Айзенах ( немецкое произношение: [ˈaɪzənax] ⓘ ) —городвТюрингии,Германия, с населением 42 000 жителей, расположенный в 50 км (31 милях) к западу отЭрфурта, в 70 км (43 милях) к юго-востоку отКасселяи в 150 км (93 милях) к северо-востоку отФранкфурта. Это главный городской центр западной Тюрингии и граничащих с северо-восточнымиГессена, расположенный недалеко от бывшейвнутренней границы Германии. Главной достопримечательностью являетсяВартбург, который с 1999 года являетсяобъектом Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Эйзенах был ранней столицей Тюрингии в 12 и 13 веках. Святая Елизавета жила здесь при дворе Людовингов между 1211 и 1228 годами. Позже Мартин Лютер приехал в Эйзенах и перевел Библию на немецкий язык. В 1685 году здесь родился Иоганн Себастьян Бах . В ранний современный период Эйзенах был резиденцией Эрнестины Веттинс , и его посещали многочисленные представители веймарского классицизма, такие как Иоганн Вольфганг Гете . [3] : 22–25 В 1869 году в Айзенахе была основана СДАП , одна из двух предшественниц Социал-демократической партии Германии (СДПГ).
Производство автомобилей - важная отрасль в Айзенахе. Компания Automobilwerk Eisenach была основана в 1896 году. В ГДР здесь производился Wartburg , до того как в 1990 году завод был приобретен компанией Opel .
Айзенах расположен на реке Хёрзель , притоке Верры , между Тюрингенским лесом на юге, горами Хайних на северо-востоке и высокогорьем Восточного Гессена на северо-западе. С января 2021 года входит в состав Вартбургкрайса . [4]
Происхождение и ранняя история Эйзенаха неизвестны. Франкское поселение VIII века возле холма Петерсберг считается ядром Эйзенаха. Однако письменных источников об этом раннем периоде нет. По легенде, Людовик Шпрингер в 1067 году начал возводить над поселением замок Вартбург . [5] : 139
В 1080 году замок впервые упоминается в саксонской хронике. Сам Эйзенах последовал этому примеру в документе, датированном 1150 годом, где он упоминался как «Исинаха». [5] : 139 В 1180-х годах город был основан путем строительства трех независимых рыночных поселений вокруг субботнего рынка (сегодняшняя Карлсплац), рынка среды (сегодня Фрауэнплан) и рынка понедельника (сегодняшняя Марктплац). Благодаря своему удобному расположению на узком месте между Тюрингенским лесом на юге и горами Хайних на севере, Эйзенах извлек выгоду из значительной торговли с запада на восток по Виа Регия от Франкфурта до Эрфурта и Лейпцига и стал богатым торговым городом. Во второй половине XII века были возведены городские стены (важным реликтом этой стены является Николаитор), и в Эйзенахе появилась плановая сетка улиц и переулков. В конце XII века Вартбург стал главной резиденцией Людовингов , что сделало Айзенах ведущим местом в сегодняшней западной Тюрингии и северном Гессене, которые также принадлежали Людовингскому ландграфству. В 1207 году в замке Вартбург якобы произошел легендарный Зенгеркриг .
В 1221 году св. Елизавета вышла замуж за ландграфа Людовика IV и жила в Эйзенахе или в замке Вартбург до 1228 года . [5] : 139 Позже она стала покровительницей Тюрингии и Гессена.
В 1247 году людовинги вымерли, что привело к войне за Тюрингское наследство между Веттинами и герцогиней Софией Брабантской . В результате ландграфство было разделено. Эйзенах и восточные части отошли к Веттинам (позже ставшим Тюрингией), а Кассель , Марбург и западные части отошли к Софии (позже ставшей Гессеном). Эйзенах сохранил лидирующее положение среди тюрингских городов Веттина, став их Оберхофом (главным судом), так что их закон должен был быть выведен из муниципального права Эйзенаха, и споры должны были разрешаться здесь. Уверенные в себе граждане Эйзенаха боролись против правления Веттинов за то, чтобы стать свободным имперским городом между 1306 и 1308 годами, но проиграли. В 14 веке последовали различные кризисы: в 1342 году большой пожар уничтожил почти все здания, а Черная смерть убила многих жителей в 1349 и 1393 годах. С 1406 года Эйзенах больше не был резиденцией Веттинов, что привело к упадку городского развития. . В 1485 году в результате « разделения Лейпцига » город перешел к линии Эрнестины Веттинов.
Между 1498 и 1501 годами молодой Мартин Лютер посещал латинскую школу Святого Георгия в Эйзенахе, готовясь к следующему обучению в Эрфуртском университете . В 1521/22 году он был спрятан Фридрихом Мудрым в замке Вартбург, чтобы защитить его от императорского запрета . В то время Лютер перевел Новый Завет с греческого на немецкий, что стало важным шагом как для немецкой Реформации , так и для развития последовательного немецкого литературного языка.
Лютер называл Эйзенах ein Pfaffennest («клерикальная заводь»), поскольку в его время на 1000 жителей приходилось 300 монахов и монахинь. [5] : 139
В 1525 году в этом районе шли тяжелые бои во время Бауэрнкрига . [5] : 139 В 1528 году в Эйзенахе была осуществлена лютеранская Реформация. В 1596 году Эйзенах снова стал герцогской резиденцией дома Саксен-Эйзенах .
Иоганн Себастьян Бах родился в Айзенахе в 1685 году. Его отец, Иоганн Амброзиус Бах, в то время работал здесь музыкантом. Другими известными композиторами и музыкантами, связанными с Эйзенахом в тот период, были Иоганн Пахельбель , Иоганн Кристоф Бах и Георг Филипп Телеман . Когда герцоги Эйзенаха вымерли в 1741 году, город и земля стали частью Саксен-Веймара . [5] : 139 Тем не менее, культурная жизнь оставалась нетронутой. Круг поэтессы Юлии фон Бехтольсхайм встретился с такими известными личностями, как Иоганн Вольфганг фон Гете и Кристоф Мартин Виланд в Айзенахе. [3] : 37
С 1809 по 1918 год Эйзенах входил в состав герцогства (после 1815 года Великого герцогства) Саксен-Веймар-Эйзенах .
В 1817 году в Айзенахе прошел Вартбургский фестиваль — собрание студентов, выступавших за движение к более либеральному, конституционному государству и объединению Германии . Промышленная революция началась в Айзенахе относительно рано. Уже в первой половине 19 века были основаны первые фабрики. В 1847 году Эйзенах был соединен Тюрингской железной дорогой с Эрфуртом и Галле / Лейпцигом на востоке, а в 1849 году — с Касселем и Франкфуртом на западе. В 1858 году была открыта Верраская железная дорога до Лихтенфельса (и далее до Нюрнберга ).
В августе 1869 года ведущие социалисты Август Бебель и Вильгельм Либкнехт основали СДАП , одного из двух предшественников сегодняшней СДПГ в Айзенахе. [5] : 147 Программа Эйзенаха оставалась главным манифестом партии на последующие годы. Конец 19 - начало 20 века был периодом самого быстрого роста городов в Айзенахе. Fahrzeugfabrik Eisenach (FFE), позже Automobilwerk Eisenach , основа производства автомобилей в Айзенахе, была основана в 1896 году, первые трамваи пошли в 1897 году, Burschenschaftsdenkmal [ («памятник братства») был возведен в 1902 году и музей И. С. Баха. открылся в 1907 году. В этот период также начали приезжать туристы, привлеченные красивыми пейзажами и различными достопримечательностями города.
