Lexus RX ( яп .レクサス・RX , Хепберн : Rekusasu RX ) — роскошный кроссовер SUV, продаваемый с 1998 года компанией Lexus , люксовым подразделением Toyota . Первоначально выпущенный на внутреннем рынке Японии в конце 1997 года как Toyota Harrier , экспортные продажи начались в марте 1998 года как Lexus RX. [1]
Рассматриваемый как первый роскошный кроссовер-внедорожник, [2] [3] на сегодняшний день было выпущено пять поколений RX, первое из которых было компактным по размеру, а последнее классифицировалось как среднеразмерное . В серии RX использовались как переднеприводные , так и полноприводные конфигурации, а также предлагалось несколько вариантов бензиновых силовых агрегатов, включая двигатели V6 и гибридные системы. В модельном ряду Lexus RX находится ниже более крупного Lexus LX (продаваемого как внедорожники с кузовом на раме Toyota Land Cruiser за пределами Северной Америки соответственно) и ниже внедорожника с кузовом на раме, но также и среднеразмерного внедорожника GX . Название «RX» означает «Radiant Crossover». [4] На некоторых рынках он также был обозначен как «Recreational Cross Country». [5] Текущий аналог RX от Toyota — Highlander / Kluger ; прошлые аналоги включали Harrier и Venza .
Первое поколение RX 300, оснащенное 3,0-литровым двигателем V6 , начало продаваться в 1998 году. Японский рынок Harrier, выпущенный в 1997 году, также предлагал 2,2-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель , позже модернизированный до 2,4 литра. Модели второго поколения RX 300 (3,0-литровый V6) и RX 330 (3,3-литровый V6) поступили в продажу в 2003 году, причем оба варианта были вытеснены более мощным RX 350 (3,5-литровый V6) в 2006 году. Как и предыдущая серия, 2,4-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель продавался вместе с 3,0-литровым V6 на японском рынке Harrier. В 2005 году гибридная бензиново-электрическая версия 3,3-литровой модели второго поколения была представлена как RX 400h на экспортных рынках и как Harrier Hybrid в Японии. Для третьего поколения, выпущенного в 2009 году, изначально предлагались модели RX 350 (3,5-литровый V6) и RX 450h (3,5-литровый гибридный V6), а также начальный уровень RX 270 (2,7-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель), предлагаемый Lexus на некоторых азиатских рынках, включая Японию, с 2010 года. С момента выпуска третьего поколения продажи в Японии осуществлялись под названием RX, а не Harrier, как это было ранее. В четвертом поколении была представлена турбированная (2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель) модель RX 200t/300, которая заменила предыдущий 2,7-литровый агрегат.
RX собирался на заводе Toyota Motor Kyushu с момента запуска. RX и RX Hybrid были первыми моделями Lexus, которые производились за пределами Японии, а версии для североамериканского рынка производились на заводе Toyota Motor Manufacturing Canada в Кембридже, Онтарио, начиная с 2003 года (RX) и расширенного в 2014 году (RX Hybrid). [6] Гибридные трансмиссии производятся на заводе Kokura в Китакюсю, Фукуока, с 2009 года. [7] [8]
Идея концепции RX — кроссовера между роскошным седаном и внедорожником — зародилась в 1993 году, когда она была выдвинута руководителями TMS (Toyota Motor Sales) и Toyota Motor во время обеда в Нагое. К 1994 году этот автомобиль был официально предложен руководителями TMS на совещании по планированию продукции в городе Тойота, Япония, и запущен в разработку. В декабре 1995 года окончательный дизайн под руководством дизайнера Макото Осимы был одобрен для производства, а прототипы позже были отправлены на испытания в 1996 году. [1] В Японии компания продавала Toyota Caldina , которая предлагала возможность полного привода и просторный салон.
До публичного дебюта RX, концепт спортивного внедорожника SLV, был представлен на Чикагском автосалоне 9 февраля 1997 года. [10] Название SLV расшифровывалось как Sport Luxury Vehicle (спортивный роскошный автомобиль) . Готовый к производству концепт сочетал в себе характеристики внедорожника, универсала и седана, [11] и отличался высоким дорожным просветом и приподнятой посадкой. Общая цель дизайна концепта заключалась в том, чтобы его обычно использовали для пригородных поездок. [10] Во время дебюта концепта было сообщено, что кроссовер будет основан на седане ES 300 и поступит в производство с начальной ценой более 30 000 долларов США. [10]
RX был построен на шасси unibody . [12] Его внешний дизайн не был типичен для существующих четырехдверных автомобилей на момент его появления. [13] Среди особенностей дизайна автомобиль имел передние треугольные четверть-окна, боковые зеркала, установленные на дверях, заднюю подъемную дверь с верхним спойлером и полупрозрачные передние и задние фары с круглыми линзами. [12] [13] Внешняя цветовая схема была двухцветной, с бампером и нижней боковой облицовкой кузова серого цвета. [13] RX 300 обладал коэффициентом лобового сопротивления C d = 0,36. [12] Первое поколение Lexus RX было построено в Кюсю , Япония. [12]
Представленный в Японии в декабре 1997 года вместе с версиями с двигателем V6, четырехцилиндровый Harrier был доступен в переднеприводной (SXU10) и полноприводной (SXU15) версиях. 2,2-литровый 5S-FE I4 выдавал 102 кВт (137 л. с.) JIS и 191 Н·м (141 фунт·фут) крутящего момента. [14] Обе модели были оснащены 4-ступенчатой автоматической коробкой передач . [14] Toyota Harrier для японского рынка мог быть оснащен звуковой системой JBL , спортивными сиденьями и кожаным рулевым колесом. [14] Harrier добился успеха на японском рынке, а также поставлялся в качестве серого импорта на рынки с правым рулем в Азии и Канаде. [15] [16]
Модель с двигателем V6 была доступна в переднеприводном (MCU10) и полноприводном (MCU15) вариантах, что включало все продажи RX 300 на экспортных рынках с марта 1998 по 2003 год, а также продажи Harrier V6 в Японии с 1997 по 2003 год. 3,0-литровый 1MZ-FE V6 имел мощность 164 кВт (220 л. с.) и крутящий момент 301 Н·м (222 фунт-фут). [13] [14] Трансмиссия, 4-ступенчатая автоматическая, предлагала режим «Снег», который запускал автомобиль на второй передаче для лучшего сцепления в неблагоприятных погодных условиях. [17] Для RX 300 стандартной была 240-ваттная звуковая система Pioneer с 7 динамиками , в то время как премиальная индивидуальная звуковая система Nakamichi была доступна в качестве опции. Внутренние особенности также включали отделку из орехового дерева и опциональный встроенный в панель шестидисковый CD-чейнджер. [17] Общая концепция RX 300, которая предназначала внедорожник для дорожного автомобиля, была основана на маркетинговом исследовании, которое показало, что только 7 процентов владельцев внедорожников ездили по бездорожью. [17] Интерьер RX 300 отличался кожаной отделкой, двумя рядами сидений и задним грузовым отсеком, который можно было скрыть под крышкой тонно . [13] Центральную панель приборов занимал центральный жидкокристаллический (ЖК) многофункциональный информационный экран для аудио, климатических и эксплуатационных данных (включая экономию топлива), [13] а также U-образная деревянная отделка и пара вентиляционных отверстий для кондиционера. [12] Рычаг переключения передач был установлен в основании центральной консоли, таким образом оставляя открытое пространство внизу для дополнительного места для хранения вещей, места для ног или перемещения к сиденью со стороны пассажира. [12] [13] Задние сиденья можно было регулировать вперед и назад, а также складывать для увеличения грузового пространства. [13] [18] Общий объем груза при сложенных сиденьях составил 130 куб. футов (3,68 м 3 ). [13]
