La Poste — почтовая компания во Франции , действующая в метрополии Франции , пяти французских заморских департаментах и регионах и заморском сообществе Сен -Пьер и Микелон . В соответствии с двусторонними соглашениями La Poste также несет ответственность за почтовые услуги в Монако через La Poste Monaco и в Андорре вместе с испанской компанией Correos .
Компания была создана в 1991 году после разделения французского PTT , правительственного департамента, отвечавшего за почтовые, телеграфные и телефонные услуги во Франции. PTT, основанный в 1879 году, затем был разделен между La Poste, которая стала отвечать за почтовую службу, и France Télécom (ныне Orange ) за телекоммуникационные услуги. France Télécom была немедленно приватизирована, но La Poste осталась публичной компанией. Однако в 1997 году директива ЕС 97/67/EC потребовала от государств-членов «полностью открыть почтовый сектор для конкуренции» [3] , в результате чего французское правительство разрешило частным почтовым службам в 2005 году и преобразовало La Poste в публичную компанию с ограниченной ответственностью в 2010 году.
La Poste является частью Groupe La Poste, в которую также входят банк и страховая компания ( La Banque postale ), логистическая компания ( DPDgroup ) и оператор мобильной связи (La Poste Mobile). Хотя почтовая деятельность снижается из-за развития Интернета , она по-прежнему составляет половину дохода компании. Другие виды деятельности, такие как доставка посылок и банковское дело, находятся на подъеме. Эти две деятельности составили соответственно четверть дохода компании в 2017 году. [1]
В средние века почтовая доставка во Франции не была организована государством и предоставлялась частными предприятиями. Университетские посланники доминировали на рынке с 13-го века. В 1477 году король Людовик XI создал постоялые дворы для доставки своих собственных писем. Эти постоялые дворы были временного пользования и обычно вели на поля сражений. В 1576 году доставка королевской почты была еще больше улучшена с созданием офиса королевского посланника. Королевским посланникам было разрешено оказывать услуги частным лицам. Они стали прообразами современных почтовых служб, и их существование привело к появлению первых почтовых отделений в конце 16-го века. [4]
Первый набор сборов появился в 1627 году для писем, отправленных в Бордо , Лион , Тулузу и Дижон . Как и в остальной Европе, в то время во Франции не было марок, и почта оплачивалась получателем. Первая карта почтовых дорог была опубликована в 1632 году, а книга, в которой были составлены списки дорог и постоялых дворов, включая расстояния и подлежащие уплате сборы, была выпущена в 1707 году. Новое издание выпускалось каждые два года до 1859 года. В 1632 году в стране уже было 623 постоялых двора, а в начале 18 века их число достигло 800. В 1672 году для почтовых служб была создана Ferme générale , что означало, что почтовые услуги начали облагаться налогом. Налоговые инспекторы постепенно скупали частные почтовые компании, а университетские посланники стали подданными Ferme générale в 1719 году. Международные договоры о почтовых услугах были подписаны с соседними странами при Людовике XIV . [4]
Во время Французской революции французская почта постепенно стала полностью государственной службой. Директора почтовых отделений потеряли свои привилегии в 1789 году, и их должность стала предметом всеобщего избирательного права . Ferme générale была упразднена два года спустя, и почтовые отделения стали напрямую управляться государством. В ответ на обычное вскрытие писем королевскими властями в 1790 году для почтовых служащих стала обязательной клятва о конфиденциальности. Первая французская почтовая карета появилась в 1793 году, а первая в мире телеграмма была доставлена в 1794 году с помощью оптического передатчика Шаппа на линии Париж - Лилль . [4]
После Революции французские почтовые службы продолжили модернизацию. Декрет 1801 года восстановил государственную монополию на доставку почты, почтовые ордера были созданы в 1817 году, а почтовые марки были введены в 1849 году, через девять лет после их изобретения в Соединенном Королевстве . Сельская служба была внедрена в 1830 году с доставкой почты в сельские районы каждые два дня. Доставка стала ежедневной с 1832 года. [4]
Франция была одним из основателей Генерального почтового союза в 1874 году. В 1879 году организация стала Всемирным почтовым союзом. [4]
Почта и телеграф были объединены в одну администрацию французским правительством в 1879 году, что дало начало P&T («Postes et télégraphes»), которая позже стала PTT («Postes, télégraphes et téléphones»). В том же году было создано французское Министерство почты и телеграфа. В 1881 году был открыт национальный сберегательный банк, который добавился к услугам, предоставляемым P&T. В 1889 году правительство взяло на себя монополию на телефонные услуги и возложило эту ответственность на P&T. [4] Затем администрация стала PTT и сохраняла это название до 1959 года, когда она стала «Postes et Télécommunications», хотя аббревиатура PTT была сохранена.
