения, в которых по меньшей мере 80 процентов учащихся были чернокожими, и что жилищная сегрегация в городе стала причиной расового дисбаланса. [23] [24] [25] С момента своего создания в соответствии с Национальным законом о жилищном строительстве 1934 года, подписанным президентом Франклином Д. Рузвельтом , Федеральное управление жилищного строительства использовало свою официальную политику андеррайтинга ипотечного страхования явно для предотвращения интеграции школ . [26] Жилищное управление Бостона активно сегрегировало городское государственное жилье по крайней мере с 1941 года и продолжало делать это, несмотря на принятие 156-м Генеральным судом Массачусетса законодательства , запрещающего расовую дискриминацию или сегрегацию в жилищном секторе в 1950 году, и издание Президентским указом 11063 президента Джона Ф. Кеннеди в 1962 году, который требовал от всех федеральных агентств предотвращать расовую дискриминацию в субсидируемом федеральным правительством жилье в Соединенных Штатах. [27] [28]

В ответ на отчет 20 апреля 1965 года Бостонская ассоциация содействия прогрессу цветного населения подала иск в федеральный окружной суд против города, требуя десегрегации городских государственных школ. [29] Губернатор Массачусетса Джон Вольпе (1961–1963 и 1965–1969) подал в законодательное собрание штата запрос на принятие закона, который определял бы школы с небелым составом учащихся более 50 процентов как несбалансированные и предоставлял Совету по образованию штата полномочия удерживать государственные средства из любого школьного округа в штате , в котором будет обнаружен расовый дисбаланс; Вольпе подписал этот закон в августе следующего года. [24] [30] [31] В соответствии с Законом о расовом дисбалансе штат провел расовую перепись и обнаружил 55 школ с дисбалансом в штате, 46 из которых находились в Бостоне, и в октябре 1965 года Государственный совет потребовал от Школьного комитета представить план десегрегации, что Школьный комитет и сделал в декабре следующего года. [32]

В апреле 1966 года Государственный совет счел план школьного комитета по десегрегации Бостонских государственных школ в соответствии с законом неадекватным и проголосовал за отмену государственной помощи округу, и в ответ на это школьный комитет подал иск против Государственного совета, оспаривая как решение, так и конституционность Закона о расовом дисбалансе в следующем августе. В январе 1967 года Высший суд Массачусетса отменил постановление Высшего суда Саффолка о том, что Государственный совет неправомерно изъял средства, и приказал Школьному комитету представить Государственному совету приемлемый план в течение 90 дней, иначе он навсегда потеряет финансирование, что Школьный комитет вскоре и сделал, и Государственный совет принял это решение. В июне 1967 года Верховный суд Массачусетса подтвердил конституционность Закона о расовом дисбалансе, а Верховный суд США под руководством главного судьи Эрла Уоррена (1953–1969) отклонил апелляцию школьного комитета в январе 1968 года. [33] 25 мая 1971 года Совет по образованию штата Массачусетс единогласно проголосовал за прекращение государственной помощи Бостонским государственным школам из-за отказа школьного комитета использовать политику открытого зачисления округа для устранения расового дисбаланса в зачислении в городе, вместо этого регулярно предоставляя переводы белым ученикам, не делая ничего для оказания помощи чернокожим ученикам, пытающимся перевестись. [34] [35]

15 марта 1972 года Бостонская ассоциация содействия прогрессу цветного населения подала иск, позже названный «Морган против Хеннигана» , против Бостонского школьного комитета в федеральный окружной суд. [36] После случайного назначения на рассмотрение дела, 21 июня 1974 года судья У. Артур Гаррити-младший постановил, что политика открытого зачисления и контролируемого перевода, разработанная Школьным комитетом в 1961 и 1971 годах соответственно, использовалась для эффективной дискриминации по признаку расы, и что Школьный комитет поддерживал сегрегацию в Бостонских государственных школах, добавляя переносные классы в переполненные белые школы вместо того, чтобы направлять белых учеников в близлежащие недостаточно используемые черные школы, одновременно покупая закрытые белые школы и перевозя черных учеников мимо открытых белых школ со свободными местами. [37] В соответствии с Законом о расовом дисбалансе школьный комитет должен был перевезти 17 000–18 000 учащихся в сентябре следующего года (этап I) и разработать план десегрегации на учебный год 1975–1976 к 16 декабря (этап II). [38] [39]

12 сентября 1974 года 79 из 80 школ были доставлены автобусами без происшествий ( единственным исключением стала средняя школа Южного Бостона ). [40] Спустя двадцать минут после истечения крайнего срока судьи Гаррити для подачи плана Фазы II 16 декабря 1974 года школьный комитет проголосовал за отклонение плана десегрегации, предложенного Центром образовательного планирования департамента. [39] 18 декабря Гаррити вызвал в суд всех пятерых членов школьного комитета Бостона, 27 декабря признал троих из них виновными в неуважении к суду и 30 декабря сообщил членам, что он снимет с них обвинения в неуважении, если они проголосуют за разрешение подачи плана Фазы II к 7 января. [41] 7 января 1975 года школьный комитет поручил планировщикам школьного департамента подать в суд предложение о добровольном автобусном подвозе. [42]

