MV Tygra (ранее MV Maersk Alabama ) — контейнеровоз, в настоящее время эксплуатируемый Waterman Steamship Corporation и принадлежащий Element Shipmanagement SA из Пирея , Греция. Ранее он принадлежал AP Moller-Maersk Group и эксплуатировался Maersk Line и Maersk Line Limited. [5]
У него был светло-голубой корпус и бежевая надстройка, как у всех судов Maersk, независимо от флага регистрации. [6] В 2009 году его захватили пираты около Сомали , а его экипаж был взят в заложники. Еще четыре неудачных попытки захвата были предприняты в 2009, 2010 и 2011 годах.
Alva Maersk был построен China Shipbuilding Corporation , Keelung , Taiwan, на верфи номер 676 и спущен на воду в 1998 году . [7] Как Alva Maersk , он ходил под флагом Дании . В 2004 году Alva Maersk был переименован в Maersk Alabama [1] и сменил флаг на Соединенные Штаты , его оператор Maersk Line, Limited базируется в Норфолке, Вирджиния . [2] Он был вовлечен в семь инцидентов и работал на сервисе Maersk Line East Africa 4. Его регулярный маршрут был из Момбасы, Кения , в Салалу , Оман , в Джибути , а затем возвращался в Момбасу. [2]
В 2004 году судно было задержано в Кувейте после того, как стало жертвой очевидной мошеннической схемы. Согласно документам, поданным AP Moller-Maersk Group в Окружной суд Соединенных Штатов по Южному округу Нью-Йорка в 2005 году, кувейтские экспатрианты обманули Группу на миллионы долларов. Недорогие товары якобы отправлялись под видом поддельных коносаментов на высокую стоимость . Впоследствии Maersk был подан в суд за потерю товаров, которых никогда не существовало. Те, кто якобы стоял за схемой, смогли задержать Alva Maersk в Кувейте в качестве залога . Судно было освобождено в апреле 2004 года после того, как AP Moller-Maersk Group была вынуждена внести 1,86 миллиона долларов в качестве залога. [8]
7 апреля 2009 года Морская администрация США , следуя рекомендациям НАТО , выпустила предупреждение для моряков по Аденскому заливу, в котором судам рекомендовалось оставаться на расстоянии не менее 600 морских миль (1100 км; 690 миль) от побережья Сомали. 8 апреля 2009 года четыре сомалийских пирата высадились на судно Maersk Alabama , когда оно находилось в 240 морских милях (440 км; 280 миль) к юго-востоку от сомалийского портового города Эйл . [9] С экипажем из 20 человек судно направлялось в Момбасу , Кения . На судне находилось 17 000 метрических тонн груза, из которых 5000 метрических тонн были гуманитарной помощью, направлявшейся в Сомали, Уганду и Кению. [10] [11]
По словам главного инженера Майка Перри, инженеры потопили пиратский катер вскоре после абордажа, непрерывно размахивая рулем Maersk Alabama, тем самым затопив меньшую лодку. [12] Когда пираты поднимались на борт судна, члены экипажа заперлись в машинном отделении [13], в то время как капитан и двое других членов экипажа остались на мостике. Затем инженеры взяли под контроль судно снизу, сделав управление мостиком бесполезным. Таким образом, пираты не могли управлять судном. Позже экипаж применил «грубую силу», чтобы одолеть одного из пиратов [13] Абдували Мусе , и освободить одного из заложников, Абу Тайра Мохда Захида Резу. Разочарованные, пираты решили покинуть судно, отведя Филлипса в спасательную шлюпку в качестве разменной монеты. Экипаж попытался обменять этого захваченного пирата, которого они держали связанным в течение двенадцати часов [14] , на капитана Филлипса. Захваченный пират был освобожден, но пираты отказались отпустить Филлипса в обмен. Поскольку батарея на открытой лодке сдохла, они уплыли в крытой спасательной шлюпке судна, забрав Филлипса с собой. [15] Спасательная шлюпка перевозила десятидневный запас продовольствия, воду и основные предметы первой необходимости для выживания. [16] 8 апреля эсминец USS Bainbridge и фрегат USS Halyburton были отправлены в Аденский залив в ответ на ситуацию с заложниками и достигли Maersk Alabama рано утром 9 апреля. [17] Затем Maersk Alabama отплыла из этого района с вооруженным эскортом к своему первоначальному месту назначения в Момбасе, Кения, под командованием старшего помощника капитана Шейна Мерфи. [13] В субботу, 11 апреля, Maersk Alabama прибыл в порт Момбаса, Кения , все еще под военным эскортом США , где капитан Мерфи был заменен капитаном Ларри Аасхеймом, который ранее был капитаном Maersk Alabama , пока Ричард Филлипс не сменил его за восемь дней до пиратской атаки. На борту находилась команда морской безопасности из 18 человек. [17] ФБР оцепило судно как место преступления. [18]
Тем временем 9 апреля началось противостояние между Бейнбриджем и пиратами в спасательной шлюпке Maersk Alabama , где они продолжали удерживать капитана Филлипса в заложниках. [19] Три дня спустя, в воскресенье, 12 апреля, стрелки ВМС открыли огонь и убили трех пиратов в спасательной шлюпке, а Филлипс был спасен в хорошем состоянии. [20] [21] Капитан Бейнбриджа Фрэнк Кастеллано , с предварительного разрешения президента США Барака Обамы , отдал приказ об этом, определив, что жизнь Филлипса находится в непосредственной опасности, основываясь на сообщениях о том, что пират направил автомат АК-47 ему в спину. [22] [23] [24] Снайперы ВМС США из SEAL на веерообразном фюзеляже Бейнбриджа открыли огонь, убив трех пиратов выстрелами в голову. [25] Один из трех убитых позже был идентифицирован как Али Аден Элми. [26] Четвертый пират, Абдували Мусе , находившийся на борту Bainbridge и ведший переговоры об освобождении Филлипса, пока лечился от травмы, полученной при захвате Maersk Alabama , сдался и был взят под стражу. [20] [21] Родители Мусе просили о его помиловании, поскольку на момент инцидента ему было 15 или 16 лет, но в суде было постановлено, что он не является несовершеннолетним и будет судим как взрослый. [26] Он признал себя виновным по обвинению в пиратстве и был приговорен к более чем 33 годам тюремного заключения. [26] [27]
Настоящая спасательная шлюпка, в которой капитан Филлипс был заложником, сейчас экспонируется в Национальном военно-морском музее UDT-SEAL в Форт-Пирсе, штат Флорида. [28] Также экспонируется образец беспилотного летательного аппарата Scan Eagle, использовавшегося для мониторинга кризиса. [29] В 2013 году вышел фильм «Капитан Филлипс» , основанный на истории захвата.
В 6:30 утра 18 ноября 2009 года судно Maersk Alabama , как сообщается, находилось примерно в 350 морских милях (650 км) к востоку от Сомали, когда его обстреляли четыре пирата, вооруженные автоматическим оружием и передвигавшиеся на лодке. [30] [31] [32] Нападение провалилось после того, как охрана на судне ответила огнем из стрелкового оружия и акустическим оружием . [33] После этого на место происшествия вылетел патрульный самолет из Джибути , а корабль ЕС провел обыск в этом районе. [34]
29 сентября 2010 года судно подверглось нападению сомалийских пиратов, вооруженных АК-47. Силы безопасности на борту Maersk Alabama отразили нападение на лодку с пятью пиратами примерно в 1530 километрах (950 миль) к востоку от Сомали. Инцидент не освещался в СМИ до ноября 2010 года. [35]
8 марта 2011 года сомалийские пираты снова напали на судно. [36] Силы безопасности на борту Maersk Alabama сделали предупредительные выстрелы и выгнали подозреваемых. [37]
В полночь 14 мая 2011 года, во время транзита на запад в международно признанном коридоре, к Maersk Alabama приблизилась лодка с пятью пиратами по правому борту. После поворота, чтобы следовать за судном, лодка быстро приблизилась на 30 метров (98 футов), готовясь к высадке по крюковой лестнице, в этот момент группа охраны, находившаяся на борту, сделала два выстрела в лодку. Лодка быстро оторвалась, потеряв радиолокационный контакт через 10 минут. [38]
19 февраля 2014 года было сообщено, что двое бывших морских котиков, работавших в качестве подрядчиков по обеспечению безопасности на борту Maersk Alabama для частной охранной фирмы Trident Group, были найдены мертвыми на борту контейнеровоза через день после того, как он пришвартовался в порту Виктория, Сейшельские острова. [39] Чиновники полиции Сейшельских островов сообщили, что вскрытие показало, что причиной смерти стала «дыхательная недостаточность с подозрением на инфаркт миокарда (сердечный приступ)». Наличие шприца и следов героина в каюте привело к подозрению в употреблении наркотиков. [40] В апреле, после получения отчета токсикологической экспертизы, которая обнаружила алкоголь в крови мужчин, полиция подтвердила, что смерть наступила в результате употребления алкоголя и героина . [41] [42] По состоянию на 2018 год результаты уголовного расследования на Сейшельских островах еще не были обнародованы. [41] Правоохранительные органы Сейшельских островов освободили судно 24 февраля. [43] И Maersk, и Trident официально запрещают употребление наркотиков на борту своих судов. [44]
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )По словам второго помощника Кена Куинна, команде удалось захватить одного из пиратов и держать его связанным в течение 12 часов.
Подробности смерти подрядчиков остаются неясными, но они не были на вахте и не погибли во время выполнения операции по обеспечению безопасности, сказал Том Ротрауфф, президент Trident Group. Он сказал, что первоначальная оценка места происшествия не предполагает никакой нечестной игры.
Полиция Сейшельских островов сообщает, что вскрытие показало, что причиной смерти стала "дыхательная недостаточность с подозрением на инфаркт миокарда (сердечный приступ)". Наличие шприца и следов героина в каюте привело к подозрению в употреблении наркотиков, заявила полиция.
сообщила, что токсикологи на Маврикии обнаружили алкоголь в крови Джеффри Рейнольдса, 44 лет, и Марка Кеннеди, 43 лет, у которых оба были дыхательная недостаточность и сердечные приступы. Умышленное убийство исключено.
Марк Дэниел Кеннеди, 43 года, и Джеффри Кит Рейнольдс, 44 года, были найдены мертвыми 18 февраля, когда судно стояло на якоре в Порт-Виктории, столице островного государства в Индийском океане Сейшельские острова.
Хотя ветераны, особенно те, кто вернулся из зон военных действий, показали высокую распространенность злоупотребления наркотиками и другого рискованного поведения, друзья, семья и знакомые этих двух мужчин сказали, что они, похоже, хорошо приспособились к гражданской жизни после многих лет в армии. Они были известны как своим интересом к жизни, так и своим неповоротливым телосложением.
{{cite news}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )