MV Queen of New Westminster — канадский паром для перевозки пассажиров на колесах, эксплуатируемый компанией BC Ferries . [2]
В 1964 году судно было построено как один из семи паромов класса Victoria . Как и его однотипные суда, оно было удлинено в 1973 году в сухом доке Беррарда. После того, как судно повредило коленчатый вал и не подлежало ремонту, оно было переоборудовано четырьмя двигателями Wärtsilä, были сняты рампы платформы автомобильной палубы и было поднято для добавления второй автомобильной палубы на верфях Ванкувера в 1991 году. После того, как его подняли для второй автомобильной палубы, оно обычно считалось бы паромом класса Victoria , поскольку оно разделяет большинство характеристик этого класса, но из-за своих улучшенных силовых установок и более высоких клиренсов автомобильных палуб оно уникально. Его два бывших однотипных судна — это суда класса Burnaby Queen of Nanaimo и Queen of Burnaby , которые также не считаются судами класса Victoria, потому что они не получили дополнительную автомобильную палубу, которая создала последние паромы класса Victoria.
Хотя все четыре судна класса «Виктория» были отправлены на слом к 2012 году, в период с конца 2007 по начало 2009 года на судне была проведена масштабная реконструкция пассажирских помещений, чтобы подготовить его к еще десяти-пятнадцати годам службы.
В 1973 году судно было разрезано пополам, чтобы вставить дополнительную 25-метровую секцию, что обошлось в 2,5 миллиона долларов, а в 1991 году оно подверглось серьезной реконструкции, включая установку новых двигателей и дополнительной автомобильной палубы, что обошлось в 35,6 миллиона долларов. [3]
В октябре 1971 года Queen of New Westminster отошла от причала в терминале Departure Bay во время погрузки транспортных средств. Автомобиль и двое его пассажиров упали в воду. Оба пассажира транспортного средства были спасены.
В похожем инциденте 13 августа 1992 года судно вышло из своего причала в терминале Departure Bay, когда погрузочные рампы для транспортных средств были все еще опущены и лежали на судне. Три человека погибли, один получил серьезные ранения, а двое других получили легкие травмы, когда фургон из Альберты, в котором находились 6 человек, упал с высоты 15 м (49 футов) с верхней палубы на нижнюю автомобильную палубу и, наконец, в море внизу. Фургон был остановлен и проинструктирован ждать на погрузочной рампе членами экипажа терминала. Совет по безопасности на транспорте Канады определил, что эта авария была вызвана в первую очередь тем, что судно не соблюдало должным образом процедуры отправления, а во вторую очередь — плохой связью между членами экипажа терминала и судна. [4]
Изначально у Queen of New Westminster было шесть однотипных судов, ни одно из которых до сих пор не находится в эксплуатации у BC Ferries. Изначально эти суда строились как единый класс, но были модифицированы с помощью различных комбинаций удлинения палубы, добавления большего количества транспортных палуб и установки более мощных двигателей. Хотя New West является однотипным судном этих судов, судно не вписывается ни в класс V , ни в класс Burnaby .