Южно-Калифорнийская железная дорога была образована 7 ноября 1889 года. Она была образована путем объединения Калифорнийской южной железнодорожной компании, Калифорнийской центральной железнодорожной компании и Железнодорожной компании Редондо-Бич . [1] [2]
Вторая консолидация и реформирование Южно-Калифорнийской железной дороги произошла 27 июня 1892 года путем объединения бывшей Южной Калифорнийской железнодорожной компании (вверху) с железной дорогой Санта-Фе и Санта-Моники, а также с железной дорогой Сан-Бернардино и Восточной железной дорогой. 1 мая 1899 года Южно-Калифорнийская железная дорога взяла под свой контроль железную дорогу Эльсинора, Помоны и Лос-Анджелеса. [3]
Все линии железнодорожной компании Южной Калифорнии (список выше) были переданы железнодорожной компании Атчисон, Топика и Санта-Фе 17 января 1906 года. [4]
Сан-Бернардино и Восточная железная дорога были зафрахтованы 11 августа 1890 года для строительства железнодорожной линии из города Сан-Бернардино, штат Калифорния, через Хайленд, штат Калифорния, для соединения с линией Южно-Калифорнийской железнодорожной компании на ее конечной станции в округе Сан-Бернардино или рядом с ней , соединяющейся в Ментоне. , Калифорния, с железнодорожными путями , построенными к этому моменту в 1887 году в соответствии с уставом железнодорожной компании Сан-Бернардино-Вэлли .
Железнодорожной компании Санта-Фе и Санта-Моники было поручено построить от точки на « станции Месмер » или рядом с ней на линии железнодорожной компании Южной Калифорнии между Инглвудом, Калифорния , и Порт-Бальоной (ныне Плайя-дель-Рей, Лос-Анджелес ) до Санта-Моники . , Калифорния . Эта франшиза и ее пути были проданы 21 марта 1902 года компании Los Angeles Pacific Railroad Company, включая железнодорожную линию от Инглвуда до станции Месмер, построенную в соответствии с уставом компании Los Angeles and Santa Monica Railroad Company. [5] [6]
Железнодорожная компания Эльсинора, Помоны и Лос-Анджелеса была основана 6 декабря 1895 года для строительства от озера Эльсинор, штат Калифорния, в округе Риверсайд , в северо-западном направлении через Помону до Азусы в округе Лос-Анджелес , с ответвлением от Помоны до Лордсбургский колледж . Строительство было завершено только от перекрестка Эльсинор на линии железной дороги Южной Калифорнии до Альберхилла , всего на расстоянии 7,8 миль. Эта железнодорожная линия была передана железнодорожной компании Южной Калифорнии 1 мая 1899 года .
