Лок-Хейвен — административный центр округа Клинтон в американском штате Пенсильвания . Расположенный недалеко от слияния рек Уэст-Бранч Саскуэханна и Болд-Игл-Крик , он является главным городом микрополитической статистической зоны Лок-Хейвен , которая сама является частью объединенной статистической зоны Уильямспорт –Лок-Хейвен . По данным переписи 2020 года , население Лок-Хейвена составляло 8 108 человек.
Построенный на месте, которое долгое время предпочитали доколумбовые народы, Лок-Хейвен начинался в 1833 году как лесозаготовительный город и убежище для лесорубов, лодочников и других путешественников по реке или каналу Уэст-Бранч . Добыча ресурсов и эффективная транспортная система финансировали большую часть роста города до конца 19 века. В 20 веке фабрика легких самолетов , колледж и бумажная фабрика, а также множество более мелких предприятий, двигали экономику. Частые наводнения, особенно в 1972 году, нанесли ущерб местной промышленности и привели к высокому уровню безработицы в 1980-х годах.
В городе есть три объекта в Национальном реестре исторических мест — Memorial Park Site , значительная археологическая находка доколумбовой эпохи; Heisey House , музей викторианской эпохи ; и Water Street District , район со смесью архитектуры 19-го и 20-го веков. Дамба , построенная в 1995 году, защищает город от дальнейшего затопления. Хотя промышленность остается важной для города, около трети рабочей силы Лок-Хейвена занята в образовании, здравоохранении или социальных службах.
Самые ранние поселенцы в Пенсильвании прибыли из Азии между 12000 и 8000 годами до н. э., когда отступали ледники плейстоценового ледникового периода . Наконечники копий с желобками этой эпохи, известной как палеоиндейский период, были найдены в большинстве частей штата. [4] Археологические открытия на участке Мемориального парка 36Cn164 недалеко от слияния реки Уэст-Бранч Саскуэханна и ручья Болд-Игл в совокупности охватывают около 8000 лет и представляют каждый крупный доисторический период от среднего архаического до позднего периода вудленда . [5] Доисторические культурные периоды за этот период включали средний архаический, начинающийся с 6500 года до н. э.; поздний архаический, начинающийся с 3000 года до н. э.; ранний вудленд, начинающийся с 1000 года до н. э.; средний вудленд, начинающийся с 0 года н. э.; и поздний вудленд, начинающийся с 900 года н. э. [6] Первый контакт с европейцами произошел в Пенсильвании между 1500 и 1600 годами н. э. [6] [7]
В начале XVIII века племенная конфедерация, известная как Шесть Наций Ирокезов , со штаб-квартирой в Нью-Йорке , правила индейскими (коренными американцами) племенами Пенсильвании, включая тех, кто жил недалеко от того, что станет Лок-Хейвеном. Индейские поселения в этом районе включали три деревни манси на 325-акровом (1,32 км 2 ) Большом острове в Западной ветви реки Саскуэханна в устье ручья Болд-Игл. Четыре индейских тропы, Great Island Path , Great Shamokin Path , Bald Eagle Creek Path и Sinnemahoning Path , пересекали остров, а пятая, Logan's Path , встречалась с Bald Eagle Creek Path в нескольких милях выше по течению около устья ручья Фишинг-Крик . [8] Во время франко-индейской войны (1754–63) колониальные ополченцы экспедиции Киттаннинг уничтожили собственность манси на Большом острове и вдоль Западной ветви. К 1763 году манси покинули свои островные деревни и другие деревни в этом районе. [9] [10]
С подписанием первого Договора Форт-Стэнвикса в 1768 году британцы получили контроль над землями к югу от Западного Бранча от ирокезов. Однако европейские поселенцы продолжали присваивать земли, включая участки в районе будущего Лок-Хейвена и около него, не охваченные договором.
