stringtranslate.com

Киссена Крик

Карта Квинса 1873 года, показывающая маршрут Киссена-Крик (синий) и Центральной железной дороги .

Киссена-Крик (также Милл-Крик или Айрленд-Милл-Крик) — подземный ручей, расположенный в районах Флашинг , Фреш - Медоуз , Хиллкрест и Кью-Гарденс-Хиллз в нью-йоркском районе Квинс . Киссена-Крик берет свое начало в ныне заполненном болоте на территории Кью-Гарденс-Хиллз и Помонок в центральном Квинсе и течет на восток до Хиллкреста. Затем ручей течет в основном на север и запад, в основном течет под полем для гольфа Kissena Park, парком Kissena , парком Kissena Corridor и ботаническим садом Квинса , прежде чем слиться с рекой Флашинг в парке Флашинг-Медоуз-Корона . [1]

Название «Киссена» происходит от термина на языке чиппева, означающего «холодно», «холодное место» или «прохладная вода». Большая часть ручья была закрыта или отведена в канализацию в 20 веке, и единственная сохранившаяся надземная часть ручья - это озеро Киссена в парке Киссена.

Верховья

Ручей, также исторически известный как Милл-Крик или Ирландия-Милл-Крик, [2] [3] начинается там, где раньше было болото, в современных районах Кью-Гарденс-Хиллз и Помонок . [2] [4] Болото было по-разному известно как «Торфяное болото», «Болото старой вороны», «Болото Даути» и «Болото Гутмана». [5] [6] [7] Болото площадью 140 акров (57 га) [2] [4] [6] было ограничено Вли-Плейс возле Мейн-стрит на западе, а также бульваром Киссена и бульваром Парсонс на востоке. [2] [4] Когда бульвары Парсонс и Киссена были заложены как объединенная «Ямайка и Флашинг-роуд», [8] маршрут огибал северный край болота. [2] [4] [9] Кривая позже стала известна как « Изгиб Мертвеца », из-за частых аварий, которые происходили там, пока не был сделан объезд, расширив бульвар Киссена на юго-восток до бульвара Парсонс. [9] Первоначальное расположение между бульварами Киссена и Парсонс остается двухблочным проспектом Агилар. [2] [10] [4]

В конце 19 века болото служило источником торфа — ископаемого топлива, родственного углю, который образуется из разложившихся растений. По мере постепенного развития Кью-Гарденс-Хиллз болото уменьшалось в размерах, и на его вершине лежала уличная сетка. К 1918 году болото было полностью осушено, за исключением небольшого участка под сараем, владелец которого выкупил сарай у городского правительства и перенес его в «сервитут» болота. [11] Последний оставшийся участок болота, занимающий 23 акра (9,3 га), оставался неосвоенным до конца 20 века. [6] Мужской колледж Ландер был построен на этом месте в 2000 году, [6] а апартаменты Opal были построены в 2004 году. [2] [6] [12]

Свежие луга

За болотом ручей течет на восток параллельно 72-й авеню. [2] [13] Он поворачивает на север в современном Фреш-Медоуз, на месте средней школы Фрэнсиса Льюиса , затем идет параллельно сегодняшнему бульвару Утопия к современному полю для гольфа в парке Киссена, к югу от кладбища Флашинг . [14] [3] [15] Ручей протекает под Fresh Meadow Lane, который образует восточную границу поля для гольфа Kissena Park, а затем поворачивает на запад под северной границей поля для гольфа. [16]

Приток тек на север от пруда с котлами на территории современной игровой площадки Утопия и слился с главным ручьем на Утопия-Паркуэй. [14] [10] Пруд был расположен на стыке Fresh Meadow Lane и 73rd Avenue, которая была известна как Black Stump Road. Эта дорога получила свое название от местной достопримечательности на нынешнем переулке Фреш-Медоуз: остатков большого дерева, сгоревшего после удара молнии и известного как «Черный пень». [14] [17] Котловый пруд был засыпан в 1941 году. [14] [10]

Киссена Парк

Озеро Киссена

Затем ручей поворачивает на запад и впадает в озеро Киссена. [16] [3] Озеро Киссена , расположенное в северо-западном углу парка Киссена , питается ручьем, а также меньшим ручьем с севера, который с тех пор был похоронен, а на его вершине была построена детская площадка. [16] В его центре находится птичий остров, построенный после последней реставрации озера в 2003 году. [18] Название озера, парка и ручья происходит от языка чиппева, что означает «холодно», «холодное место». , или «прохладная вода». [19] [20]

Территория парка Флашинг-Медоуз-Корона , немного западнее парка Киссена, изначально была частью древнего пути реки Гудзон , а современное озеро Киссена располагалось на восточном берегу реки. [21] [22] Ледник покрыл большую часть Лонг-Айленда , где расположен Квинс, и образовал конечную морену через центр острова. Когда ледник отступил, на земле образовалось несколько углублений; некоторые из этих углублений, например озеро Киссена, были заполнены водой. [23] [24] Озеро использовалось в качестве места для катания на коньках и сбора льда на протяжении большей части 19 века. Использование его в качестве места отдыха привело к тому, что в 1906 году город купил землю вокруг него под парк. [25] Оледенение также создало в этом районе естественный источник колодезной воды . [23]

Первоначально западный конец озера Киссена впадал в ручей и был пересечен мостом, похожим на мост Гэпстоу в Центральном парке . [26] Озеро Киссена было углублено в 1942 году в рамках инициативы Управления прогресса работ . Это превратило озеро Киссена в «озеро для ванн» с бетонной береговой линией. [26] [27] [19] До реконструкции озеро Киссена было частью заболоченной территории, которая в 20 веке считалась бесполезной землей. [28] Из-за отсутствия естественной аэрации и нагревания из-за меньшей глубины и бетонной береговой линии озеро пострадало от скопления водорослей. Это потребовало еще одного проекта восстановления, который был предпринят в 1983 году. [26] [27] В 2003 году восстановление стоимостью 2,3 миллиона долларов поэтапно осушило озеро, что привело к его нынешнему виду. Городскую воду заменили колодезной, установили систему аэрации , бетонные переборки заменили естественными материалами, такими как камни и растения, а на озере построили небольшой остров для птиц и черепах. [26] [18]

Парк Киссена Коридор

Под парком Киссена и западной частью парка Коридор Киссена расположена канализация Коридора Киссена. Комбинированная канализация получает воду даже с востока, до Литтл-Нек , недалеко от границы Нью-Йорка с округом Нассау . [27] [29] [30] Он был адаптирован из пути Киссена-Крик, который постепенно был переведен в канализацию в середине 20-го века. [31] В 1934 году ручей был помещен в водопропускную трубу на пересечении с Мейн-стрит (тогда называвшейся Джаггер-авеню), как часть проекта расширения улицы. [3]

Проект «Коридор Киссена» был инициирован в 1930-х годах как зеленая зона, соединяющая несколько парков в восточной части Квинса. Оно включало строительство крупной ливневой канализации через коридор, [32] [33] , что, по словам Департамента парков, было необходимо из-за «больших размеров этого естественного водосборного бассейна ». [33] В 1942 году федеральный совет военного производства запретил строительство коридорной канализации из-за требований к стали для усилий во время Второй мировой войны . [34] Церемония закладки фундамента проекта канализации состоялась 1 апреля 1947 года на пересечении улиц Лоуренс-стрит и проспектов Фаулер и Блоссом, недалеко от современного Ботанического сада Квинса к западу от парка Киссена. [35] 19 февраля 1948 года окончательный контракт на проект, включая строительство магистральной линии от 188-й улицы до бульвара Фрэнсиса Льюиса , был утвержден Сметной комиссией. [36] Восемь дней спустя инженер по канализации района Квинс объявил, что стоимость проекта канализации превысит 10 000 000 долларов, что на 2,25 миллиона долларов выше предыдущей цифры. [37] Основной ствол коридорной канализации был завершен к сентябрю 1948 года, хотя многие из питающих линий еще не были построены. [38]

