Луизиана шоссе 85 ( LA 85 ) — шоссе штата , расположенное в округе Иберия , штат Луизиана . Он простирается на 7,82 мили (12,59 км) в направлении восток-запад от Лос-Анджелеса 83 в Лидии до Лос-Анджелеса 182 в Жанеретт .
Маршрут соединяет город Жанеретт с сельской местностью вдоль шоссе LA 83, которое обслуживает порт Новой Иберии и ведет к соляным куполам острова Уикс. Это также одна из двух автомагистралей, которые соединяют город с шоссе 90 США (US 90), главной автомагистралью через регион Тече и будущим коридором межштатной автомагистрали 49 (I-49).
С запада LA 85 начинается на пересечении с LA 83 между Новой Иберией и островом Уикс в районе, известном как Лидия . Он идет на восток по Патутвилл-роуд через жилой район. Через 0,5 мили (0,80 км) маршрут покидает Лидию, и окрестности резко меняются на сельские сельскохозяйственные угодья с разбросанной жилой застройкой. Спустя 2,5 мили (4,0 км) LA 85 поворачивает на северо-восток и пересекает LA 673 , который направляется на юг, недалеко от Патутвилля. Вскоре после этого LA 85 проходит через развязку с US 90 (будущий коридор I-49 ), который соединяется с Лафайетом на северо-западе и Морган-Сити на юго-востоке. [2] [3] [4]
В 1,0 миле (1,6 км) к северо-востоку от US 90, Лос-Анджелес 85 пересекает Лос-Анджелес 674 (Ист-Адмирал Дойл Драйв) и поворачивает на юго-восток, продолжая маршрут этого шоссе до юго-западного угла Жанеретт . Затем он поворачивает на северо-восток на Хьюбертвилл-роуд, а LA 668 продолжает маршрут на юго-восток к другому соединению с US 90. Через 1,0 мили (1,6 км) LA 85 пересекает пути BNSF / Union Pacific Railroad на уровне и въезжает в жилой район Жанеретт. Через семь кварталов маршрут заканчивается на пересечении с LA 182 (Мейн-стрит), главной магистралью города. Лос-Анджелес 182 проходит параллельно Байу-Тече на северо-запад в сторону Новой Иберии и на юго-восток в сторону Франклина . [2] [3] [4]
Маршрут классифицируется Министерством транспорта и развития Луизианы (La DOTD) как главный сельский коллектор от западной конечной остановки до LA 668, часть маршрута, примыкающая к US 90. Он классифицируется как городской коллектор от LA 668 до Мартина. Лютер Кинг Доктор, местная дорога и второстепенная городская артерия от нее до восточной конечной точки. [1] Сообщается, что средний дневной объем трафика в 2013 году между западной конечной станцией и США 90 составил 1020; увеличение до 3400 между US 90 и LA 668; и 3700 между Лос-Анджелесом 668 и восточной конечной станцией. [1] На маршруте установлено ограничение скорости 50 миль в час (80 км/ч) в пределах Лидии, а на сельском участке между Лидией и Жанеретт оно увеличивается до 55 миль в час (90 км/ч). Затем ограничение скорости снижается до 45 миль в час (70 км/ч) при приближении к улице Мартина Лютера Кинга в Жанеретт и, наконец, до 35 миль в час (55 км/ч) через жилую часть города между железнодорожными путями и Лос-Анджелесом 182. [2] LA 85 представляет собой неделимую двухполосную автомагистраль на всем протяжении своего маршрута. [2]
В первоначальной системе шоссе Луизианы , которая использовалась между 1921 и 1955 годами, современный LA 85 изначально был частью трех различных маршрутов, обозначенных законодательным собранием штата в период с 1928 по 1930 год. Это был государственный маршрут 447 от Лидии до нынешнего LA 673; Государственный маршрут 1185 между LA 674 и LA 668; и State Route 1193 между LA 668 и LA 182. [6] [7] (Участок между LA 673 и LA 674 был дорогой местного значения.) К 1950-м годам весь маршрут был объединен под названием State Route C- 2032. [5] Как и все государственные автомагистрали, созданные после 1930 года, маршрут C-2032 был пронумерован департаментом автомобильных дорог штата и имел префикс «C-».
Восточная конечная остановка Маршрута C-2032 в Жанеретт была пересечением с Государственным Маршрутом 2 , [5] который был создан в 1921 году [8] и следовал по Старой Испанской Тропе через Луизиану. [9] Это стало первоначальным маршрутом США 90 в 1926 году [9] [10] и оставалось таковым до тех пор, пока в 1955 году не была изменена нумерация шоссе Луизиана . [5]
LA 85 был создан в 1955 году как прямая смена нумерации государственного маршрута C-2032. [11]
La 85 - от перекрестка с La-83 в Лидии или рядом с ней через Патутвиль или рядом с ним до перекрестка с La-US 90 в Жанеретт или рядом с ней.
- Законодательное описание маршрута 1955 г. [11]
Вскоре после изменения нумерации в 1955 году западный конец Лос-Анджелеса 85 был немного изменен. Первоначально маршрут начинался в 0,4 мили (0,64 км) к северу от нынешнего перекрестка с LA 83 и продолжался на юго-восток по тому месту, где сейчас находится PR 214 (Guillot Road), присоединившись к нынешнему маршруту на 0,6 мили (0,97 км) позже. [3] [12]
В 1969 году шоссе US 90 было перенесено на нынешнюю трассу от Бруссарда , к югу от Лафайета, до Лос-Анджелеса 85. [13] [14] Эта трасса обходила Новую Иберию, и старый маршрут вдоль Байу-Тече стал продолжением Лос-Анджелеса 182. [ 14] LA 85 служил соединением для сквозного движения со старой трассой US 90, пока новая трасса не была продлена до прихода Сент-Мэри в середине 1970-х годов. [15] [16]
La DOTD в настоящее время участвует в программе, целью которой является передача около 5 000 миль (8 000 км) государственных дорог местным органам власти в течение следующих нескольких лет. [17] В соответствии с этим планом «правильного размера» системы государственных автомагистралей, восточную часть LA 85 между LA 668 и LA 182 предлагается удалить, поскольку она не выполняет значительную функцию междугороднего сообщения. [18]
Все шоссе находится в округе Иберия .