В 1769 году Клири Кэмпбелл, первый европейский поселенец в этом районе, построил бревенчатую хижину недалеко от нынешнего места расположения Университета Лок-Хейвен в Пенсильвании , а к 1773 году Уильям Рид, другой поселенец, построил хижину, окруженную частоколом, и назвал ее Форт Рида. [11] Это был самый западный из 11 в основном примитивных фортов вдоль Западной ветви; Форт Аугуста , расположенный у слияния Восточного (или Северного) и Западного рукавов Саскуэханны в том, что сейчас называется Санбери , был самым восточным и наиболее обороняемым. В ответ на вторжения поселенцев и поощряемые британцами во время Американской революции (1775–83), индейцы напали на колонистов и их поселения вдоль Западной ветви. Форт Рид и другие европейские поселения в этом районе были временно оставлены в 1778 году во время всеобщей эвакуации, известной как Большой побег . Сотни людей бежали вдоль реки в Форт-Огаста, примерно в 50 милях (80 км) от Форт-Рида; некоторые не возвращались в течение пяти лет. [12] В 1784 году второй Договор Форт-Стэнвикса между ирокезами и Соединенными Штатами передал большую часть оставшейся индейской территории в Пенсильвании, включая то, что впоследствии стало Лок-Хейвеном, штату. [13] США приобрели последний оставшийся участок, Треугольник Эри , по отдельному договору и продали его Пенсильвании в 1792 году. [13]
Лок-Хейвен был основан как город в 1833 году [14] и стал административным центром округа в 1839 году, когда из частей округов Лайкоминг и Сентр был создан округ Клинтон . [15] Включенный в состав округа в 1840 году и в качестве города в 1870 году [14] , Лок-Хейвен процветал в 19 веке в основном благодаря древесине и транспорту. Леса округа Клинтон и округов выше по течению содержали огромный запас белой сосны и тсуги, а также дуба, ясеня, клена, тополя, вишни, бука и магнолии. Древесина использовалась на местном уровне для таких вещей, как каркасные дома, гонт, лодки для каналов и деревянные мосты, а целые бревна сплавлялись в Чесапикский залив и далее в Балтимор , чтобы делать рангоуты для кораблей. Лесозаготовки и сплав бревен , конкурирующие формы транспортировки бревен на лесопилки , начались вдоль Западной ветви около 1800 года. К 1830 году, незадолго до основания города, лесная промышленность была уже хорошо развита. [16]
Канал West Branch , открытый в 1834 году, протянулся на 73 мили (117 км) от Нортумберленда до Фаррандсвилля, примерно в 5 милях (8 км) вверх по течению от Лок-Хейвена. Финансируемое государством расширение под названием Bald Eagle Cut проходило от West Branch через Лок-Хейвен и Флемингтон до ручья Bald Eagle Creek. Финансируемое частным образом расширение, Bald Eagle and Spring Creek Navigation , в конечном итоге достигло Беллефонта , в 24 милях (39 км) вверх по течению. Основатель Лок-Хейвена Джеремайя Чёрч и его брат Уиллард выбрали место для города в 1833 году отчасти из-за реки, ручья и канала. Чёрч назвал город Лок-Хейвен, потому что в нем был шлюз и потому что он был убежищем для лесорубов, лодочников и других путешественников. В течение следующей четверти века канальные лодки шириной 12 футов (4 м) и длиной 80 футов (24 м) перевозили пассажиров и почту, а также грузы, такие как уголь, зола для щелока и мыла, дрова, продукты питания, мебель, сухие товары и одежду. После открытия канала последовал быстрый рост населения Лок-Хейвена (до 830 человек к 1850 году) [17] . [18]
В 1849 году был построен бревенчатый заграждение Лок-Хейвен , меньшее, но в остальном похожее на заграждение Саскуэханна в Уильямспорте. Большие ямы из бревен, утяжеленные тоннами камня, были установлены в бассейне за плотиной Данстаун , названной в честь поселения на берегу напротив Лок-Хейвена. Пирсы, примерно в 150 футах (46 м) друг от друга, тянулись в линию от плотины до точки в 3 милях (5 км) вверх по реке. Соединенные бревнами, скрепленными вместе железными ярмами и кольцами, пирсы закрепляли ограждение, в которое течение реки заставляло плавать бревна. Рабочие, называемые крысами-заграждениями, сортировали захваченные бревна, клеймили их, как скот, для доставки на лесопилки и другим владельцам. Лок-Хейвен стал центром лесозаготовок округа Клинтон и местом расположения многих предприятий, связанных с лесной продукцией. [19]
Железная дорога Санбери и Эри , переименованная в Филадельфию и Эри в 1861 году, достигла Лок-Хейвена в 1859 году, и вместе с ней начался строительный бум. Надеясь, что уголь, железная руда, белая сосна и высококачественная глина этого района принесут значительное будущее богатство, инвесторы в железную дорогу во главе с Кристофером и Джоном Фэллонами профинансировали линию до Лок-Хейвена. Учитывая потенциальную ценность железной дороги для города, местные жители вложили значительные средства в жилье, построив большие дома между 1854 и 1856 годами. Хотя угольные и железные предприятия Фэллонов потерпели неудачу, особняки в готическом , греческом и итальянском стиле , а также коммерческие здания, такие как Fallon House, большой отель, сохранились, а железная дорога стала новым видом транспорта для продолжающейся эпохи древесины. Вторая железнодорожная линия, Bald Eagle Valley Railroad , изначально организованная как Tyrone and Lock Haven Railroad и завершенная в 1860-х годах, связала Lock Haven с Tyrone , в 56 милях (90 км) к юго-западу. Две железнодорожные линии вскоре стали частью сети, контролируемой Pennsylvania Railroad . [20]
В эпоху сплава бревен иногда случались заторы, когда бревна натыкались на препятствие. Плоты из бревен, плывущие по Уэст-Бранчу, должны были проходить через желоба в плотинах каналов. Плоты обычно были шириной 28 футов (9 м) — достаточно узкие, чтобы пройти через желоба — и длиной от 150 футов (46 м) до 200 футов (61 м). [21] В 1874 году большой плот застрял в желобе плотины Данстауна и вызвал затор, который перекрыл канал от берега до берега кучей бревен высотой 16 футов (5 м). В конечном итоге затор застрял еще 200 плотов из бревен и 2 канальных судна, The Mammoth of Newport и The Sarah Dunbar . [22]
С точки зрения объема, пик эры пиломатериалов в Пенсильвании пришелся примерно на 1885 год, когда 1,9 миллиона бревен прошли через бум в Уильямспорте. Эти бревна дали в общей сложности 226 миллионов досковых футов (530 тысяч кубических метров ) пиломатериалов. После этого производство неуклонно снижалось по всему штату. [21] Лесозаготовительный бизнес Лок-Хейвена также пострадал от наводнения, которое сильно повредило каналы и уничтожило бум лесозаготовок в 1889 году. [23]
Центральная государственная нормальная школа, созданная для подготовки учителей для центральной Пенсильвании, провела свои первые занятия в 1877 году на площадке с видом на реку Уэст-Бранч Саскуэханна. Небольшая школа, в которой до 1940-х годов обучалось менее 150 человек, в конечном итоге стала Университетом Лок-Хейвена в Пенсильвании. [24] В начале 1880-х годов бумажная фабрика Нью-Йорка и Пенсильвании в городке Кастанеа недалеко от Флемингтона начала производство бумаги на месте бывшей лесопилки; бумажная фабрика оставалась крупным работодателем до конца 20-го века.
По мере исчезновения старых видов транспорта, таких как канальные лодки, возникли новые формы. Одна из них, электрическая трамвайная линия , начала работу в Лок-Хейвене в 1894 году. Электрическая железная дорога Лок-Хейвена, которой управляла компания Lock Haven Traction Company, а после 1900 года — компания Susquehanna Traction Company, осуществляла пассажирские перевозки между Лок-Хейвеном и Милл-Холлом , примерно в 3 милях (5 км) к западу. Троллейбусная линия простиралась от станции Philadelphia and Erie Railroad в Лок-Хейвене до станции Central Railroad of Pennsylvania , которая обслуживала Милл-Холл. Маршрут проходил через центр города Лок-Хейвен, недалеко от Нормальной школы, через город к депо трамвайных вагонов на юго-западной окраине города, через Флемингтон, через канал Bald Eagle и ручей Bald Eagle Creek и далее в Милл-Холл через то, что тогда было известно как магистраль Lock Haven, Bellefonte и Nittany Valley Turnpike. Планы по продлению линии от Милл-Холла до Салоны, в 3 милях (5 км) к югу от Милл-Холла, и до Ависа в 10 милях (16 км) к северо-востоку от Лок-Хейвена, так и не были реализованы, и линия осталась неподключенной к другим трамвайным линиям. Система, всегда финансово маргинальная, пришла в упадок после Первой мировой войны . Проиграв автомобилям и автобусам, она прекратила работу около 1930 года. [25]
Уильям Т. Пайпер-старший построил завод Piper Aircraft Corporation в Лок-Хейвене в 1937 году после того, как завод компании Taylor Aircraft в Брэдфорде, штат Пенсильвания , был уничтожен пожаром. Завод начал работу в здании, в котором когда-то размещалась шелковая фабрика. [26] По мере роста компании первоначальный завод расширялся, включая инженерные и офисные здания. Piper оставался в городе до 1984 года, когда его новый владелец, Лир-Сиглер , перенес производство в Веро-Бич, штат Флорида . Историческое общество округа Клинтон открыло Музей авиации Piper на месте бывшего завода в 1985 году, а 10 лет спустя музей стал независимой организацией. [26]
Штат Пенсильвания приобрел Центральную государственную нормальную школу в 1915 году и переименовал ее в Lock Haven State Teachers College в 1927 году. В период с 1942 по 1970 год численность студентов выросла со 146 до более чем 2300 человек; количество преподавателей увеличилось с 25 до 170, и колледж осуществил большую программу строительства. Название школы было изменено на Lock Haven State College в 1960 году, и ее акцент сместился на гуманитарные науки, изящные искусства, математику и общественные науки, а также педагогическое образование. Став Lock Haven University of Pennsylvania в 1983 году, он открыл филиал в Клирфилде , в 48 милях (77 км) к западу от Лок-Хейвена, в 1989 году. [24]
Промышленная зона площадью 8 акров (3,2 га) в городке Кастанеа, прилегающем к Лок-Хейвену, была включена в Национальный список приоритетов неконтролируемых опасных отходов, обычно называемых объектами Суперфонда , в 1982 году. Компания Drake Chemical, обанкротившаяся в 1981 году, производила ингредиенты для пестицидов и других соединений на этом объекте с 1960-х по 1981 год. Начиная с 1982 года, Агентство по охране окружающей среды США начало очистку загрязненных контейнеров, зданий и почв на объекте и к концу 1990-х годов заменило почвы. Оборудование для очистки загрязненных грунтовых вод на объекте было установлено в 2000 году и продолжает работать. [27]
Ручьи Пенсильвании часто выходили из берегов. По словам Уильяма Х. Шэнка, коренные американцы Пенсильвании предупреждали белых поселенцев, что на реках Делавэр и Саскуэханна каждые 14 лет случаются большие наводнения. Шэнк проверил эту идею, составив таблицу самых высоких наводнений, зарегистрированных в ключевых точках по всему штату за 200-летний период, и обнаружил, что крупное наводнение происходило в среднем раз в 25 лет в период с 1784 по 1972 год. Крупные наводнения, зарегистрированные в Гаррисберге , на главном рукаве Саскуэханны, примерно в 120 милях (190 км) ниже по течению от Лок-Хейвена, происходили в 1784, 1865, 1889, 1894, 1902, 1936 и 1972 годах. Показания водомерного поста Уильямспорта , в 24 милях (39 км) ниже Лок-Хейвена на западном рукаве Саскуэханны, показали крупное наводнение между 1889 и 1972 годами в те же годы, что и станция Гаррисберга; Кроме того, в 1946 году на реке Уэст-Бранч в Уильямспорте произошло крупное наводнение. [28] Расчетные показатели гребня наводнения между 1847 и 1979 годами, основанные на данных измерителя уровня воды Национальной метеорологической службы в Лок-Хейвене, показывают, что наводнения, вероятно, происходили в городе 19 раз за 132 года. [29] Самое крупное наводнение произошло 18 марта 1936 года, когда река достигла гребня на 32,3 фута (9,8 м), что было примерно на 11 футов (3,4 м) выше уровня наводнения в 21 фут (6,4 м). [29]
Третье по величине наводнение, достигшее 29,8 футов (9,1 м) в Лок-Хейвене, произошло 1 июня 1889 года [29] и совпало с наводнением в Джонстауне . Наводнение разрушило бревенчатый заграждение Лок-Хейвена, и миллионы футов хранившейся древесины были смыты. [30] Наводнение повредило каналы, которые впоследствии были заброшены, и уничтожило последние из канальных судов, базировавшихся в городе. [23]
Самое разрушительное наводнение в Лок-Хейвене было вызвано остатками урагана Агнес в 1972 году. Шторм, который был чуть ниже силы урагана, когда он достиг региона, обрушился на сушу 22 июня недалеко от Нью-Йорка. Агнес слился с нетропическим циклоном 23 июня, и объединенная система влияла на северо-восток Соединенных Штатов до 25 июня. Сочетание вызвало обширные дожди от 6 до 12 дюймов (от 152 до 305 мм) с локальными суммами до 19 дюймов (483 мм) в западном округе Скулкилл , примерно в 75 милях (121 км) к юго-востоку от Лок-Хейвена. [31] В Лок-Хейвене река достигла гребня 23 июня на высоте 31,3 фута (9,5 м), уступив только гребню 1936 года. [29] Наводнение сильно повредило бумажную фабрику и Piper Aircraft. [32]
В 1992 году федеральные, государственные и местные органы власти начали строительство барьеров для защиты города. Проект включал дамбу высотой 36 000 футов (11 000 м) и стену от наводнений высотой 1000 футов (300 м) вдоль реки Саскуэханна и ручья Болд-Игл, заградительные сооружения, водохранилища , насосную станцию и некоторое перемещение дорог и зданий. Завершенная в 1995 году дамба защитила город от высокой воды в год метели 1996 года [33] и снова 2004 года, когда осадки от остатков урагана Иван угрожали городу. [32]
Лок-Хейвен является административным центром округа Клинтон . [34] По данным Бюро переписи населения США , общая площадь города составляет 2,7 квадратных миль (7,0 км 2 ), из которых 2,5 квадратных мили (6,5 км 2 ) — это суша. Около 0,2 квадратных миль (0,5 км 2 ), 6 процентов, — это вода. [35]
Лок-Хейвен находится на высоте 561 фута (171 м) над уровнем моря недалеко от слияния ручья Болд-Игл и западного рукава реки Саскуэханна в северо-центральной Пенсильвании. [1] [36] Город находится примерно в 200 милях (320 км) по шоссе к северо-западу от Филадельфии и в 175 милях (280 км) к северо-востоку от Питтсбурга . Маршрут США 220 , основной транспортный коридор, огибает город на его южной окраине, пересекаясь с маршрутом Пенсильвании 120 , который проходит через город и соединяет его с Реново в северной части округа Клинтон. Другие шоссе, входящие в Лок-Хейвен, включают государственные маршруты 150 , который соединяется с Avis, и 664. [36 ]
Город и близлежащие более мелкие сообщества, включая Кастанею , Данстаун , Флемингтон и Милл-Холл , в основном находятся на уровне долины в Аппалачах с горным хребтом и долинами , горном поясе, характеризующемся длинными, ровными долинами, проходящими между длинными непрерывными хребтами. Гора Болд-Игл , один из этих хребтов, проходит параллельно ручью Болд-Игл с южной стороны города. [26] Выше по течению от слияния с ручьем Болд-Игл река Западный рукав Саскуэханна дренирует часть плато Аллегейни , региона расчлененных нагорий (также называемого «Разделом глубоких долин»), как правило, к северу от города. [37] [38] Геологические формации в юго-восточной части города в основном состоят из известняка , в то время как те, что на севере и западе, состоят в основном из алеврита и сланца . Большая часть города плоская, но склоны поднимаются на запад, а очень крутые склоны встречаются вдоль реки, на территории университетского городка и вдоль трассы 120 в Пенсильвании, где она приближается к трассе 220 в США. [26]
Согласно классификации климата Кёппена , Лок-Хейвен находится в зоне Dfa , что означает влажный континентальный климат с жарким или очень тёплым летом. [39] Средняя температура здесь в январе составляет 28 °F (−2 °C), а в июле — 73 °F (23 °C). В период с 1888 по 1996 год самая высокая зарегистрированная температура для города составляла 106 °F (41 °C) в 1936 году, а самая низкая зарегистрированная температура составляла −22 °F (−30 °C) в 1912 году. [40] Средний самый влажный месяц — июнь. [40] В период с 1926 по 1977 год среднегодовое количество осадков составляло приблизительно 39 дюймов (990 мм), а количество дней в году с осадками 0,1 дюйма (2,5 мм) или более составляло 77. [40] Годовое количество выпавшего снега в период с 1888 по 1996 год варьировалось от 0 в несколько лет до примерно 65 дюймов (170 см) в 1942 году. Максимальное зафиксированное количество выпавшего снега за один месяц составило 38 дюймов (97 см) в апреле 1894 года. [40]