Западный участок парка Коридор Киссена был засыпан в 1950-х годах из земли, выкопанной для строительства скоростной автомагистрали Лонг-Айленда . [39] [40] [41] До операций по заполнению ручей все еще был виден в западной части парка и иногда вызывал наводнения в прилегающих районах. [39] К 1960 году около 550 000 кубических ярдов (420 000 м 3 ) грязи было отложено на парк со стороны скоростной автомагистрали Лонг-Айленда. [41] Кроме того, в 1959 году комиссар по паркам Нью-Йорка Роберт Мозес объявил, что больше засыпки будет поступать со скоростной автомагистрали Клирвью , что повысит класс парка и положит конец свалке мусора. [41] [42]

Ботанический сад Квинса

Канализационные трубы из парка Коридор Киссена текут на запад через Ботанический сад Квинса . [43] Оттуда канализационные трубы пересекают бульвар Колледж-Пойнт и входят в комплекс для хранения комбинированных канализационных стоков (CSO) залива Флашинг , расположенный во Флашинг-Медоуз под центром отдыха Аль-Оертер . Сооружение может удерживать до 43,4 миллиона галлонов США (164 мл) воды из-за переливов во время ураганов, прежде чем перекачивать воду на станцию ​​​​очистки сточных вод острова Таллман в Колледж-Пойнт . [43] [29] [44] В противном случае вода впадает в реку Флашинг (также известную как Флашинг-Крик). [43] Река Флашинг течет на север в залив Флашинг , часть Ист-Ривер , которая, в свою очередь, является рукавом Атлантического океана . Раньше ручей Киссена вытекал из Ботанического сада прямо во Флашинг-Медоуз , сливаясь с рекой Флашинг недалеко от места нынешнего Фонтана планет. [43] [3]

Перед Всемирной выставкой в ​​Нью-Йорке 1964–1965 годов западная часть парка Коридор Киссена между Лоуренс-стрит / бульваром Колледж-Пойнт и Мейн-стрит, прилегающей к парку Флашинг-Медоуз, была сдана в аренду Корпорации Всемирных выставок вместе с большей частью Флашинг-Медоуз. [45] В 1961 году, как часть 3 миллионов долларов на развитие Всемирной выставки, Ботанический сад Квинса планировалось переместить с ярмарочной площади во Флашинг-Медоуз в западную часть парка Коридор Киссена, примыкающего к Всемирной выставочной площадке. [46] [47] [48] [49] Первоначально планировалось, что этот участок будет использоваться в качестве парковочного места для ярмарки. [50] Вместо этого был построен Ботанический сад Квинса, который был открыт 19 октября 1963 года. [51] [52]

Генеральный план QBG 2001 года включал создание самоподдерживающейся экосистемы. План заключался в том, что ручей, образующийся из дождевой воды, собранной на крыше административного здания, течет через бассейны к заболоченным местам на западном краю сада. Сточные воды, собранные на парковке в саду и в других местах, также будут способствовать образованию потока. Часть ручья следует по течению ручья Киссена. [3]

