Lexus LC (レクサス・LC , Rekusasu LC ) — автомобиль класса Grand Tourer, выпускаемый Lexus , подразделением компании Toyota класса люкс . Основанный на концепте LF-LC 2012 года , он был представлен на Североамериканском международном автосалоне 2016 года в Детройте . Он заменил SC , выпускавшийся с 1991 по 2010 год. Это первая модель Lexus, использующая платформу GA-L , которая, наряду с другими компонентами, используется совместно с полноразмерным седаном LS серии XF50 . Согласно Lexus, название «LC» расшифровывается как «Роскошное купе». [12]
LC разрабатывался под кодовым названием программы «950A» с 2011 по 2016 год. Его анонсировала концепция LF-LC, разработанная в Calty Design Research в Ньюпорт-Бич, Калифорния . Концепт-кар был представлен на Детройтском автосалоне 2012 года . Позже в январе 2013 года проектные работы были переданы из Калти в технический центр Toyota в Айти, Япония , а окончательное проектирование производства было приостановлено в первой половине 2014 года. [13] [14]
Через четыре года после дебюта концепта серийная модель, получившая название LC 500 , была представлена в январе 2016 года на той же площадке. [15] Он использует тот же 5,0-литровый двигатель 2UR-GSE V8 , что и RC F и GS F , но мощность немного увеличена до 351 кВт; 471 л.с.; 478 л.с. [16] [17] Он работает в паре с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач . [18] [16]
Гибридно -электрическая модель, получившая название LC 500h , была представлена в Женеве в феврале 2016 года. [19] [20] Она оснащена 3,5-литровым двигателем 8GR-FXS V6 , гибридной трансмиссией и литий-ионным аккумулятором с комбинированная мощность 264 кВт (354 л.с., 359 л.с.) при 6600 об/мин [21] и примерно 500 Нм (370 фунт-фут) комбинированного крутящего момента при 3000 об/мин. [22] Аккумулятор мощностью 44 кВт и 1,1 кВтч обеспечивает запас хода автомобиля на 6 км (4 мили). [23]
LC производится на заводе Toyota в Мотомачи , на том же заводе, что и LFA . [24] Завод был перепрофилирован под производство ЖК, что включало в себя окраску всего интерьера в белый цвет. [24] Многие из мастеров «Такуми», построивших LFA, продолжают свою работу над различными областями LC, включая детали из углеродного волокна , изделия из кожи и покраску. Серийное производство началось в марте 2017 года, а первый экземпляр был завершен 23 апреля 2017 года. [25]
Концепция кабриолета LC основана на модели LC. Он имеет 22-дюймовые колеса и белую кожаную отделку с золотой строчкой. Тадао Мори был главным конструктором. [26] Он весил больше, чем купе LC, поэтому максимальная скорость и время разгона немного снизились. [27]
Кабриолет LC 500, созданный на базе концепт-кара, был представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе 20 ноября 2019 года. [28] Его четырехслойная крыша с мягким верхом может эксплуатироваться на скорости до 50 км/ч (30 миль в час). . Его особенности включают в себя ветрозащитный экран из прозрачного поликарбоната, обогреватели шеи и технологию активного шумоподавления (ANC). [29]
LC сохранил общий дизайн концептуальной модели. У него есть вариант фирменной «веретенообразной» решетки Lexus с градиентным рисунком; плотно сжатая сетка вверху переходит в более широкий ромб внизу. Однако, в отличие от других автомобилей в линейке, верхняя часть решетки радиатора не имеет хромированной окантовки. [25] Компактная трехпроекторная светодиодная фара расположена в небольшом выступе между бампером и колесами. [25] [30]
