MS Freedom of the Seas — круизное судно, эксплуатируемое Royal Caribbean International . Оно является тезкой класса Freedom компании Royal Caribbean и может разместить 3634 пассажира и 1300 членов экипажа [3] на пятнадцати пассажирских палубах. Судно также имеет 4 палубы для экипажа ниже ватерлинии. Freedom of the Seas было крупнейшим пассажирским судном , когда-либо построенным (по валовой вместимости ) с 2006 года до постройки его родственного судна Liberty of the Seas в 2007 году.
Freedom of the Seas был построен на верфи Aker Yards Turku Shipyard , Финляндия , которая строила суда класса Voyager , а также другие суда класса Freedom . После завершения строительства в 2006 году он стал крупнейшим пассажирским судном из когда-либо построенных, побив рекорд Queen Mary 2 ( QM2 ), океанского лайнера .
Freedom of the Seas на 2,4 метра (7 футов 10 дюймов) уже, чем QM2 по ватерлинии, на 6 метров (19 футов 8 дюймов) короче, имеет на 1,5 метра (4 фута 11 дюймов) меньшую осадку, на 8,3 метра (27 футов 3 дюйма) меньше в высоту и на 8 узлов (15 км/ч) медленнее. Freedom of the Seas , однако, является большим судном с точки зрения валовой вместимости . Его валовая вместимость, подтвержденная Det Norske Veritas , норвежским морским классификационным обществом , составляла 154 407 GT [ 4] по сравнению с 148 528 GT у QM2 . [5] [6] Freedom of the Seas имел самую высокую валовую вместимость среди всех пассажирских судов , когда-либо построенных до завершения Liberty of the Seas в 2007 году .
На судне имеется четыре носовых подруливающих устройства . [7] Находясь в море, Freedom of the Seas потребляет около 12 800 кг (28 200 фунтов) топлива в час. [8]
22 июля 2015 года пожар начался в механическом отсеке корабля около 9:15 утра, когда корабль следовал из мыса Канаверал, Флорида в Фалмут, Ямайка. Все пассажиры были отправлены в пункты сбора , а один член экипажа получил ожоги первой степени. Пожар был потушен через полтора часа, и корабль смог продолжить свой запланированный маршрут. [9]
7 июля 2019 года 18-месячная Хлоя Виганд погибла, выпав из открытого окна на 11-й палубе, когда судно было пришвартовано в Сан-Хуане, Пуэрто-Рико. Ее 51-летний дедушка, Сальваторе Анелло, положил ее на перила и выпустил ее, держа. [10] Анелло утверждал, что он дальтоник и не заметил, что окно было открыто, [11] но круизная компания опубликовала кадры с камеры видеонаблюдения, на которых, по их словам, Анелло высунулся из окна незадолго до того, как поднять к нему малыша. [12] 11 декабря 2019 года родители Хлои подали в суд на Royal Caribbean Cruises Ltd. из-за смерти их дочери, утверждая, что компания проявила халатность, не закрепив окна должным образом. [13] [ требуется обновление ] 25 февраля Анелло признал себя виновным в убийстве по неосторожности и будет помещен на испытательный срок. [14]
На корабле имеется внутренняя прогулочная дорожка длиной 136 м (445 футов), называемая «Королевской прогулочной дорожкой». [15]
На корабле есть три зоны для плавания : интерактивный аквапарк , отдельный бассейн для взрослых и главный бассейн. На палубе 13 есть спортивная зона со стеной для скалолазания , симулятор серфинга FlowRider , поле для мини-гольфа и полноразмерная баскетбольная площадка . Среди других удобств — ледовый каток, казино и трехпалубный театр в бродвейском стиле. Многие интерьеры корабля были богато украшены муралисткой Клариссой Пэриш. [16]
Корабль пришвартовался в Blohm und Voss в Гамбурге , Германия , 17 апреля 2006 года для ремонта поврежденного подшипника в одном из трех пропульсивных агрегатов Azipod и некоторых незначительных модификаций перед его официальной передачей Royal Caribbean International 24 апреля 2006 года. Затем он посетил Осло , Норвегия, прежде чем отправиться в Саутгемптон , Англия . Корабль совершил свой первый трансатлантический переход 3 мая 2006 года.
Freedom of the Seas прибыла в гавань Нью-Йорка , США , для официальной церемонии наречения имени 12 мая 2006 года, которая транслировалась в прямом эфире на NBC The Today Show из круизного порта Cape Liberty в Байонне, штат Нью-Джерси (официальный причал корабля в Нью-Йорке), а затем отправилась в Бостон на выходные с 19 по 22 мая. Крестной матерью корабля была выбрана Кэтрин Луиза Колдер, патронатный воспитатель из Портленда, штат Орегон . [17] Она начала работу из Майами со своего первого круиза и первого рейса 4 июня, отправившись в западные Карибские места.
4 мая 2009 года Freedom of the Seas переместил свой порт приписки из порта Майами-Дейд в порт Канаверал . Корабль прошел свой первый ремонт в сухом доке в марте 2011 года. [18] В январе 2015 года судно прошло еще один 24-дневный ремонт в сухом доке. Во время ремонта в сухом доке были добавлены некоторые новые внутренние пассажирские каюты. [19]
Зимой 2016 года Freedom of the Seas переместилась в порт Эверглейдс , откуда она начала совершать круизы по Карибскому морю. [20] После приписки в Барселоне весной и летом 2017 года Freedom of the Seas вернулась в порт Эверглейдс. В мае 2018 года она начала совершать круизы по Южному Карибскому морю из Сан-Хуана, Пуэрто-Рико , до апреля 2021 года.
В начале 2020 года Freedom of the Seas прошла докование стоимостью 116 миллионов долларов. [21]