По данным переписи 2020 года в городе проживало 8 108 человек. Средний размер домохозяйства в 2018–2022 годах составлял 2,19. Уровень владения жильем составлял 33 процента, а медианная стоимость единиц жилья, занимаемых владельцем, составляла около 133 000 долларов США. Плотность населения в 2020 году составляла 3 248 человек на квадратную милю (8 410 человек на км 2 ). Сообщаемый расовый состав города был следующим: около 91 процента белых и около 4 процентов афроамериканцев, а другие категории составляли около 5 процентов. Люди испаноязычного или латиноамериканского происхождения составляли около 3 процентов жителей. В период с 2018 по 2022 год около 3 процентов жителей города были иностранцами, и около 3 процентов населения старше 5 лет говорили дома на языке, отличном от английского. В 2020 году население города включало около 5 процентов в возрасте до 18 лет и около 15 процентов в возрасте 65 лет и старше. Женщины составляли 52 процента от общей численности населения. [41]
В период с 2018 по 2022 год из людей старше 25 лет 89 процентов окончили среднюю школу, а 23 процента имели как минимум степень бакалавра. В 2017 году в Лок-Хейвене работало 126 предприятий с сотрудниками. Среднее время в пути до работы для сотрудников, которым было не менее 16 лет, составляло 21 минуту. Средний доход домохозяйства в городе в 2018–2022 годах составлял около 43 000 долларов по сравнению с примерно 75 000 долларов по всем Соединенным Штатам. Доход на душу населения в городе составлял около 24 000 долларов, и около 25 процентов жителей Лок-Хейвена жили за чертой бедности . [41]
Экономика Лок-Хейвена с момента основания города в 1833 году и до конца XIX века в значительной степени зависела от природных ресурсов, в частности древесины, и от дешевой транспортировки на восточные рынки. [26] Лесорубы использовали реку Саскуэханна и ручей Болд-Игл-Крик для сплава древесины на лесопилки в Лок-Хейвене и близлежащих городах. Канал Уэст-Бранч, достигший города в 1834 году, соединялся с крупными рынками ниже по течению, а более короткие каналы вдоль ручья Болд-Игл-Крик добавили другие связи. [18] В 1859 году в Лок-Хейвен пришла первая железная дорога, что стимулировало торговлю и экономический рост. [26]
К 1900 году лесозаготовительная промышленность пришла в упадок, и экономическая база города опиралась на другие отрасли, включая мебельную фабрику, бумажную фабрику, завод по производству огнеупорного кирпича и шелковую фабрику. В 1938 году Piper Aircraft Corporation , производитель Piper Cub и других легких самолетов, перенесла свое производство в Лок-Хейвен. Она оставалась одним из крупнейших работодателей города до 1980-х годов, когда после крупных наводнений и потерь, связанных с ураганом Агнес в 1972 году, она переехала во Флориду. [26] Потеря Piper Aircraft способствовала повышению уровня безработицы в Лок-Хейвене более чем на 20% в начале 1980-х годов, хотя к 2000 году этот показатель снизился примерно до 9%. Другой крупный завод, бумажная фабрика, работавшая с 1880-х годов [43] в городке Кастанеа, закрылась в 2001 году. [44] К 2005 году 32% рабочей силы города было занято в здравоохранении, образовании или социальных службах, 16% в производстве, 14% в розничной торговле, 13% в сфере искусства, развлечений, отдыха, размещения и общественного питания, а также меньшая часть в других секторах. Крупнейшие работодатели города, Университет Лок-Хейвена Пенсильвании и больница UPMC Susquehanna Lock Haven, входят в число семи крупнейших работодателей округа Клинтон. [26]
Университет Лок-Хейвен в Пенсильвании представляет публичные концерты, пьесы, художественные выставки и студенческие выступления в Price Performance Center, Sloan Auditorium и Sloan Fine Arts Gallery на территории кампуса. [45] Театр Millbrook в Mill Hall ставит пьесы с 1963 года. [46] Летние концерты проводятся в городских парках, [47] а местное отделение Junior Chamber International (Jaycees) спонсирует ежегодную лодочную регату на реке. [48] Город спонсирует фестиваль под названием Airfest в аэропорту летом, парад в честь Хэллоуина в октябре и праздничный парад в декабре. Пилоты легкомоторных самолетов приезжают в город на старинных самолетах Piper, чтобы посетить Sentimental Journey Fly-Ins , которые проводятся каждое лето с 1986 года. [49] Энтузиасты радиоуправляемых моделей самолетов ежегодно встречаются в Мемориальном аэропорту Уильяма Т. Пайпера, чтобы полетать на своих самолетах. [50]
Центральной библиотекой округа Клинтон является библиотека Энни Халенбейк Росс в Лок-Хейвене; в ней около 130 000 книг, подписки на периодические издания, электронные ресурсы и другие материалы. [51] Библиотека Стивенсона на территории университетского городка имеет дополнительные коллекции. [52]
В музее авиации Piper представлены самолеты и авиационное оборудование, документы, фотографии и памятные вещи, связанные с Piper Aircraft. Восьмикомнатный дом Heisey House , восстановленный до своего облика середины XIX века, демонстрирует коллекции викторианской эпохи ; он был добавлен в Национальный реестр исторических мест в 1972 году и является домом для Исторического общества округа Клинтон. [53] Комиссия по истории и музеям Пенсильвании установила три литые алюминиевые маркеры — округ Клинтон, Форт-Рид и Пенсильванский канал (отделение West Branch) — в Лок-Хейвене в память об исторических местах. [54] Район Уотер-стрит , представляющий собой смесь архитектуры 19-го и 20-го веков у реки, был добавлен в Национальный реестр исторических мест в 1973 году. [55] Мемориальный парк 36Cn164 , археологический памятник доисторического значения, обнаруженный недалеко от аэропорта, был добавлен в Национальный реестр в 1982 году. [56]
Городские СМИ включают The Express , ежедневную газету, и The Eagle Eye , студенческую газету университета. [57] Радиостанции WBPZ ( AM ) и WSQV ( FM ) вещают из города. Телевизионная станция Havenscope (доступна только на территории кампуса) и радиостанция WLHU (только интернет-станция, без лицензии на вещание FCC), обе управляются студентами и работают на территории университетского кампуса. [57]
В городе есть 14 муниципальных парков и игровых площадок, размер которых варьируется от 0,75 акра (0,30 га) парка Triangle в центре города до 80 акров (32 га) мемориального парка Дугласа Х. Педди вдоль трассы 120. Городские поля обслуживаются бейсбольными командами Pony League, Little League и Junior League , а также софтболом для юношеской женской лиги и для взрослых. В 1948 году команда из города выиграла Мировую серию Little League . [58] В 2011 году Keystone Little League, базирующаяся в Лок-Хейвене, вышла в Мировую серию Little League и заняла третье место в Соединенных Штатах, собрав рекордное количество зрителей. [59] В Hanna Park есть теннисные корты, а в Hoberman Park — скейт-парк . Городской пляж Лок-Хейвена на реке Саскуэханна предлагает доступ к воде, песчаный пляж и баню. Совместно со школьным округом город спонсирует летнюю программу отдыха. [26]
Ежегодно около Лок-Хейвена проводился поход и забег на 25 миль (40 км) по тропе Bald Eagle Mountain Megatransect [60] , пока в 2016 году его не заменило похожее мероприятие Boulder Beast протяженностью 27 миль (43 км). [61] Местное отделение Ассоциации молодых христиан (YMCA) предлагает своим членам широкий спектр развлекательных программ, а загородный клуб Clinton Country Club содержит частное поле для гольфа на 18 лунок в Милл-Холле. [62]
В Лок-Хейвене действует форма правления «совет–менеджер» . Совет, законодательный орган города, состоит из шести членов и мэра, каждый из которых избирается на четырехлетний срок. Совет устанавливает политику, а городской менеджер курирует повседневную деятельность. Мэр — Джоэл Лонг, срок полномочий которого истекает в 2024 году. [63] Менеджер — Грегори Дж. Уилсон. [64] Лок-Хейвен является административным центром округа Клинтон, в нем размещаются окружные офисы, суды и окружная библиотека. Три избранных комиссара, избираемых на четырехлетний срок, управляют окружным правительством. Джеймс Руссо, Джеффри Снайдер и Анджела Хардинг избираются до 2028 года. [65]
Стефани Борович , республиканец , представляет 76-й округ, в который входит Лок-Хейвен, в Палате представителей Пенсильвании . [66] Крис Даш , республиканец, представляет Лок-Хейвен как часть 25-го округа Сената штата Пенсильвания . [66] Джон Феттерман и Боб Кейси-младший , оба демократы , представляют Пенсильванию в Сенате Соединенных Штатов . Гленн Томпсон , республиканец, представляет 15-й избирательный округ Пенсильвании , в том числе Лок-Хейвен, в Палате представителей Соединенных Штатов . [67]