Рекомендации

  1. ^ Кадинский 2016, стр. 109–116.
  2. ^ abcdefgh Кадинский 2016, с. 109.
  3. ^ abcdef «Генеральный план ботанического сада Квинса» (PDF) . Ботанический сад Квинса , Форум по консервационному дизайну, Ателье Драйзайтль . 2002. стр. 96–101. Архивировано (PDF) из оригинала 3 февраля 2019 г. Проверено 31 мая 2018 г.
  4. ^ abcde Кадинский, Сергей (3 января 2018 г.). «Вероятный тезка Агилар-авеню KGH? Английская еврейская поэтесса». Еврейская ссылка Квинса . Архивировано из оригинала 17 июня 2018 года . Проверено 6 июля 2018 г.
  5. ^ «Начните осушать« Болото Старой Вороны », угроза 3-го округа» (PDF) . Бруклин Дейли Стар . 14 июня 1918 г. с. 2 . Проверено 7 июля 2018 г. - через Fultonhistory.com .
  6. ^ abcde Ласки, Джули (7 марта 2018 г.). «Кью-Гарденс-Хиллз: Маленький городок в Центральном Квинсе». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 26 января 2020 года . Проверено 9 января 2020 г.
  7. ^ Нью-Йорк (штат) (1809 г.). Законы штата Нью-Йорк. п. 149. Архивировано из оригинала 26 октября 2023 года . Проверено 2 марта 2020 г.
  8. ^ Международный аэропорт Ла-Гуардия и международный аэропорт имени Джона Ф. Кеннеди, Управление портов Нью-Йорка и Программа доступа к аэропортам Нью-Джерси, Автоматизированная транзитная система по направляющим (Нью-Йорк, Нью-Джерси): Заявление о воздействии на окружающую среду. Управление портов Нью-Йорка и Нью-Джерси , Министерство транспорта США , Федеральное управление гражданской авиации , Министерство транспорта штата Нью-Йорк . Июнь 1994 года. Архивировано из оригинала 26 октября 2023 года . Проверено 23 июля 2016 г.
  9. ^ ab «Опасность на дороге необходимо устранить: перегиб на линии Ямайки необходимо выпрямить» (PDF) . Ежедневный журнал Северного берега . 24 июня 1938 г. с. 5 . Проверено 6 июля 2018 г. - через Fultonhistory.com .
  10. ^ abc "Игровая площадка Утопии: Парки Нью-Йорка" . Департамент парков и отдыха Нью-Йорка. Архивировано из оригинала 26 октября 2023 года . Проверено 25 ноября 2013 г.
  11. ^ "Осушено болото Гутмана" . Бруклин Дейли Игл . 16 июня 1918 г. с. 44. Архивировано из оригинала 26 октября 2023 года . Проверено 9 января 2020 г. - из Бруклинской публичной библиотеки; газеты.com.
  12. ↑ Янив, Орен (21 ноября 2004 г.). «Настоящая жемчужина New Opal, Kew Gardens, получит роскошные апартаменты» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . Архивировано из оригинала 9 октября 2020 года . Проверено 9 января 2020 г.
  13. ↑ Герберт, Лайонел (13 апреля 1933 г.). «200-летний дом Флашинг-Хиллкрест связывает век автомобилей с колониальными эпохами» (PDF) . Гринпойнт Дейли Стар . п. 18 . Получено 7 июля 2018 г. - через Fultonhistory.com .
  14. ^ abcd Кадинский 2016, с. 110.
  15. ^ «Открытие моста Флашинг-Крик: большое празднование запланировано на завтра, когда будет введен в эксплуатацию новый пролет стоимостью 400 000 долларов; в ознаменование того, что город получил парк Киссена; участок площадью семьдесят пять акров, включая озеро, приобретенный и видные чиновники посвятят его» (PDF) . Вечерняя телеграмма Нью-Йорка . 16 октября 1906 г. с. 15 . Получено 2 июня 2018 г. - через Fultonhistory.com .