10 мая 1975 года Окружной суд США в Массачусетсе объявил о плане Фазы II, требующем перевозки 24 000 учащихся на автобусах, который был разработан комитетом из четырех человек, состоящим из бывшего судьи Верховного суда Массачусетса Джейкоба Шпигеля , бывшего комиссара США по образованию Фрэнсиса Кеппела , профессора Гарвардской высшей школы образования Чарльза В. Уилли и бывшего генерального прокурора Массачусетса Эдварда Дж. Маккормака , который был сформирован судьей Гаррити в феврале предыдущего года. [43] 14 июня Верховный суд США под руководством главного судьи Уоррена Э. Бергера (1969–1986) единогласно отклонил апелляцию школьного комитета по плану Фазы II. [44] В декабре 1975 года судья Гаррити постановил передать среднюю школу Южного Бостона под федеральное управление . [45] В декабре 1982 года судья Гаррити передал ответственность за контроль за соблюдением требований Государственному совету на последующие два года, а в сентябре 1985 года судья Гаррити издал свои окончательные распоряжения, вернув юрисдикцию школ Школьному комитету. [46] В мае 1990 года судья Гаррити вынес свое окончательное решение по делу Морган против Хеннигана , официально закрыв первоначальное дело. [47] С сентября 1974 года по осень 1976 года в городе произошло не менее 40 беспорядков (включая множество межрасовых беспорядков), [48] а инциденты межрасового насилия в Бостоне продолжались с ноября 1977 года по как минимум 1993 год. [49]

21 июня 1974 года судья В. Артур Гаррити вынес решение по делу Морган против Хеннигана , в котором было установлено, что Бостонский школьный комитет следовал преднамеренной политике сегрегации городских государственных школ по расовому признаку, включая строительство новых школ и школьных пристроек в перенаселенных районах с белым большинством, вместо того, чтобы использовать пустые места и классы в районах с большим количеством меньшинств. В качестве средства правовой защиты Гаррити приказал провести десегрегацию городских школ, что привело к системе десегрегационных автобусов . [50]

На первом этапе плана судья Гаррити следовал плану автобусных перевозок, ранее составленному Чарльзом Гленном, директором Бюро равных образовательных возможностей в Совете по образованию Массачусетса, который требовал, чтобы школы с населением, превышающим 50 % белых, были сбалансированы другими расами; первоначальный план первого этапа включал только 80 школ, что составляло 40 процентов системы государственных школ Бостона. [51] План Гленна был изначально разработан в ответ на более ранний судебный процесс штата Массачусетс между Советом по образованию Массачусетса и Бостонским школьным комитетом. В том более раннем судебном процессе Бостонский школьный комитет подал в суд на Совет по образованию Массачусетса за удержание Советом государственных средств из-за отказа комитета соблюдать требования Закона о расовом дисбалансе Массачусетса. [52] В конечном итоге, среди округов Бостона, которые больше всего пострадали, были Уэст-Роксбери, Рослиндейл, Гайд-Парк, Норт-Энд, Чарльзтаун, Южный Бостон и Дорчестер. [51]

План десегрегации в целом и автобусные перевозки в частности были встречены натиском протеста. План интеграции вызвал яростную критику и привел к месяцам расово мотивированного насилия, с нападениями на мэрию и Южный Бостон и другие городские средние школы, в результате чего десятки людей получили ранения. В некоторых белых кварталах протестующие бросали камни в прибывающие школьные автобусы с чернокожими детьми из других частей города. Уайт приказал полиции сопровождать автобусы, а также скоординировал действия с государственными чиновниками, чтобы привлечь несколько сотен государственных полицейских для поддержания порядка. [6] 15 октября 1974 года губернатор-республиканец Фрэнк Сарджент направил Национальную гвардию Массачусетса в Бостон для поддержания порядка в школах. [51]

Один известный инцидент в 1976 году был задокументирован в новостной фотографии под названием «Осквернение старой славы» . Во время одной из демонстраций возле здания мэрии Бостона чернокожий адвокат и бизнесмен Тед Ландсмарк подвергся нападению с американским флагом со стороны белого подростка. [21] [53] [54]

Роллинг Стоунз

В 1972 году Уайт попал в новости, когда полиция штата Род-Айленд арестовала участников The Rolling Stones непосредственно перед концертом в Boston Garden . Тем вечером в South End происходили беспорядки, и Уайту пришлось вывести полицейских из Garden, чтобы остановить беспорядки. [55] Опасаясь беспорядков среди 15 000 посетителей концерта, если Stones не разрешат выступить, Уайт убедил власти Род-Айленда отпустить участников группы под его личную опеку, что позволило им выступить на запланированном концерте в Бостоне. Затем он появился на сцене перед ожидающими фанатами, чтобы призвать их соблюдать мир. [22] [56] Действия Уайта завоевали ему расположение среди молодых избирателей, голосующих впервые, и родителей подростков на его переизбрании. [22] [56]

Статуя возле Фанел-холла в Бостоне посвящена Кевину Уайту, мэру Бостона, занимавшему этот пост четыре срока.

Ревитализация центра Бостона

Уайт работал над возрождением центральных районов Бостона, открывая набережную для публики и руководя бумом строительства финансового района в центре города. Его администрация сыграла важную роль в реконструкции и обновлении рынка Куинси , который вновь открылся в 1976 году, превратив отвратительную и запущенную серию складов и открытых прилавков в «фестивальный рынок», который впоследствии скопировали и другие города. [7] [57]

Городское обновление и красная черта

В 1963 году мэр Бостона Джон Ф. Коллинз (1960–1968) и руководитель Boston Redevelopment Authority Эдвард Дж. Лог организовали консорциум сберегательных банков , кооперативов , а также федеральных и государственных сберегательных и кредитных ассоциаций в городе под названием Boston Banks Urban Renewal Group (B-BURG), которая должна была предоставить 2,5 миллиона долларов в виде застрахованных Федеральным жилищным управлением (FHA) кредитов на реабилитацию и приобретение жилья под менее 5,25% годовых в парке Вашингтона вокруг площади Дадли в Роксбери. В 1968 году B-BURG состояла из 22 учреждений, которые в совокупности владели активами на сумму 4 миллиарда долларов или 90 процентами сберегательной индустрии региона . [58] 11 апреля 1968 года президент Линдон Б. Джонсон подписал Закон о гражданских правах 1968 года, включая разделы VIII и IX, внесенные сенатором США от Массачусетса Эдвардом Бруком, запрещающие дискриминацию при продаже или аренде жилья. [59] 13 мая 1968 года Уайт объявил о программе займа на сумму 50 миллионов долларов с B-BURG. [60] 31 июля B-BURG открыла штаб-квартиру на Уоррен-стрит недалеко от Дадли-сквер. [61] В июле и августе руководители B-BURG провели встречи, чтобы определить географический охват программы займа на сумму 29 миллионов долларов в районе модельных городов , при этом вице-президент Suffolk Franklin Карл Эриксон предложил районы Мэттапан и Роксбери вдоль авеню Блю-Хилл . [60] [62] [63]

Летом и осенью 1968 года в Маттапане начали распространять рекламу недвижимости по почте и по телефону с использованием тактики блокбастера . [64] Согласно исследованию Model Cities, 65 процентов домов, купленных по программе B-BURG с 1968 по 1970 год, нуждались в капитальном ремонте на момент покупки, а более позднее исследование 1971 года показало, что 65 процентов домов, проданных по программе B-BURG, нуждались в капитальном ремонте в течение двух лет после покупки, а Джозеф Кенили, главный оценщик FHA в Бостоне, получил в 1971 году иск от Министерства юстиции США , в котором утверждалось, что он использовал офис для обогащения себя и членов семьи на 350 000 долларов. [65] К 31 марта 1970 года более 1300 семей меньшинств купили дома с помощью ипотечных кредитов B-BURG, при этом подавляющее большинство было направлено в еврейские кварталы Маттапана (где чернокожее население увеличилось с 473 в 1960 году до 19 107 в 1970 году), в то время как приблизительно 15 000 человек в общей сложности нашли новое жилье в течение первых 20 месяцев программы. [66] С прибытием первых иммигрантов в 1920-х годах Дорчестер , Роксбери и Маттапан стали домом для населения численностью около 90 000 евреев. [67] К 1957 году в одном только Дорчестере оставалось 40 000 евреев, а в Маттапане — еще 10 000, [68] но в течение двух лет с 1968 по 1970 год более пяти десятилетий еврейского поселения во всех трех районах были отменены включением их в кредитную зону B-BURG вице-президентом Саффолка Франклина Карлом Эриксоном. [67] [62]

Уайт с предшественником на посту мэра Бостона Джоном Ф. Коллинзом (1960–1968). Уайт стал преемником Коллинза после выборов мэра 1967 года .

В марте 1969 года городской советник Бостона Томас Аткинс встретился с Робертом Морганом, президентом Boston Five Cents Savings Bank (учреждение-член B-BURG), по поводу кредитной зоны B-BURG. [69] С момента своего создания в соответствии с Национальным законом о жилищном строительстве 1934 года , подписанным президентом Франклином Д. Рузвельтом , официальные стандарты оценки имущества FHA для получения права на ипотечное страхование включали требование только для белых, исключая все расово смешанные районы или белые районы, расположенные поблизости от черных кварталов, [70] [26] и это оказало самореализующийся эффект на стоимость недвижимости в пределах обозначенных красными линиями районов. [71] [72] Однако вместо того, чтобы отказывать в ипотеке покупателям жилья из числа меньшинств в белых кварталах, B-BURG одобрял ипотеку только в определенных кварталах Роксбери и Мэттапан, что привело к искусственному ограничению предложения жилья, доступного для кредитования меньшинств, и повышению процентных ставок по кредитному пулу B-BURG с диапазона 4,5–5,0% до 8,5%. [67] [73] В кварталах, подвергшихся блокировке, многие покупатели жилья из числа меньшинств оказались в состоянии дефолта из-за внесения ипотечных платежей, значительно превышающих стоимость недвижимости , и в 1968 году FHA объявило, что начнет гарантировать кредиты в центре города , что снизило рыночный барьер против кредитования в кварталах, подвергшихся блокировке. [74]