В стандартную комплектацию безопасности входят подушки безопасности водителя и пассажира спереди, боковые подушки безопасности для защиты туловища , антиблокировочная система тормозов , боковые дверные балки, дневные ходовые огни и пять подголовников. [13] Система курсовой устойчивости , электронная программа стабилизации, была опциональной при дебюте RX 300, [12] и стала стандартной в 2000 году. [19] Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) оценил RX 300 в целом как «хорошо» по результатам краш-теста со смещением спереди. [20]
В 2000 году RX 300 был обновлен с измененными фарами и задними фонарями, а также опциональными фарами высокой интенсивности разряда (HID). [18] Интерьер также получил опцию навигационной системы на базе DVD. [18] Бордовый цвет кузова, Venetian Red Pearl, предлагался только для моделей 1999–2000 годов. [21]
В ноябре 2000 года 2,2-литровый двигатель 5S-FE в Harrier был заменен на 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель 2AZ-FE , выдающий 117 киловатт (157 л. с.) JIS и 221 ньютон-метр (163 фунт-фут) крутящего момента. [22] Как и прежде, двигатель предлагался либо с передним приводом (ACU10), либо с полным приводом (ACU15) версии. [22] На Harrier также был выполнен небольшой фейслифтинг. Опции включали спортивную подвеску и голосовую навигацию DVD. [22]
В 2001 году была предложена ограниченная серия «Silversport», которая включала монохромную схему окраски в Millennium Silver или Black с полностью черным салоном и сиденьями из перфорированной кожи. [23] Эксклюзивно для 2002 года Lexus представил ограниченную серию RX 300 « Coach Edition », отличающуюся перфорированной кожаной отделкой в салоне, сотовой решеткой радиатора, значками Coach на внешней и внутренней стороне, а также набором багажа Coach. [24]
Среди наград, полученных первым поколением Lexus RX, были: «Самый привлекательный внедорожник класса люкс» по версии JD Power and Associates в 1998 году, [25] «Спортивно-утилитарное транспортное средство года » по версии Motor Trend в 1999 году, «Лучшее предложение на дороге в классе внедорожников» по версии журнала Money в 1999 году и «Лучшая ценность для хранения» по версии Kelley Blue Book в 1999, 2000 и 2001 годах. [26]
За пять лет на рынке было продано более 370 000 единиц RX 300. [27] Он имел успех с точки зрения продаж и стал самой продаваемой моделью Lexus вскоре после своего появления. [17] Его популярность способствовала росту рынка кроссоверов премиум-класса, и несколько конкурирующих марок выпустили конкурирующие модели в ответ на RX 300. [17] [18]
В 1999 году началась разработка платформы XU30 под руководством главного инженера Юкихиро Окане. Проектные работы были начаты под руководством Макото Осимы и продолжались до 2000 года, когда был одобрен концептуальный дизайн Хироши Сукуки. К началу 2001 года окончательный производственный дизайн был одобрен исполнительным советом, а первые прототипы были испытаны в 2002 году. Патенты на дизайн были поданы 1 апреля 2002 года под номером 794 в Японское патентное ведомство и 21 апреля 2003 года в Патентное ведомство США. [29] [30]
XU30 был представлен в январе 2003 года на Североамериканском международном автосалоне . Обладая более обтекаемым кузовом, чем его предшественник, XU30, как утверждалось, имел коэффициент лобового сопротивления C d = 0,35 и новые светодиодные задние фонари. [31] [32] Внутри салон RX 330 отличался настоящей отделкой из клена Golden Bird's Eye или орехового дерева, выдвижной многоуровневой центральной консолью для хранения вещей, двухзонным климат-контролем и рулевой колонкой с электроприводом наклона/телескопической регулировкой. Доступные опции включали 210-ваттную звуковую систему премиум-класса Mark Levinson с 11 динамиками , навигационную систему на основе DVD с камерой заднего вида , DVD-плеер для задних сидений с беспроводными наушниками, панорамный трехпанельный люк и подогрев сидений. [33]
Все модели RX стандартно оснащались восемью подушками безопасности, включая двойные передние подушки безопасности , боковые подушки безопасности для туловища в переднем ряду, боковые шторки безопасности , подушку безопасности для колена водителя ; система курсовой устойчивости ( VDIM на RX 400h) и система контроля давления в шинах были стандартными. Адаптивная система переднего освещения (AFS) с фарами HID и камера заднего вида (с навигационной системой) были опциональными. В Японии Toyota Harrier стал первым в мире серийным автомобилем с опциональной системой предупреждения столкновений с помощью радара (PCS) (только предупреждение о лобовом столкновении, без автономного торможения). [34] мониторинг переднего и бокового вида и монитор помощи при прохождении поворотов с монитором угроз. [35] Lexus RX получил общую оценку «Хорошо» в лобовом краш-тесте Института страхования дорожной безопасности . [36] По результатам краш-тестов Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA) в 2004 году RX 330 получил максимальные пять звезд в категориях «Удар спереди для водителя», «Удар спереди для пассажира», «Удар сбоку для водителя» и «Удар сбоку для пассажира сзади», а также четыре из пяти звезд в категории «Удар при опрокидывании». [37]
В феврале 2003 года в Японии было запущено второе поколение Toyota Harrier (кодовое название ACU30 и MCU30 для моделей с передним приводом и ACU35 и MCU35 для моделей с полным приводом). Harrier оснащался либо 2,4-литровым I4 , либо 3,0-литровым V6 с полным приводом или без него, а также новой 5-ступенчатой автоматической коробкой передач с переключением передач +/- вместе с доступной пневматической подвеской «AIRS» на моделях с 3,0-литровым V6. Новый RX был запущен для европейских и азиатских рынков в начале 2003 года, где он продавался как RX 300 (MCU30/MCU35) и производился в Японии. Азиатские рынки включали Сингапур, где он пришел на смену ранее продаваемому Harrier, Южную Корею и Тайвань . RX 300 был оснащен 3,0-литровым V6, причем была доступна только версия с полным приводом, и можно было заказать пневматическую подвеску.
В Северной Америке серия RX 330 начала продаваться в марте 2003 года для модельного года 2004. Здесь автомобиль был обозначен как RX 330, что обозначало его более крупный 3,3-литровый V6. [38] RX 330 (MCU33/MCU38) был оснащен 3,3-литровым сертифицированным ULEV 3MZ-FE V6 , мощностью 230 лошадиных сил (170 кВт) SAE и 238 фунт-фут (323 Н·м), соединенным с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач и предлагался как с передним, так и с полным приводом. Новые технологические функции включали адаптивную систему переднего освещения (AFS) с поворотными фарами, [39] регулируемую по высоте пневматическую подвеску на моделях с полным приводом, систему динамического лазерного круиз-контроля и дворники с датчиками дождя . Все североамериканские модели изначально производились в Японии до сентября 2003 года, когда производство RX 330 началось в Кембридже, Онтарио , Канада. [6] В течение каждого года второго и третьего поколения RX, небольшое количество негибридных RX собиралось в Японии. [ необходима цитата ]
Lexus дебютировал с RX 400h (MHU38) на Североамериканском международном автосалоне 2004 года , с планами запустить автомобиль на рынок США. Эквивалентный Harrier Hybrid дебютировал в Японии 22 марта 2005 года, в тот же день, что и Toyota Highlander Hybrid . [ требуется цитата ] Производство гибридов началось в марте 2005 года в Toyota Motor Kyushu. [8] Lexus RX 400h дебютировал в США в середине 2005 года, с более чем 9000 предварительных заказов на момент запуска. [40] Прибытие RX 400h в США было отложено на несколько месяцев; Lexus объявил в ноябре 2004 года, что американский запуск гибридного внедорожника Lexus произойдет в 2006 модельном году. [41] RX 400h стал первым серийным гибридным автомобилем премиум-класса, когда он поступил в продажу в 2005 году. [42]
По сравнению с Lexus RX 330 и RX 350, RX 400h отличался другой передней решеткой и круглыми противотуманными фарами, а также по-другому оформленными светодиодными задними фонарями вместо обычных светодиодных на RX 330/RX 350. Предлагались разные цвета экстерьера. В 2007 году на задние боковые двери была добавлена маркировка Hybrid. Интерьер RX 400h отличался гибридным информационным дисплеем на навигационном экране, показывающим электродвигатель, бензиновый двигатель и активацию рекуперативного торможения в реальном времени. [43] Некоторые модели RX 400h без навигационных экранов отображали информацию на небольшом монохромном дисплее на приборной панели. При запуске в 2005 году RX 400h поставлялся исключительно с внутренними акцентами из матового алюминия вместо деревянной отделки, предлагаемой в стандартном RX. Это изменилось в 2006 году, когда RX 400h стал доступен с деревянной отделкой Bird's Eye Maple.
С момента своего запуска полноприводный RX 400h/Harrier Hybrid продавался со значительной наценкой по сравнению с негибридными RX 300/RX 330/RX 350/Harrier. [44] В США первоначальная базовая цена составляла 49 185 долларов США , что на 5 600 долларов США больше, чем у RX 330/RX 350 с аналогичным оснащением. [42] Переднеприводная версия RX 400h дебютировала в 2006 году, ее базовая рекомендованная розничная цена была примерно на 1 400 долларов США меньше, чем у полноприводного гибрида RX. [45] В 2007 году, наряду с сокращением федерального гибридного налогового кредита для своих гибридов, Lexus снизил базовую цену RX 400h до 42 580 долларов США и 41 180 долларов США для соответствующих полноприводной и переднеприводной версий. [46] Цена Harrier Hybrid в Японии варьировалась от 4,095 млн йен до 4,62 млн йен . [47] На основе редизайна Lexus RX 2010 года не было RX 400h для модельного года 2009 года. Тем не менее, RX 400h получил фейслифтинг для модельного года 2008 года, включив синий значок Lexus и задний спойлер, который соответствует цвету кузова.
Бензиновая часть системы двигателя RX 400h представляла собой 3,3-литровый 3MZ-FE V6 , очень похожий на тот, что был в RX 330. Он выдавал 211 л. с. (155 кВт; 208 л. с.) и 288 Н·м (212 фунт-сила-фут). [48] Бензиновый двигатель поддерживался максимум двумя дополнительными электродвигателями, один из которых приводил в движение передние колеса, выдавая 167 л. с. (123 кВт; 165 л. с.) и 333 Н·м (246 фунт-сила-фут) и был соединен с коробкой передач CVT , [48] а другой приводил в движение задние колеса, выдавая 68 л. с. (50 кВт; 67 л. с.) и 130 Н·м (96 фунт-сила-фут). [48] Вся система, называемая Lexus Hybrid Drive (также Hybrid Synergy Drive), выдавала максимальную мощность 272 л. с. (200 кВт; 268 л. с.). [48] С Lexus Hybrid Drive при нормальных условиях вождения использовались только передний электродвигатель и бензиновый двигатель. Задний электродвигатель использовался только при ускорении на полном газу или когда передние колеса теряли сцепление с дорогой. [42] За питание двигателей отвечала Ni-MH- батарея , [42] и заряжалась от генераторов во время замедления или крутых поворотов. [44] Стандартные функции включали систему электронного управления тормозами и интегрированную систему управления динамикой автомобиля .