LC — первый автомобиль, использующий переднемоторную и заднеприводную платформу Lexus , получившую название «Глобальная архитектура – роскошь» (GA-L). Он состоит из различных материалов, включая высокопрочную сталь, алюминий и углеродное волокно. [31] [32] Платформа GA-L станет основой будущих заднеприводных моделей, включая LS 500, который был представлен в январе 2017 года. Платформа спроектирована так, чтобы обеспечить меньшую общую массу , улучшенное распределение веса между передней и задней частью и низкий центр тяжести . Шины Run-Flat также используются, чтобы избежать необходимости в запаске, а аккумулятор автомобиля перенесен в багажник для улучшения распределения веса. [25]
Подвеска представляет собой двухшарнирную многорычажную подвеску с кованым алюминиевым верхним рычагом, закрепленным в двух точках, что обеспечивает зеркальное отражение всех движений нижнего рычага. Двухшарнирная конструкция уменьшает необходимую высоту системы подвески, поскольку ее размещение ниже, чем у традиционной одношарнирной конструкции. [25]
LC 500 оснащен 5,0-литровым двигателем V8 2UR-GSE , который представляет собой обновленную версию двигателя, установленного на RC F и GS F. Он использует прямой и левый впрыск топлива D-4S , работу по циклу Аткинсона и систему VVT-i. . Двигатель развивает мощность 351 кВт (471 л.с., 477 л.с.) при 7100 об/мин и крутящий момент 540 Нм (398 фунт-сила-фут) при 4800 об/мин и работает в паре с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач Direct Shift . [25]
Lexus утверждает, что LC 500 может разогнаться до 0–97 км/ч (0–60 миль в час) за 4,4 секунды. [33]
В LC 500h используется гибридная трансмиссия, известная как система Lexus Multi Stage Hybrid . [34] Он состоит из 3,5-литрового двигателя 8GR-FXS V6 мощностью 220 кВт (295 л.с., 299 л.с.) при 6600 об/мин и крутящего момента 356 Нм (263 фунт-фут) при 5100 об/мин, а также двух электродвигатели, общая мощность которых составляет 132 кВт (177 л.с., 179 л.с.) и крутящий момент 300 Нм (220 фунт-фут). [35] Суммарная выходная мощность всей системы составляет 264 кВт (354 л.с., 359 л.с.) и крутящий момент 500 Нм (369 фунт-сила-фут). [35] [22]
Двигатель и моторы соединены с уникальной трансмиссией, состоящей из четырехступенчатой автоматической коробки передач, встроенной в бесступенчатую коробку передач . Эта «двойная» трансмиссия обеспечивает ступенчатый доступ к крутящему моменту, создаваемому электродвигателем, и функционирует аналогично 10-ступенчатой автоматической коробке передач. [25] [36]
LC500 GT500 — это гоночный автомобиль GT500 GT, созданный на основе дорожного LC500 для использования в Super GT с 2017 года . Автомобиль является прямой заменой Lexus RC F GT500, который участвовал в сезонах Super GT с 2014 по 2016 годы . [38] Автомобиль LC500 GT500 дебютировал на трассе «Окаяма GT 300 км» 2017 года , [39] и одержал 14 побед из 24 общих гонок с 2017 по 2019 год (26 в кроссоверах Super GT/DTM). В 2020 году, с появлением нового Class One и возрождением фирменной таблички Supra, Toyota GR Supra займет свое место в категории GT500.
В 2023 году компания APR разработала версию LC500h для GT300, получившую название LC500h GT, в качестве замены Toyota Prius GT300 . Автомобиль оснащен той же гибридной системой, что и Prius до него. [40]
Для «Черной пантеры » студии Marvel Lexus предоставил LC500 для съемок в Южной Корее во время автомобильной погони. [41] Lexus также выпустил две модели LC под названием «Black Panther Editions» с большой наклейкой в виде маски Черной Пантеры на капоте, синей подсветкой днища, 24-дюймовыми колесами и синей краской с тонкими полосами. [42]
Европейская статистика включает продажи из следующих стран: Австрия, Бельгия, Болгария, Кипр, Чехия, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия, Великобритания, Греция, Венгрия, Исландия, Ирландия, Италия, Латвия, Литва, Люксембург, Нидерланды. , Норвегия, Польша, Португалия, Румыния, Словакия, Словения, Испания, Швеция и Швейцария. [43]