Lohner L был разведывательной летающей лодкой, произведенной в Австро-Венгрии во время Первой мировой войны . Это был двухсекционный биплан типичной конфигурации для летающих лодок того времени, с толкающим двигателем, установленным на стойках в межплоскостном зазоре. Пилот и наблюдатель сидели бок о бок в открытой кабине , а как верхние, так и нижние крылья имели стреловидную форму .
Разработка
Конструкция по сути представляла собой более мощную версию Lohner E и стала весьма влиятельной. Помимо лицензионного производства UFAG , L послужил основой для конструкций других крупных производителей. В Германии Hansa-Brandenburg изготовила модифицированную версию в качестве своей первой летающей лодки, Brandenburg FB [de] , а в Италии захваченный экземпляр был использован в качестве образца самолёта компанией Macchi , которая выпустила его как L.1 . В свою очередь, L.1 послужил основой для большого количества конструкций Macchi в последующие годы.
Захваченный самолет (серийный L.40) был взят в целости и сохранности около военно-морской авиабазы Порто Корсини. Захваченная летающая лодка была скопирована Macchi-Nieuport, и L.1 был построен в течение месяца. L.1 были поставлены итальянским морским разведывательным и бомбардировочным подразделениям, базирующимся на Адриатике. Улучшенная версия была разработана как Macchi L.2
Эта модель появляется в фильме «Порко Россо» студии Ghibli в 1992 году.
История эксплуатации
Гидросамолеты Lohner широко использовались до и во время Первой мировой войны, и те самолеты, которые пережили войну, прослужили несколько лет. Связаны некоторые важные и интересные события, такие как:
Сразу после объявления войны Австро-Венгрией Сербии и Черногории, с 28 июля 1914 года по 2 августа 1914 года, гидросамолеты Lohner L из Кумбора патрулировали и фотографировали черногорские артиллерийские позиции, что стало первым применением авиации в Первой мировой войне.
16 сентября 1915 года Lohner L 132 под управлением капитан-лейтенанта Димитрия Коньовича и Lohner L 135 под управлением Вальтера Железни во время регулярных разведывательных миссий у Каттаро обнаружили французскую подводную лодку класса «Брюмер» «Фуко» и атаковали ее бомбами. Подводная лодка была повреждена в результате атаки и была оставлена экипажем. Одна летающая лодка Lohner приземлилась в море, захватила двух французских офицеров и доставила их в Кумбор. Остальные члены экипажа были спасены австро-венгерским торпедным катером. Это было первое потопление подводной лодки с воздуха в истории авиации.
Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions. стр. 611.
World Aircraft Information Files . Лондон: Bright Star Publishing. С. Файл 900 Лист 20.
Иллюстрированная энциклопедия самолетов (часть работы 1982-1985) . Orbis Publishing. стр. 2392.
Јанић, Чедомир (2003). Век авијације - [иллюстрана хронологија] (на сербском языке). Беочин: Ефект 1. COBISS 110428172.
Дальнейшее чтение
На Викискладе есть медиафайлы по теме Лонер Л.
Alegi, Gregory (2003). Lohner Tl/Macchi L 1. Файл данных Windsock. Том 99. Беркхэмстед, Великобритания: Albatros Productions. ISBN 1-902207-54-8.
Оверс, Колин А. (2015). Самолеты Ганза-Бранденбург Первой мировой войны: Том 2–Гидросамолеты-бипланы . Серия «Столетие авиации Великой войны». Том 18. np: Aeronaut Books. ISBN 978-1-935881-32-2.
_(14780330784).jpg/1280px-The_civil_government_at_Grado_Redenta_(1917)_(14780330784).jpg)
.jpg/1280px-Lohner_L-1_L127_Mani_(6405508905).jpg)
.svg/1280px-Flag_of_Austria-Hungary_(1867%E2%80%931918).svg.png){kind=small}
.svg/1280px-Flag_of_Germany_(1867%E2%80%931918).svg.png){kind=small}
_crowned.svg/1280px-Flag_of_Italy_(1861-1946)_crowned.svg.png){kind=small}
.svg/1280px-Flag_of_Yugoslavia_(1918%E2%80%931941).svg.png){kind=small}