Бензиновый двигатель RX 400h автоматически выключался, и автомобиль работал полностью на электричестве, когда он стоял, замедлялся или двигался на низкой скорости — менее 60 км/ч (40 миль/ч). [42] Гибридный привод в RX 400h не только улучшил экономию топлива, но и с помощью электродвигателя RX 400h мог разогнаться до 0–97 км/ч (0–60 миль/ч) за 7,3 секунды, [42] быстрее, чем RX, работающий только на бензине. Несмотря на повышенную производительность, RX 400h/Harrier Hybrid потреблял примерно столько же бензина, сколько компактный четырехцилиндровый седан [49], и в США он был квалифицирован как автомобиль со сверхнизким уровнем выбросов (SULEV). [43] Проходная мощность на низких и средних оборотах двигателя была заметно улучшена благодаря электродвигателю. Водяной насос для бензинового двигателя приводится в действие ремнем распредвала. Для повышения эффективности, а также потому, что бензиновый двигатель отключается во время работы только на электричестве, [50] генератор переменного тока , насос гидроусилителя рулевого управления и компрессор кондиционера не имеют ременного привода; вместо того, чтобы быть привязанными к выходной мощности двигателя, [50] эти компоненты питаются от электродвигателей через аккумулятор. [50] [51]
RX 400h послужил стартовой моделью гибридной линейки Lexus, которая впоследствии расширилась за счет включения гибридных версий других автомобилей Lexus, включая GS 450h и LS 600h/LS 600h L , а в 2009 году появился первый в истории Lexus с обозначением гибрид (бензиновая модель недоступна) — HS 250h .
В январе 2005 года Lexus представил RX 330 «Thundercloud Edition» для рынка США, отличающийся хромированной горизонтально-решетчатой решеткой радиатора, уникальными 5-спицевыми 18-дюймовыми легкосплавными дисками, черной деревянной отделкой Bird's Eye Maple, значками Thundercloud и ковровым покрытием, а также двумя специальными цветами кузова (Thundercloud Metallic и Thundercloud Flint Mica). Производство было ограничено 6500 единицами. [52]
В 2006 году для модельного года 2007 года RX получил обновление в середине цикла, состоящее из нового 3,5-литрового 2GR-FE V6, заменившего 3,3-литровый двигатель 3MZ-FE V6 на негибридных моделях, обновив название автомобиля с RX 330 на RX 350, с новыми кодами моделей GSU30 и GSU35. RX 350 также отличался обновленной навигационной системой Lexus Generation V DVD с улучшенной графикой, голосовым управлением вводом пунктов назначения и новой функцией под названием «хлебные крошки». Хлебные крошки позволят водителям повторять свои шаги. Новая навигационная система также имела системы голосового набора и возможность вводить пункты назначения по голосовому адресу во время вождения.
В 2007 году для модельного года 2008 года RX получил пересмотренную решетку радиатора, хромированные дверные ручки, новые семиспицевые 18-дюймовые легкосплавные диски с отделкой liquid Graphite, а также Brandy Wine Mica или Desert Sage Metallic стали новыми вариантами внешнего оформления. В этом году новым вариантом интерьера стало черное кленовое дерево Bird's Eye с серым интерьером.
В феврале 2008 года для модельного года 2009 года Lexus добавил новую Pebble Beach Edition, ограниченную 6000 единицами, с базовой рекомендованной розничной ценой 41 580–42 980 долларов США . Эти модели ограниченного производства имеют значки «Pebble Beach» на передних крыльях и вышитые передние коврики, были доступны в цветах Black Onyx и Truffle Mica и поставлялись с 18-дюймовыми легкосплавными дисками ограниченной серии, задним спойлером в цвет кузова и хромированной решеткой радиатора. Покупатели также получили выбор дополнительных удобств, разработанных для дополнения образа жизни Pebble Beach. Производство RX 350, RX 400h и Harrier 350G закончилось в декабре 2008 года. Производство Harrier 240G и Harrier Hybrid закончилось в июле 2013 года и было заменено на Toyota Harrier (XU60) в ноябре 2013 года.
RX 330 был назван самым привлекательным внедорожником класса люкс компанией JD Power and Associates в 2004 году. [53] Он также был лучшим по общей стоимости на рынке внедорожников стоимостью более 30 000 долларов США в 2003, 2004 и 2005 годах по данным Intellichoice . [54] [55] Lexus RX 400h был одним из четырех внедорожников, получивших признание в индексе экологичности автомобилей JD Power and Associates 2006 года среди 30 самых экологически чистых автомобилей. [56] JD Power также присудила RX 400h первое место среди внедорожников класса люкс начального уровня в своем исследовании автомобильных характеристик, исполнения и компоновки 2005 года, посвященном отношению владельцев к новым конструкциям автомобилей. [57] На церемонии вручения премии GreenFleet Awards 2005 в Соединенном Королевстве, присуждаемой за экологически чистый транспорт, Lexus был отмечен за выпуск RX 400h званием «Производитель полноприводных автомобилей года». [58] RX 400h был назван внедорожником Техаса на церемонии вручения премии Texas Truck Rodeo Awards 2005, [59] а также был удостоен признания как автомобиль, выбранный редактором CNET в 2005 году. [60]
Разработка третьего поколения RX началась в 2004 году. Главный инженер Такаюки Кацуда возглавил разработку, а проектирование велось с 2005 года. В конце 2006 года была выбрана работа Масанари Сакаэ, а окончательные проекты, представленные в виде моделей в масштабе 1:1, получили зеленый свет для производства в первой половине 2007 года. 9 октября 2007 года в Японское патентное ведомство были поданы патенты на дизайн (7 апреля 2008 года в США) как на концептуальный вариант, так и на два серийных варианта (RX и RX 450h). Первые североамериканские предсерийные прототипы были отправлены в Кембридж, Канада, в начале 2008 года для испытаний перед тем, как первый RX 350 сошел с конвейера 28 ноября 2008 года. [65] [66] [62] Гибридный концепт-кар LF-Xh представил направление дизайна RX третьего поколения на международных автосалонах за год до дебюта серийной модели. LF-Xh, что означает гибрид Lexus Future-Crossover(X) , был впервые показан на Токийском автосалоне 2007 года. LF-Xh имел двигатель V6 с электродвигателями, светодиодные фары и задние фонари, а также концептуальный интерьер. [67]