С 13 по 16 сентября 1971 года подкомитет Сената США по антимонопольной политике и борьбе с терроризмом под председательством сенатора США от Мичигана Филипа Харта провел слушания в Федеральном здании имени Джона Ф. Кеннеди в Бостоне, на которых было установлено создание и местоположение кредитной зоны B-BURG после письменного заявления руководителя Управления реконструкции Бостона Хейла Чемпиона и показаний руководителей учреждений-членов B-BURG и сотрудника руководства BRA. [75] В последний день слушаний из офиса Уайта поступило заявление, в котором хвалили учреждения B-BURG за их усилия по реабилитации и расширению домовладения, но при этом устанавливалось, что офис Уайта не участвовал в определении кредитной зоны. [76] С июля 1977 года по июнь 1978 года 91 процент застрахованных правительством случаев конфискации имущества в Бостоне пришелся на Дорчестер, Мэттапан и Роксбери, причем 53 процента случаев конфискации имущества города пришлось только на Южный Дорчестер и Мэттапан, а 84 процента из 93 случаев конфискации имущества в Дорчестере были сосредоточены в переписных участках программы B-BURG. [73] Несмотря на принятие Закона о реинвестировании в сообщества, подписанного президентом Джимми Картером в 1977 году, запрещающего проведение красной черты, это законодательство не было серьезно реализовано Министерством жилищного строительства и городского развития США (HUD) в 1980-х годах во время администрации Рейгана , в то время как само министерство было втянуто в коррупционные скандалы. [77] [78] К началу 1990-х годов подавляющее большинство из 120 000 чернокожих жителей Бостона проживали в Дорчестере, Роксбери и Мэттапане. [67]

Расследования фактов коррупции

До последнего срока Уайта на посту прокуроры округа Саффолк и федеральные прокуроры вели расследование в отношении нескольких городских чиновников среднего звена. В марте 1981 года стало известно, что городских служащих попросили сделать пожертвование на празднование дня рождения в честь жены мэра; запрошенные пожертвования были не политическими, а личными подарками, и к тому времени, когда Уайт отменил мероприятие после того, как были проведены официальные расследования общественного возмущения, сумма составила 122 000 долларов. [7] В июле 1981 года президент Рональд Рейган назначил Уильяма Ф. Уэлда окружным прокурором США в Массачусетсе. Уэлд расширил ранее проводившиеся следственные проверки, дополнительно изучив администрацию Уайта и личные финансы Уайтов. Последовавшие за этим обвинительные заключения, признания вины и обвинительные приговоры впоследствии стали одним из документов, подтверждающих полномочия Уэлда во время его предвыборной кампании на пост губернатора в 1990 году. Офис Уэлда выдвинул обвинения в мошенничестве с пенсиями по инвалидности, взяточничестве, вымогательстве и лжесвидетельстве, что привело к краху более 20 городских служащих, включая ряд ключевых лиц в политической машине Уайта, и почти столько же бизнесменов. [5] [6] [7] [79]

Департамент жилищного строительства и городского развития США в 1982 году также опубликовал отчет, в котором говорилось, что город незаконно присвоил 1,9 млн долларов общественных грантов. Федеральные аудиторы обвинили администрацию Уайта в нецелевом использовании средств для выплаты зарплат городским служащим, которые не работали над финансируемыми из федерального бюджета проектами. [6] [79]

Другие политические кампании

В своей кампании 1970 года на пост губернатора Массачусетса Уайт выиграл упорные многокандидатные предварительные выборы Демократической партии 15 сентября 1970 года, набрав всего 34,33 процента голосов и менее чем на два процентных пункта больше, чем его ближайший соперник, президент Сената Массачусетса Морис А. Донахью . Уайт проиграл всеобщие выборы 3 ноября республиканцу Фрэнку Сардженту . Напарником Уайта был Майкл Дукакис , который бросил вызов Сардженту и победил его на выборах губернатора четыре года спустя в 1974 году. Уайту не удалось набрать больше голосов , чем Сарджент в городе Бостон на всеобщих выборах 1970 года. Кампания Уайта на пост губернатора была прервана на несколько дней, когда он перенес экстренную операцию на желудке из-за язвы. [7]

В 1972 году во время Национального съезда Демократической партии Уайт был на грани того, чтобы стать кандидатом на пост вице-президента от Демократической партии . [22] После того, как ряд более известных политиков, включая сенаторов Теда Кеннеди и Гейлорда Нельсона , а также губернатора Рубина Эскью , отказались от этой должности, Уайт на короткое время стал фаворитом на этот пост. Тед Кеннеди , экономист Джон Кеннет Гэлбрейт и другие в делегации Массачусетса выступили против потенциального выдвижения Уайта, поскольку Уайт поддерживал сенатора Мэна Эдмунда Маски во время президентских праймериз. [80] Кандидат в президенты сенатор Джордж Макговерн решил обратиться в другое место и выбрал сенатора Томаса Иглтона , который позже оказался втянутым в спор из -за того, что не раскрыл, что получал электрошоковую терапию от депрессии. В конечном итоге кандидатом на пост вице-президента стал бывший глава Корпуса мира , президент школьного совета Чикаго, а затем посол Сарджент Шрайвер , который женился на представительнице семьи Кеннеди. Макговерн прокомментировал это десять лет спустя, в 1982 году: «Выбор Уайта был бы намного лучше, чем то, что произошло [с Иглтоном]. Вероятно, нам следовало бы отменить» решение Кеннеди и других. [80]

Дальнейшая жизнь

После ухода с поста мэра в 1984 году Уайт занимал должность директора Института политической коммуникации в Бостонском университете с 1984 по 2002 год, а также был профессором коммуникаций и государственного управления. [5] [6]

Вопросы о политических финансах Уайта продолжали его мучить. В 1993 году, не признавая вины, Уайт согласился вернуть штату около 25 000 долларов излишков предвыборных фондов, которые он использовал на личные расходы. [6]

1 ноября 2006 года в Faneuil Hall в Бостоне была открыта статуя Уайта . [5] Бронзовая статуя, созданная скульптором Пабло Эдуардо , изображает Уайта, идущего по тротуару. За статуей видны несколько металлических следов вдоль тротуара. С ними связано несколько цитат Уайта, которые были произнесены во время его инаугурационных речей мэра.

