stringtranslate.com

ЛЕ Ниам

Ниам в Холбоулине в феврале 2008 г.

LÉ Niamh (P52) — патрульное судно класса Róisín в составе Военно-морских сил Ирландии . Судно названо в честь Ниам , королевы Тира на Нога из ирландской мифологии . Введено в эксплуатацию в 2001 году, по состоянию на 2020 год судно находилось на активной службе. [2]

Дизайн

Судно было спроектировано STX Canada Marine (ранее Kvaerner Masa Marine) и имеет полностью стальной корпус, созданный на основе маврикийского патрульного судна Vigilant, спущенного на воду в 1995 году, но без вертолетной палубы и ангара. Уровень автоматизации, внедренный в системы судна, позволяет эксплуатировать судно всего с 44 членами экипажа, включая шесть офицеров. Судно предназначено для зимних операций в Северной Атлантике .

Системы вооружения

Корабль вооружен 76-мм пушкой двойного назначения OTO Melara , установленной на носовой орудийной палубе. Орудие стреляет 12-килограммовыми (26 фунтов) снарядами и способно стрелять до 85 выстрелов в минуту на дальность более 15 километров (9,3 мили). [3] Он также имеет два 12,7-мм (.50 дюймов) пулемета и два 20-мм Rheinmetall Rh202 Canon для противовоздушной обороны. [4]

Главное орудие управляется системой командования и управления Ultra Electronics, оптоэлектронным директором Radamec 1500 с дневной телевизионной камерой, тепловизионной камерой и безопасным для глаз лазерным дальномером. Система 1500 функционирует в автоматическом или ручном режиме. Система обеспечивает управление огнем для надводного боя с корректировкой прицеливания как по линии, так и по дальности и имеет эффективные вторичные возможности самообороны против воздуха. Система 1500 может обнаружить небольшой патрульный катер на расстоянии более 12 километров (7,5 миль), ночью или днем. Радар поиска поверхности корабля Kelvin Hughes, работающий в диапазонах E, F и I, установлен высоко на главной мачте над мостиком. Навигационный радар Kelvin Hughes работает в диапазоне I.

Командование и контроль

Пакет связи включает VHF , HF, Inmarsat Global Maritime Distress Safety System (GMDSS) и Differential Global Positioning System (DFPS) и защищенную связь. С каждого судна спускаются три надувные лодки; две 6,5-метровые (21-футовые) надувные лодки Delta rigid inflatable boat (RIB), спущенные на воду с помощью шлюпбалок Caley, и одна Avon 5,4-метровая (18-футовая) надувная лодка.

Движение

Судно оснащено двумя дизельными двигателями Wärtsilä 16V26, каждый из которых развивает непрерывную мощность 5000 кВт (6700 л. с.). [5] Двигатели приводят в движение два вала с вращающимися внутри корпуса винтами регулируемого шага Lips через одноступенчатые редукторы. Каждый винт имеет диаметр 2500 мм и работает со скоростью 300 об/мин .

Двигатели обеспечивают максимальную скорость 22 узла (41 км/ч; 25 миль/ч) с дальностью плавания 6000 морских миль (11 000 км; 6900 миль) при крейсерской скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч).

Носовой подруливающий двигатель Brunvoll FU45 CPP мощностью 340 кВт с тягой 5,6 т (55 кН ) предназначен для точного маневрирования и удержания судна на месте. Судно также оснащено парой невыдвижных стабилизаторов качки.

Три генератора Caterpillar 3412D1-T выдают 405 кВтэ каждый при 1500 об/мин. Один аварийный генератор Caterpillar 3406D1-T выдает 205 кВтэ при 1500 об/мин.

Строительство и карьера

Второй из класса Róisín или P50 оффшорных патрульных катеров, Niamh был построен Appledore Shipbuilders в Девоне , поступил на службу в Ирландскую военно-морскую службу в июле 2001 года и базируется на острове Холбоулин , в штаб-квартире и верфи гавани Корк . Принятым портом приписки Niamh является город Лимерик . [6]

Ниам возвращается в Холбоулин после своего южноамериканского тура 2010 года

В феврале 2002 года, спустя 5 месяцев после ввода в эксплуатацию, Niamh отбыл из Холбоулина в самое амбициозное развертывание, когда-либо предпринятое судном ирландской военно-морской службы; первоначально ему было поручено снабжение войск ирландской армии, развернутых в рамках Миссии ООН в Эфиопии и Эритрее , затем он совершил круиз в ряд стран Азии в рамках стратегии ирландского правительства по содействию внешней торговле, посетив Гонконг , Инчхон , Шанхай , Токио и Пенанг в течение четырехмесячного периода. [7] Во время круиза Niamh стал первым ирландским военным кораблем, который прошел через Суэцкий канал и пересек экватор. [8]

Ниам принимала участие в спасении подводной лодки канадских ВС «Шикутими» у северо-западного побережья Ирландии 5 октября 2004 года.