Lexus дебютировал с третьим поколением RX 19 ноября 2008 года. Серия AL10 производится в Японии и Канаде, а североамериканские модели в основном производятся в Кембридже, Онтарио , Канада. Американские продажи RX 350 начались в феврале 2009 года как модель 2010 года. В 2009 году переднеприводная версия RX 350 стоит от 36 800 долларов США, а полноприводная версия — от 38 200 долларов США. По оценкам Агентства по охране окружающей среды, расход топлива улучшен в городском/шоссе/комбинированном режиме до 18/25/21 миль на галлон для переднеприводной RX 350 и 18/24/20 миль на галлон для полноприводной модели. [68] Модель RX 350 (GGL10/GGL15) оснащена обновленным 3,5-литровым двигателем 2GR-FE V6 мощностью 275 лошадиных сил (205 кВт) с более широкой кривой мощности, [69] [70] она по-прежнему сертифицирована по стандарту ULEV-II и теперь использует шестиступенчатую автоматическую коробку передач с последовательным переключением передач. [70]
Новая трансмиссия третьего поколения RX может блокировать свой гидротрансформатор со 2-й по 6-ю передачу для улучшения экономии топлива. Отказываясь от блокировки межосевого дифференциала, новая система полного привода Active Torque Control направляет от 50% до 100% мощности на передние колеса для снижения потерь эффективности, связанных с трансмиссией, что, в свою очередь, увеличивает топливную экономичность. Система электроусилителя руля (EPS) заменяет предыдущий гидравлический насос с ременным приводом. Двухрычажная задняя подвеска заменяет предыдущую конструкцию стойки MacPherson для улучшения управляемости и увеличения грузового пространства, в то время как дополнительный спортивный пакет добавляет подвеску, настроенную на производительность. [69]
Новый внешний стиль AL10 RX принимает язык дизайна L-finesse , а внешние особенности включают задний спойлер, который скрывает задний стеклоочиститель и радиоантенну, создавая менее загроможденный вид. Коэффициент лобового сопротивления на последнем RX 350 был снижен до C d = 0,33. [69] Внешние размеры увеличены, а грузовое пространство увеличено на пять процентов по сравнению с предыдущим поколением. [69] Что касается интерьера, основные стандартные функции включают SmartAccess , систему бесключевого доступа и запуска, электрохромные боковые зеркала с подогревом, наружное стекло, уменьшающее УФ-излучение, Bluetooth , рулевое колесо с электроприводом наклона/телескопирования, сиденья водителя и пассажира с электроприводом в 10 направлениях, сдвижные и откидывающиеся задние сиденья и задняя дверь с электроприводом. Многофункциональный дисплей приборной панели использует дисплей на органических светодиодах ( OLED ) вместо дисплея на тонкопленочных транзисторах ( TFT-LCD ). Новые технологии салона включают в себя систему распознавания голоса разговорной речи VoiceBox Technologies , первую в своем роде в США, [71] которая может распознавать общие речевые команды. Новая навигационная система на основе жесткого диска HDD больше не использует сенсорный экран, вместо этого заменяя его контроллером Lexus Remote Touch , похожим по функциям на компьютерную мышь, с тактильной обратной связью . Дополнительные функции аксессуаров включают спутниковое радио XM , аудиосистему Mark Levinson Surround Sound с 15 динамиками мощностью 330 Вт , развлекательную систему для задних сидений с двумя экранами (RSES), 19-дюймовые колеса, подогрев и вентиляция передних сидений, электропривод подушки переднего сиденья, перфорированные и полуанилиновые кожаные сиденья, датчик смога для системы HVAC, электропривод складывания боковых зеркал и навигационную систему. С подпиской XM навигация добавляет обновления NavTraffic и NavWeather в режиме реального времени. [72] [73]
Третье поколение RX стандартно поставляется с двухкамерными подушками безопасности переднего пассажира , боковыми подушками безопасности для туловища для переднего ряда, боковыми шторками безопасности для переднего и заднего рядов и коленными подушками безопасности для переднего ряда. Активные подголовники стали стандартными, чтобы помочь снизить травмы от хлыстовой травмы. Система курсовой устойчивости (VSC) и система помощи при движении на подъеме (HAC), которая помогает предотвратить скатывание автомобиля назад на склонах, являются стандартными, в то время как более продвинутая система интегрированного управления динамикой автомобиля (VDIM) является дополнительной. [74] VDIM разработана так, чтобы быть более тонкой и менее навязчивой в работе, чем VSC сама по себе, VDIM также может включаться до фактического заноса, действуя в качестве превентивной меры. Адаптивная система переднего освещения (AFS) остается дополнительной, в то время как добавлена новая биксеноновая дополнительная функция Intelligent Highbeam , эта система может автоматически затемнять дальний свет при обнаружении движения. Другие дополнительные функции безопасности включают в себя систему предупреждения столкновений (PCS) и проекционный дисплей (HUD), который помогает водителю удерживать внимание на дороге впереди, отображая навигационную, скоростную и аудиоинформацию на лобовом стекле; HUD использует высокоинтенсивные светодиоды, отображающие высококонтрастные белые цифры на лобовом стекле, что позволяет читать их при прямом солнечном свете. [72] Дополнительная навигационная система предлагает резервную камеру , а широкоугольный боковой монитор использует камеру на боковом зеркале заднего вида со стороны пассажира, чтобы помочь устранить слепые зоны со стороны пассажира на низких скоростях, эта система не включает в себя широкоугольную фронтальную камеру на 180°, установленную в LX 570. Для дальнейшего улучшения видимости на передних дверях используется водоотталкивающее стекло.
