Южнокалифорнийская железная дорога была образована 7 ноября 1889 года. Она была образована путём объединения компаний California Southern Railroad Company, California Central Railway Company и Redondo Beach Railway Company. [1] [2]
Второе объединение и реформирование Southern California Railway произошло 27 июня 1892 года, это было сделано путем объединения бывшей Southern California Railway Company (выше) с Santa Fe And Santa Monica Railway и San Bernardino & Eastern Railway. 1 мая 1899 года Southern California Railway взяла под контроль Elsinore, Pomona And Los Angeles Railway. [3]
Все линии компании Southern California Railway Company (список выше) были переданы компании Atchison, Topeka and Santa Fe Railway Company 17 января 1906 года. [4]
Компания San Bernardino and Eastern Railway была учреждена 11 августа 1890 года для строительства железнодорожной линии от города Сан-Бернардино, штат Калифорния, через Хайленд, штат Калифорния, для соединения с линией компании Southern California Railway Company на ее конечной станции в округе Сан-Бернардино или около нее, соединяясь в Ментоне, штат Калифорния, с железнодорожными путями, построенными до этой точки в 1887 году по уставу компании San Bernardino Valley Railway Company.
Santa Fe And Santa Monica Railway Company получила чартер на строительство от пункта на или около " Mesmer Station " на линии Southern California Railway Company между Инглвудом, Калифорния и Порт-Баллоной (сейчас Плайя-дель-Рей, Лос-Анджелес ), до Санта-Моники, Калифорния . Эта франшиза и ее пути были проданы 21 марта 1902 года Los Angeles Pacific Railroad Company, включая железнодорожную линию от Инглвуда до около станции Месмер, построенную по чартеру Los Angeles and Santa Monica Railroad Company. [5] [6]
Elsinore, Pomona And Los Angeles Railway Company была составлена 6 декабря 1895 года для строительства от озера Элсинор, Калифорния в округе Риверсайд , в северо-западном направлении через Помону до Азусы , в округе Лос-Анджелес , с ответвлением от Помоны до колледжа Лордсбург . Строительство было завершено только от перекрестка Элсинор на линии Southern California Railway до Alberhill, в общей сложности 7,8 миль. Эта железнодорожная линия была передана Southern California Railway Company 1 мая 1899 года. [7]
