Kingsport Subdivision (также KP Subdivision ) — железнодорожная линия длиной 133,2 мили (214,4 км), принадлежащая и эксплуатируемая CSX Transportation в американских штатах Кентукки , Вирджиния и Теннесси . Ранее она была частью Huntington West Division . 20 июня 2016 года она стала частью CSX Florence Division . Пролегая от Элкхорн-Сити, Кентукки , на юг до Эрвина, Теннесси [1] , она образует северную половину бывшей железной дороги Клинчфилд ; южная половина, от Эрвина до Спартанбурга, Южная Каролина , теперь является Blue Ridge Subdivision . От Элкхорн-Сити линия продолжается на север как Big Sandy Subdivision до Кэтлеттсбурга, Кентукки , на реке Огайо ; затем поезда могут продолжить движение до Огайо и других пунктов Среднего Запада . Из Спартанберга поезда могут продолжить путь в Джорджию , Флориду или другие юго-восточные штаты. [2] [3]
Линия начинается в Элкхорн-Сити, Кентукки , на южном конце округа Биг-Сэнди . Она продолжается на юго-восток вдоль развилки реки Рассел-Форк на реке Биг-Сэнди через межгосударственный парк Брейкс до Хейси, Вирджиния . Линия использует долину реки МакКлур от Хейси до Норы и ручей МакКлур от Норы до Траммела . Между Траммелом и Данте линия пересекает хребет Сэнди ( раздел долины Теннесси ) через туннель Сэнди-Ридж.
В Данте линия следует по Лик-Крик на юг до Сент-Пола , где она пересекается с Norfolk Southern Railway (NS) Clinch Valley Division. Затем она идет на юго-запад вдоль реки Клинч до Спирс-Ферри, направляясь на юг через гору Клинч в туннеле Клинч-Маунтин до Кермита. От Кермита на восток-юго-восток до границы штата Теннесси железная дорога обычно идет по пересеченной местности и вдоль небольших ручьев, в первую очередь Поссум-Крик.
После пересечения с Теннесси линия пересекает NS Appalachia Division во Фриско. Этот узел позволяет поездам CSX использовать права на пути NS, чтобы добраться до своего Cumberland Valley Subdivision в Big Stone Gap, Virginia , а поездам NS использовать пути CSX между Фриско и Сент-Полом. Kingsport Subdivision продолжается на юго-восток от Фриско, охватывая долину реки Норт-Форк-Холстон , а затем реку Саут-Форк-Холстон в центр города Кингспорт . Линия продолжается в основном на юго-восток через долину Саут-Форк, но также и по пересеченной местности, до Джонсон-Сити . Затем она направляется на юго-юго-восток в Околону и на юго-юго-запад около Буффало-Крик до Уникои и Норт-Индиан-Крик до своего конца в Эрвине , где продолжается Blue Ridge Subdivision .
15 октября 2015 года CSX Transportation объявила о закрытии склада в Эрвине, что приведет к потере 300 рабочих мест. Все поезда прямого сообщения прекратят использовать маршрут Клинчфилд, также известный как Kingsport Subdivision. Промышленные предприятия вокруг Кингспорта и Джонсон-Сити, штат Теннесси, по-прежнему будут обслуживаться поездами, идущими на север из Спартанберга, Южная Каролина, и Бостика, Северная Каролина, как и углеобогатительный завод Alpha Natural Resources (теперь часть Contura Energy) в Мак-Клуре, штат Вирджиния, поездами, идущими на юг из Шелбианы, штат Кентукки. Norfolk Southern по-прежнему будет использовать линию от Сент-Пола до Фриско, штат Вирджиния, по соглашению о правах на железнодорожные пути с CSX. Линия между Сент-Полом и Мак-Клуром (19,4 мили) будет немедленно остановлена, что фактически положит конец использованию Kingsport Subdivision в качестве действующего мостового маршрута между Спартанбергом и Элкхорн-Сити. Однако сообщалось о случаях движения оборудования между Шелбианой, штат Кентукки, и Данте, штат Вирджиния.
Линия официально сохраняет свой законсервированный статус по состоянию на весну 2017 года, хотя несколько сквозных грузовых поездов использовали линию в последние недели, идя из Шелбианы, Кентукки в Кингспорт, Теннесси и далее на юг. «Специальный Санта-Клаус», многолетняя традиция CSX-Clinchfield Railroad по раздаче игрушек, конфет и подарков жителям вдоль линии во время рождественского сезона, продолжается и по сей день от Шелбианы и Элкхорн-Сити до сортировочной станции в Кингспорте. «Поезд Санта-Клауса» обычно ходит в субботу перед Днем благодарения каждый год.