В ноябре 2008 года Ниам сыграл важную роль в изъятии €750 миллионов кокаина у побережья Ирландии в рамках операции Seabight . Судно использовалось властями для приближения и высадки на яхту Dances with Waves , на которой находилось 75 тюков контролируемого вещества. [9]

Ниамх принял участие в операции по наблюдению за яхтой Makayabella в сентябре 2014 года, после чего она была взята на абордаж в 200 милях (320 км) от мыса Мизен-Хед , и впоследствии у нее изъяли кокаин на сумму 80 млн евро . [10]

С июля по сентябрь 2015 года Ниамх принимал участие в гуманитарной операции в Средиземном море : спасение мигрантов с непригодных для плавания судов. [11] Это включало в себя значительный инцидент, когда Ниамх первым отреагировал на опрокидывание лодки, перевозившей сотни мигрантов у берегов Ливии . 367 мигрантов были спасены экипажем Ниамха и доставлены в Палермо — хотя несколько сотен, как опасались, утонули. [12] Ниамх вернулся в Ирландию в октябре 2015 года, [13] прежде чем предпринять дополнительные миссии в рамках операции «София» в последующие годы. [14]

По состоянию на середину 2021 года судно, как сообщается, начало средний ремонт, который, по прогнозам, займет от 12 до 18 месяцев. [15] В январе 2023 года LÉ Niamh и LÉ Róisin , как сообщается, были пришвартованы в Холбоулине и не будут «[отправлены] на патрулирование из-за парализующего кризиса удержания и набора персонала в Силах обороны». [16]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ «Военно-морская служба Ирландии решила законсервировать OPV класса Roisin из-за проблем с укомплектованием экипажем». janes.com . 3 февраля 2023 г. Получено 4 февраля 2023 г.
  2. ^ "Военно-морское судно LÉ Niamh похвалили за усилия по оказанию помощи топливному судну у залива Голуэй". galwaybayfm.ie . 6 августа 2020 г. . Получено 10 июля 2022 г. .
  3. ^ "Оборудование". military.ie . Получено 29 сентября 2014 г. .
  4. ^ "Оборудование". military.ie . Получено 29 сентября 2014 г. .
  5. ^ "Большое патрульное судно". military.ie . Получено 29 сентября 2014 г. .
  6. ^ "L.E. Niamh P 52" . военные.т.е . Проверено 29 сентября 2014 г.
  7. ^ "История" . Получено 29 сентября 2014 г.
  8. ^ Хессингер, Робин. «Путешествие Л.Э. Ниама» (PDF) . raco.ie . Представительная ассоциация офицеров . Проверено 31 октября 2015 г.
  9. ^ Шаррок, Дэвид (2008-11-08). «Британские преступники, как полагают, стоят за изъятием кокаина в Ирландии на сумму 500 млн фунтов стерлингов». The Times . Лондон. Архивировано из оригинала 26 февраля 2011 года . Получено 2008-11-08 .
  10. ^ "Ирландский флот перехватил крупную партию кокаина у берегов Корка". theguardian.com . Получено 27 сентября 2014 г.
  11. ^ Сиггинс, Лорна. «LE Niamh спасает более 360 мигрантов в Средиземном море». Irish Times . Получено 24 июля 2015 г.
  12. ^ "LÉ Niamh прибывает в Италию с 367 спасенными мигрантами". RTÉ News. 7 августа 2015 г. Получено 10 января 2016 г.
  13. ^ Шон, О'Риордан. «Экипаж LÉ Niamh вернется домой в октябре». Irish Examiner . Получено 23 августа 2015 г.
  14. ^ «Объятия, поцелуи и предложение руки и сердца, когда LÉ Niamh возвращается домой». Irish Examiner . 21 декабря 2017 г. Получено 20 октября 2018 г.
  15. ^ "Вопросы - Дебаты в Dáil Éireann, среда - 14 июля 2021 г. - Военно-морская служба". oireachtas.ie . 14 июля 2021 г. . Получено 10 июля 2022 г. .
  16. ^ «Два военных корабля будут заморожены, поскольку кадровый кризис в ирландском флоте углубляется». thejournal.ie . Journal Media Ltd. 25 января 2023 г. . Получено 29 января 2023 г. .

Внешние ссылки