27 января 2012 года Уайт скончался в Бостоне в возрасте 82 лет. [81]

Здоровье

В 1970 году во время своей кампании на пост губернатора Уайт перенес операцию, в ходе которой ему удалили две трети желудка. В 2001 году ушедший на пенсию Уайт перенес сердечный приступ, из-за которого ему пришлось терпеть кардиостимулятор. В преклонном возрасте он потерял слух на правое ухо и страдал болезнью Альцгеймера . [82]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ «„Новая инаугурация“ в традиционной обстановке Бостона сегодня» . The Boston Globe . 1 января 1968 г. стр. 3. Получено 17 марта 2018 г. – через pqarchiver.com.
  2. ^ "FLYNN INAUGURAL TO SET SOME FIRSTS" . The Boston Globe . 2 января 1984 г. стр. 1 . Получено 17 марта 2018 г. – через pqarchiver.com.
  3. ^ "Руководство по записям мэра Кевина Х. Уайта" (PDF) . cityofboston.gov . Получено 1 сентября 2023 г. .
  4. ↑ Fox, Margalit (27 января 2012 г.). «Кевин Х. Уайт, мэр, который возглавил Бостон в кризисе автобусных перевозок, умер в возрасте 82 лет». New York Times . Получено 7 декабря 2023 г.
  5. ^ abcdefgh "Бывший мэр Бостона Кевин Уайт умер в возрасте 82 лет". Радио WBUR. 27 января 2012 г. Получено 30 января 2012 г.
  6. ^ abcdefghijklmno Fox, Margalite (27 января 2012 г.). «Кевин Х. Уайт, мэр, который возглавил Бостон в кризисе автобусных перевозок, умер в возрасте 82 лет». The New York Times . Получено 29 января 2010 г.
  7. ^ abcdefghijk Муни, Брайан С. (28 января 2012 г.). «Кевин Уайт, мэр эпохи перемен, умер в возрасте 82 лет». The Boston Globe . Получено 31 января 2012 г. .
  8. ^ ab Boeri, David (29 января 2012 г.). «Кевин Уайт: воспоминания репортера». Радио WBUR . Получено 29 января 2012 г.
  9. ^ abcd Мартин, Филлип (30 января 2012 г.). «Эра десегрегации школ в Бостоне». WGBH . Получено 2 февраля 2012 г. В статье цитируется Мел Кинг : «Честно говоря, проблема [проблема дискриминации и сегрегации со стороны правительства в школах] не была решена, пока суды не заставили ее это сделать».
  10. ^ Драйер, Питер (май 1997 г.). «Дерегулирование арендной платы в Калифорнии и Массачусетсе: политика, политика и последствия». Центр недвижимости и городской политики при юридической школе Нью-Йоркского университета и Совет по нормам арендной платы города Нью-Йорка. стр. 10. Получено 30 января 2012 г.
  11. ^ abc "Луиза Дэй Хикс: представитель, 1971–1973, демократ из Массачусетса". Женщины в Конгрессе . Офис клерка, Палата представителей США. Архивировано из оригинала 11 марта 2016 года . Получено 3 мая 2017 года .
  12. ^ Фаррелл, Джон А., Тип О'Нил и демократический век (Бостон: Little, Brown, 2001), стр. 522
  13. ^ "Ежегодный отчет Совета избирательных комиссаров". Бостон [Департамент выборов]
  14. ^ Грин, Рой; Ноте, Алли; Янг, Колин А. (31 января 2012 г.). «Далеко идущее влияние Кевина Уайта». The Boston Globe . Получено 31 января 2012 г.
  15. ^ abcdefg Чидея, Фараи (1 апреля 2008 г.). «Ночь, когда Джеймс Браун спас Бостон» . Проверено 2 февраля 2012 г.Интервью с Дэвидом Лифом и рецензия на документальный фильм «Ночь, когда Джеймс Браун спас Бостон» Дэвида Лифа
  16. ^ abcd Тротт, Роберт В. (5 апреля 1993 г.). «Как Браун успокоил город». Freelance Star (Фредериксбург, Вирджиния) . Associated Press . Получено 2 февраля 2012 г.
  17. ^ Навин, Марк (30 января 2012 г.). «Бывший давний мэр Бостона и печально известный концерт Джеймса Брауна». Радио WBUR . Получено 2 февраля 2012 г.(Со ссылкой на видеозапись выступления Кевина Уайта на сцене и вступительного номера Джеймса Брауна к выступлению.)
  18. ^ ab Brown, Steve (29 января 2012 г.). «Наследие Кевина Уайта: мэр, который больше, чем жизнь». Радио WBUR . Получено 30 января 2012 г.
  19. ^ Джонсон, Билл (17 февраля 2010 г.). "ВИДЕО: "Ночь, когда Джеймс Браун спас Бостон"". The Urban Daily . Получено 2 февраля 2012 г.Статья содержит ссылки на видео «Ночь, когда Джеймс Браун спас Бостон», Дэвид Лиф
  20. ^ Вайсберг, Стюарт Э. (2009). Барни Фрэнк: история единственного в Америке левши, гея, еврейского конгрессмена. Издательство Массачусетского университета. стр. 83. ISBN 978-1-55849-721-4.