Между 1860-ми и 1938 годами в Эйзенахе располагалась одна из крупнейших еврейских общин Тюрингии, насчитывавшая в начале 20 века почти 500 членов. Многие евреи мигрировали из района Рен вокруг Штадтленгсфельда в Айзенах после освобождения в начале 19 века. Новая синагога была построена в 1885 году и разрушена нацистами во время Хрустальной ночи в ноябре 1938 года. Большинство евреев в то время эмигрировали, другие были депортированы в концентрационные лагеря и убиты там. Во времена нацистской Германии одиннадцатью немецкими протестантскими церквями, основанными по инициативе немецкого христианского движения , в Айзенахе был создан Институт по изучению и устранению еврейского влияния на немецкую церковную жизнь — институт антисемитской пропаганды .
До Второй мировой войны компания Bayerische Motoren Werke AG производила в городе мотоциклы. [6] В рамках подготовки ко Второй мировой войне в Айзенахе были построены новые казармы, а автомобильная промышленность начала производство военной техники. После 1940 года около 4000 подневольных рабочих (большинство из Советского Союза ) были вынуждены работать на заводах города, где некоторые из них погибли из-за плохих условий труда. В послевоенное время управляющий директор завода по производству авиационных двигателей BMW д-р Шааф сообщил миссии Феддена, что в городе работало около 11 000 человек, 4500 на заводе на склоне холма, производящем двигатели BMW 132 и детали для 801 , остальные в городе. [7] Бомбардировки во время войны уничтожили около 2000 жилых домов и большую часть автомобильных заводов, а также некоторые исторические здания в центре города, которые были восстановлены вскоре после войны. Армия США прибыла в Айзенах 6 апреля 1945 года, но 1 июля 1945 года Советы взяли под свой контроль город, сделав его самым западным крупным городом коммунизма.
Айзенах вошел в состав ГДР после 1949 года. Внутренняя граница Германии проходила всего в десяти километрах к западу от Эйзенаха и была закрыта в 1952 году, отрезав часть традиционных внутренних районов Эйзенаха. Расположение вблизи границы препятствовало дальнейшему развитию в течение следующих 40 лет, и за этот период население сократилось. Тем не менее, Айзенах оставался важным промышленным центром. Автомобильный завод BMW был социализирован и под новым названием EMW выпускал Wartburg , так называемый «Мерседес Востока». Ухудшение состояния многих исторических домов привело к нехватке жилья в 1970-е годы. Правительство боролось с этим, снеся некоторые исторические кварталы (например, на Якобштрассе) и восстановив их с помощью поселений Платтенбау . Самый большой район Платтенбау был построен на северной окраине Айзенаха в период с 1978 по 1985 год и насчитывал почти 4000 единиц жилья. В 1975 году трамвайная система была прекращена.
После воссоединения Германии в 1990 году экономическая ситуация изменилась. Автомобильный завод перешел в собственность Opel , тогда как многие другие заводы были закрыты. С другой стороны, Эйзенах переместился от внутренней границы Германии к центру объединенной страны. Туризм значительно вырос, и в 1999 году замок Вартбург был внесен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Тем не менее, финансовое положение Айзенаха оставалось тяжелым, безработица оставалась выше среднего, а производство автомобилей страдало от деловых проблем Opel.
Айзенах расположен на северной окраине Тюрингского леса , на высоте около 220 м. Местность холмистая, на юге также гористая (высота до 460 м), с центральной долиной Хёрзель , пересекающей город в восточно-западном направлении. Река Несс впадает в реку Хёрзель в Айзенахе после образования долины через отрог гор Хёрзельберг на восточной муниципальной территории. Северная территория вокруг районов Нойнкирхен, Стрегда и Хетцельсрода относительно равнинная и используется в сельскохозяйственных целях. Примерно в 7 км (4 милях) к западу от центра города проходит широкая долина Верра , где река Хёрзель впадает в более крупную реку недалеко от района Хёршель. Южная муниципальная территория покрыта лесом, как и некоторые небольшие части к северу от реки Хёрзель. Горы Хайних начинаются в 10 км (6 миль) к северо-востоку от Айзенаха.