Keystone Central School District обслуживает большую часть округа Клинтон , включая Лок-Хейвен и части округов Сентр и Поттер . Округ был образован в 1970 году и включает школы в Лок-Хейвене, Милл-Холле, Реново и Шугар-Вэлли . Три из государственных начальных школ округа находятся в Лок-Хейвене или около него: Robb Elementary, Woodward Elementary и Mill Hall Elementary. Central Mountain Middle School в Милл-Холле — это государственная средняя школа для классов с шестого по восьмой, ближайшая к Лок-Хейвену. Ближайшая государственная средняя школа для классов с девятого по двенадцатый — Central Mountain High School , также в Милл-Холле. [68] Офисы администрации округа находятся в Central Mountain High School. [69] Частная школа, Lock Haven Catholic School, принимает учеников с детского сада по восьмой класс. [70]
Университет Лок-Хейвена в Пенсильвании , предлагающий широкий спектр программ бакалавриата, а также непрерывного образования и аспирантуры в своем главном кампусе, занимает 175 акров (71 га) на западной окраине города. [26] В 2023 году в этом кампусе обучалось около 2500 студентов и 400 аспирантов. [71] В филиале университета в Клирфилде , примерно в часе езды к западу от Лок-Хейвена, в 2023 году обучалось около 175 студентов. [72]
Lock Haven Taxi, базирующаяся в центре города, предлагает такси в аренду. Fullington Trailways обеспечивает ежедневное междугороднее автобусное сообщение между Лок-Хейвеном и близлежащими городами, включая State College , Williamsport и Wilkes-Barre . Чартерные и экскурсионные автобусы доступны через Susquehanna Trailways, базирующуюся в Avis, в 10 милях (16 км) к северо-востоку от Лок-Хейвена. Велосипедный маршрут Pennsylvania Bicycle Route G следует за Pennsylvania Route 150 и соединяется с железнодорожной тропой Pine Creek Rail Trail в восточной части округа около Jersey Shore, штат Пенсильвания . Пешеходная тропа длиной 2,5 мили (4,0 км) на дамбе вдоль реки ограничена для пешеходов. [26]
Основная линия Norfolk Southern Railway 's Buffalo Line от Гаррисберга до Буффало, штат Нью-Йорк , проходит через центр Лок-Хейвена. На восточной стороне города она соединяется с Nittany and Bald Eagle Railroad , короткой линией . Поезда, обслуживающие Лок-Хейвен, перевозят только грузы. Город Лок-Хейвен управляет аэропортом William T. Piper Memorial Airport , объектом гражданской авиации с асфальтированной взлетно-посадочной полосой, освещением взлетно-посадочной полосы, асфальтированными рулежными дорожками, зоной швартовки и ангарами . В этом аэропорту не предоставляются коммерческие, чартерные или грузовые перевозки. [26]
Электроснабжение жителей Лок-Хейвена обеспечивает корпорация PPL в Аллентауне . [73] [74] UGI Central Penn Gas поставляет природный газ в город. [75] [76] Verizon Communications занимается местной телефонной связью; междугородная связь доступна у нескольких провайдеров. Comcast и River Valley Internet предлагают высокоскоростное подключение к Интернету. [77] [78]
Город Лок-Хейвен владеет водохранилищами и системой распределения воды для Уэйн-Тауншип , Кастанея-Тауншип и города. Перед распределением вода очищается на заводе Central Clinton County Water Filtration Authority Plant в Уэйн-Тауншип. Город также поставляет воду в Suburban Lock Haven Water Authority, который распределяет ее по близлежащим населенным пунктам. Лок-Хейвен управляет очистными сооружениями для сточных вод , промышленных отходов и сточных вод, доставляемых грузовиками из города и восьми муниципалитетов, расположенных выше по течению: Bald Eagle Township , Castanea, Flemington, Lamar , Mill Hall, Porter Township , Woodward Township и Walker Township в округе Сентр. Ливневые стоки из города транспортируются по ливневым канализационным системам, принадлежащим городу. Вывоз бытового мусора с обочины осуществляется различными местными перевозчиками, имеющими лицензию города; вторсырье забирается раз в две недели. Управление твердых отходов округа Клинтон владеет и управляет полигоном Уэйн-Тауншип, который обслуживает Лок-Хейвен. [26]
В апреле 2023 года больница UPMC Lock Haven была преобразована в амбулаторное отделение неотложной помощи, связанное с больницей UPMC Williamsport, примерно в 30 минутах езды от Лок-Хейвена. Больница Geisinger Jersey Shore в Джерси-Шор, штат Пенсильвания , находится немного ближе, примерно в 20 минутах езды на машине скорой помощи. [79] Susque-View Home, расположенный рядом с отделением неотложной помощи, предлагает долгосрочный уход за пожилыми людьми и другие услуги, включая логопедию, физиотерапию и трудотерапию для людей всех возрастов. [26]