Почтовые чеки были созданы в 1918 году. Первый авиапочтовый рейс был выполнен в 1912 году между Нанси и Люневилем , а регулярная сеть авиапочты была введена в действие в 1935 году компанией "Air Bleu". Ночные авиапочтовые услуги начались в 1939 году по двум линиям: Париж - Бордо - По и Париж - Лион - Марсель . Почтовые индексы были введены во Франции в 1964 году. [4]
,_la_poste.jpg/1280px-Orry-la-Ville_(60),_la_poste.jpg)
В 1980-х годах стало ясно, что французская PTT больше не может конкурировать в стране, где связь стремительно развивается. Администрация страдала от постоянного недостатка инноваций и зависела от политической воли и решений. Разделение почтовых и телекоммуникационных услуг было предложено еще в 1974 году в докладе французского парламента. Однако изменения в структуре PTT встретили сопротивление профсоюзов , которые опасались, что сотрудники могут потерять свой статус государственных служащих .
В 1988 году, во время премьерства социалиста Мишеля Рокара , был наконец подготовлен закон, разделяющий PTT и позволяющий правительству вывести услуги из государственного управления и подготовиться к конкуренции со стороны частных фирм. Такой шаг был поддержан Европейским экономическим сообществом , и Соединенное Королевство уже отделило свою национальную телефонную компанию от своих почтовых служб в 1981 году. Большинство других государств-членов сделали то же самое в конце 1980-х и начале 1990-х годов.
Профсоюзы организовали несколько забастовок, но закон был принят в 1990 году. La Poste и France Télécom были официально созданы 1 января 1991 года. Обе имели статус « автономных операторов публичного права ». В то время как France Telecom была приватизирована и размещена на фондовой бирже в 1997 году, La Poste осталась государственной службой.
С момента своего создания компания столкнулась с сильной конкуренцией со стороны Интернета . В результате она попыталась внедрить инновации и диверсифицировать свою деятельность. В 2000 году она стала провайдером веб-почты и создала GeoPost , свою дочернюю компанию по логистике и доставке посылок. В следующем году она выпустила свою онлайн-торговую платформу для укрепления своих услуг онлайн-банкинга. Чтобы соответствовать закону и директивам ЕС , банковская деятельность должна была сформировать отдельную дочернюю компанию в 2006 году под названием La Banque postale . Она получила официальный статус банка, хотя до этого момента оставалась государственным сберегательным банком. [4]
La Poste потеряла монополию на почтовую доставку в 2005 году. С тех пор несколько конкурирующих фирм начали свой бизнес во Франции. Большинство из них занимаются только доставкой посылок (например, TNT Express , DHL Express и United Parcel Service ) или заказных писем, в то время как сама по себе доставка почты не могла привлечь частные компании. Большинство компаний, занимающихся почтовыми услугами, работают только в локальном масштабе, поскольку не могли конкурировать с чрезвычайно широкой сетью отделений, которой La Poste располагала по всей стране. [5]
La Poste стала публичной компанией с ограниченной ответственностью в 2010 году. Хотя большинство стран Западной Европы полностью приватизировали свои почтовые компании, общественное мнение во Франции было в основном против такого шага. Большинство французских граждан опасались, что если La Poste станет частной компанией, многие почтовые отделения закроются, сельские районы будут заброшены, а марки станут дороже. Сторонники приватизации утверждали, что это поможет решить проблему задолженности (5,8 млрд евро в 2009 году) и сдержать рост цен. [6]
В 2013 году La Poste инвестировала около 1 млрд евро в реконструкцию почтовых отделений, модернизацию инфраструктуры и укрепление своей сети, а также в покупку электромобилей для доставки. Приобретения включали больше франшиз Seur в Испании, 40% акций индийской компании DTDC и аналогичную долю во французской компании Colizen. Компания также купила 66% акций экспедитора Tigers. Через свое совместное предприятие со Swiss Post , Asendia , Группа приобрела международные почтовые операции Pitney Bowes в Великобритании и 40% акций ирландской компании электронной коммерции eShopWorld. [7]
