stringtranslate.com

Прогресс Д-18Т

Прогресс Д-18Т (или Лотарев Д-18Т ) — это турбовентиляторный двигатель мощностью 51 500 фунтов силы (229 кН), который используется на больших грузовых самолетах Ан-124 «Руслан» и Ан-225 .

Дизайн и развитие

Двигатель был разработан во второй половине 1970-х годов тогдашним советским конструкторским бюро Ивченко-Прогресс . [2] Производится на заводе «Мотор Сич» в Запорожье , Украина . Это был первый двигатель в СССР , который мог развивать тягу более 20 000 кгс (~ 196 кН или ~ 44 000 фунтов силы). [3] Первый запуск полномасштабного двигателя произошел 19 сентября 1980 года, первый полет Ан-124 - 24 декабря 1982 года, а официальные стендовые испытания двигатель прошел 19 декабря 1985 года.

Модернизированная версия 3М разработана для снижения выбросов и увеличения ресурса горячей секции до 14 000 ч и внедрена на Ан-124 авиакомпании «Авиалинии Антонова» . [2] В настоящее время в эксплуатации находятся 188 двигателей Д-18Т с общим налетом более 1 млн часов.

Инциденты

В марте 2020 года украинские власти распорядились провести единовременную проверку всех дисков компрессора промежуточного давления двигателя Д-18Т после неустранимого отказа двигателя . Проверки должны были быть проведены в течение шести месяцев. [4] 13 ноября 2020 года у самолета Ан-124 авиакомпании «Волга-Днепр» произошел неконтролируемый отказ внутреннего левого (номер 2) двигателя Д-18Т. [5]

Приложения

Три из шести двигателей Д-18Т на Ан-225 Мрия

Технические характеристики (Д-18Т)

Один из четырех Д-18Т самолета Ан-124.

Данные прогнозаinternational.com [6]

Общие характеристики

Компоненты

Производительность

Смотрите также

Сопоставимые двигатели

Связанные списки

Рекомендации

  1. ^ D18T на deagel.com
  2. ↑ ab Гай Норрис (10 октября 2018 г.). «Рост грузовых перевозок и возможные перспективы модернизации Ан-124 CF6». Неделя авиации и космических технологий .
  3. ^ Прогресс, Ивченко (2020). «Двигатели третьего тысячелетия» (PDF) . Буклет оборонной промышленности Украины . Проверено 19 декабря 2020 г.
  4. ↑ Камински-Морроу, Дэвид (23 марта 2020 г.). «Проверка дисков Ан-124 назначена после неконтролируемой неисправности» . Новости грузовых авиаперевозок . Проверено 13 ноября 2020 г.
  5. ^ "Экскурсия по взлетно-посадочной полосе Ан124" . Сеть авиационной безопасности . 13 ноября 2020 г. Проверено 13 ноября 2020 г. .
  6. ^ Д-18 Лотарева
  7. ^ ab "ТРДДД Д-18Т". Производительность. С.Е. Ивченко Прогресс . Проверено 9 декабря 2019 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме « Прогресс Д-18Т» .