Magna Steyr GmbH & Co KG — производитель автомобилей, базирующийся в Граце , Австрия, где также расположен его основной производственный завод. Это дочерняя компания канадской компании Magna International , которая ранее входила в состав конгломерата Steyr-Daimler-Puch .
Инженеры Magna Steyr разрабатывают и собирают автомобили для других компаний на договорной основе; следовательно, Magna Steyr не является автомобильной маркой . В 2002 году компания поглотила завод по сборке автомобилей Eurostar компании Daimler AG . С годовой производственной мощностью около 200 000 автомобилей по состоянию на 2018 год [1] это крупнейший контрактный производитель автомобилей в мире. [2] Компания имеет несколько производственных площадок, основное производство автомобилей находится в Граце в Австрии.
Компания Magna Steyr разработала систему полного привода (AWD) Mercedes-Benz « 4Matic » и была единственным производителем всех моделей E-Class 4Matic в период с 1996 по 2006 год. [3] Компания также провела существенную доработку BMW X3. и произвел все оригинальные модели X3 (код модели E83) и Aston Martin Rapide . Компания разработала несколько автомобилей по поручению таких производителей, как Audi TT , Fiat Bravo и Peugeot RCZ .
Компания Magna Steyr GmbH & Co KG была основана в 2001 году после того, как Magna International Inc. приобрела контрольный пакет акций Steyr-Daimler-Puch AG тремя годами ранее. [4]
Во втором квартале 2015 года бизнес по производству аккумуляторов Magna Steyr был продан компании Samsung SDI примерно за 120 миллионов долларов. [5]
В марте 2017 года Magna Steyr приступила к производству нового седана BMW 5 серии ; Производство было разделено с заводом BMW Group в Дингольфинге , Германия. [6]
В начале декабря 2016 года Magna International объявила, что построит новый Jaguar I-Pace , первый электромобиль компании с аккумуляторной батареей. Позже Jaguar сообщил, что Magna Steyr также будет собирать свой кроссовер E-Pace, начиная с конца 2017 года. Magna Steyr подтвердила сделку после заявления Jaguar. [7] Производство I-Pace началось в начале 2018 года.
В январе 2020 года Sony представила концепт-кар Sony Vision-S , который был разработан и построен в сотрудничестве с Magna Steyr. В октябре 2020 года Magna International объявила, что построит новый электромобиль Fisker Ocean , получив при этом 6% акций Fisker Inc. [8] Кроме того, Ineos Grenadier 4x4 был разработан при участии Magna Steyr, а дочерняя компания Magna Powertrain работала над разработкой шасси и подвески, а автомобиль собирался на бывшем заводе Smartville в Хамбахе во Франции. [9] [10] [11] [12] [13]
В июне 2008 года компания Porsche объявила, что модели Boxster и Cayman будут производиться компанией Magna Steyr с 2012 года, но этот контракт был расторгнут в декабре 2009 года и передан Karmann , немецкой компании по сборке автомобилей, которая недавно была поглощена материнской компанией Porsche, Volkswagen. . [20]
Компания Magna Steyr создала бренд MILA (Magna Innovation Lightweight Auto) [21] благодаря своим технологиям и исследованиям. Несколько концепт-каров было показано на автосалонах.
Шоу-кар был представлен на выставке IAA во Франкфурте в 2005 году как одноместный спорткар. Первый прототип автомобиля, работающего на сжатом природном газе, был построен в 2006 году. За ним последовала двухместная версия Mila 2.
Представленная на Женевском автосалоне 2007 года модель Mila Future представляет собой скульптуру с четырьмя вариантами крыши: купе, ландоле, купстер (кроссовер между купе и родстером) и родстер.
Alpin представлял собой небольшой и легкий внедорожник для четырех пассажиров с расположением сидений 3+1, анонсированный на Женевском автосалоне 2008 года. [22] Он имел необычную среднемоторную компоновку и был основан на концепции недорогого производства. [23] Его длина составляла 3540 миллиметров (11,61 фута), ширина 1703 миллиметра (5,587 фута) и высота 1750 миллиметров (5,74 фута), с 3-цилиндровым двигателем объемом 1,0 л (999 куб.см) в двух версиях; СПГ, природный газ или бензин. Бензиновая версия была намного легче: ее вес составлял 906 кг (1997 фунтов).
Mila EV представлял собой концепцию подключаемого электромобиля [24] , основанную на модульной легкой платформе, представленную на Женевском автосалоне 2009 года. [25]
На Женевском автосалоне 2011 был представлен пятый концепт-кар Mila: Mila Aerolight, компактный четырехместный автомобиль, работающий на сжатом природном газе .
.JPG/1280px-Magna_Steyr_Mila_Blue_(15).JPG)
Шестой концепт-кар семейства Mila, Mila Coupic, объединяет в себе три концепции автомобиля: внедорожник-купе, трансформируемый в пикап или кабриолет. Он был представлен на Женевском автосалоне 2012.
MILA Blue — это легкий концептуальный автомобиль, работающий на природном газе, с выбросами CO 2 менее 49 граммов на километр (2,8 унции/милю). Вес автомобиля снижен на 300 кг (660 фунтов) по сравнению с типичными нынешними автомобилями А-сегмента, работающими на КПГ. [26]
MILA Plus сочетает в себе легкую конструкцию с альтернативным приводом, обеспечивающую производительность и экологичность. Благодаря запасу хода на электротяге 75 километров (47 миль) и массе автомобиля 1520 кг (3350 фунтов) MILA Plus обеспечивает снижение выбросов CO 2 на 32 грамма на километр (1,8 унции/милю). [27] Он был представлен публике на Женевском автосалоне 2015 года . [28]
{{cite web}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )