Маан ( арабский : مَعان , латинизированный : Маан ) — город на юге Иордании , в 218 километрах (135 миль) к юго-западу от столицы Аммана . Он является столицей провинции Маан . В 2015 году его население составляло примерно 41 055 человек. Цивилизации под названием Маан существовали как минимум с набатейского периода — современный город находится к северо-западу от древнего города. Город является важным транспортным узлом, расположенным на древнем Королевском шоссе , а также на современном Пустынном шоссе .
Маан был основан минейцами ( известными как «Маин» по-арабски), древним арабским народом, проживавшим в Йемене между 2-м и 4-м веками до нашей эры. [2] Это место находилось на главном торговом пути и было заселено минейскими торговцами и купцами. [3] Местная традиция гласит, что город был назван в честь «Маана», сына Лота . [4]
В византийскую эпоху в Сирии Маан был частью территории арабского христианского племени Бану Джухам , которое служило вассалами византийцев в Трансиордании . [4] В начале 7-го века христианский губернатор Маана Фарва ибн Амр аль-Джудхами принял ислам и послал Мухаммеду множество подарков, включая белого мула и золото. Когда византийские власти узнали о его обращении, ему было приказано покаяться в новой религии, но он отказался. [5] Следовательно, византийский император приказал его заключить в тюрьму и последующую казнь через распятие. [4] В ответ мусульманское государство в Медине послало армию во главе с Усамой ибн Зайдом, чтобы завоевать Маан. [ нужна цитата ]
Когда Омейяды взяли под свой контроль Халифат , Маан вступил в период относительного процветания. В 951 году персидский географ Истахри описал его как «небольшой городок на границе пустыни». Он утверждал, что большинство его жителей принадлежали семье Омейядов или их клиентам, хотя к тому времени Омейяды были свергнуты халифатом Аббасидов . Истахри далее отметил, что Маан служил крепостью в районе Шарат (сегодня южная Иордания), и «путешественников там хорошо принимали». [6] В городе был организован рынок, где паломники могли хранить свои ненужные вещи. [2]
Когда сирийский географ Якут аль-Хамави посетил его в начале 13 века, во время правления Айюбидов , Маан был практически разрушенным городом в районе Балка Билад аль-Шама (исламская провинция Сирии). Маршрут паломничества хаджа в Мекку все еще проходил. через город, в котором также была станция отдыха. [7] К концу 13-го века новые правители Сирии, мамлюки Бахри , определили Маан и его окрестности как один из четырех районов провинции Аль-Карак . [8] По словам ад-Димашки , за этот период он превратился в «маленький город» с ханом (« караван-сараем »), который включал «рынок провизии» и общежитие. Мусульманский путешественник Ибн Батута отметил, что Маан был «последним местом в Сирии» перед тем, как добраться до Акабы-ас-Савана в Хиджазе . [7]
Из-за географической изоляции от остальной части Сирии и низкой частоты путешественников (за исключением паломников, направлявшихся в Мекку), история Маана была наименее хорошо документированной из трансиорданских районов Османской Сирии — по крайней мере, до тех пор, пока попытка прямого правления была предпринята в конце 19 века. [9] Османы аннексировали Трансиорданию в 1517 году, а в 1559 году, во время правления Сулеймана Великолепного , османы построили форт в Маане для защиты маршрута паломничества (см. Калат аль-Маан в разделе «Внешние ссылки» ). [10] Губернатор Дамаска подавил восстание Маана и других городов на юге Дамаска Эялет в 1656 году, хотя османские войска были позже разбиты в результате восстания племени Бану Тамим . С тех пор османы изо всех сил пытались сохранить полный контроль над территорией. [11]
Со времен Омейядов Маан был разделен на два отдельных квартала: [2] Маан аль-Шамия и Маан аль-Хиджазия. Последний служил главным городом, а первый представлял собой небольшой район, населенный сирийцами с севера. [9] Город продолжал оставаться крупным городом на маршруте паломничества хаджа, и его экономика полностью зависела от него. [12] Его основным торговым партнером был прибрежный город Газа на юге Палестины , откуда припасы доставлялись в Маан для перепродажи паломникам. [13] Продовольствие также было импортировано из Хеврона . Помимо продовольствия, в караване Маана преобладала продажа домашнего скота, особенно верблюдов для перевозки и овец для ритуальных жертвоприношений. Прибывающий караван был рынком покупателя для товаров, поступающих со всего мусульманского мира . На культуру Маана сильно повлияла его роль на маршруте хаджа, и в отличие от многих других городов в пустыне, большинство его жителей были грамотными, и многие из них служили имамами или религиозными советниками бедуинских племен в этом районе. Швейцарский путешественник Иоганн Людвиг Буркхардт отмечал, что жители Маана «считали свой город форпостом священного города Медины ». [12] Отношения горожан с бедуинами также были уникальными. В то время как у большинства трансиорданских городов были непростые отношения с кочевым племенами, которым они регулярно платили дань ( хувва ), у жителей Маана и бедуинов сложились позитивные отношения. Финский исследователь Георг Август Валлин писал, что уровень экономической взаимозависимости между двумя группами не похож ни на что другое в пустынных регионах Сирии. В качестве свидетельства отношений взаимного доверия жители Маана смогли договориться о снижении суммы или приостановить выплату хуввы в трудные экономические годы. Основными племенами вокруг города были Анизза и Хувайтат . [13]
В конце 19 века османские власти предпринимали многочисленные попытки поднять политический статус Маана выше аль-Карака, хотя большинство попыток потерпели неудачу или были недолговечными. В 1868 году османский губернатор Сирии Рашид-паша добился назначения Маана своим собственным каза (подрайоном) санджака (района) аль-Балка , входящего в состав Дамасского вилайета . Четыре года спустя губернатор Абдуллетиф Субхи-паша предложил, чтобы Маан стал санджаком , в который входили бы аль-Карак, ас-Сальт и аль-Джавф . Это предложение было популярно среди большей части османского правительства в Стамбуле , но в конечном итоге было отклонено после сильного противодействия со стороны Мидхат-паши , ведущего реформатора Танзимата , который утверждал, что административные расходы на то, чтобы Маан стал столицей округа, были бы неосуществимы. [14]
После британской оккупации Египта османские политики начали серьезные инициативы по формированию нового вилайета на базе вилайета Дамаск, который объединил бы районы Маан, аль-Балка и Иерусалим , чтобы служить буфером против потенциального британского вторжения в Сирию. Эта попытка провалилась, хотя новое предложение 1886 года предусматривало, что Маан станет столицей округа, включающего каза аль-Карак и Тафила , а также нахии (подрайоны, меньшие, чем каза ) Аммана , Бани Хамида и Вади Муса . [14] Целью губернатора Османа Нури-паши в этом отношении было создание правительственного центра на юге Трансиордании, чтобы «избежать отчуждения народа». [15] Султан Абдул-Хамид II одобрил этот план в 1892 году. Однако создание нового санджака было отложено и в конечном итоге отменено после того, как ведущий шейх аль-Карака предложил османским властям свои все услуги. [14] Аль-Карак считался более подходящим в качестве столицы округа из-за его большей численности населения, близости к Палестине и установившихся отношений между знатными людьми Маджали города и властями Дамаска и Стамбула. [16]
Между 1897 и 1899 годами османы в Маане основали две начальные школы для мальчиков и среднюю школу. [17] В 1902 году железнодорожная станция Маан соединила город с Дамаском и Мединой.
После битвы при Акабе во время арабского восстания турецкая армия укрепила Маан с помощью 6000 пехотинцев, полка кавалерии и конной пехоты, а также аэродрома — все под командованием Бехджета-паши. Эта важная османская военная база и узел связи находилась под пятидневной осадой Арабской Северной армии во время битвы при Маане 13–17 апреля 1918 года. Хотя город не удалось захватить, железная дорога Хиджаза на юг была разрушена. [18] [19]
В 1920 году хашимитский эмир Абдалла I прибыл в Маан с несколькими сотнями бойцов, в основном из племени Утайба [20], в попытке восстановить шарифский трон в Дамаске после его свержения Францией . [21] Он обратился к французской колонизации Сирии, заявив жителям Маана: «Колонизатор пришел к вам, чтобы лишить вас трех благодатей: веры, свободы и мужественности». [22] После британского захвата этой территории во время Первой мировой войны в 1922 году был установлен Британский мандат в Палестине , который включал Трансиоранию, которая была полуавтономной от британской администрации в Палестине. Маан был присоединен к Трансиорданскому государству в 1925 году. [23] Британская армия имела в городе полк бронетехники. [24]
Железнодорожное здание на станции Маан использовалось Абдаллой I как место расположения первого правительства Королевства Иордания. Сейчас он называется Дворцом Маан и изображен на реверсе банкноты в 5 иорданских динаров . [25]
В 1989 году в Маане начались протесты в Иордании в знак протеста против сокращения правительством продовольственных субсидий. В результате протестов восемь человек погибли и десятки получили ранения, а король Хусейн побудил уволить своего премьер-министра Зайда ар-Рифая . [26]
В 1998 году крупная демонстрация в Маане, протестующая против угрозы американского нападения на Ирак, переросла в миниатюрное восстание. Некоторые протестующие несли флаги Саудовской Аравии . Иорданский спецназ и полиция попытались подавить протесты, в результате чего погиб демонстрант и были ранены 25 человек, в том числе сотрудники полиции. Король Хусейн приказал развернуть иорданскую армию , а в Маане был введен комендантский час и отключены телефонные линии. После этого Хусейн прибыл в город, чтобы встретиться с армейскими частями и вождями местных племен, чтобы успокоить город. Он заявил, что «беспорядки» были оскорблением страны, что иностранные «лазутчики» спровоцировали протесты, и подчеркнул важность Маана в истории Иордании, назвав город «Маан - происхождение» и «Маан - история». ." [27]
Маан был местом столкновений между иорданской армией и исламистскими группировками в 2002 году после смерти американского дипломата.
The Economist назвал город «очагом поддержки ИГ » . [28] В статье «Аль-Джазиры» 2014 года о симпатиях к ИГ в Маане говорилось, что эта провинция является «известным очагом беспорядков, известным высоким уровнем преступности, низкой занятостью и антиправительственными настроениями», и отмечалось присутствие сторонников ИГ. граффити в городе. [29]
В декабре 2022 года в Маане вспыхнули демонстрации против высоких цен на топливо; в результате последовавшего насилия один полицейский был убит. [30]
В Маане холодный пустынный климат ( климатическая классификация Кеппена BWk ) с жарким летом и мягкой или холодной зимой из-за его большой высоты (более 1000 метров). Осадки выпадают крайне редко, в среднем всего 44 мм в год.
В 1845 году в Маан аль-Хиджазия проживало 200 семей, а в Маан аль-Шамия - 20 семей. [13] Карл Бедекер оценил его население примерно в 3000 человек в 1912 году, и такое же число было зафиксировано в обзоре Гида Блю в 1932 году. К 1956 году население Маана достигло 4500 человек, а в 1973 году оно составило 9500 человек. [4] Сейчас в Маане проживает 75 000 человек, включая 5 крупных племен (Крешан, Шамиа, Базайя, Харара, Фанатса). В 1961 году население Маана составляло 6643 человека. [33]
По данным переписи 1994 года, в городе проживало 22 989 человек. Гендерный состав: 54,3% мужчины и 45,7% женщины. Было 4871 жилая единица и 3862 домохозяйства. [34] По данным муниципалитета Маана, по состоянию на 2007 год население Маана оценивалось примерно в 50 000 человек. [ 35] Большинство жителей города - мусульмане-сунниты ханафитской школы. [36]
Университет Аль-Хусейна Бин Талала - единственный университет в Маане. Он предлагает 38 степеней бакалавра, охватывающих инженерные дисциплины, искусство, науку, деловое администрирование, археологию, образование и сестринское дело . Он также предлагает дипломы последипломного образования в области образования и высшего управления.
В Маане находится Зона развития Маана (MDA), особая экономическая зона со сниженными подоходными налогами, отсутствием других налогов (включая налоги на доходы от экспорта) и упрощенными нормативными процедурами. Строительство промышленного парка MDA началось в 2008 году и должно быть завершено в 2030 году. [37] Солнечная электростанция Шамс Маан расположена на территории MDA. [38]
Бывший дипломатический работник.
30 ° 11,6' с.ш., 35 ° 44' в.д. / 30,1933 ° с.ш., 35,733 ° в.д. / 30,1933; 35,733