stringtranslate.com

Компания Marion Power Shovel

Marion Power Shovel Company — американская фирма, которая проектировала, производила и продавала паровые экскаваторы , механические экскаваторы , буры для взрывных работ, экскаваторы и экскаваторы-драглайны для использования в строительной и горнодобывающей промышленности. Компания была крупным поставщиком паровых экскаваторов для строительства Панамского канала . Компания также построила два гусеничных транспортера, которые НАСА использовало для транспортировки ракеты «Сатурн-5» , а затем и космического корабля «Шаттл» , к стартовым площадкам. Экскаваторы компании сыграли важную роль в раскопках плотины Гувера , Голландского туннеля и продления линии метро № 7 до Мейн-стрит во Флашинге, Квинс . [1] [2]

Основанная в Мэрион, штат Огайо , в августе 1884 года Генри Барнхартом, Эдвардом Хубером и Джорджем Кингом как Marion Steam Shovel Company, компания росла за счет продаж и приобретений на протяжении всего 20 века. В 1946 году компания сменила название на Marion Power Shovel Company, чтобы отразить переход отрасли от паровой энергии к дизельной.

Компания перестала быть независимой после ее продажи и в 1977 году стала подразделением Marion компании Dresser Industries. В 1992 году Dresser выделила подразделение Marion и некоторые другие активы в холдинговую компанию, которая в конечном итоге стала Global Industrial Technologies, Inc. подразделение стало давним конкурентом Bucyrus International за 40,1 миллиона долларов США в 1997 году. Bucyrus интегрировал продукцию подразделения Marion в линейку продуктов Bucyrus, а затем закрыл предприятие в Мэрион, штат Огайо. В 2010 году Bucyrus был приобретен компанией Caterpillar, Inc. , крупнейшим мировым производителем оборудования.

История

Компания Marion Steam Shovel

Компания Marion Steam Shovel была основана Генри Барнхартом, Джорджем Кингом и Эдвардом Хубером в августе 1884 года. Хотя паровые экскаваторы производились и до этой даты в Соединенных Штатах, Барнхарт убедил Хубера финансово поддержать его конструкцию, которая включала в себя более прочную конструкцию. поддержка ковша, чем у других производителей. Барнхарт и Хубер запатентовали изменения Барнхарта под патентом США № 285 100 18 сентября 1883 года. Одним из элементов конструкции Барнхарта было использование твердых железных стержней (свиных колец) для поддержки стрелы лопаты, которая была прочнее, чем простая цепь. [ нужна цитата ]

Марион Модель 91, Кулебра Кат, Панамский канал

Мэрион построила большие и маленькие паровые экскаваторы для строительных подрядчиков, железных дорог и инженерного корпуса армии США, которые в то время строили Панамский канал . В период с 1902 по 1911 год компания отправила в Панаму 24 лопаты для строительства канала. [3] Один из них установил рекорд в июле 1908 года, переместив 53 000 кубических ярдов (41 000 м 3 ) земли за 25 восьмичасовых дней после начала управления американским проектом.

К 1911 году 90% всех больших ковшовых паровых экскаваторов и драглайнов производились в Мэрион, штат Огайо, где также располагались штаб-квартиры Osgood Steam Shovel, Fairbanks Steam Shovel и General Excavating Corporation. [ нужна цитата ] (Будущий прямой конкурент Bucyrus Steam Shovel был основан в 15 милях (24 км) от Мэрион в соседнем Бусирусе, штат Огайо , и переехал в Милуоки, штат Висконсин, в 1893 году после того, как городские власти Буцируса отказались одобрить планы расширения компания.) [ нужна ссылка ]

Драглайн Мэрион 111-М (построен в 1948 году, работает в историческом парке Харрисон-Уголь и Мелиорация в Нью-Афинах, штат Огайо, в 2011 году) (30 секунд)

К концу Первой мировой войны компания собрала железнодорожные орудия M1918, используя перепрофилированную 12-дюймовую пушку береговой обороны M1895 калибра 45 мм. Единственный оставшийся экземпляр хранился для целей испытаний в Центре надводных боевых действий ВМС Дальгрена, штат Вирджиния, до 2011 года, когда он был перенесен в Форт-Ли, штат Вирджиния, для включения в Центр артиллерийской подготовки и наследия армии США. [4]

Экскаваторы Марион использовались при строительстве Магнитогорского металлургического комбината в Советском Союзе в 1930-е годы. Марион была там первой иностранной машиной, в 1930 году. Поэт Борис Ручёв написал по этому поводу «Балладу об экскаваторе Марион». [5]

Силовая лопата Мэрион

В апреле 1946 года компания сменила название на Marion Power Shovel Company, чтобы более точно отражать свою продукцию. [6]

Мэрион построила свой первый шагающий экскаватор в 1939 году и стала ключевым игроком в поставке гигантских вскрышных экскаваторов для угольной промышленности, став первой, кто применил в Северной Америке вращающуюся экскаватор с длинной стрелой в 1911 году. побив мировые рекорды размеров, начиная с «Альпиниста» 1956 года, состоящего из 16 историй. Груз одной лопаты перемещал около 90 тонн, что на тот момент было одним из крупнейших экскаваторов в мире. [7] Огромные модели экскаваторов Marion в конечном итоге превратились в самую большую в мире модель Marion 6360 1965 года . Модель 6360 на заводе Капитан Майн, штат Иллинойс, работала с ковшом объемом 180 кубических ярдов (138 кубических метров). При расчетном весе 15 000 тонн (13 600 тонн) эта машина является одной из самых тяжелых мобильных наземных машин, когда-либо созданных.

