Британский моторный десантный корабль (MLC) был задуман и испытан в 1920-х годах и использовался с 1924 года в учениях. Девять из них находились в эксплуатации к началу войны. Это был первый специально построенный танкодесантный корабль. Он стал прародителем всех последующих конструкций LCM.
ЛКМ (1)
Десантный корабль, механизированный Mark I, был ранней британской моделью. Его можно было подвешивать под шлюпбалками лайнера или на стреле грузового судна, в результате чего он был ограничен 16-тонным танком. [1] [ требуется разъяснение ]
Вместимость: 100 военнослужащих или один танк массой 13,5 тонн или 15 тонн груза.
ЛКМ (3)
Существовало два варианта дизайна:
Бюро
Способен перевозить 120 000 фунтов (54 000 кг) груза.
Хиггинс
По внешнему виду очень похож на LCVP, который также построила Higgins Industries , с 10-футовой (3,0 м) широкой грузовой площадкой спереди и небольшой бронированной (1/4-дюймовой стали) рулевой рубкой на кормовой палубе над машинным отделением. Судно, претендующее на звание Higgins LCM-3, экспонируется в морском музее Battleship Cove в Фолл-Ривер, штат Массачусетс , однако это судно имеет надстройку и общую длину LCM-6. [5] Еще одно судно Higgins LCM-3 экспонируется в Museo Storico Piana delle Orme в провинции Латина , Италия, в 18 милях к востоку от Анцио . [6]
Водоизмещение: 52 тонны (в грузу); 23 тонны (пустое) [ требуется уточнение ]
Длина: 50 футов (15 м)
Ширина: 14 футов (4,3 м)
Осадка: 3 фута (0,91 м) (нос); 4 фута (1,2 м) (корма)
Вместимость: один 30-тонный танк [ требуется уточнение ] (например, M4 Sherman ), 60 солдат или 60 000 фунтов (27 000 кг) груза.
ЛКМ (4)
В 1943 и 1944 годах было построено семьдесят семь LCM(4). [7] Внешне LCM(4) напоминал позднюю модель LCM(1), но внутри понтона специальные осушительные насосы и балластные цистерны позволяли LCM(4) изменять дифферент для повышения устойчивости при частичной загрузке.
ЛКМ (5)
Британская модель LCM
ЛКМ (6)
LCM (6) представлял собой LCM (3), удлиненный на 6 футов (1,8 м) в средней части судна.
Электростанция:
2 дизельных двигателя Detroit 6-71; постоянная мощность 348 л.с. (260 кВт); двухвальный; или
2 дизельных двигателя Detroit 8V-71; постоянная мощность 460 л.с. (340 кВт); двухвальный
Длина: 56,2 фута (17,1 м)
Ширина: 14 футов (4,3 м)
Водоизмещение: 64 тонны (65 тонн) при полной загрузке
Скорость: 9 узлов (10,3 миль/ч, 16,6 км/ч)
Дальность: 130 миль (240 км) при скорости 9 узлов (17 км/ч)
Грузоподъемность военного судна: 34 тонны (34,6 тонны) или 80 военнослужащих
Экипаж: 5 человек
Многие LCM-6 были позже адаптированы для Мобильных речных сил во время войны во Вьетнаме . Некоторые были модифицированы как бронетранспортеры (ATC или « Tangos »), другие стали « мониторами » со 105-мм пушками, «Zippos» с огнеметами или командными вариантами «Charlie».
Силовая установка: четыре шестицилиндровых дизеля 6-71, две гидравлические трансмиссии, два гребных вала. (Дивизия лихтеров, военно-морская вспомогательная деятельность Дананга, 1969-1970 гг.) Экипаж из 3 человек: рулевой, носовой крюк и механик (он же «снайп»).
Силовая установка: 2 дизельных двигателя Detroit 12V-71; постоянная мощность 680 л.с. (510 кВт); два вала
Длина: 73,7 фута (22,5 м)
Ширина: 21 фут (6,4 м)
Водоизмещение: 105 тонн [ требуется уточнение ] (106,7 тонн) при полной загрузке
Скорость: 12 узлов (13,8 миль/ч, 22,2 км/ч)
Дальность: 190 морских миль (350 км) при скорости 9 узлов (17 км/ч) при полной загрузке
^ Норман Фридман Американские амфибийные корабли и суда: иллюстрированная история проектирования Издательство Военно-морского института, 2002 9781557502506
^ "Информация о музее Пьяна делле Орме на сайте об Анцио" . Получено 24.09.2021 .
^ Лэдд, 1976, стр. 44
^ «Система сброса нефти на море (OPDS)». GlobalSecurity.org.
^ "Ç-302 LCM CLASS". 24 марта 2013 г.
Ссылки
Гордон Л. Роттман и Тони Брайан, Десантный корабль, танк (LST) 1942–2002 , серия New Vanguard 115, Osprey Publishing Ltd, Оксфорд 2005. ISBN 9781841769233
Гордон Л. Роттман и Хью Джонсон, Vietnam Riverine Craft 1962–75 , серия New Vanguard 128, Osprey Publishing Ltd, Оксфорд 2006. ISBN 9781841769318
Гордон Л. Роттман и Питер Булл, Десантные суда, пехота и огневая поддержка , New Vanguard, серия 157, Osprey Publishing Ltd, Оксфорд, 2009. ISBN 9781846034350