  21. ^ abc Пфайффер, Саша; Джоликер, Линн (30 января 2012 г.). «Наследие Уайта в сфере автобусных перевозок — его «самый большой недостаток», — говорит бывший городской советник». Радио WBUR . Получено 31 января 2012 г.Интервью с Брюсом Боллингом , бывшим сотрудником Белого дома, а впоследствии президентом городского совета Бостона.
  22. ^ abcd Оукс, Боб (28 января 2012 г.). «Бывшие сотрудники вспоминают глубокую любовь Уайта к Бостону». Радио WBUR . Получено 1 февраля 2012 г.Интервью с Мичо Спрингом, назначенным заместителем мэра при Уайте; и Питером Мидом, который занимал несколько должностей при Уайте, включая должность директора общественной безопасности во время перевозки детей по распоряжению суда.
  23. ^ Потому что это правильно с точки зрения образования (отчет). Департамент начального и среднего образования Массачусетса . 1965. стр. viii . Получено 3 апреля 2021 г.
  24. ^ ab Левин, Хиллел; Хармон, Лоуренс (1992). Смерть американской еврейской общины: трагедия благих намерений . Нью-Йорк: Free Press . С. 212–213. ISBN 978-0-02-913865-6.
  25. ^ Формисано, Рональд П. (2004) [1991]. Бостон против автобусных перевозок: раса, класс и этническая принадлежность в 1960-х и 1970-х годах . Чапел-Хилл, Северная Каролина : Издательство Университета Северной Каролины . стр. 34. ISBN 978-0-8078-5526-3.
  26. ^ ab Ротштейн, Ричард (2017). Цвет закона: забытая история того, как наше правительство сегрегировало Америку . Нью-Йорк: Liveright Publishing Corporation . стр. 64–67. ISBN 978-1-63149-453-6.
  27. ^ Ротштейн, Ричард (2017). Цвет закона: забытая история того, как наше правительство сегрегировало Америку . Нью-Йорк: Liveright Publishing Corporation . стр. 25–26. ISBN 978-1-63149-453-6.
  28. ^ Вейл, Лоуренс Дж. (2000). От пуритан к проектам: общественное жилье и общественные соседи . Кембридж, Массачусетс : Издательство Гарвардского университета . С. 301–320. ISBN 978-0-674-02575-2.
  29. ^ Левин, Хиллел; Хармон, Лоуренс (1992). Смерть американской еврейской общины: трагедия благих намерений . Нью-Йорк: Free Press . стр. 85. ISBN 978-0-02-913865-6.
  30. ^ Формисано, Рональд П. (2004) [1991]. Бостон против автобусных перевозок: раса, класс и этническая принадлежность в 1960-х и 1970-х годах . Чапел-Хилл, Северная Каролина : Издательство Университета Северной Каролины . С. 35–36. ISBN 978-0-8078-5526-3.
  31. ^ «Закон о расовом дисбалансе 1965 года». Массачусетский университет в Бостоне . Получено 3 апреля 2021 г.
  32. ^ Формисано, Рональд П. (2004) [1991]. Бостон против автобусных перевозок: раса, класс и этническая принадлежность в 1960-х и 1970-х годах . Чапел-Хилл, Северная Каролина : Издательство Университета Северной Каролины . стр. 45. ISBN 978-0-8078-5526-3.
  33. ^ Формизано, Рональд П. (2004) [1991]. Бостон против автобусных перевозок: раса, класс и этническая принадлежность в 1960-х и 1970-х годах . Чапел-Хилл, Северная Каролина : Издательство Университета Северной Каролины . стр. 46. ISBN 978-0-8078-5526-3.
  34. ^ Формисано, Рональд П. (2004) [1991]. Бостон против автобусных перевозок: раса, класс и этническая принадлежность в 1960-х и 1970-х годах . Чапел-Хилл, Северная Каролина : Издательство Университета Северной Каролины . стр. 37. ISBN 978-0-8078-5526-3.
  35. ^ Формисано, Рональд П. (2004) [1991]. Бостон против автобусных перевозок: раса, класс и этническая принадлежность в 1960-х и 1970-х годах . Чапел-Хилл, Северная Каролина : Издательство Университета Северной Каролины . стр. 49. ISBN 978-0-8078-5526-3.
  36. ^ Формисано, Рональд П. (2004) [1991]. Бостон против автобусных перевозок: раса, класс и этническая принадлежность в 1960-х и 1970-х годах . Чапел-Хилл, Северная Каролина : Издательство Университета Северной Каролины . стр. 54. ISBN 978-0-8078-5526-3.
  37. ^ Формисано, Рональд П. (2004) [1991]. Бостон против автобусных перевозок: раса, класс и этническая принадлежность в 1960-х и 1970-х годах . Чапел-Хилл, Северная Каролина : Издательство Университета Северной Каролины . С. 66–69. ISBN 978-0-8078-5526-3.
