МАН Турбо 6022

MAN Turbo 6022 (также BMW 6022/MTU 6022 ) — немецкий газотурбинный турбовальный двигатель для вертолетов. Разработанный в начале 1960-х годов компанией BMW , этот двигатель был установлен на третьем прототипе MBB Bo 105 во время его первого полета в декабре 1967 года ^.

Варианты

6022-А1: Базовый вариант. 162 кВт (217 л.с.) при 6000 об/мин.

6022-А2: 260 кВт (350 л.с.) при 6000 об/мин. Двигатель третьего прототипа Bo 105. Прошел 100-часовые типовые испытания в 1968 году.

6022-А3: 280 кВт (375 л.с.) при 6000 об/мин. Серийные двигатели для Бо 105 с усиленным редуктором.

Приложения

Дорнье Аэродин
MBB Bo 105 (третий прототип)

Двигатели на выставке

Хубшраубермузей Бюкебург

Технические характеристики (6022-A3)

Данные Jane's All the World's Aircraft 1972–73, ^[2] Авиационные двигатели мира, 1970 год ^[3]

Общие характеристики

Тип: Турбовальный
Длина: 1062 мм (41,8 дюйма)
Диаметр: диаметр корпуса ~400 мм (16 дюймов).
Ширина: 429 мм (16,9 дюйма)
Высота: 670 мм (26 дюймов)
Сухая масса: 90 кг (198 фунтов) (без редуктора и стартера)

Компоненты

Компрессор: Двухступенчатый центробежный
Камеры сгорания : Однотрубные
Турбина : Трехступенчатая осевая
Тип топлива: Реактивное топливо
Масляная система: распыление под давлением 3,0 бар (44 фунта на квадратный дюйм) с обратной продувкой.

Производительность

Максимальная выходная мощность: 280 кВт (375 л.с.)
Общий коэффициент давления : 6,4:1
Массовый расход воздуха: 1,9 кг/с (4,2 фунта/с)
Температура на входе в турбину: JPT 863 K (590 °C).
Удельный расход топлива : 0,45 кг/кВтч (0,74 фунта/(л.с.⋅ч))
Отношение мощности к весу : 3,11 кВт/кг (1,89 л.с./фунт)

Смотрите также

Сопоставимые двигатели

Связанные списки

Список авиационных двигателей