Latécoère 611 был французским четырехмоторным разведывательным летающим катером времен Второй мировой войны . Хотя был построен только один прототип, он прослужил всю войну, будучи использован как ВМС Виши , так и Свободной Франции .
В мае 1935 года французский флот выпустил спецификацию для дальнемагистрального летающего катера для замены устаревшего Breguet 521. Чтобы удовлетворить это требование, Latécoère спроектировал Latécoère 611. Это был свободнонесущий моноплан, оснащенный четырьмя радиальными двигателями Gnome-Rhone 14N и оснащенный двойным хвостовым оперением. Он также был оснащен стабилизирующими поплавками, которые убирались во внешние гондолы двигателей . Прототип был собран в Бискарроссе и совершил свой первый полет 8 марта 1939 года. [1]
Хотя предполагалось, что самолет будет вооружен 25-мм пушкой в верхней турели, ее не было, и ее заменили на самолет с двумя 7,5-мм пулеметами Darne , еще четыре пулемета стреляли через иллюминаторы, а два находились в убирающемся хвостовом положении. В декабре 1939 года французский флот разместил заказ на двенадцать модифицированных самолетов Latécoère 612 , которые должны были быть оснащены четырьмя радиальными двигателями Pratt & Whitney R-1830 . Однако эти самолеты так и не были поставлены.
Прототип Latécoère 611 был доставлен французскому флоту 12 апреля 1940 года [1] и назван Achenar , был доставлен в Северную Африку в июне 1940 года и впоследствии разоружен в соответствии с условиями перемирия . После повреждения в результате столкновения с другой летающей лодкой, он в конечном итоге поступил на полную службу в ВМС Виши 15 октября 1941 года, действуя в составе Escadrille 4E в Порт-Лиоте и Дакаре . [1]
В ноябре 1942 года, после вторжения союзников в Северную Африку , Escadrille 4E перешла на другую сторону и присоединилась к Свободной Франции , выполняя противолодочные патрули над Южной Атлантикой , позже (октябрь 1943 года) была расширена до флотилии 7F , которая продолжала летать на Latécoère 611 вместе с Short Sunderlands . Latécoère был перевооружен в 1944 году, при этом верхняя турель была оснащена двумя 50-калибровыми пулеметами Browning , а аналогичный пулемет был установлен в хвосте. [1]
Единственный Latécoère 611 был окончательно выведен из эксплуатации в качестве транспортного средства в 1947 году. [2]
Данные из книги «Боевые самолеты Второй мировой войны», том пятый, «Летающие лодки» [1]
Общая характеристика
Производительность
Вооружение
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки
.svg/1280px-Flag_of_France_(1794%E2%80%931815,_1830%E2%80%931974,_2020%E2%80%93present).svg.png){kind=small}
.svg/1280px-Flag_of_Free_France_(1940-1944).svg.png){kind=small}