В декабре 2016 года La Poste запустила регулярную линию доставки с помощью дронов для доставки товаров в изолированные компании в отдаленных районах Франции. [8]
La Poste на сегодняшний день является крупнейшим поставщиком услуг по доставке почты во Франции. В 2012 году она обработала 15 миллиардов сообщений, из которых 97% подразумевали администрацию или фирму. Отношения с клиентами составили только 55% дохода компании (55% на деловые отношения; 16% на рекламу). Международная доставка почты составила 7% дохода 2012 года. В том же году Swiss Post и La Poste запустили совместную компанию Asendia , чтобы объединить свою международную почтовую деятельность. [9]
La Poste предлагает три различных тарифа на отправку почты во Франции: первый класс, второй класс и зеленое письмо. Последний был введен в 2011 году для предоставления экологической альтернативы обычным тарифам. Он выделяет на 15% меньше CO2 , чем письма первого класса. В 2012 году на него приходилось каждое пятое приоритетное письмо (20 процентов приоритетных писем). [10]
GeoPost объединила большинство дочерних компаний La Poste Group. Во Франции компания представила два бренда: Chronopost и DPD (ранее Exapaq ). Во всем мире брендами являются DPD , [11] Yurtiçi Kargo и Seur GeoPost.
La Poste — второй по величине поставщик услуг по доставке посылок в Европе с долей рынка 15% и доходом в 5 миллиардов евро. [12]
В 2017 году Geopost расширила свою деятельность в Италии [13] , России [14], Бразилии [15] и Вьетнаме.
В 2015 году La Poste инвестировала 22 миллиона евро в Stuart Delivery до его официального запуска. [16] В 2017 году La Poste выкупила 100% акций Stuart Delivery . [17] Stuart Delivery является дочерней компанией группы DPD и работает в 86 городах Великобритании, Италии, Франции, Испании, Польши и Португалии. [18]
6 декабря 2021 года курьеры в Великобритании из Stuart Delivery, совместно с IWGB, начали забастовку. Курьеры Stuart рассказали, что начали текущую забастовку после того, как Stuart ввел сокращение заработной платы на 24% в декабре 2021 года, в результате чего базовые ставки оплаты труда для большинства доставок были снижены с 4,50 до 3,40 фунтов стерлингов. [19] Это самая продолжительная забастовка фрилансеров в истории Великобритании.
В Великобритании, по данным Corporate Watch, Stuart Delivery получила 41 миллион фунтов стерлингов прибыли от поставок в Великобританию в 2021 году, что более чем в два раза превышает 20,5 миллионов фунтов стерлингов, которые она получила в 2020 году. [20] Согласно британским отчетам Stuart Delivery, неназванный директор получил 2,2 миллиона фунтов стерлингов в 2020 году. [21]
Помимо почтовых услуг, La Poste также предлагает банковские и страховые услуги (совместно с La Banque Postale ), а также курьерские услуги через Chronopost . La Poste является вторым по величине работодателем во Франции после правительства. Она также предлагает веб-почту, предоставляя адреса электронной почты @laposte.net и размещая около 1,6 миллиона активных учетных записей электронной почты в 2007 году. [22] Совсем недавно, [ когда? ] группа создала отделение для коммуникационного консультирования (Mediaprism), обмена документами и архивирования (Docapost), недвижимости (Poste Immo) и мобильной телефонии (La Poste Mobile, в партнерстве с SFR ).
Желтый цвет является основным цветом французской почты с 1960-х годов. Раньше почтовые фургоны были зелеными, а почтовые ящики — синими. Желтый цвет был выбран, потому что это цвет, который легко увидеть, и потому что он может символизировать скорость и свет. Логотип La Poste был создан дизайнером плакатов Гаем Жорже. Он представляет собой птицу, часто называемую «почтовой птицей» («l'oiseau postal»), символизирующую посланника. Его дизайн был слегка изменен Жорже в 1978 году. [23]
