Авиабаза Литл-Рок ( IATA : LRF , ICAO : KLRF , FAA LID : LRF ) — база ВВС США , расположенная примерно в 17 милях (27 км) к северо-востоку от Литл-Рока, штат Арканзас .
Объект занимает площадь 6217 акров (2516 га), на его территории проживает более 3300 человек, а численность работающего населения составляет около 7200 человек. [2]
Little Rock AFB является основной базой обучения C-130 Hercules для Министерства обороны , где готовят пилотов C-130, штурманов, бортинженеров и загрузчиков из всех родов войск США по тактическим воздушным перевозкам и воздушной доставке. Здесь базируются самолеты C-130H и C-130J , а также Центр передового опыта C-130 (т. е. школы для экипажей C-130H и C-130J).
Базовым подразделением на авиабазе Литл-Рок является 19-е авиакрыло (19 AW), приписанное к 18-й воздушной армии Командования воздушной мобильности . Крыло предоставляет Министерству обороны крупнейший в мире транспортный флот C-130 Hercules, осуществляя гуманитарные воздушные перевозки жертвам стихийных бедствий, а также сбрасывая грузы и войска в центр чрезвычайных операций во враждебных районах.
Другие организации на авиабазе Литл-Рок включают 189-е воздушное крыло Национальной гвардии ВВС Арканзаса и подразделение C-130 Школы вооружения ВВС США. Все эти организации летают на самолетах C-130 Hercules.
Авиабаза Литл-Рок является четвертым по величине работодателем в штате Арканзас, ее местный экономический эффект составляет 813,6 млн долларов США. [3]
База ВВС Литл-Рок была утверждена в 1953 году, а строительство началось 6 ноября 1953 года.
База открылась 24 января 1955 года, а 6100 акров земли были пожертвованы землевладельцами и оценены в 1,2 миллиона долларов в 1952 году. [3] Коммуникации и несколько складских зданий, объект JATO, артиллерийские иглу, пути и погрузочная платформа были завершены к 30 июня 1955 года, и база была открыта для ограниченного воздушного движения 9 сентября 1955 года. Здание штаб-квартиры базы было принято 31 января 1956 года, а все взлетно-посадочные полосы и другие эксплуатационные бетонные зоны были завершены к январю 1957 года.
База была официально открыта Стратегическим авиационным командованием (SAC) 1 августа 1955 года, на ее базе базировались 384-е бомбардировочное крыло (384 BW) SAC, летавшее на самолетах Boeing B-47E Stratojet , и 70-е разведывательное крыло (70 RW), летавшее на самолетах RB-47 Stratojet и KC-97 Stratofreighter .
В 1960 году ВВС объявили, что на авиабазе Литл-Рок будут размещены 18 межконтинентальных баллистических ракет Titan II, расположенных по всему штату Арканзас. В 1961 году 70-я истребительная эскадрилья была переименована в 70-е бомбардировочное крыло (среднее) и переоборудована в B-47, но в следующем году была расформирована, прежде чем была объявлена боеготовой.
В сентябре 1962 года 154-я тактическая разведывательная эскадрилья Национальной гвардии ВВС Арканзаса была переведена на авиабазу Литл-Рок и реорганизована в 189-ю тактическую разведывательную группу (189 TRG).
В октябре 1962 года 384-е бомбардировочное крыло разместило 11 самолетов Boeing B-47 Stratojet в гражданских муниципальных аэропортах по всей стране для целей оповещения о рассредоточении во время Карибского кризиса . Также в 1962 году SAC создало 308-е стратегическое ракетное крыло (308 SMW) в качестве принимающей организации для ракетных операций Titan II на авиабазе Литл-Рок, причем первая из ракет Titan II была установлена на объекте в Сирси, штат Арканзас, в феврале 1963 года.
._Photo_taken_on_June_29,_1967_061101-F-1234P-019.jpg/1280px-Convair_B-58A_Hustler_in_flight_(SN_59-2442)._Photo_taken_on_June_29,_1967_061101-F-1234P-019.jpg)
В сентябре 1964 года 384-е бомбардировочное крыло было расформировано после вывода B-47 из эксплуатации на передовой в SAC. В том же году 43-е бомбардировочное крыло SAC было переведено с авиабазы Карсуэлл , штат Техас, со своим сверхзвуковым самолетом B-58 Hustler . 43-е бомбардировочное крыло продолжало действовать в Литл-Роке до тех пор, пока B-58 не были выведены из эксплуатации в январе 1970 года.
В июне 1965 года 189 TRG Литл-Рока стала первым подразделением Национальной гвардии ВВС , которое использовало RF-101 Voodoo , а к декабрю приняла на себя миссию RF-101 Replacement Training Unit (RTU) для всех ВВС. В том же году база и связанные с ней летные подразделения также участвовали в различных спасательных операциях, таких как торнадо, пронесшееся через Конвей, Арканзас в апреле, и ураган Бетси в Луизиане в сентябре.
