Besson MB.411 — французский двухместный гидросамолёт-корректировщик и наблюдатель, разработанный Бессоном . [1]
В 1932 году Бессон создал MB.410, заменив два поплавка MB.35 одним основным поплавком и двумя выносными поплавками прямо внутри законцовок крыла. Двигатель был закрыт капотом, а обтекаемость фюзеляжа была улучшена. Прототип был уничтожен в результате фатальной аварии во время испытаний. [1]
Французскому флоту требовался самолет-разведчик для его новой подводной лодки Surcouf , и он заказал серийную версию, обозначенную MB.411 . [1] Он был специально разработан для размещения в цилиндрическом ангаре в задней части боевой рубки Surcouf . Besson MB.411 можно было собрать и установить на крылья примерно за 4 минуты (в открытом море до 20 минут) после того, как его вынимали из ангара, затем опускали на воду и поднимали краном. MB.411 был низкопланом с большим одним центральным поплавком и двумя небольшими стабилизирующими поплавками под крылом. Besson MB.411 был построен из смеси дерева и металла с полотняным покрытием. Осенью 1934 года MB.411 был отправлен в Брест для абордажных испытаний на Surcouf. Самолет совершил свой первый полет в Ле Мюро в июне 1935 года. [2] Затем Сюркуф перевез Besson MB.411 в Карибское море, куда он прибыл в сентябре 1935 года для морских испытаний. В январе 1936 года MB.411 вернулся в Мюро для внесения изменений. Второй MB.411 был завершен в феврале 1937 года. Второй MB.411 совершил свой первый полет в декабре 1937 года и был доставлен в июле 1938 года. Второй MB.411 заменил первый в Сюркуфе .
18 июня 1940 года Surcouf решил присоединиться к Военно-морским силам Свободной Франции в Англии . Surcouf был назначен на защиту конвоев в Атлантике около Бермудских островов , но MB.411 остался в Англии, где получил имя Petrel , в соответствии с практикой Королевского флота называть свои самолеты в честь морских птиц. Он совершил несколько полетов на побережье Девона и был поврежден в Плимуте в апреле 1941 года во время бомбардировки Люфтваффе . Позже он был отремонтирован, изменив свой внешний вид, и использовался 765-й морской авиационной эскадрильей (765 NAS) с базы RNAS Sandbanks . Позже самолет был списан в RAF Mount Batten , после того как был приведен в негодность из-за отсутствия запасных частей. [3] Первый MB.411 остался во Франции и был приписан к эскадрилье 7-S-4 флота в Сен-Мандрие и был отправлен на слом нацистами во Франции . [1]
Один МБ-411, прозванный «Буревестник».
Данные из [1]
Общая характеристика
Производительность
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки
Putnam Aeronautical Review, под редакцией Джона Мотума, стр. 50 и 51.
