MV Hallaig — новаторский дизель-электрический гибридный паром, построенный для обслуживания Caledonian MacBrayne между островами Скай и Раасэй.
Hallaig был спущен на воду в декабре 2012 года на верфи Ferguson Shipbuilders в Порт-Глазго заместителем первого министра Николой Стерджен . [3] Название происходит от стихотворения , написанного Сорли Маклином , которое само было названо в честь заброшенного поселка на острове Раасэй . [4] Hallaig стал первым коммерческим судном, полностью построенным и доставленным на Клайд за последние пять лет. Правительство Шотландии инвестировало в проект более 20 миллионов фунтов стерлингов. [3]
Hallaig — первый из трех паромов с гибридным приводом Roll-On-Roll-Off. У него низкоуглеродная система дизель-электрической и литий-ионной аккумуляторной энергии. [3]
135-тонное судно имеет длину 43,5 метра (143 фута) и вмещает 150 пассажиров и 23 автомобиля или два большегрузных автомобиля. [5]
Hallaig был построен для обслуживания между Сконсером на острове Скай и Раасей и начал обслуживание 17 октября 2013 года. [3] Клайдбилд Hallaig начал свои первые морские испытания 5 августа 2013 года, через восемь месяцев после спуска на воду, хотя он входил и выходил из сухого дока в Гриноке своим ходом в июле 2013 года. Задержка с его вводом в эксплуатацию была вызвана последним изменением правил пожарной безопасности , которые требовали, чтобы на нем и его сестре Лочинвар была установлена изоляция на открытых стальных и алюминиевых поверхностях на борту. В апреле 2014 года Hallaig временно сменили на обслуживании Маллайг - Армадейл после того, как MV Coruisk попал в инцидент в Дануне и его нос пришлось капитально переделать. [6]
В марте 2018 года судно вышло из состава экипажа на маршруте Лохалин — Фишниш, чтобы его однотипное судно MV Lochinvar могло отправиться на капитальный ремонт.