В 1970-х годах база претерпела значительные изменения: первый самолет C-130 Hercules прибыл в марте 1970 года. 31 марта 1970 года база ВВС Литл-Рок официально перешла из SAC в Tactical Air Command (TAC), а 314-е тактическое авиакрыло TAC (314 TAW) взяло на себя обязанности принимающего крыла. Хотя 308 SMW SAC и его МБР Titan II продолжали оставаться основными арендаторами, основной задачей базы стали тактические воздушные перевозки C-130 и обучение, при этом были выделены две оперативные эскадрильи C-130 и две учебные эскадрильи C-130. В 1974 году, после изъятия тактических воздушных перевозок C-130 из TAC, как 314 TAW, так и авиабаза Литл-Рок перешли из-под контроля TAC в подчинение Military Airlift Command (MAC).
1 января 1976 года 189-я группа дозаправки топливом была переведена из подразделения TAC в подразделение SAC, когда она перешла на KC-135 Stratotanker и была переименована в 189-ю группу дозаправки топливом в воздухе (189 ARG), став одним из первых подразделений ВВС Национальной гвардии, приписанных к Стратегическому авиационному командованию с сопутствующим требованием поддерживать круглосуточную боевую готовность в Литл-Роке, а также развертываться для поддержки оперативных групп по дозаправке топливом по всему миру.
18 сентября 1980 года летчик, проводивший техническое обслуживание ракеты Titan II ВВС США на стартовом комплексе 374-7 авиабазы Литл-Рок в Саутсайде (округ Ван-Бюрен), к северу от Дамаска, штат Арканзас , уронил гнездо , которое упало и ударилось о топливный бак первой ступени ракеты, что привело к утечке. В ответ на это в этом районе была проведена эвакуация. Утечка топлива взорвалась 19 сентября. Сила взрыва привела к тому, что ядерная боеголовка W53 была отброшена примерно на 100 футов (30 м) от въездных ворот стартового комплекса; ее функции безопасности сработали правильно и предотвратили любую потерю радиоактивного материала. Летчик ВВС погиб, а стартовый комплекс был разрушен. [4]
1 октября 1986 года 189-я дополнительная группа поддержки вновь претерпела изменения в своих задачах: она была переименована в 189-ю тактическую авиагруппу (189 TAG) и переведена на самолеты C-130, а оперативные полномочия были переданы MAC.
Во время войны в Персидском заливе 1991 года две оперативные эскадрильи C-130 314 TAW и эскадрилья C-130 189 TAG поддерживали операции как на Ближнем Востоке, так и в Европе. Позже в том же году 314-е тактическое авиакрыло было переименовано в 314-е авиакрыло (314 AW), а после упразднения MAC в 1992 году база и 314 AW были переданы новому Командованию воздушной мобильности (AMC). 189 TAG также была переименована в 189-ю авиагруппу (189 AG) в том же году, а затем в 1995 году — в 189-е авиакрыло (189 AW).
В 1993 году база и 314 AW были переведены в Air Combat Command (ACC) в рамках решения ВВС США о переводе базирующихся на континентальной части США C-130 из AMC в ACC. В 1997 году ВВС США отменили это решение, вернув большую часть воздушных перевозок C-130 обратно в AMC. Однако, учитывая основную учебную миссию 314 AW как формального учебного подразделения (FTU) для C-130, база и 314 AW были переведены в Air Education and Training Command ( AETC ), а две оперативные регулярные эскадрильи C-130 ВВС базы были организованы в 463d Airlift Group , подразделение AMC.
С середины 1990-х до конца 1990-х годов 314-я авиагруппа и 463-я авиагруппа поддерживали воздушную войну над Сербией, а после атак 11 сентября 2001 года 463-я авиагруппа поддерживала как операцию «Несокрушимая свобода» , так и операцию «Иракская свобода» , пока 463-я авиагруппа не была расформирована 1 октября 2008 года.
За свою 50-летнюю историю база ВВС Литл-Рок эксплуатировалась шестью Главными командованиями ВВС (MAJCOM): SAC, TAC, MAC, AMC, ACC и AETC. Они представляют все возможные MAJCOM, которым могла быть назначена континентальная оперативная летная база США, за исключением бывшего Командования ПВО / Командования аэрокосмической обороны (ADC), Командования систем ВВС (AFSC) и нынешнего Командования глобального удара ВВС (AFGSC).
В 2012 году первая леди Мишель Обама посетила базу Литл-Рок, чтобы отметить вторую годовщину инициативы Let's Move . [5]
Ссылки на введение в историю, основные командования и основные подразделения [6]
Авиабаза Литл-Рок является домом для 19-го авиакрыла , принимающего подразделения. Здесь также расположены два основных ассоциированных подразделения: 314-е авиакрыло подчиняется Командованию по воздушному образованию и подготовке, а подразделение C-130 Школы вооружения ВВС США подчиняется Командованию по воздушному бою. Кроме того, здесь располагается 189-е авиакрыло Национальной гвардии ВВС Арканзаса. 189-я AW также подчиняется Командованию по воздушному образованию и подготовке.
Летающие и важные нелетающие части базируются на авиабазе Литл-Рок. [11] [12] [13]
Подразделения, обозначенные аббревиатурой GSU, являются географически обособленными подразделениями, которые, хотя и базируются в Литл-Роке, подчиняются головному подразделению, расположенному в другом месте.
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка ){{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США. В статье использованы материалы, находящиеся в открытом доступе , с базы ВВС Литл-Рок. Военно-воздушные силы США .Дальнейшее чтение