  38. ^ Формисано, Рональд П. (2004) [1991]. Бостон против автобусных перевозок: раса, класс и этническая принадлежность в 1960-х и 1970-х годах . Чапел-Хилл, Северная Каролина : Издательство Университета Северной Каролины . С. 69–70. ISBN 978-0-8078-5526-3.
  39. ^ ab Formisano, Ronald P. (2004) [1991]. Бостон против автобусных перевозок: раса, класс и этническая принадлежность в 1960-х и 1970-х годах . Чапел-Хилл, Северная Каролина : Издательство Университета Северной Каролины . стр. 84. ISBN 978-0-8078-5526-3.
  40. ^ Тагер, Джек (2001). Бостонские беспорядки: три столетия социального насилия. Бостон: Northeastern University Press . С. 198–199. ISBN 978-1-55553-461-5.
  41. ^ Формизано, Рональд П. (2004) [1991]. Бостон против автобусных перевозок: раса, класс и этническая принадлежность в 1960-х и 1970-х годах . Чапел-Хилл, Северная Каролина : Издательство Университета Северной Каролины . стр. 85. ISBN 978-0-8078-5526-3.
  42. ^ Формисано, Рональд П. (2004) [1991]. Бостон против автобусных перевозок: раса, класс и этническая принадлежность в 1960-х и 1970-х годах . Чапел-Хилл, Северная Каролина : Издательство Университета Северной Каролины . стр. 86. ISBN 978-0-8078-5526-3.
  43. ^ Формисано, Рональд П. (2004) [1991]. Бостон против автобусных перевозок: раса, класс и этническая принадлежность в 1960-х и 1970-х годах . Чапел-Хилл, Северная Каролина : Издательство Университета Северной Каролины . С. 98–101. ISBN 978-0-8078-5526-3.
  44. ↑ Олснер, Лесли (15 июня 1976 г.). «Суд выступит против плана интеграции в школах Бостона». The New York Times . Получено 6 мая 2021 г.
  45. ^ Тагер, Джек (2001). Бостонские беспорядки: три столетия социального насилия. Бостон: Northeastern University Press . С. 215–216. ISBN 978-1-55553-461-5.
  46. ^ Формисано, Рональд П. (2004) [1991]. Бостон против автобусных перевозок: раса, класс и этническая принадлежность в 1960-х и 1970-х годах . Чапел-Хилл, Северная Каролина : Издательство Университета Северной Каролины . стр. 213. ISBN 978-0-8078-5526-3.
  47. ^ Формисано, Рональд П. (2004) [1991]. Бостон против автобусных перевозок: раса, класс и этническая принадлежность в 1960-х и 1970-х годах . Чапел-Хилл, Северная Каролина : Издательство Университета Северной Каролины . стр. 249. ISBN 978-0-8078-5526-3.
  48. ^ Тагер, Джек (2001). Бостонские беспорядки: три столетия социального насилия. Бостон: Northeastern University Press . стр. 197. ISBN 978-1-55553-461-5.
  49. ^ Тагер, Джек (2001). Бостонские беспорядки: три столетия социального насилия. Бостон: Northeastern University Press . стр. 224. ISBN 978-1-55553-461-5.
  50. ^ Таллула Морган и др. против Джеймса Хеннигана и др. , 379 F. Supp., 410 (округ Массачусетс, 21 июня 1974 г.).
  51. ^ abc Уолш, Кэтрин (1 сентября 2000 г.). «Автобусные перевозки в Бостоне: взгляд назад на историю и наследие». Ред. Журнал Гарвардской высшей школы образования . Гарвардская высшая школа образования . Получено 2 февраля 2012 г.(Страница 3 и последующие веб-страницы)
  52. ^ "Workable Peace: Boston Busing: Integrating Schools in Massachusetts" (PDF) . Кембридж, Массачусетс: Consensus Building Institute. 2001. стр. 9, сноска 11. Архивировано из оригинала (PDF) 23 марта 2012 г.
  53. ^ Фрум, Дэвид (2000). Как мы сюда попали: 70-е. Basic Books, Нью-Йорк. С. 252–264. ISBN 0-465-04195-7.
  54. ^ "Школьные автобусы Бостона и десегрегация – среда, 10/15 (Выставки в библиотеках Gottesman, педагогический колледж, Колумбийский университет)". Библиотеки Gottesman, педагогический колледж, Колумбийский университет. 15 октября 2008 г.
  55. ^ Лукас, Дж. Энтони (1986). Common Ground: A Burbulent Decade in the Lives of Three American Families (1st Vintage Books ed.). Нью-Йорк: Vintage Books. стр. 598–599. ISBN 0394746163.
  56. ^ ab Гринфилд, Роберт (2002). STP: Путешествие по Америке с Rolling Stones . Da Capo Press. стр. 258–278. ISBN 0-306-81199-5.
  57. ↑ Ловетт, Крис (31 января 2012 г.). «Кевин Уайт: точка зрения соседей» . Получено 6 февраля 2012 г.Крис Ловетт — директор службы новостей Neighborhood Network News в Бостоне.
  58. ^ Левин, Хиллел; Хармон, Лоуренс (1992). Смерть американской еврейской общины: трагедия благих намерений . Нью-Йорк: Free Press . С. 167–168. ISBN 978-0029138656.
  59. ^ Нельсон, Гаррисон (2017). Джон Уильям Маккормак: Политическая биография . Нью-Йорк: Bloomsbury . С. 724. ISBN 978-1628925166.
  60. ^ ab Левин, Хиллел; Хармон, Лоуренс (1992). Смерть американской еврейской общины: трагедия благих намерений . Нью-Йорк: Free Press . С. 171–173. ISBN 978-0029138656.
  61. ^ Левин, Хиллел; Хармон, Лоуренс (1992). Смерть американской еврейской общины: трагедия благих намерений . Нью-Йорк: Free Press . стр. 174. ISBN 978-0029138656.
  62. ^ ab Левин, Хиллел; Хармон, Лоуренс (1992). Смерть американской еврейской общины: трагедия благих намерений . Нью-Йорк: Free Press . С. 175–180. ISBN 978-0029138656.
  63. ^ Левин, Хиллел; Хармон, Лоуренс (1992). Смерть американской еврейской общины: трагедия благих намерений . Нью-Йорк: Free Press . стр. 205. ISBN 978-0029138656.
  64. ^ Левин, Хиллел; Хармон, Лоуренс (1992). Смерть американской еврейской общины: трагедия благих намерений . Нью-Йорк: Free Press . С. 194–195. ISBN 978-0029138656.
  65. ^ Левин, Хиллел; Хармон, Лоуренс (1992). Смерть американской еврейской общины: трагедия благих намерений . Нью-Йорк: Free Press . С. 207–208. ISBN 978-0029138656.
  66. ^ Левин, Хиллел; Хармон, Лоуренс (1992). Смерть американской еврейской общины: трагедия благих намерений . Нью-Йорк: Free Press . С. 208–209. ISBN 978-0029138656.
  67. ^ abcd Левин, Хиллел; Хармон, Лоуренс (1992). Смерть американской еврейской общины: трагедия благих намерений . Нью-Йорк: Free Press . С. 6–7. ISBN 978-0029138656.
  68. ^ Левин, Хиллел; Хармон, Лоуренс (1992). Смерть американской еврейской общины: трагедия благих намерений . Нью-Йорк: Free Press . стр. 63. ISBN 978-0029138656.
  69. ^ Левин, Хиллел; Хармон, Лоуренс (1992). Смерть американской еврейской общины: трагедия благих намерений . Нью-Йорк: Free Press . С. 271–272. ISBN 978-0029138656.
  70. ^ Левин, Хиллел; Хармон, Лоуренс (1992). Смерть американской еврейской общины: трагедия благих намерений . Нью-Йорк: Free Press . С. 68–72. ISBN 978-0029138656.
  71. ^ Левин, Хиллел; Хармон, Лоуренс (1992). Смерть американской еврейской общины: трагедия благих намерений . Нью-Йорк: Free Press . С. 166–167. ISBN 978-0029138656.
  72. ^ Ротштейн, Ричард (2017). Цвет закона: забытая история того, как наше правительство сегрегировало Америку . Нью-Йорк: Liveright Publishing Corporation . стр. 95–96. ISBN 978-1631494536.
  73. ^ ab Левин, Хиллел; Хармон, Лоуренс (1992). Смерть американской еврейской общины: трагедия благих намерений . Нью-Йорк: Free Press . С. 276–277. ISBN 978-0029138656.
  74. ^ Левин, Хиллел; Хармон, Лоуренс (1992). Смерть американской еврейской общины: трагедия благих намерений . Нью-Йорк: Free Press . С. 196–197. ISBN 978-0029138656.
  75. ^ Левин, Хиллел; Хармон, Лоуренс (1992). Смерть американской еврейской общины: трагедия благих намерений . Нью-Йорк: Free Press . С. 278–299. ISBN 978-0029138656.
  76. ^ Левин, Хиллел; Хармон, Лоуренс (1992). Смерть американской еврейской общины: трагедия благих намерений . Нью-Йорк: Free Press . стр. 291. ISBN 978-0029138656.
  77. ^ Левин, Хиллел; Хармон, Лоуренс (1992). Смерть американской еврейской общины: трагедия благих намерений . Нью-Йорк: Free Press . стр. 305. ISBN 978-0029138656.
  78. ^ Левин, Хиллел; Хармон, Лоуренс (1992). Смерть американской еврейской общины: трагедия благих намерений . Нью-Йорк: Free Press . С. 333–334. ISBN 978-0029138656.
  79. ^ ab "Планы партии наносят ущерб мэру Бостона". Milwaukee Journal . Associated Press. 27 декабря 1982 г. Получено 8 июня 2011 г.
  80. ^ ab Kahan, Joseph P. (23 октября 2012 г.). «С 1972 г. Массачусетс и Макговерн разделяют уникальную связь». The Boston Globe . стр. B3.
  81. ↑ Fox, Margalit (28 января 2012 г.). «Кевин Х. Уайт, мэр, который возглавил Бостон в кризисе автобусных перевозок, умер в возрасте 82 лет». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 10 марта 2024 г.
  82. ↑ Томас, Джек (20 июня 2005 г.). «Одинокий зимой: Бывший мэр Кевин Уайт ограблен болезнью Альцгеймера, но его поддерживает близкий друг». The Boston Globe . Получено 31 января 2012 г.

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки