stringtranslate.com

Радиосамолет БТТ

Radioplane BTT , известный как RP-71 в компании, как WS-426/2 в ВМС США и как WS-462/2 в ВВС США , представляет собой семейство беспилотных летательных аппаратов, производимых компанией Radioplane Company (позднее подразделением Northrop ). [1]

История

В период после Второй мировой войны компания Radioplane продолжила успех беспилотного мишенного самолета OQ-2 , выпустив еще одну очень успешную серию беспилотных мишенных самолетов с поршневым двигателем, которые впоследствии стали известны как семейство базовых учебных мишеней (BTT) ( обозначение BTT было создано только в 1980-х годах, но здесь оно используется как удобный способ разрешить путаницу обозначений). BTT оставались на вооружении до конца 20-го века.

Варианты

ОК-19 / КД2Р

Оригинальный OQ-19 выставлен в Музее беспилотных летательных аппаратов
Аппаратура связи для БТТ, представленная в Музее беспилотных летательных аппаратов

Семейство BTT начало свое существование в конце 1940-х годов, развиваясь через ряд усовершенствований с обозначениями армии США от OQ-19A до OQ-19D и названием ВМС США Quail с обозначением KD2R . Ранние модели имели металлический фюзеляж и деревянные крылья, но производство стандартизировалось на цельнометаллических самолетах.

Компания Radioplane разработала экспериментальный вариант XQ-10 , который в основном был изготовлен из пластика. Однако, несмотря на положительные оценки, он не был признан серьезным улучшением по сравнению с существующими технологиями и не был запущен в производство.

В 1952 году компания Radioplane была выкуплена компанией Northrop и преобразована в Northrop Ventura Division, хотя, судя по всему, название «Radioplane» сохранялось еще некоторое время.

ММК-33 / ММК-36

В 1963 году, когда армия США приняла стандартизированную систему обозначений, сохранившиеся варианты БТТ армии США стали обозначаться как MQM-33 , а KD2R-1, единственный представитель семейства, все еще находящийся на вооружении ВМС, стал обозначаться как MQM-36 Shelduck .

MQM-36 был самым развитым из семейства BTT, но сохранил ту же общую конфигурацию, что и другие члены. Он был больше и сложнее, чем серия OQ-2A первого поколения, и был оснащен более мощным четырехцилиндровым четырехтактным поршневым двигателем McCulloch мощностью 72 л. с. (54 кВт). MQM-36 несли линзовые устройства улучшения радара Люнеберга на законцовках крыла, которые создавали радиолокационную сигнатуру более крупного самолета. Радиолокационные отражатели (линзы Люнеберга) не использовались ВМС США, поскольку радар воздушного поиска мешал сигналам управления. Таким образом, радар воздушного поиска не использовался.

Запуск осуществлялся с помощью ускорителя RATO или эластичной катапульты, а возвращение на Землю осуществлялось с помощью парашюта.

MQM-57 Фалконер

Вариант BTT, обозначенный как RP -71 [2], также известный как SD-1 Observer и позже переименованный в MQM-57 Falconer [3] , был построен для разведки на поле боя, первый полет состоялся в 1955 году. Falconer был похож по внешнему виду на Shelduck, но имел немного более длинный и приземистый фюзеляж. Он имел систему автопилота с резервным радиоуправлением и мог нести камеры, а также осветительные ракеты для ночной разведки. Оборудование загружалось через горб в задней части между крыльями. Хотя он имел продолжительность полета всего чуть более получаса, что делало его ограниченно применимым, было построено около 1500 Falconer, и этот тип использовался на международном уровне несколькими различными военными силами, оставаясь на службе до 1970-х годов.

Всего было построено более 76 000 мишеней BTT — больше, чем любой другой тип самолета, — и этот тип использовался по крайней мере 18 странами. [4] [ проверка не пройдена ]

Операторы

 Великобритания

Уцелевшие самолеты

KD2R в экспозиции Музея беспилотных летательных аппаратов
Австралия
Нидерланды
Швеция
Великобритания
Соединенные Штаты

Технические характеристики (MQM-36)

Данные из Jane's All The World's Aircraft 1966–67. [24]

Общая характеристика

Производительность

Ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме Radioplane BTT .

Цитаты

  1. ^ Якобс, Хорас ; Уитни, Юнис Энгельке . Руководство по ракетным и космическим проектам 1962 г., Springer , 1962, стр. 224.
  2. ↑ «Беспилотный фотодрон делает снимки с воздуха» Popular Mechanics , июнь 1956 г., стр. 144, нижняя статья.
  3. ^ Ньюком, Лоуренс Р. (2004). Беспилотная авиация: краткая история беспилотных летательных аппаратов . Рестон, Вирджиния: Американский институт аэронавтики и астронавтики. стр. 73. doi :10.2514/4.868894. ISBN 978-1-56347-644-0.
  4. ^ Смит, ХФ (июнь 1982 г.). "История авиационного двигателя Маккалока" (PDF) . Popular Rotorcraft . стр. 26 . Получено 6 февраля 2024 г. .
  5. ^ "Shelduck". South Australian Aviation Museum . Архивировано из оригинала 30 сентября 2020 года . Получено 13 октября 2020 года .
  6. ^ "Doelvliegtuig Northrop KD2R-5 registratienummer KL-110". NMM (на голландском). Архивировано из оригинала 21 июня 2019 года . Получено 12 октября 2020 года .
  7. ^ "РБ 03 Хумлан (КД2Р-5)" . Проверено 5 августа 2024 г.
  8. ^ Кертис, Ховард Дж. (12 октября 2020 г.). «Список жителей аэропорта Борнмута». Веб-сайт «AirNet» . Получено 13 октября 2020 г.
  9. ^ "Northrop SD-1 Drone". IWM . Получено 12 октября 2020 г. .
  10. ^ "BGM-34B ATTACK & MULTI-MISSION RPV". AUVM . Архивировано из оригинала 27 октября 2020 года . Получено 12 октября 2020 года .
  11. ^ "Northrop KD2R5 "Shelduck" Базовый учебный беспилотный летательный аппарат". Western Museum of Flight . Получено 13 октября 2020 г. .
  12. ^ "Radioplane MQM-33". Estrella Warbirds Museum . Получено 13 октября 2020 г.
  13. ^ "RCAT". Мемориальный музей ветеранов США . Получено 12 октября 2020 г.
  14. ^ "Northrop 'Shelduck' Target Drone". Канадский музей авиации . Получено 13 октября 2020 г.
  15. ^ "Radioplane/Northrop MQM-57 Falconer". Национальный музей ВВС США . 8 июня 2015 г. Получено 13 октября 2020 г.
  16. ^ "Фюзеляж, Дрон, Цель, Радиоплан OQ-14". Национальный музей авиации и космонавтики . Смитсоновский институт . Получено 13 октября 2020 г.
  17. ^ "Object Record [Target Drone]". Национальный музей модельной авиации . Академия модельной аэронавтики . Получено 13 октября 2020 г.
  18. ^ "OQ-19A Drone". Air Victory Museum . Архивировано из оригинала 13 октября 2020 года . Получено 13 октября 2020 года .
  19. ^ "Музейные экспонаты". Музей авиации Аляски . Получено 13 октября 2020 г.
  20. ^ "Radioplane OQ-19D". Национальный музей ВВС США . 29 мая 2015 г. Получено 13 октября 2020 г.
  21. ^ "Radioplane OQ-19D". Музей ветеранов Аляски . Архивировано из оригинала 13 октября 2020 года . Получено 13 октября 2020 года .
  22. ^ "RADIOPLANE OQ-19D (MQM-33B)". Pima Air & Space Museum . Получено 13 октября 2020 г.
  23. ^ Турдо, Кармело (2 января 2011 г.). "Greater St. Louis Air & Space Museum Receives Donated OQ-19D Target". The Aero Experience . Получено 19 июля 2023 г.
  24. ↑ Тейлор 1966, стр. 377.

Библиография