Представленный в 2009 году как автомобиль модельного ряда 2010 года, RX 450h (GLV10/GLV15) дебютировал вместе со своим негибридным аналогом RX 350. Технические характеристики производителя указывали на то, что внешние размеры RX 450h в значительной степени идентичны размерам RX 350. [73] RX 450h должен был поступить в продажу в США в середине или конце 2009 года, [69] а продажи RX 450h в Азии (включая Японию) и Европе начались в том же году. RX 450h оснащен модернизированным двигателем 2GR-FXE V6 объемом 3,5 л (общим с RX 350), который выдает 245 л. с. (183 кВт) при 6000 об./мин, [70] а также новым инвертором, который увеличивает общую мощность до 297 л. с. (221 кВт) (электродвигатели обеспечивают дополнительные 22 л. с. (16 кВт)). [69] [70] Новый инвертор на 8 кг легче и эффективнее. В гибридной системе используется до трех электродвигателей, включая два сдвоенных двигателя для передних колес (выходная мощность 123 кВт) и третий для задних колес в модели AWD (50 кВт; включается при обнаружении пробуксовки или сильном нажатии на дроссельную заслонку). [75] Двигатель RX 450h V6 теперь работает по циклу Аткинсона для дополнительной эффективности. [69] По сравнению с предыдущей системой цикла Отто , цикл Аткинсона имеет более низкую степень сжатия , а также более высокую степень расширения внутри цилиндров двигателя. Эта система использует меньше энергии для образования топливно-воздушных смесей и высвобождает больше энергии. [75] Также используется более легкое, более текучее масло (0W-20), что снижает потери энергии на трение и требования к мощности масляного насоса. [75] В силовой агрегат Lexus Hybrid Drive RX 450h добавлены две дополнительные системы: система рекуперации тепла выхлопных газов для сокращения периодов прогрева двигателя (оптимизация времени запуска-остановки двигателя, особенно в холодных условиях), [76] и система рециркуляции охлажденных выхлопных газов для сокращения потерь при перекачке топлива. [70] Электродвигатели используют первое автомобильное применение жидкостного охлаждения по обе стороны сильноточных транзисторов, что позволяет электродвигателям вносить больший вклад по сравнению с бензиновым двигателем. [75]
Топливная экономичность RX 450h, согласно испытаниям EPA, увеличилась на двадцать процентов по сравнению с предыдущей моделью RX 400h. [77] Первоначальные данные производителя указывают на увеличение как минимум на восемь процентов по сравнению с предыдущей моделью. [69] В США RX 450h сертифицирован с рейтингом экономии топлива EPA 2009 года в 32 мили на галлон в городе, 28 миль на галлон на шоссе для модели FWD и 30 миль на галлон в городе, 28 миль на галлон на шоссе для модели AWD. [75] Этот комбинированный рейтинг в 30 миль на галлон сопоставим с комбинированным рейтингом в 20 миль на галлон негибридной модели RX. [75] Силовой агрегат связан с индикатором Eco light на приборной панели, который позволяет водителям контролировать свою топливную экономичность, поскольку она коррелирует с модуляцией акселератора. [75]
В августе 2010 года Lexus начал предлагать RX 270 (AGL10), переднеприводную модель с 2,7-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем 1AR-FE , в Японии, [78] Китае, [79] и России. [80] RX 270 был новым предложением начального уровня для линейки RX, выпускавшимся с более низкой базовой ценой и меньшим количеством выбросов. [79] Он был представлен на Московском автосалоне 2010 года и был направлен на то, чтобы обойти дополнительные налоги, применяемые к автомобилям с большим рабочим объемом двигателя и более высоким уровнем выбросов; импортируемые в Китай автомобили объемом более 3,0 л облагаются дополнительными сборами. [81]
В июле 2010 года Bloomberg сообщил, что полностью электрический Lexus RX был разработан в партнерстве с Tesla Motors . [82] RX был оснащен аккумуляторной батареей, разработанной Tesla, и должен был использоваться в качестве испытательного образца для разработки электромобиля. [82]
Подтяжка лица была разработана до конца 2010 года и запатентована 7 января 2011 года под европейским регистрационным номером дизайна 001845801-0004. [83] Подтяжка лица была представлена на Женевском автосалоне в марте 2012 года с новыми колесами, цветами салона, новыми передними и задними фарами и новыми решетками. Также были представлены новые светодиодные ходовые огни. Была представлена F Sport с сотовой решеткой, 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и уникальным спортивным интерьером. В США новая модель использует телематическую систему Lexus Enform , которая включает в себя систему Safety Connect SOS и теги Shazam. Продажи начались по всему миру в апреле 2012 года для RX 350 и RX 450h, а продажи вариантов F-Sport начались в июле того же года.
Lexus RX третьего поколения получил несколько наград, включая премию AutoPacific Vehicle Satisfaction Award за роскошный кроссовер-внедорожник [84] , премию Kelley Blue Book Best Resale Value Award за роскошный внедорожник [85] и премию Residual Value Award за почти роскошный внедорожник от Automotive Lease Guide . [86] Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) присудил RX 350 награду Top Safety Pick. [87] [88] В 2013 году компания JD Power and Associates назвала RX самым надежным автомобилем в США; это был первый случай, когда внедорожник/кроссовер был назван таковым. [89]
Результаты краш-тестов Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA) дали RX 350 максимальный пятизвездочный рейтинг в категориях «Фронтальный водитель», «Фронтальный пассажир», «Боковой водитель» и «Боковой задний пассажир», а также четыре из пяти звезд в категории « Опрокидывание » с риском 16,4%. [90] Страховой институт безопасности дорожного движения оценил RX 350 как «Лучший выбор безопасности», получив общие оценки «Хорошо» как в краш-тестах со смещением спереди, так и в боковых краш-тестах, RX также получил оценки «Хорошо» во всех 14 измеренных категориях. [87] [88] В 2014 году (для модельного ряда США 2015 года) североамериканский Lexus RX 350 получил новое стандартное оборудование, такое как популярный пакет аудиосистемы с дисплеем и светодиодные передние противотуманные фары. Модели, оснащенные навигацией, получили модернизированную отделку 19-дюймовых колес, а также более простой в использовании пульт дистанционного управления с сенсорным экраном. Модели F-Sport 2015 модельного года теперь имеют опцию салона цвета каберне-красный.
Четвертое поколение RX было выпущено в конце 2015 года и было представлено на Франкфуртском автосалоне 2015 года вместе с новыми комплектациями Lexus IS и GS. [99] [100] Отступая от дизайна прозрачных задних фонарей, RX продолжает дизайн RC (XC10) , IS (XE30) и NX (AZ10), которые были недавно представлены в то время. Спереди представлена фирменная «веретенообразная решетка», которая была представлена на LF-Gh (GS Mk4 Concept) в 2011 году. Первым серийным автомобилем, на котором она была представлена, был хэтчбек CT в 2011 году. [101] На решетке радиатора находится хромированная окантовка, а фары оснащены тройными светодиодами L-образной формы . Доступны два варианта дизайна фар, состоящие из компактного Bi-LED, который входит в стандартную комплектацию, или светодиода L-образной формы, сопровождаемого 18 отдельными светодиодами. «Интеллектуальный дальний свет» (IHB) — это система, которая автоматически переключается между дальним и ближним светом в зависимости от ситуации на дороге. [102] [103] Задняя часть также отличается тем, что бренд называет темой «шпиндельного дизайна», с задними L-образными задними фонарями, которые охватывают секцию заднего крыла для повышения функциональности. Задняя стойка затемнена, что должно создать эффект парящей крыши. [102] Общие внешние особенности включают в себя омыватели фар, установленные заподлицо, двойные выхлопные трубы, дополнительный панорамный люк на крыше, алюминиевые рейлинги на крыше, переработанные дверные ручки, которые включают ключ-карту SmartAccess , и подсветку дверных ручек. [102] Коэффициент лобового сопротивления на RX четвертого поколения достиг 0,33 C d . Аэродинамические улучшения не только улучшают коэффициент лобового сопротивления, но и помогают с устойчивостью и шумом в салоне.