Один из двух гусеничных транспортеров , построенных Мэрион и используемых НАСА для транспортировки ракет.

Мэрион спроектировала и построила гусеничный транспортер НАСА, используемый для перевозки как ракеты Сатурн-5, так и космического корабля "Шаттл". [8]

Приобретение компании Осгуд

В 1955 году компания Marion Power Shovel приобрела своего конкурента, компанию Osgood Company , которая производила лопаты под торговыми марками Marion-Osgood и Osgood. Линейка продукции Osgood дополняла линейку Marion Power Shovel, причем большая часть линейки продукции Osgood была сосредоточена на экскаваторах, кранах и драглайнах, которые представляли собой машины малой мощности, в отличие от линейки Marion, которая все больше ориентировалась на высокопроизводительные драглайны для добычи полезных ископаемых. Осгуд также построил готовые к эксплуатации мобильные агрегаты, в которых использовались ходовые части грузовиков Mack. [ нужна цитата ]

Приобретение и конец

Эта лопата Marion Model 91 , выставленная в Ле Рое, штат Нью-Йорк, является единственным известным экземпляром. Эта лопата включена в Национальный реестр исторических мест.

Компания Marion Power Shovel была рефинансирована руководством в конце 1960-х годов только под подписную гарантию основного акционера, миллиардера Генри Хиллмана из Питтсбурга, Пенсильвании и известного банка PNC . В 1977 году компания Dresser Industries, Inc. приобрела Marion Power Shovel примерно за 250 миллионов долларов США. Компания выросла с 1500 сотрудников в 1974 году до более чем 3200 сотрудников к 1978 году под руководством Путта Макдауэлла во время массового роста спроса на добычу угля в конце 1970-х годов. [ нужна цитата ]

К 1992 году Dresser Industries решила прекратить производство промышленного и горнодобывающего оборудования. Пострадавшие активы, включая подразделение Marion, стали частью Indresco, холдинговой компании, созданной Dresser в 1992 году, а затем переданной акционерам Dresser. [9] 1 ноября 1995 года Indresco сменила название на Global Industrial Technologies, Inc. [10]

23 января 1997 года Global Industrial Technologies объявила о продаже некоторых активов, включая подразделение Marion. [11] Global Industrial Technologies продала компанию Marion Power Shovel Company, выручка которой в 1996 финансовом году составила 114,4 миллиона долларов США, за 40,1 миллиона долларов США компании Bucyrus International 23 июля 1997 года. [12] [13] [14] После приобретения, Bucyrus International закрыла предприятие Marion Power Shovel Company в Марионе, штат Огайо. [ нужна цитата ]

Исторические корпоративные файлы и архивы Marion Power Shovel были разделены между Боулинг-Грин, Ассоциацией исторического строительного оборудования штата Огайо и Историческим обществом округа Мэрион в Мэрионе, штат Огайо. [ нужна цитата ]

Ссылки и источники

  1. ^ Ольберхельман, Ольберхельман и Лампе. Перепелиные озера и уголь: энергия для дикой природы… и мира, 2013, стр. 60
  2. ^ Журнал Contractors & Engineers, том 10, 1925 г., стр. 80
  3. ^ Кобленц, Историческое общество Стюарта Дж. Мэриона. Издательство Мэрион Каунти Аркадия, 2007.
  4. ^ ExArtGallery. Архивировано 8 апреля 2017 г. в Wayback Machine.
  5. ^ Камынин, «Отношение к иностранной помощи СССР в годы первой пятилетки», История и современное мировоззрение, 2019, вып. 1
  6. ^ Хэддок, Кейт (2005). Буцирус: Заставляя Землю двигаться в течение 125 лет. Моторбукс Интернешнл. п. 57. ИСБН 9781610608350. Проверено 13 ноября 2015 г. - через GoogleBooks.
  7. ^ «16-тонная мобильная лопата откусит 90 тонн земли» Popular Mechanics , апрель 1956 г., стр. 95. – через books.google.com.
  8. ↑ Тейтель, Эми Шира (19 сентября 2012 г.). «Как НАСА будет перемещать свою гигантскую новую ракету?» . Проверено 13 ноября 2015 г.
  9. ^ Дрессер 1992.
  10. ^ Индреско 1995.
  11. ^ Глобальные промышленные технологии 1997a.
  12. ^ Буцирус 1997.
  13. ^ Глобальные промышленные технологии 1997.
  14. ^ Буцирус 2010.

Источники

Смотрите также

Внешние ссылки