Malloy Aeronautics — британская компания, специализирующаяся на исследованиях и разработках тяжелых беспилотных летательных аппаратов с вертикальным взлетом и посадкой (VTOL ). Компания, базирующаяся в Мейденхеде , Англия, была основана в 2013 году Крисом Маллоем и осуществляет свою деятельность в Великобритании, США и Австралии. [2] [3] Ее продукция включает серию T тяжелых беспилотных летательных аппаратов, которые в первую очередь предназначены для логистических целей, для частного, коммерческого, военного и государственного использования. В Соединенных Штатах ее продукция продается в партнерстве с SURVICE Engineering. В феврале 2024 года компания была приобретена BAE Systems и объединена с ее подразделением FalconWorks. [4]
Компания разрабатывает и производит ряд электрических дронов с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL) для частного, коммерческого, военного и государственного использования. Они в первую очередь предназначены для логистики и снабжения, но более крупные модели могут также использоваться для эвакуации раненых, борьбы с подводными лодками , противоминной борьбы, поиска и спасения, непосредственной авиационной поддержки, наблюдения и мониторинга. [5] Они способны к автономному полету и оснащены технологиями обнаружения и избегания, а также системами автоматической посадки. [6]
В Соединенных Штатах беспилотники продаются и производятся компанией SURVICE Engineering в Белкампе, штат Мэриленд . [7]
T-650 был представлен в сентябре 2021 года на выставке DSEI в Лондоне. Он был разработан в сотрудничестве с BAE Systems и был продемонстрирован с торпедой Sting Ray . [12] В сентябре 2022 года он был продемонстрирован с тремя ракетами Brimstone для поражения наземных целей. [13]
В сентябре 2023 года T600 принял участие в учениях REP(MUS) в Португалии и продемонстрировал свою способность выпускать торпеду Sting Ray. [10] В том же году компания произвела около 200 беспилотников, что значительно больше, чем 12-15, произведенных в 2021 году. Чтобы удовлетворить этот возросший спрос, компания увеличила штат с 30 до 90 сотрудников. [14]
В июне 2015 года сообщалось, что Министерство обороны США подписало контракт с Malloy Aeronautics на разработку производной от Malloy Hoverbike, названной Joint Tactical Aerial Resupply Vehicle (JTARV). Она была задумана для выполнения нескольких задач, включая транспортировку войск, наблюдение, логистику и пополнение запасов. [15] Версия в масштабе 1/3 была разработана в Великобритании для проверки концепции перед демонстрацией полномасштабного прототипа армией США в сентябре 2016 года и январе 2017 года. [16] [17] Прототип был разработан для максимальной полезной нагрузки 136 килограммов (300 фунтов) с намерением впоследствии увеличить ее до 362 килограммов (798 фунтов). [18] Первоначально это был проект армии США, но позже к нему присоединился Корпус морской пехоты США в июне 2016 года. [16]
Министерство обороны также приобрело ряд более мелких тактических беспилотников в рамках программы беспилотных летательных аппаратов тактического снабжения (TRUAS) для испытаний и экспериментов. К ним относятся T80 и T150, известные в эксплуатации как тактические транспортные средства снабжения (TRV). [19] Эти транспортные средства заняли первое место в соревновании по полету NAVAIR в 2020 году, опередив конкурирующие транспортные средства от AirBuoyant, Bell Textron и Pacific Aerospace Consulting. [20] T150 также участвовал в испытаниях на море в рамках программы экспериментов флота ВМС США (FLEX) в 2022 году. Испытания включали автономную посадку беспилотника на борт USNS Burlington (T-EPF-10) . [21] В апреле 2023 года ВМС США и Корпус морской пехоты разместили заказ примерно на 200 TRV. [22] За этим последовал заказ на 23 T150 для Корпуса морской пехоты США в декабре 2023 года. [23] Первые шесть серийных моделей поступили на вооружение в ноябре 2023 года. [24]
Министерство обороны закупило неизвестное количество дронов для использования в испытаниях и экспериментах. В 2018 году Malloy Aeronautics сотрудничала с Qinetiq и несколькими другими отраслевыми партнерами в Team Metis для разработки концепции автономного транспортного средства снабжения для конкурса Министерства обороны под названием Last Mile Resupply. Ховербайк компании был ключевой частью концепции, которая в конечном итоге выиграла конкурс. [26] [27]
В ноябре 2020 года несколько беспилотников T150 использовались Королевской морской пехотой во время испытательного развертывания зарождающейся Группы реагирования на побережье (Север) . Беспилотники широко использовались для перелетов с корабля на берег с боеприпасами, продовольствием и припасами для пополнения коммандос на земле. [28] В том же году в рамках проекта Minerva Министерство обороны заключило с Malloy Aeronautics контракт на разработку своего беспилотника T80, который будет использоваться в качестве системы спасения человека за бортом для Королевского флота . [29] Королевский флот также испытал беспилотник Malloy Aeronautics на его способность работать в экстремальных погодных условиях, а также на его способность приземляться на движущиеся суда. [30] В августе 2020 года три T150 были продемонстрированы на борту авианосца HMS Prince of Wales (R09), каждый из которых был настроен по-разному с грузом, беспилотным подводным аппаратом (UUV) и системой доставки спасательного плота. [31]
В июле 2021 года шесть T150 были использованы Королевской морской пехотой в первом рое военных дронов Великобритании . Рой автономно управлялся с одной наземной станции управления и был призван пополнять запасы боеприпасов и крови для коммандос. Позднее его перенаправили на проведение разведки для рейдов коммандос. [25]
T600 участвовал в двух соревнованиях Heavy Lift Challenges Королевского флота, которые проводились в 2021 и 2022 годах. В ходе этих соревнований проверялись различные коммерчески доступные беспилотники на предмет их способности доставлять грузы на передовую для ликвидации последствий стихийных бедствий или для поддержки операций Королевской морской пехоты. Их также проверяли на предмет их способности снабжать суда, такие как авианосцы. [32] Первое испытание включало подъем полезных грузов весом более 100 кг, но во втором испытании этот вес был увеличен до 200 кг. Результаты были описаны главным техническим офицером Королевского флота бригадным генералом Дэном Чизманом CBE как «впечатляющие». [33] [34]
В ноябре 2022 года британская армия провела испытания T400 для эвакуации раненых (CASEVAC). [35]
В феврале 2024 года, после нескольких лет испытаний, Королевская морская пехота подтвердила заказ на 22 самолета T150. [36]
Нераскрытое количество T150 было поставлено Украине Соединенным Королевством в качестве военной помощи во время российско-украинской войны . [37] Они использовались для доставки крови, боеприпасов и других важных грузов украинским морским пехотинцам , действующим на берегу реки Днепр . [38] Российские войска заявили, что сбили по крайней мере один из беспилотников, который, по их словам, был оснащен взрывным устройством. [39]
Япония заказала два T150 для оценки в феврале 2024 года. [36]
В октябре 2023 года датская энергетическая компания Ørsted впервые в мире провела испытания беспилотника Malloy Aeronautics для обслуживания ветряной турбины на ветряной электростанции Хорнси . [40]