Айзенах граничит с муниципалитетами Краутхаузен , Михла , Лаутербах , Бишофрода и Берка-вор-дем-Хайних на севере, Хёрсельберг-Хайних и Вута-Фарнрода на востоке и Маркзуль , Вольфсбург-Ункерода и Герстунген на юге (все расположены в округе Вартбургкрайс ) и Верра-Мейснер-Крайс ( Гессен , коммуна Херлесхаузен на западе). Муниципальная граница между Айзенахом и Херлесхаузеном была частью внутренней границы Германии / железного занавеса с 1949 по 1990 год.
В состав муниципалитета Айзенаха помимо центральной части города входят следующие сельские округа (все они были включены в 1994 году):
Деревня Фишбах была основана в 1922 году и сегодня является частью центральной части города.
В Айзенахе влажный континентальный климат (Dfb) или океанический климат ( Cfb ) согласно системе классификации климата Кеппена . [8] [9] Лето теплое и иногда влажное, зима относительно холодная. Топография города создает микроклимат с достаточной циркуляцией воздуха вдоль западно-восточной долины, что сделало Айзенах курортом в конце 19 века. Годовое количество осадков составляет 831 миллиметр (32,7 дюйма) с умеренными осадками в течение года. Небольшой снегопад в основном выпадает с декабря по февраль, но снежный покров во внутренней долине города обычно не сохраняется надолго.
Айзенах всегда был одним из крупнейших городов Тюрингии с населением от 4000 до 5000 жителей в средние века. К 1800 году население выросло до 8 000, а затем до 10 000, когда примерно в 1850 году началась индустриализация. В 1875 году в городе проживало 16 000 жителей, 30 000 в 1900 году, 43 000 в 1925 году и более 50 000 в 1940 году, когда был достигнут пик. Как и в большинстве других восточногерманских городов среднего размера, в Айзенахе с 1950 года наблюдается сокращение населения. Оно сократилось до 48 000 в 1990 году, 44 000 в 2000 году и 42 000 в 2012 году. В течение последних нескольких лет (2009–2012 годы) ежегодное изменение составляло -0,12% . Субурбанизация сыграла в Айзенахе лишь небольшую роль. Произошло это после непродолжительного воссоединения в 1990-е годы, но большая часть пригородных территорий находится в пределах административных границ города.
Дефицит рождаемости составил 240 в 2012 году, или -5,7 на 1000 жителей (в среднем по Тюрингии: -4,5; в среднем по стране: -2,4). Уровень чистой миграции в 2012 году составил +6,5 на 1000 жителей (средний показатель по Тюрингии: -0,8; средний показатель по стране: +4,6). [10] Наиболее важными регионами происхождения людей, переехавших в Айзенах, являются сельские районы Тюрингии, а также зарубежные страны, такие как Польша, Россия, Украина, Венгрия, Сербия, Румыния и Болгария.
Как и в других восточногерманских городах, лишь небольшая часть населения Айзенаха является иностранцами: около 2,3% не являются немцами по гражданству, а в целом 4,9% классифицируются как «мигранты» (согласно переписи населения ЕС 2011 года ). В отличие от среднего показателя по стране, самые большие группы мигрантов в Айзенахе составляют вьетнамцы , русские и украинцы .
Из-за официального атеизма бывшей ГДР большая часть населения нерелигиозна: 23,0% — члены Евангелической церкви в Центральной Германии и 4,4% — католики (по данным переписи населения ЕС 2011 года).
Регион вокруг Айзенаха является частью Тюрингии с самой сильной экономической базой. [5] : 139
Сельское хозяйство не имеет большого значения в Айзенахе из-за холмистой местности, менее плодородной почвы, по сравнению с центральной Тюрингией, расположенной дальше на восток, и относительно влажного климата. Однако 43% общей территории муниципалитета используется в сельскохозяйственных целях, в основном под посевами кукурузы и рапса или под пастбищами для скота.
Промышленная структура относительно ориентирована на производство автомобилей. Немецкий автопроизводитель Opel построил совершенно новый завод на северо-западе города после того, как автомобильный завод в Вартбурге прекратил производство в 1991 году. Новый завод открылся в 1992 году. Большинство других крупных производителей в Айзенахе служат поставщиками Opel, крупнейшего среди это Бош . BMW управляет заводом в соседнем муниципалитете Краутхаузен , который занимается поставкой автомобильных запчастей. Еще одним поставщиком комплектующих является компания «Truck-Lite Europe». В 2012 году в Айзенахе действовало 19 промышленных компаний с более чем 20 работниками, в которых работало 5600 человек, а оборот составил более 1,8 миллиарда евро. [11] Из этих сотрудников 3000 работают всего в двух компаниях (Opel и Bosch), что подчеркивает зависимость Айзенаха от автомобильной промышленности .
Услуги в Айзенахе ориентированы на туризм: в 2012 году 166 000 посетителей провели в отелях в общей сложности 311 000 ночей. Кроме того, здесь много однодневных посетителей (в основном немцев).
Айзенах также предоставляет региону услуги (розничная торговля, больницы, театры, кинотеатры и т. д.).
За последние годы экономическое положение города улучшилось: уровень безработицы снизился с 17% в 2005 году до 9% в 2013 году.
Замок Вартбург , помимо Веймара , является самой посещаемой туристической достопримечательностью Тюрингии. [5] : 148 Другие достопримечательности:
В Айзенахе есть несколько музеев:
Город Айзенах возник в средние века на выходе из долины Мариенталь , образуя треугольную структуру с долиной Хёрзель вокруг Марктплац, Карлсплац и Фрауэнплан. В период раннего Нового времени были расширены на запад (Катариненштрассе), на север (Якобштрассе) и на восток (перед воротами Николаитора). Строительный бум 1850–1914 годов привел к резкому разделению городской застройки. К югу от исторического центра на склонах холмов долины Мариенталь были созданы особняки, где жили богатые фабриканты, рантье и другие представители высшего сословия. Эти районы являются одними из наиболее важных примеров этого городского типа в Германии и одними из крупнейших в Европе. [5] : 147 К северу от исторического центра, рядом с железной дорогой и рекой Хёрзель, были построены фабрики и рабочие кварталы. Здесь также находятся некоторые примеры интересной архитектуры Gründerzeit . После Первой мировой войны город расширился дальше на север, на другой берег реки Хёрзель, где до 1990 года было построено несколько новых жилых районов.
Первым свободно избранным мэром после воссоединения Германии был Ханс-Петер Бродхун из Христианско-демократического союза (ХДС), который занимал этот пост с 1990 по 2000 год. Его сменил коллега-член ХДС Герхард Шнайдер с 2000 по 2006 год. Маттиас Дохт из Социал- демократической партии (СДПГ) была избрана мэром в 2006 году. В 2012 году Катя Вольф из партии «Левые» выиграла пост мэра, став первой женщиной-мэром в истории Айзенаха. Последние выборы мэра состоялись 15 апреля 2018 года, второй тур состоялся 29 апреля, и результаты были следующими:
Последние выборы в городской совет состоялись 26 мая 2019 года, и результаты были следующими:
Айзенах является побратимом : [13]
Марбург , Германия (1988)
Седан , Франция (1991)
Уэйверли , США (1992)
Скандерборг , Дания (1993)
Могилев , Беларусь (1996)
Шарошпатак , Венгрия (2008)
Айзенах соединен Тюрингенской железной дорогой с Эрфуртом и Галле / Лейпцигом на востоке и с Касселем и Франкфуртом на западе. Кроме того, существует железная дорога Верра , бывшая магистральная железная дорога между северной и южной Германией от Айзенаха через Майнинген до Айсфельда , которая после разделения Германии после Второй мировой войны служила только для региональных перевозок. На бывшей внутренней границе Германии она все еще прерывается между Айсфельдом и Кобургом , но восстановление находится в стадии обсуждения. Станция Айзенах является остановкой всех поездов дальнего следования из Франкфурта в Лейпциг/ Дрезден , курсирующих один раз в час. Местные поезда также отправляются раз в час из Айзенаха в Галле через Эрфурт, в Зоннеберг через Майнинген и Айсфельд и в Бебру через Герстунген . Грузовые перевозки играют важную роль на заводе Opel в Айзенахе, у которого есть собственный терминал. Другими местными пассажирскими станциями являются Айзенах-Вест, Айзенах-Опельверк и Хёршель.
Айзенах расположен на Bundesautobahn 4 , соединяющем Франкфурт на западе с Эрфуртом и Дрезденом на востоке. С 2010 года автобан был перенесен на новый маршрут подальше от города, чтобы защитить жителей от шума и загрязнения воздуха. Более того, расширить старый маршрут не удалось из-за горного рельефа. После 2010 года часть старого маршрута стала городской автомагистралью, а другие части были восстановлены. Второй автобан между Айзенахом и Касселем находится в стадии строительства ( Bundesautobahn 44 ). Есть четыре Бундесштрассе , соединяющие Айзенах: Бундесштрассе 7 идет до Касселя на северо-западе, тогда как ее восточная ветка до Готы была аннулирована в 2010 году. Бундесштрассе 19 ведет в Майнинген на юге, Бундесштрассе 84 - до Бад-Лангензальца на севере. на восток и в Фульду через Вачу на юго-западе, а Бундесштрассе 88 соединяет Ильменау на юго-востоке. Кроме того, есть две важные второстепенные дороги в Мюльхаузен через Михлу на севере и в Херлесхаузен на западе через долину Хёрзель. Движение в центре города сосредоточено на улице Реннбан, что часто приводит к заторам из-за большого количества пассажиров и узкой топографии города.
Следующие местные аэропорты — аэропорт Эрфурт-Веймар , примерно в 50 км (31 милях) к востоку и аэропорт Кассель Кальден , примерно в 90 км (56 миль) к северо-западу. Оба предлагают услуги туристическим направлениям. Следующий крупный международный аэропорт — аэропорт Франкфурта , примерно в 200 км (124 миль) к юго-западу. Аэродром Киндел, расположенный в 12 км (7 миль) к востоку от Айзенаха, представляет собой бывшую советскую военную базу, сегодня используемую для частной авиации.
Велосипед становится все более популярным с тех пор, как в 1990-х годах началось строительство качественных велосипедных дорожек. Маршруты дальнего следования включают тропу Верра , тропу Реннштайг и Radweg Thüringer Städtekette («струнная тропа города Тюрингии»). Все они соединяют точки туристического интереса, сначала в долине Верра , от Тюрингенского леса до реки Везер в Ханне. Мюнден , второй через Тюрингенский лес вдоль его гребня к реке Заале возле Хофа , а третий следует возле средневековой Виа Региа из долины Верра/Айзенаха через Готу, Эрфурт и Веймар в Альтенбург .
Общественный транспорт в Айзенахе представлен автобусной сетью, обслуживающей центр города, а также соседние города и деревни. Трехлинейная трамвайная система Айзенаха действовала с 1897 по 1975 год.
После воссоединения система образования была реформирована. В настоящее время в Айзенахе шесть государственных и одна протестантская начальные школы. [14]
В Германии есть два типа средних школ. Гимназия готовит студентов к получению высшего образования в университете, и студенты заканчивают обучение после 12 или 13 лет обучения со степенью Abitur . В Айзенахе есть две общественные и одна евангелическая гимназия, названная в честь деятелей истории города: [15]
Другая форма средней школы - это Realschule , которую учащиеся заканчивают после десяти лет обучения. В Айзенахе четыре государственных и один бесплатный спонсируемый Realschulen . [19]
Кроме того, есть одна вальдорфская школа, где образование варьируется от начальной школы до гимназии. [20]
В 1998 году была основана Berufsakademie Eisenach . Около 600 студентов могут получить там степень бакалавра экономики или техники.
ThSV Eisenach — профессиональный гандбольный клуб, выступающий во втором дивизионе .
.png/1280px-Ernst_Abbe_(Heliogravure_Emil_Tesch).png)
.jpg/1280px-City_castle_of_Eisenach_(3).jpg)
