Восточный вокзал Мюнхена ( нем . Bahnhof München Ost , также называемый München Ostbahnhof в региональных службах) — железнодорожная станция в Мюнхене , столице земли Бавария , Германия . Она открылась как станция Хайдхаузен в 1871 году на новых железнодорожных линиях Мюнхен–Мюльдорф и Мюнхен–Розенхайм . Станцией управляет DB Station&Service , дочерняя компания Deutsche Bahn AG. Она классифицируется как станция категории 1 , одна из 21 в Германии и двух в Мюнхене, другая — München Hauptbahnhof . Это третья межрегиональная станция города после München Hauptbahnhof в центре города и München-Pasing на западе.
Первая станция, построенная по планам Фридриха Бюрклейна , была открыта 1 мая 1871 года как часть недавно построенной железнодорожной линии до Нойёттинга через Мюльдорф-ам-Инн . Линия до Розенхайма открылась 15 октября 1871 года. Первоначально она была названа Хайдхаузен в честь одноименного квартала, но свое нынешнее название Мюнхен-Ост она получила 15 октября 1876 года. Станция получила дополнительное значение как железнодорожный узел с открытием линии Мюнхен-Ост–Дайзенхофен в 1898 году; за ней последовало железнодорожное сообщение с Исманингом и Швабингом в 1909 году, первая из которых была электрифицирована в 1927 году.
Станция была серьезно повреждена бомбардировкой Мюнхена 24/25 апреля 1944 года и была полностью восстановлена после Второй мировой войны . Временный кассовый зал был возведен в 1952 году. Автопоезд ( Autoreisezug ) открылся 22 июня 1959 года.
В мае 1972 года, незадолго до летних Олимпийских игр , Munich East стал частью сети Мюнхенской городской электрички S-Bahn в качестве восточной конечной станции Stammstrecke до Мюнхен-Пазинга на западе. Современное здание входа было возведено в 1985 году. Три года спустя, в 1988 году, станция также получила доступ к сети Мюнхенского метрополитена . Дальнейшие реконструкции здания станции проводились в 1999 и 2008 годах.
На станции 17 путей. [6] Пути 1–5 используются S-Bahn, пути 6–8 и 11–14 используются региональным и межрегиональным движением. Пути 9, 10 и 15 являются сквозными. Пути 16 и 17 используются Motorrail .
В основном с этой станции отправляются InterCity , а также международные поезда EuroCity и Railjet через Розенхайм в Зальцбург и Инсбрук в Австрии , в Италию и Юго-Восточную Европу. Здесь также останавливаются некоторые поезда ICE в Вену и Инсбрук.
Несколько поездов Regional-Express и Regionalbahn отправляются из Munich East во многие пункты назначения в Кимгау и юго-восточной Баварии. Поезда обслуживаются сетью SüdostBayernBahn Deutsche Bahn AG, а также частной железнодорожной компанией ( Bayerische Regiobahn) .
Ostbahnhof (название части станции S-Bahn) был отремонтирован в рамках проекта Takt 10. Как конечная точка магистрального туннеля мюнхенской системы S-Bahn, все линии проходят через станцию, за исключением S20 . Линии S2 , S4 , S6 и S8 продолжаются через платформу 5 далее на восток.
Линии S3 и S7 меняют направление на платформе 4 и продолжаются дальше на юг до Giesing . Поезда в туннель отправляются с платформ 1-3.
С 1988 года действует линия U-Bahn до Ostbahnhof по линии U5 . Она продолжается на юг до Neuperlach Süd через Innsbrucker Ring и на запад до Laimer Platz через Max-Weber-Platz , Hauptbahnhof и Theresienwiese . Линия обслуживает станцию каждые десять минут (пять в часы пик).
Остановка трамвая Ostbahnhof в Мюнхене расположена на Орлеанплатц и обслуживается маршрутом 21. [2]
Станция обслуживается следующими службами:
.JPG/1280px-Ostbahnhof_(TR).JPG)