  16. ^ abc Кадинский 2016, с. 111.
  17. ↑ Бейер, Грегори (19 июня 2009 г.). «Аванпост города внутри города» . Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 23 февраля 2012 года . Проверено 29 августа 2009 г.
  18. ^ ab «Проект озера Киссена с опережением графика во Флашинг-парке» . Квинс Хроники . Архивировано из оригинала 26 октября 2023 года . Проверено 9 января 2020 г.
  19. ^ ab "Парк Киссена". Департамент парков и отдыха города Нью-Йорка . Архивировано из оригинала 7 мая 2018 года . Проверено 2 июня 2018 г.
  20. ^ «Озеро Киссена получило свое название из-за того, что было холодным» (PDF) . Ежедневный журнал Северного берега . 5 марта 1934 г. с. 12 . Получено 2 июня 2018 г. - через Fultonhistory.com .
  21. ^ «Генеральный план Ботанического сада Квинса» (PDF) . Ботанический сад Квинса , Форум по консервационному дизайну, Ателье Драйзайтль . 2002. Архивировано (PDF) из оригинала 3 февраля 2019 года . Проверено 31 мая 2018 г.
  22. ^ Феллер 1988, с. 2.
  23. ^ ab Feller 1988, стр. 1–3.
  24. ^ «Участок озера Киссена для предлагаемого парка; ценный источник чистой воды, который должен быть обеспечен городом» . Бруклин Дейли Игл . Флашинг, Квинс . 15 мая 1904 г. с. 46. ​​Архивировано из оригинала 4 февраля 2019 года . Проверено 7 июля 2018 г. - через Newspapers.com .
  25. ^ "Карта парка Киссена: парки Нью-Йорка" . NYC.gov . Город Нью-Йорк. Архивировано из оригинала 9 декабря 2013 года . Проверено 25 июля 2013 г.
  26. ^ abcd Кадинский 2016, с. 113.
  27. ^ Группа abc Natural Resources. «Картирование природных территорий и инвентаризация парка Киссена, исследование, ноябрь 1986 г.» (PDF) . Департамент парков Нью-Йорка . п. 2. Архивировано (PDF) из оригинала 3 февраля 2018 г. Проверено 2 июня 2018 г.
  28. ^ Феллер 1988, с. 6.
  29. ^ ab «Комбинированный долгосрочный план борьбы с переливом канализации в Элли-Крик и заливе Литл-Нек» (PDF) . Департамент охраны окружающей среды города Нью-Йорка , AECOM USA, Inc., ноябрь 2013 г., стр. 2–12, 2–15–2–18. Архивировано (PDF) из оригинала 1 ноября 2019 г. Проверено 4 июня 2018 г.
  30. ^ Отчет Флашинг-Бэй, стр. 3–18–3–19, 3–23–3–25, 1–1–1–2 (PDF стр. 77–78, 82–84, 401–402).
  31. ^ Кадинский 2016, с. 112.
  32. ^ «Моисей поддерживает коридор, соединяющий парки: утверждает план Харви для Киссены - полоса промывки луга» (PDF) . Лонг-Айленд Дейли Пресс . 19 августа 1940 года . Проверено 28 мая 2018 г. - через Fultonhistory.com .
  33. ^ ab «Для выпуска: понедельник, 19 августа 1940 г.» (PDF) . Департамент парков и отдыха города Нью-Йорка . 19 августа 1940 года. Архивировано (PDF) из оригинала 17 февраля 2017 года . Проверено 29 мая 2018 г.
  34. ^ «WPB исключает проект канализации в парковом коридоре: домовладельцам говорят, что им придется подождать до окончания войны» (PDF) . Лонг-Айленд Стар-Журнал . 10 августа 1942 г. с. 3 . Проверено 31 мая 2018 г. - через Fultonhistory.com .
  35. ^ См.:
    • «Берк во вторник запустит огромную канализацию в коридоре» (PDF) . Лонг-Айленд Стар-Журнал . 29 марта 1947 г. с. 1 . Проверено 31 мая 2018 г. - через Fultonhistory.com .
    • «Самая большая канализационная система в мире запущена, когда Берк запускает проект коридора» (PDF) . Лонг-Айленд Стар-Журнал . 2 апреля 1947 г. с. 1. Архивировано (PDF) оригинала 20 октября 2021 г. Проверено 31 мая 2018 г. - через Fultonhistory.com .
    • «Самая большая канализационная система в мире запущена, когда Берк запускает проект коридора» (PDF) . Лонг-Айленд Стар-Журнал . 2 апреля 1947 г. с. 2 . Проверено 31 мая 2018 г. - через Fultonhistory.com .
  36. ^ «Окончательный контракт на канализацию коридора» (PDF) . Лонг-Айленд Стар-Журнал . 20 февраля 1948 г. с. 1 . Проверено 31 мая 2018 г. - через Fultonhistory.com .
  37. ^ «Стоимость канализации коридора увеличена на 2 250 000 долларов» (PDF) . Лонг-Айленд Стар-Журнал . 28 февраля 1948 г. с. 1 . Проверено 31 мая 2018 г. - через Fultonhistory.com .
  38. ^ См.:
    • «Дренажная магистраль коридора готова к подаче линий» (PDF) . Лонг-Айленд Стар-Журнал . 2 сентября 1948 г. с. 9 . Проверено 31 мая 2018 г. - через Fultonhistory.com .
    • «Канализационный коридор» (PDF) . Лонг-Айленд Стар-Журнал . 4 сентября 1948 г. с. 4 . Проверено 31 мая 2018 г. - через Fultonhistory.com .
  39. ^ аб Кадинский 2016, с. 114.
  40. ^ См.:
  41. ^ abc «Почему» на вопрос, как проект отстает» (PDF) . Лонг-Айленд Стар-Журнал . 11 января 1960 г. с. 24 . Проверено 28 мая 2018 г. - через Fultonhistory.com .
  42. ^ «Грязь со скоростной автомагистрали заполняет парк коридора» (PDF) . Лонг-Айленд Стар-Журнал . 8 июня 1959 г. с. 3 . Проверено 6 июня 2018 г. - через Fultonhistory.com .
  43. ^ abcd Кадинский 2016, с. 115.
  44. ^ Отчет Флашинг-Бэй, стр. 1-1–1-2 (PDF, стр. 401–402).
  45. ^ Город Нью-Йорк 1960, с. 3.
  46. ^ Город Нью-Йорк, 1960, стр. 10–13.
  47. ^ "Ботанический сад Мова" (PDF) . Бэйсайд Таймс . 9 ноября 1961 г. с. 2 . Проверено 30 мая 2018 г. - через Fultonhistory.com .
  48. ^ «Город обдумывает средства для Всемирной выставки» (PDF) . Лонг-Айленд Стар-Журнал . 22 ноября 1961 г. с. 35 . Проверено 31 мая 2018 г. - через Fultonhistory.com .
  49. ^ «Законопроект о садах получил поддержку; городской совет» (PDF) . Лонг-Айленд Стар-Журнал . 10 марта 1961 г. с. 5 . Проверено 31 мая 2018 г. - через Fultonhistory.com .
  50. ^ «Хит в плане парковки Всемирной ярмарки: установка названа «пугающей» для соседей» (PDF) . Лонг-Айленд Стар-Журнал . 19 апреля 1960 г. с. 5 . Проверено 4 июня 2018 г. - через Fultonhistory.com .
  51. ^ «Будет посвящено» (PDF) . Лонг-Айленд Стар-Журнал . 18 октября 1963 г. с. 8 . Проверено 31 мая 2018 г. - через Fultonhistory.com .
  52. ^ 30 лет прогресса: 1934–1965 (PDF) . Департамент парков и отдыха города Нью-Йорка . 9 июня 1964 г. с. 42. Архивировано (PDF) из оригинала 9 октября 2022 года . Проверено 31 марта 2017 г.

Источники

40 ° 44'59 "N 73 ° 49'33" W  /  40,74972 ° N 73,82583 ° W  / 40,74972; -73,82583