Сохранив несколько внешних цветов предыдущего поколения, новые цвета включают Caviar, Autumn Shimmer и Nightfall Mica. Краска имеет устойчивое к царапинам покрытие, которое восстанавливается при царапинах с помощью высокопроизводительного макромолекулярного полимера. Краска также обладает значительным сохранением блеска, что помогает поддерживать блеск и цвет в течение длительного периода времени. [102] Автомобиль больше, чем предыдущее поколение, с 2-дюймовым (50,8 мм) увеличением колесной базы, что обеспечивает больше внутреннего пространства во всем. Чтобы противостоять проблемам с качеством езды предыдущей версии F-Sport, которое было слишком жестким, в погоне за спортивным управлением, новое поколение оснащено адаптивной переменной подвеской (AVS) для регулировки качества езды по мере необходимости. Активный стабилизатор поперечной устойчивости из третьего поколения европейской спецификации RX был добавлен в пакет F-Sport. Также доступны двадцатидюймовые легкосплавные диски, как и панорамный люк на крыше. [104] [105]
В салоне RX имеются круглые подушки сидений, обеспечивающие лучшую поддержку для пассажиров. Сиденья водителя и переднего пассажира имеют элегантную простежку, гармонирующую с отделкой внутренней панели двери. Подлокотники теперь менее жесткие и используют более мягкие материалы для более комфортной езды. Как и панели отделки дверей и спинки передних сидений, поверхности подлокотников теперь имеют простеганный рисунок. Впервые на Lexus внутренние ручки дверей оснащены дверным замком без ручки для более изысканного дизайна. [103]
AL20 оснащен переработанным 8,0-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем, который теперь основан на горизонтальной оси; приборная панель опущена, чтобы придать автомобилю ощущение простора. 12,3-дюймовый дисплей является опциональным и добавляет такие премиум-функции, как более широкий обзор, навигация, интегрированная в приборную панель, премиум-аудиосистема и приложение Lexus Enform. Премиальная аудиосистема Mark Levinson с 15 динамиками является опциональной, а также развлечения для задних сидений. [106]
Системы безопасности включают в себя систему предварительного столкновения с обнаружением пешеходов, оповещение о выезде с полосы движения (LDA) с функцией помощи при рулевом управлении, интеллектуальный дальний свет (IHB), систему безопасности Lexus (с 2017 года) и круиз-контроль с динамическим радаром на всех скоростях. Общие системы включают в себя антиблокировочную систему тормозов, тормоза с ABS, систему контроля устойчивости, фронтальные подушки безопасности, боковые подушки безопасности, верхние подушки безопасности, коленные подушки безопасности, преднатяжители, защиту от хлыста и систему безопасности, которая обнаруживает вторжение в транспортное средство. RX также добавляет устройство отключения зажигания, которое не позволяет завести транспортное средство, если не используется оригинальный ключ. [107]
С 2017 модельного года пакет F-Sport теперь доступен на моделях с передним приводом. Все модели F-Sport оснащены подогревом рулевого колеса. Все модели теперь оснащены системой безопасности Lexus Safety System+. [106] Для 2018 модельного года была представлена модель RX L. Модель 450h получает более дешевую комплектацию в своей линейке, что снижает ее цену. Для Соединенных Штатов пакет Premium для 450h добавляет отделку салона деревом и кожей, автоматически складывающиеся наружные зеркала, а для водительского сиденья, рулевого колеса и зеркал RX позволяет вам вспомнить последние изменения с того момента, когда владелец последний раз был в автомобиле. [108] RX добавляет в основном технические изменения для модели 2019 года. Изменения включают в себя дополнительные датчики парковки с контролем слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, внешние автоматически затемняющиеся зеркала и всенаправленную систему камер . Приложение Lexus Enform Remote теперь имеет смарт-часы и интеграцию с Amazon Alexa . Двухцветная приборная панель добавлена на моделях, оснащенных пакетом Premium и цветом кузова "Noble Brown". Комплектации включают RX350, RX450h, RX350L, RX350 F-Sport, RX450hL и RX450h F-Sport. [109]
В ноябре 2017 года Lexus анонсировал трехрядные семиместные модели RX, RX 350 L и RX 450h L. Модель L на 11 см (4,3 дюйма) длиннее двухрядной модели, но имеет ту же колесную базу. Модель L отличается переработанной задней частью и более вертикальным задним стеклом для максимального увеличения пространства сзади. При всех поднятых сиденьях объем составляет 7 кубических футов (200 л). Складывая заднее сиденье, объем утраивается до 23 кубических футов (650 л). При сложенных сиденьях объем составляет 58 кубических футов (1600 л), что на 2 литра больше, чем у стандартной длины RX. [110]
L доступен в моделях, состоящих из бензиновой модели RX350L и бензиновой полной гибридной модели RX450hL. RX L был заменен на более крупную модель TX , поскольку многочисленные источники утверждали, что у L недостаточно места в третьем ряду. [111]
RX и RX L получили фейслифтинг в мае 2019 года для модельного года 2020 года. [112] [113] Обновленная модель оснащена системой безопасности Lexus Safety System+ 2.0, модернизированной с Lexus Safety System+. [114] В салоне стандартный 8,0-дюймовый сенсорный экран заменен на 12,3-дюймовый, который был опциональным в предыдущей модели. [115] Отделка Luxury добавлена к моделям 350 и 450hL. [116] В 2021 году для моделей F-Sport добавлен ограниченный вариант «Black Line Special Edition». Он оснащен черными 20-дюймовыми дисками, синей строчкой для кожаного салона и белой или средне-синей окраской кузова. [117] Кроме того, в 2020 году для модельного года 2021 года как мониторинг слепых зон, так и предупреждение о перекрестном движении сзади стали стандартными, а беспроводная зарядка смартфона стала доступна в качестве опции. [118] Также были представлены системы зеркалирования смартфона (как Apple CarPlay , так и Android Auto ). Цвет «Glazed Caramel» доступен в качестве цвета салона и заменяет цвет Noble Brown. [117] В 2021 году для модельного года 2022 года станут доступны дневное обнаружение велосипедистов и обнаружение пешеходов при слабом освещении, а также ассистенты дорожных знаков и помощь в удержании полосы движения. [119] Доступны новые варианты цветов, включая Cloudburst grey, Iridium и Grecian Water. Модель Black Line будет доступна в 2022 году, всего построено 2500 экземпляров. [120]
RX 200t FWD (AGL20) и RX 200t AWD (AGL25) были представлены на автосалоне в Шанхае в 2015 году вместе с обновленным Lexus ES Mk6 . Заменив RX 270 (AGL10) , автомобиль оснащен тем же 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем 8AR-FTS с турбонаддувом , что и NX 200t AGZ10 . Автомобиль доступен как в переднеприводном , так и в полноприводном исполнении. [121] Позднее в 2018 году автомобиль был переименован в RX 300. Автомобиль развивает максимальную скорость 200 км/ч (120 миль/ч) и разгоняется от 0 до 100 км/ч за 9,7 секунды. [122]
Используя свой 2.0 I4 turbo, RX 200t / 300 выдает мощность 235 лошадиных сил (175 кВт) или 238 лошадиных сил (177 кВт) в зависимости от модели и 350 Нм (260 фунт-сила-фут). С точки зрения производительности 300 был заменен на RX 350h пятого поколения .
