Lynx Air International — американская авиакомпания , базирующаяся в Форт-Лодердейле , штат Флорида , США .
Авиакомпания была основана CA Southerland и Steve Adams в 1989 году как первая коммерческая авиакомпания, предлагающая прямые рейсы из США в Кап-Аитьен на северном побережье Гаити. Lynx Air International на пике своей деятельности имела 117 штатных сотрудников в пяти странах (апрель 2008 года) и выполняла регулярные рейсы в 7 пунктов назначения на Багамах, а также в Кап-Аитьен, Гаити и залив Гуантанамо, Куба. Lynx также обслуживала Ямайку, острова Теркс и Кайкос и Доминиканскую Республику из международных аэропортов Форт-Лодердейл и Майами.
Lynx изначально была сертифицирована FAA как авиакомпания Части 135, а затем в мае 1997 года получила сертификацию Части 121. Lynx приостановила деятельность авиакомпании в июле 2009 года, всего через 20 лет с даты своего первого полета, 5 мая 1989 года.
Lynx Air International предлагала регулярные рейсы в несколько пунктов назначения в Карибском регионе, включая Гаити , залив Гуантанамо , Кубу , Доминиканскую Республику , Ямайку и Багамские острова . [1]
В феврале 2006 года Lynx Air International провела крупное расширение, добавив больше рейсов на Внешние острова Багам из Форт-Лодердейла, включая три дополнительных острова: Южный Андрос (Конготаун), Абако и Северная Эльютера . В 2007 году Lynx Air International прекратила обслуживание в Треже-Кей, аэропорт Абакос Треже-Кей .
За годы своего существования Lynx обслуживала следующие Багамские острова:
Южный Андрос/Конготаун - остров Андрос Город Андрос/Фреш-Крик - остров Андрос Сан-Андрос - остров Андрос
Южный Бимини - Бимини
Северная Эльютера - Губернаторская гавань Эльютеры - Эльютера
Джорджтаун - Эксума
Нью-Байт - остров Кэт
Lynx была единственным прямым авиарейсом из США в Конго-Таун и Сан-Андрос.
За все время своего существования Lynx обеспечивала единственное постоянно действующее прямое воздушное сообщение из США в Кап-Аитьен и доминировала на рынке, выполняя многочисленные рейсы в Форт-Лодердейл и Майами и обратно. Lynx также предлагала прямые регулярные рейсы между Форт-Лодердейлом, Флорида, и военно-морской базой США в заливе Гуантанамо, Куба, обслуживая многочисленных подрядчиков, которые жили и работали там по поручению правительства США .
Помимо обслуживания пассажиров, Lynx имела сильную службу экспресс-доставки грузов и частной (подписной) почты, в основном для жителей Кап-Аитьена, Гаити, и отдала должное своему многолетнему успеху за счет разнообразных источников дохода, не зависящих исключительно от пассажиропотока для своего существования. Турбовинтовые самолеты Metro, которые изначально эксплуатировала Lynx, могли перестраиваться в конфигурацию «Combi», и много раз Lynx использовала самолет в грузовой или комбинированной конфигурации для одного участка полета, а затем переустанавливала пассажирские сиденья для обратного участка, максимизируя использование и доход.
За время своего существования и после слияния с Florida Coastal Airlines в 2008 году авиакомпания Lynx Air эксплуатировала различные воздушные суда, включая Cessna 402, DC-3, Piper Aztec, а также турбовинтовые самолеты Metro III и Saab 340.
Ранее Lynx Air International эксплуатировала следующие самолеты: [2]
