MV Joseph and Clara Smallwood был пассажирским/автомобильным паромом компании Marine Atlantic [1] , который курсировал в заливе Святого Лаврентия между Ньюфаундлендом и островом Кейп-Бретон на востоке Канады .
Она названа в честь бывшего премьер-министра Ньюфаундленда Джозефа Р. Смоллвуда и его жены Клары.
MV Joseph and Clara Smallwood, вступившее в эксплуатацию в 1989 году, было построено MIL Davie Incorporated в Лозоне, Квебек , и было специально спроектировано для сезонного маршрута протяженностью 520 км (280 морских миль) между Северным Сиднеем, Новая Шотландия и Арджентией, Ньюфаундленд и Лабрадор . [2] Конструкция с возможностью погрузки и выгрузки с носовым козырьком , Joseph and Clara Smallwood имела 2 палубы для транспортных средств и 5 палуб выше, главная пассажирская палуба была палубой 5. [3] Ее общая длина составляла 180 м (580 футов) [3] , ширина — 25 метров (82 фута), а вес — 27 614 тонн. Ее вместимость включала 1200 пассажиров и 350 автомобилей или 77 тракторных прицепов . [3] На ней было до 106 членов экипажа.
Joseph and Clara Smallwood был судном-побратимом MV Caribou . Caribou был спроектирован и заказан CN Marine в начале 1980-х годов и стал кульминацией многолетних исследований в области эффективных конструкций ледокольных судов. [3] Получившаяся конструкция корпуса, по которой были построены Caribou и Joseph and Clara Smallwood , называется «Gulfspan», частично названная в честь залива Святого Лаврентия . Корпус «Gulfspan» уникален среди канадских ледостойких судов тем, что судно разрезает морской лед , а не использует свой вес, чтобы наехать на лед и раздавить его. Такая конструкция позволяет судам-побратимам поддерживать близкую к обычной эксплуатационной скорость. [ требуется ссылка ]
После того , как Joseph and Clara Smallwood заменили MV Ambrose Shea в 1989 году, расписание движения по Северному Сиднею-Аргентии было сокращено с 18 до 14 часов. Осенью, зимой и весной Joseph and Clara Smallwood присоединились к своему однотипному судну Caribou вместе с MV Leif Ericson на 178-километровом (96 морских миль) основном маршруте Marine Atlantic между Северным Сиднеем, Новой Шотландией и Каналом-Порт-о-Баск, Ньюфаундлендом и Лабрадором . [2] Joseph and Clara Smallwood был отправлен в отставку в марте 2011 года, чтобы освободить место для MV Blue Puttees и MV Highlanders , которые были в пятилетнем чартере у Stena Line .
11 августа 2011 года было объявлено, что Joseph and Clara Smallwood были проданы компании Merrion Navigation SA с Маршалловых островов . [4] Её название было сокращено до Smallwood , и она отплыла в Аланг , Индия , где была списана вместе со своей старшей сестрой Caribou . [5]
... для соединения провинции Ньюфаундленд и Лабрадор с материковой частью Канады компания Marine Atlantic Inc. должна выполнить конституционное поручение "поддерживать в соответствии с трафиком грузовое и пассажирское пароходное сообщение между Северным Сиднеем и Порт-о-Баск".
предлагают пассажирам и коммерческим клиентам эти жизненно важные сообщения между островом Ньюфаундленд и Новой Шотландией.