RX 350 FWD (GGL20) и RX 350 AWD (GGL25) оснащены 3,5-литровым V6, перенесенным из предыдущей модели, за исключением дополнительных 25 л. с. (19 кВт), что дает общую мощность 295–300 л. с. (220–224 кВт) в зависимости от модели. Коды моделей увеличенной длины — GGL21 для 350L и GGL26 для 450hL. 350 оснащена функцией Drive Mode Select с режимами Eco, Normal и Sport. 12,3-дюймовый экран поставляется с 350. [123] Автомобиль развивает максимальную скорость 198–200 км/ч (123–124 миль/ч), и в зависимости от модели, будет иметь 0-100 км/ч примерно за 8,5 секунды.
Используя двигатель 3,5 л 2GR-FKS, 350 выдает мощность 295 лошадиных сил (220 кВт) или 300 лошадиных сил (220 кВт) в зависимости от комплектации. С точки зрения производительности RX имеет аналогичную выходную мощность модели RX 450h+ plug-in hybrid пятого поколения , однако ее заменяет модель 350.
RX 450h FWD (GYL20) и RX 450h AWD (GYL25) — это гибридная электрическая модель модели 350. Она оснащена тем же двигателем V6 , что и 350, но добавляет два синхронных двигателя и аккумулятор NiMH емкостью 1,872 кВт·ч . Заменяя оригинальный AL10 450h , 450h использует электрически управляемую бесступенчатую трансмиссию (eCVT) с режимом ручного переключения. [124] С точки зрения производительности, ее максимальная скорость составляет 200 км/ч (120 миль/ч), а разгон от 0 до 100 км/ч занимает 7,7 секунды. V6 AWD 450h использует систему полного привода E-Four , однако модель F Sport использует базовый 4WD. [125]
450h оснащен двумя двигателями на задней и передней осях. Двигатель имеет мощность 262 л. с. (195 кВт) и 335 Н·м (247 фунт-сила-фут). Передний двигатель выдает мощность 167 л. с. (125 кВт) и 335 Н·м (247 фунт-сила-фут), а менее мощный задний двигатель имеет мощность 68 л. с. (51 кВт) и 139 Н·м (103 фунт-сила-фут). Двигатель и два двигателя вместе обеспечивают полную мощность 308 лошадиных сил (230 кВт).
Модель 450h заменена моделью 450h+ PHEV.
Четвертое поколение RX получило награду «Top Safety Pick+» от IIHS в 2016 и 2017 годах . [126] [127]
Пятое поколение RX было представлено 31 мая 2022 года. [131] Созданный на платформе GA-K , он доступен в четырех моделях: RX 350, RX 350h, RX 450h+ и RX 500h F Sport Performance. Модель RX 500h оснащена системой полного привода Direct4. [132]
Пятое поколение RX [133] сохраняет ту же общую длину, что и предыдущая модель, хотя колесная база выросла до 2850 мм (112,2 дюйма) (удлинилась на 60 мм [2,4 дюйма]) с более широким кузовом в 1920 мм (75,6 дюйма) (уширилась на 25 мм [1,0 дюйм]). Переход на платформу GA-K привел к снижению веса на 90 кг (198,4 фунта) и снижению центра тяжести на 15 мм (0,6 дюйма), а также к более широким колеям. Новая платформа, пересмотренные размеры и установка компонентов подвески позволяют увеличить внутреннее пространство. [131]
В отличие от предыдущего поколения, этот автомобиль поставляется только с пятью пассажирскими сиденьями, не предлагается семиместных сидений с третьим рядом. [134] Трехрядная модель предыдущего поколения под названием RX L была заменена на TX в 2023 году. [111]
Передняя «веретенообразная решетка», встречающаяся на большинстве Lexus, была переработана в более трехмерную массу, превратившись в элемент дизайна, который Lexus называет «веретенообразным телом». Решетка меньше и менее заостренная, чем раньше. Передние стойки также были смещены назад, чтобы подчеркнуть удлиненный капот. [131]
Передние крылья изготовлены из алюминия , а стойки B изготовлены из стали горячей штамповки класса 2 ГПа , которая заявлена как первая в мире с точки зрения как безопасности, так и снижения веса. Точки крепления задней подвески и точки крепления ее элементов были значительно усилены с помощью сварки с коротким шагом, лазерной сварки винтов и структурных клеев, что создало жесткую высокоторсионную заднюю раму кузова. Для более линейной реакции рулевого управления для опоры рулевого управления используется литой алюминий высокой жесткости. Адаптивная регулируемая подвеска (AVS) является стандартной для моделей F Sport. [131]
Пятое поколение RX предлагается с четырехцилиндровыми двигателями семейства Dynamic Force от Toyota , а вариант с 3,5-литровым V6 полностью исключен.
Автомобиль RX 2023 года получил награду «Top Safety Pick+» от IIHS . [137]
Успех Lexus RX был особенно сильным в Соединенных Штатах, где он стал самым продаваемым люксовым внедорожником с момента его появления. [139] Будучи одним из первых люксовых кроссоверов на рынке, RX вдохновил на создание подобных моделей других марок. [140] Lexus RX является самым продаваемым гибридом Lexus, с мировыми продажами в 335 000 единиц по состоянию на март 2016 года, из одного миллиона гибридов Lexus, поставленных с 2005 года. [141]
По состоянию на апрель 2015 года Lexus накопил более 2,1 миллиона моделей RX по всему миру. [142] Lexus RX 400h/RX 450h является самым продаваемым гибридом Lexus , с мировыми продажами в 335 000 единиц по состоянию на март 2016 года, из одного миллиона гибридов Lexus, проданных по всему миру. [141]