stringtranslate.com

Лафайет Стрит

Lafayette Street — крупная улица, идущая с севера на юг в Нижнем Манхэттене в Нью-Йорке . Она берет начало на пересечении Reade Street и Centre Street , в одном квартале к северу от Chambers Street . Затем улица с односторонним движением последовательно проходит через Chinatown , Little Italy , NoLIta и NoHo и, наконец, между East 9th Street и East 10th Street сливается с Fourth Avenue . За пределами левой полосы движения проходит буферизованная велосипедная дорожка . К северу от Spring Street улица Lafayette Street ведет только на север ( в верхнюю часть города ); к югу от Spring Street улица Lafayette ведет только на юг ( в центр города ).

Улица названа в честь маркиза де Лафайета , французского героя Американской войны за независимость . [1]

История

Ранние годы (1804-1887)

Улица возникла как спекуляция недвижимостью Джона Джейкоба Астора , который купил большой рыночный сад в 1804 году за 45 000 долларов и сдал часть участка в аренду французу по имени Жозеф Делакруа, который построил популярный курорт и назвал его « Vauxhall Gardens » в честь знаменитого курорта на окраине Лондона . Когда срок аренды истек в 1825 году, Астор проложил новую улицу, трехквартальный бульвар шириной 100 футов без поперечных улиц, который начинался на Astor Place и заканчивался на Great Jones Street [2] [3], которую он назвал Lafayette Place в честь героя войны за независимость, который вернулся и был восторженно принят в Америке годом ранее . Участки по обеим сторонам новой улицы продавались быстро, зарабатывая для Астора во много раз больше, чем он заплатил за землю два десятилетия назад. [4] Самым грандиозным был ряд домов в греческом стиле с мраморными фасадами на западной стороне улицы, названный La Grange Terrace, когда он был построен в 1833 году, но известный жителям Нью-Йорка как « Colonnade Row » из-за двухэтажного ордера коринфских колонн, которые объединяли его фасады; девять резиденций были проданы за 30 000 долларов каждая; четыре из оставшихся являются единственными уцелевшими домами первой модной жилой фазы улицы Лафайет, которая получила свое новое название, когда город расширил улицу на юг в начале 1900-х годов. [1] [5] В то время его маршрут был проложен от бывшей улицы Элм-стрит, улицы Мэрион-стрит и площади Лафайет-плейс и соединен с Сентр-стрит у здания муниципалитета. [6]

Дальнейшие разработки (1888-настоящее время)

Изменение в истории улицы Лафайет олицетворяет строительство здания Шермерхорна в 1888 году на месте особняка Шермерхорна, где миссис Уильям Колфорд Шермерхорн переделала интерьер так, чтобы он напоминал Версаль Людовика XV, как считалось, для того, чтобы в 1854 году устроить костюмированный бал во французском стиле для шестисот жителей Нью-Йорка, [7] на котором в Америке был представлен немецкий котильон . [8] Знаком перемен стало то, что в 1860 году WC Schermerhorns переехал в верхнюю часть города на 49 West 23rd Street . [9] Вскоре половина Колоннадного ряда была снесена, чтобы освободить место для склада универмага Wanamaker's . Wanamaker's приобрел роскошный магазин сухих товаров AT Stewart , занимавший целый квартал между Бродвеем и Лафайет и 9-й и 10-й улицами, а также построил столь же гигантское здание рядом между 8-й и 9-й улицами с крытым переходом, соединяющим два здания. Главный магазин сгорел в 1956 году, но здание пристройки и склада сохранилось на Лафайет.

Достопримечательности

Достопримечательности на улице Лафайет включают в себя: [10]

Летние улицы

В августе 2008 года Департамент транспорта Нью-Йорка закрыл улицы Лафайет, Парк-авеню и часть Ист-72-й улицы для автомобильного движения на три субботы в рамках программы « Летние улицы », направленной на поощрение неавтомобильного использования. [12] С тех пор программа проводится в первую, вторую и третью субботу августа каждого года. [13]

Транспорт

Поезда 4 , ​6 , <6> , B , ​D , ​F , <F> и ​M метро Нью -Йорка пересекаются на станции метрополитена на Bleecker Street/Broadway – Lafayette Street . Линия IRT Lexington Avenue ( поезда 4 , ​5 , ​6 и <6> ) проходит под Lafayette Street с остановками на Canal Street , Spring Street , Bleecker Street и Astor Place , [14] а также с бывшей остановкой на Worth Street . Идущая на юг линия M22 обслуживает короткий отрезок между Worth Street и Chambers Street .

Галерея

Смотрите также

Позолоченная статуя Пака над входной дверью здания Пака

Ссылки

Примечания

  1. ^ ab Moscow, Henry (1978). The Street Book: Энциклопедия названий улиц Манхэттена и их происхождения. Нью-Йорк: Hagstrom Company . ISBN 978-0-8232-1275-0., стр.67
  2. ^ Харрис, Лютер С.. Вокруг Вашингтон-сквер: иллюстрированная история Гринвич-Виллидж JHU Press, 2003. ISBN 9780801873416. стр.60 
  3. ^ Уэлч, Ребекка. Нью-Йорк: иллюстрированное празднование Sterling Publishing, 2007. ISBN 9781402723834 стр.120 
  4. ^ Берроуз, Эдвин Г. и Уоллес, Майк (1999). Gotham: История Нью-Йорка до 1898 года . Нью-Йорк: Oxford University Press . ISBN 0-195-11634-8., стр.448
  5. ^ Преса, Дональд Г. Отчет об обозначении исторического района Нохо, архив 2013-03-26 в Комиссии по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка Wayback Machine (29 июня 1999 г.) стр. 17-18
  6. ^ "Lower Manhattan Necrology" на ForgottenNY . Согласно Энциклопедии Нью-Йорка , улица на южной стороне Хьюстона к западу от здания Puck называлась "Elm Place" в 1899 году, когда ее расширили, из-за чего западный фасад здания был перемещен. Была ли это улица Мэрион под новым названием, неизвестно. Ср. Фридман, Уолтер и Опдайк, Сандра. "Puck" в Джексон, Кеннет Т. , ред. (2010). Энциклопедия Нью-Йорка (2-е изд.). Нью-Хейвен: Издательство Йельского университета . ISBN 978-0-300-11465-2., стр.1058
  7. ^ Берроуз, Эдвин Г. и Уоллес, Майк (1999). Gotham: История Нью-Йорка до 1898 года . Нью-Йорк: Oxford University Press . ISBN 0-195-11634-8., стр.723
  8. ^ Моррис, Ллойд Р. (1979). Невероятный Нью-Йорк: жизнь и низость последних ста лет . Лондон: Хамиш Гамильтон. С. 17–19.
  9. ^ Генеалогия Шермерхорнов.
  10. ^ New York Songlines Архивировано 10 июня 2009 г. на Wayback Machine
  11. Беттс, Мэри Бет (ред.) (11 мая 2010 г.) «Отчет о расширении исторического района Сохо-Кэт-Айрон» Архивировано 4 февраля 2017 г. в Комиссии по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка Wayback Machine
  12. ^ Ньюман, Уильям; Сантос, Фернанда (17 июня 2008 г.). «В течение 3 дней в августе город попробует создать зону без автомобилей». The New York Times . Получено 6 сентября 2018 г.
  13. ^ Летние улицы
  14. ^ "Subway Map" ( PDF ) . Metropolitan Transportation Authority . Сентябрь 2021 г. Получено 17 сентября 2021 г.

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки


40 ° 43'35,57 дюйма с.ш. 73 ° 59'39,3 дюйма з.д.  /  40,7265472 ° с.ш. 73,994250 ° з.д.  / 40,7265472; -73,994250