Шоссе штата Миннесота 210 ( MN 210 ) — автомагистраль штата в западно-центральной, центральной и северо-восточной части Миннесоты , которая проходит от шоссе Северной Дакоты 210 (ND 210) на границе штата Северная Дакота (в Брекенридже ) и продолжается на восток до его восточная конечная остановка на пересечении с MN 23 в Дулуте, недалеко от реки Сент-Луис .
Маршрут проходит через Миннесоту с запада и центра на северо-восток; соединяющий Фергус-Фолс , Брейнерд и Дулут . На западной конечной автомагистрали MN 210, при пересечении Красной реки , дорога становится ND 210 и переходит в ND 13 . Длина MN 210 составляет 228 миль (367 км).
MN 210 служит маршрутом с востока на запад в западно-центральной, центральной и северо-восточной Миннесоте между Брекенриджем , Фергус-Фолс , Стейплсом , Бакстером , Брейнердом , Карлтоном и Дулутом .
На части своего маршрута (7 миль или 11 км) MN 210 совпадает с шоссе США 10 (US 10) между Мотли и Стейплсом в центральной Миннесоте . Шоссе пересекает мост Вашингтон-стрит на реке Миссисипи в Брейнерде и реку Сент-Луис в Томсоне .
Участок MN 210 в округе Эйткин официально обозначен как « Шоссе Мемориала Дейла Уэйринена ». [3] Это же обозначение также подписано на MN 210 в округе Карлтон от Кромвеля в западном направлении до границы округа с округом Эйткин.
MN 210 проходит через хребет Куюна в округе Кроу-Уинг и государственный лес Фон-дю-Лак в округе Карлтон. Государственная зона отдыха Куюна-Кантри расположена на шоссе в округе Кроу-Уинг, недалеко от Кросби и Айронтона ; к северо-востоку от Брейнерда. Государственный парк Джея Кука расположен на шоссе MN 210 в округе Карлтон. [4] Парк расположен между Карлтоном и Фон-дю-Лак (Дулут).
MN 210 был разрешен 1 июля 1949 года между тогдашним US 61 (ныне MN 45 ) в Карлтоне и MN 23 в Дулуте, [1] действуя как восточное продолжение US 210. Примерно в 1955 году шоссе было расширено на западном конце. из 210 долларов США, заменив бывший MN 3 от Стейплса до границы штата Северная Дакота в Брекенридже. [5] [6] Первоначальный восточный сегмент впоследствии был переименован в часть MN 39 в 1956 году. [6] [7]
Когда в 1970 году шоссе US 210 было удалено, шоссе было переименовано в MN 210. В это же время был изменен исторический первоначальный маршрут MN 210 между Карлтоном и Дулутом. [8] [9]
MN 210 проходит вдоль первоначальной магистрали Северо -Тихоокеанской железной дороги , построенной на запад от Карлтона до Стейплса . Между Хеннингом и Брекенриджем шоссе проходит вдоль бывшей ветки Северо-Тихоокеанской железной дороги. Большая часть ветки с тех пор заброшена.
Западный участок шоссе, между Брекенриджем и Фергус-Фолс , первоначально был частью Конституционного маршрута 3 Миннесоты. Между Фергус-Фолс и Хеннингом шоссе было частью Конституционного маршрута 36. Участок между Карлтоном и Мотли был частью Конституционного маршрута 2. [10]
MN 210 от Карлтона до Мотли, восточная часть нынешнего шоссе, первоначально была частью американского маршрута 210 с 1926 по 1970 год. В 1970 году шоссе US 210 было выведено из эксплуатации от Карлтона до Мотли и в том же году переименовано в MN 210. [8] [9]
US 210 была первоначально введена в эксплуатацию в 1926 году Американской ассоциацией государственных дорожных чиновников как одна из первых автомагистралей США. [ нужна цитата ]
В плане нумерации 1934 года US 210 от Карлтона до Мотли планировалось переобозначать как US Route 208 . Нумерация дороги была почти изменена из-за изменения маршрута основной дороги ( US 10 ). В конечном итоге US 10 был проложен по бывшему US 10N . США 208 был показан на некоторых картах в середине 1930-х годов от Карлтона до Мотли, но этот номер не был официально введен в эксплуатацию или подписан, и США 210 сохранили свой номер.
{{cite web}}
: Отсутствует или пусто |url=
( помощь )