122-мм гаубица образца 1938 года (М-30) ( индекс ГРАУ : 52-Г-463 ) — советская 121,92-мм (4,8-дюймовая) гаубица . Орудие было разработано конструкторским бюро Мотовилихинских заводов под руководством Ф. Ф. Петрова в конце 1930-х годов и производилось с 1939 по 1955 год. М-30 принимала участие в боевых действиях во Второй мировой войне , в основном как дивизионное артиллерийское орудие Красной Армии (РККА). Захваченные орудия также использовались в конфликте немецким вермахтом и финской армией . После Второй мировой войны М-30 принимала участие в многочисленных конфликтах середины и конца двадцатого века на вооружении армий других стран, в частности на Ближнем Востоке .
В 1930 году руководство Красной Армии (РККА) начало искать новую дивизионную гаубицу для замены 122-мм гаубицы M1909 и 122-мм гаубицы M1910 , существовавших до Первой мировой войны . Хотя обе модели в конечном итоге были модернизированы, в результате чего появились 122-мм гаубица M1909/37 и 122-мм гаубица M1910/30 соответственно, эти усовершенствования не устранили некоторые недостатки первоначальных конструкций. [ необходима цитата ]
Первая попытка разработать новую гаубицу была предпринята конструкторским бюро КБ-2 под руководством немецких инженеров. Проект, известный как Lubok , вышел на испытания в 1932 году и в 1934 году был принят на вооружение как 122-мм гаубица образца 1934 года. Он имел ствол 23 калибра , максимальный угол возвышения 50°, горизонтальную наводку 7°, а также боевую и походную массу 2250 и 2800 кг соответственно. Как и его предшественники, Lubok имел фиксированный лафет и, хотя он был оснащен подвеской, его колеса не имели шин , что ограничивало скорость буксировки всего 10 км/ч. Тем не менее, он, несомненно, превосходил M1910/30, который оставался в производстве до 1941 года. Однако после того, как в 1934–1935 годах было построено восемь единиц, производство было остановлено по неясным причинам, возможно, связанным с расформированием КБ-2. [8]
В середине 1930-х годов Главное артиллерийское управление (ГАУ) рассматривало возможность перехода на 105-мм пушки, использовавшиеся некоторыми другими армиями. Меньший снаряд означал, что пушка могла быть легче и, следовательно, более мобильной. С другой стороны, 105-мм пушка также была бы менее мощной. Более того, не было ни русского, ни советского опыта с 105-мм боеприпасами, в то время как для 122-мм в стране уже имелись как производственные линии, так и большое количество уже изготовленных снарядов (однако аналогичное 107-мм производственное оборудование и боеприпасы — для 107-мм пушки M1910 — имелись). Наконец, в 1937 году начальник Генерального штаба РККА И.И. Егоров поддержал сохранение 122-мм боеприпасов. [9]
В результате в 1938–1939 годах были испытаны три гаубицы. Конструкторское бюро УЗТМ (Уральского завода тяжелого машиностроения, УЗТМ), которому ГАУ поручило проектирование новой гаубицы, разработало образец, обозначенный как У-2 . Аналогичные проекты в частном порядке выполнялись конструкторскими бюро Мотовилихинских заводов под руководством Ф. Ф. Петрова ( М-30 ) и завода № 92 под руководством В. Г. Грабина ( Ф-25 ).
У-2 (длина ствола 21 калибр , объём каморы 3,0 литра , горизонтально-скользящий затвор от Лубока, дульный тормоз , боевая масса 2030 кг) вышла на испытания 5 февраля 1939 года и была отклонена из-за недостаточной прочности лафета и худшей баллистики. Проект Ф-25 (длина ствола 23 калибра, объём каморы 3,7 литра , горизонтально-скользящий затвор от Лубока, дульный тормоз , боевая масса 1830 кг) был закрыт ГАУ 23 марта 1939 года, поскольку ГАУ посчитало его избыточным по сравнению с М-30, которая вышла на испытания ранее. Последняя, после нескольких возвращений на доработку, была окончательно принята в сентябре 1939 года как 122-мм гаубица образца 1938 года ( М-30) . [8] Его индексный номер GAU был 52-G-463 . [10]
А. Б. Широкорад, известный автор книг, подробно описывающих историю советской артиллерии, утверждал, что Ф-25 можно было бы развить в более совершенное орудие, чем М-30. [ когда? ] [8] Конструкция Грабина была примерно на 400 кг легче, имела большую траверсу и лучший дорожный просвет — все это было достигнуто, по словам Широкорада, без ущерба для баллистики (та же длина ствола, объем каморы и длина дула). Учитывая, сколько времени потребовалось для завершения разработки М-30, график Ф-25, возможно, не сильно отставал.
Официального документа, объясняющего преимущества М-30 перед F-25, нет. Факторы, которые могли повлиять на решение ГАУ:
Массовое производство гаубиц М-30 началось в 1940 году на заводах № 92 в Горьком и № 9 в Свердловске . Первый принял участие в производстве М-30 только в 1940 году, построив в общей сложности 500 штук. Помимо буксируемых гаубиц, завод № 9 выпускал стволы М-30С для вооружения штурмовых орудий СУ-122 . Для этой цели было изготовлено около 700 стволов (включая как серийные, так и опытные изделия). Массовое производство продолжалось до 1955 года. [ необходима цитата ] В 1950–1960 годах М-30 также производилась на заводе Huta Stalowa Wola в Польше, где она была известна как Wz.1938 . [11]
Ствол М-30 был составной конструкции и состоял из лейнера, кожуха и казенной части. Затвор был винтового прерывистого типа, с принудительным извлечением гильз . Орудие было оснащено гидравлическим буфером отката и гидропневматическим накатником. Панорамный прицел использовался как для стрельбы непрямой, так и прямой наводкой. [ необходима цитата ]
M-30 имел современный раздельный лафет с рессорной подвеской и стальными колесами с резиновыми шинами. Обычно его буксировал автомобиль без передка . Лафет позволял буксировать со скоростью до 50 км/ч по асфальтированной дороге и до 35 км/ч по гравийным или грунтовым дорогам, хотя орудие также могло перемещаться упряжкой из шести лошадей, в этом случае использовался передок. Когда лафеты открывались, подвеска автоматически блокировалась. В экстренной ситуации можно было стрелять в режиме «одиночного лафета», ценой резкого сокращения угла наводки (1°30'). Время, необходимое для установки орудия в боевое положение, составляло около 1–1,5 минут. [ необходима цитата ]
Лафет М-30 позднее использовался для 152-мм гаубицы Д-1 .
_museum_on_Sapun_Mountain_Sevastopol_1.jpg/1280px-122_mm_howitzer_M1938_(M-30)_museum_on_Sapun_Mountain_Sevastopol_1.jpg)
М-30 была гаубицей дивизионного уровня. Согласно организации 1939 года, каждая стрелковая дивизия имела два артиллерийских полка : один легкий полк ( дивизион 76-мм орудий; два смешанных дивизиона с одной батареей 76-мм орудий и двумя батареями 122-мм гаубиц) и один гаубичный полк (дивизион 122-мм гаубиц и дивизион 152-мм гаубиц), что давало 28 122-мм гаубиц на дивизию. В июне 1940 года к гаубичному полку был добавлен еще один дивизион 122-мм гаубиц, в результате чего количество орудий в каждом подразделении достигло 32. В июне 1941 года гаубичный полк был расформирован, а количество гаубиц сократилось до 16. Такая организация использовалась на протяжении всей войны, за исключением русских гвардейских стрелковых дивизий, которые с декабря 1942 года имели три артиллерийских дивизиона (две батареи 76-мм пушек и одну батарею 122-мм гаубиц каждая), всего 12 гаубиц. С декабря 1944 года они получили дополнительный гаубичный полк (5 батарей, 20 гаубиц), а с июня 1945 года стрелковые дивизии были реорганизованы идентично. [ необходима цитата ]
Горнострелковые дивизии в 1939–1940 годах имели по одному дивизиону 122-мм гаубиц (3 батареи, 9 орудий). С 1941 года вместо них был сформирован один артиллерийский полк (2 дивизиона, по 3 четырёхорудийных батареи) с 24 гаубицами, но в начале 1942 года остался только один дивизион (2 батареи, 8 гаубиц). С 1944 года гаубицы из горнострелковых дивизий были изъяты.
Моторизованные дивизии имели два смешанных батальона (батарея 76-мм пушек и две батареи 122-мм гаубиц), всего 12 гаубиц. Танковые дивизии имели один батальон с 12 гаубицами. Кавалерийские дивизии до августа 1941 года имели две батареи 122-мм гаубиц, всего восемь, до того как дивизионная артиллерия была упразднена.
До конца 1941 года в стрелковых бригадах имелась батарея из четырёх 122-мм гаубиц. 122-мм гаубицы также имелись в гаубичных бригадах Резерва Главного Командования (72–84 орудия). [8]
К 1 июня 1941 года на вооружении находилось 1667 М-30, что составляло лишь малую часть дивизионных гаубиц РККА. По мере развития войны их доля быстро росла из-за массового производства и из-за того, что многие старые орудия были потеряны в боях в 1941–42 годах.
Гаубицы М-30 в основном использовались для стрельбы с закрытых позиций по живой силе противника. Они также применялись против полевых укреплений , для расчистки минных полей и для прорыва колючей проволоки . Их осколочно-фугасные снаряды представляли опасность для бронетехники. Осколки, образующиеся при взрыве, могли пробить до 20 мм брони, что было достаточно для тонкобронированной техники. Снаряды также могли повредить шасси, прицелы или другие элементы более тяжелой бронетехники. [ необходима цитата ]
Для самообороны от вражеских танков в 1943 году был разработан кумулятивный снаряд. До 1943 года экипажам приходилось полагаться на фугасное действие своих обычных боеприпасов, с некоторой долей успеха. Согласно немецкому отчету от 1943 года, даже « Тигр» однажды был сильно поврежден штурмовыми орудиями СУ-122 , стрелявшими фугасными снарядами. [12]
Гаубицы М-30 буксировались различными способами: лошадьми, волами [13] и советскими и американскими грузовиками ленд-лиза (такими как серии Dodge WC и Studebaker US6s ), а также артиллерийскими тягачами специального назначения СТЗ-5 и Я-12. При необходимости орудие могло переноситься вручную его артиллерийским расчетом.
В 1944 году артиллерийский полк типичной русской стрелковой дивизии был вооружен 36 122-мм гаубицами, а также 72 76,2-мм полевыми пушками ЗИС-3. [14]
В конечном итоге орудие было заменено 122-мм гаубицей Д-30 после того, как последняя была принята на вооружение в 1960 году. Небольшое количество действующих гаубиц М-30 все еще присутствует на складах боеприпасов Российской армии. Они постепенно выводятся из резерва. М-30 фигурировали во многих советских фильмах, используемых для обучения начинающих артиллерийских расчетов. Эти фильмы были сняты в 1960-х годах, когда стали доступны более современные гаубицы Д-30, однако власти посчитали М-30 гораздо более подходящей для учебных целей. Фильмы все еще используются, несмотря на отсутствие гаубиц М-30 даже на практических учениях.
Некоторое количество M-30 попало в руки вермахта в 1941–1942 годах и было принято на вооружение как 12,2-см sFH396(r) тяжелые гаубицы. Германия начала массовое производство 122-мм боеприпасов для этих и других захваченных гаубиц, выпустив 424 000 снарядов в 1943 году, 696 700 в 1944 году и 133 000 в 1945 году. Некоторые захваченные M-30 использовались в укреплениях Атлантического вала . [15]
Финская армия захватила 41 орудие этого типа и приняла их на вооружение как 122 H 38. Эти орудия выпустили 13 298 снарядов в бою; было потеряно лишь несколько штук. Орудие было хорошо принято; некоторые из них использовались для обучения или хранились на складах до середины 1980-х годов. [16]
В 1941 году Королевство Румыния захватило 477 различных типов 122-мм гаубиц и пушек, включая M1931/37, и использовалось в качестве дивизионной артиллерии для частей, перестроенных в 1943 году. M-30 использовалась на первых четырех прототипах истребителя танков Mareșal , при этом румыны установили на ней дульный тормоз.
После Второй мировой войны орудие поставлялось во многие страны мира. Вместе с египетской и сирийской армиями оно принимало участие в арабо-израильских войнах . Некоторые из этих орудий были захвачены Израилем, хотя неясно, использовались ли они когда-либо израильскими силами обороны . Китайская Народная Республика организовала собственное производство гаубиц М-30 под обозначением Тип 54. [17]
По словам Яна В. Хогга , гаубица M1938 «должна, несомненно, быть самым производительным артиллерийским орудием в истории» [18] .
М-30 и Тип 54 до сих пор используются в нескольких армиях.
Афганистан – 232 [17]
Армения – н/д [17]
Алжир – 60 [19] [17]
Бангладеш – 57 Тип 54/Тип 54-1 [20]
Боливия – 36 Тип 54-1 [21] [22]
Камбоджа – Тип 54 [17] [23]
Китай – Тип 54-1 [24]
ДР Конго – менее 77 [25]
Куба [26]
Египет – 324 [27]
Эфиопия – менее 464 [28]
Гвинея-Бисау – 9 [17] –18 [29]
Индонезия – 28 [17]
Иран – 100 Тип 54 [30]
Ирак – н/д [17]
Северная Корея [17]
Киргизия – 35 [32]
Лаос – менее 20 [33]
Ливан – 26 [34]
Ливия – переведен из России в Ливийскую национальную армию в 2017 году [35]
Молдова – 17 [36]
Монголия [37]
Мозамбик – менее 24 [17]
Северная Македония – 56 [38]
Пакистан – 490 Тип 54 [39]
Румыния – 72 [40] (модернизированный вариант М-30М)
Россия – 3750, [41] в резерве [17]
Сахарская Республика – 13 оцен. [ необходима цитата ]
Шри-Ланка – Тип 54/Тип 54-1
Судан [42] – 24 М-30 и 76 Тип 54 [17]
Южный Судан [43]
Сирия [44]
Танзания – 80 Тип 54-1 [45]
Уганда [46] – 18 [17]
Узбекистан – 540 [ необходима цитата ]
Вьетнам – Тип 54 [47]
Йемен – 50 [17]
Зимбабве – 24 Тип 54 [17]
Албания [17]
Босния и Герцеговина [17]
Болгария – 108 продано Македонии в 1999 году [17]
Республика Конго [48]
Хорватия – 45 в 2002 г. [17]
Чехия – Vz 38/74 [17] Чехословакия
Восточная Германия.svg/1280px-Flag_of_Germany_(1935%E2%80%931945).svg.png){kind=small}
Нацистская Германия – Захвачен.
Финляндия - Захвачен, обозначен как 122 H 38
Венгрия – 230 Tarack 38/68M [ требуется ссылка ]
Израиль [ необходима ссылка ]
Исламское государство [49]
Казахстан – 24, продан в Россию [17]
Либерия – 6 доставлено из Румынии [50]
Мьянма
Польша – Wz.1938/1985 , 280 в 2002 [17]
Словакия – 46 в 2002 г. [17]
Сомали [17]
Советский Союз [17]
Таджикистан [51]
Украина [17].svg/1280px-Flag_of_Yugoslavia_(1946-1992).svg.png){kind=small}
Югославия – 240 поставлено в 1962–1963 гг. [50].svg/1280px-Flag_of_Zaire_(1971%E2%80%931997).svg.png){kind=small}
Заир
М-30 устанавливался на следующие боевые бронированные машины (ББМ):
В М-30 части РККА наконец получили современную дивизионную гаубицу, которая успешно сочетала в себе повышенную огневую мощь и лучшую подвижность с надежностью и простотой использования. Краткое изложение ее использования Красной Армией было представлено маршалом Г. Ф. Одинцовым , который сказал: «Ничего не может быть лучше». [9] Длительное послевоенное использование гаубицы является дополнительным свидетельством ее боевой и эксплуатационной полезности и эффективности.
Трудно сравнивать M-30 напрямую с современными иностранными орудиями, поскольку артиллерия Франции, Германии и США, использовавшаяся в аналогичных целях, была либо гораздо меньшего калибра 105 мм (Великобритания использовала еще меньшую — 87,6 мм — 25-фунтовую пушку-гаубицу ), либо гораздо большего калибра 150–155 мм. Гаубицы схожих калибров существовали, но большинство из них были орудиями времен Первой мировой войны, например, 114-мм гаубица Vickers, использовавшаяся финской армией. Естественно, 150-мм гаубицы были мощнее, но намного тяжелее, чем M-30; в то время как 105-мм орудия были легче, но их меньшие снаряды содержали меньше взрывчатки.
Самым прямым немецким эквивалентом была легкая гаубица 10,5 см leFH 18. При весе 1985 кг она имела максимальный угол возвышения 42°, начальную скорость 470 м/с и максимальную дальность 10 675 м. В модернизированной версии leFH 18/40 начальная скорость была увеличена до 540 м/с, угол возвышения до 45° и дальность до 12 325 м. Примерно такая же по дальности, немецкая гаубица имела менее мощный осколочно-фугасный снаряд, а ее меньший максимальный угол возвышения делал ее менее эффективной против окопавшихся войск, хотя она также весила примерно на 400 кг меньше, чем M-30. Оба орудия хорошо подходили для массового производства: в 1941–45 годах было построено 16 887 M-30 и 15 388 leFH 18. [ требуется цитата ]
М-30 могла стрелять всеми типами 122-мм гаубичных боеприпасов, используемых РККА, включая старые русские и импортные снаряды. Во время и после Второй мировой войны были разработаны новые типы боеприпасов, в частности кумулятивные снаряды. Кумулятивный снаряд эпохи Второй мировой войны БП-460А мог пробивать 100–160 мм брони под углом 90°; послевоенный БП-1 пробивал 200 мм под углом 90°, 160 мм под углом 60° и 80 мм под углом 30°. Осколочно-фугасные снаряды типа ОФ-462, которые изначально были разработаны для гаубицы М-30, могут стрелять из современных 122-мм орудий и до сих пор находятся на вооружении российской армии. [ требуется ссылка ]
Гаубицы М-30 экспонируются в ряде военных музеев и широко используются в качестве мемориальных экспонатов. Среди прочего, орудие можно увидеть в следующих местах: [ необходима цитата ]
