USS Brinkley Bass (DD-887) был эсминцем класса Gearing, состоявшим на вооружении ВМС США с 1945 по 1973 год. Затем он был переведен в Бразилию , где служил под именем Mariz e Barros (D-26) до 1997 года. Эсминец был окончательно потоплен в качестве цели в 2000 году.
Бринкли Басс был назван в честь лейтенант-коммандера Гарри Бринкли Басса (1916–1944), который погиб в бою, когда его самолет потерпел крушение во время вторжения в южную Францию 20 августа 1944 года. [1] Эсминец был заложен компанией Consolidated Steel Corporation в Оранже, штат Техас, 20 декабря 1944 года, спущен на воду 26 мая 1945 года миссис Перси Басс, матерью лейтенанта-коммандера Басса, и вступил в строй 1 октября 1945 года.
USS Brinkley Bass (DD-887) был заложен 20 декабря 1944 года в Оранже, штат Техас , компанией Consolidated Steel Corporation и спущен на воду 26 мая 1945 года при поддержке миссис Верны Молдинг Басс. Эсминец был введен в эксплуатацию 1 октября 1945 года.
Оставшуюся часть 1945 года эсминец провел в Мексиканском заливе , занимаясь оснащением и проведением пробных учений . Затем он зашел в Чарльстон, Южная Каролина , для готовности к последующему пробному учению. 2 февраля 1946 года военный корабль вышел из Чарльстона по пути к западному побережью США. Пройдя Панамский канал , Brinkley Bass прибыл в Сан-Диего 20 февраля. Он оставался в Сан-Диего менее недели. 26-го числа эсминец отправился в путь в западную часть Тихого океана. Ранней весной того же года эсминец прибыл в Шанхай , Китай, и приступил к обязанностям по перевозке почты между различными военно-морскими командованиями в Китае. Он совершил круги между Шанхаем, Циндао и Гонконгом и провел маневры с оперативными группами (TF) 58 и 77. В декабре эсминец начал путешествие домой, остановившись на Гуаме и в Перл-Харборе, прежде чем вернуться в Сан-Диего в феврале 1947 года.
В течение следующего года Brinkley Bass участвовал в типовых учениях и независимых учениях корабля вдоль побережья южной Калифорнии . Летом 1947 года он вошел в Hunters Point Naval Shipyard для регулярного капитального ремонта. Период ремонта продолжался до ноября, после чего эсминец возобновил локальные операции. В феврале 1948 года он вернулся на Дальний Восток для развертывания примерно в восемь месяцев. Во время этого круиза он посетил Циндао, Китай; а также японские портовые города Фукуока , Осака , Сасебо , Иокогама и Йокосука . Военный корабль вернулся в Сан-Диего в октябре и возобновил локальные операции из своего порта приписки. В феврале 1949 года он покинул воды южной Калифорнии, чтобы принять участие в операции «Micowex», проводимой в водах Аляски. Brinkley Bass вернулся в Сан-Диего в марте, а в апреле он начал еще один очередной капитальный ремонт, на этот раз на Mare Island Naval Shipyard .
В июле военный корабль возобновил операции вдоль побережья южной Калифорнии. В октябре Brinkley Bass отправился в свою третью командировку на Восток. Во время этого развертывания он чередовал посещения портов в Японии, Китае, Окинаве и Филиппинах с учебными эволюциями и патрулированием в Цусимском проливе . Возвращаясь через Гуам и Перл-Харбор, эсминец вернулся домой в июне 1950 года.
25 июня 1950 года началась Корейская война . Однако Brinkley Bass не сразу вступил в конфликт. Запланированный на очередной капитальный ремонт, он вошел в военно-морскую верфь Hunters Point 16 августа и оставался там до 8 октября. Примерно через месяц нормальной работы эсминец покинул Сан-Диего 6 ноября, направляясь на свою первую службу в зоне боевых действий в Корее. Он сделал обычные остановки, Перл-Харбор, остров Мидуэй и Сасебо, Япония, прежде чем присоединиться к оперативной группе 77 у побережья Кореи 25 ноября. Brinkley Bass служил авианосцам TF 77 в качестве эскорта самолетов и противолодочного средства .
Такой оставалась ее миссия до конца апреля 1951 года, когда она и ее товарищи по дивизии были откомандированы для сопровождения конвоя транспортов в японские порты. 16 мая она прибыла на службу в TF 95, «Силы блокады и сопровождения», для службы у гавани Вонсана . В течение следующих 30 дней военный корабль непрерывно обстреливал вражеские сооружения и наносил воздушные удары по другим целям. 20 мая северокорейская береговая батарея сумела ранить 10 членов экипажа Brinkley Bass , один из них смертельно, осколками снаряда от близкого попадания по правому борту. 27 июня она возобновила службу в качестве охраны самолетов и сопровождения авианосцев TF 77. 18 июля ее и ее дивизию сменил дивизион эсминцев (DesDiv) 91, и они направились домой через Йокосуку и Перл-Харбор. Brinkley Bass вернулся в Сан-Диего 6 августа. После отпуска и периода технического обслуживания эсминец возобновил нормальную деятельность из Сан-Диего.
Эта работа продолжалась до первого месяца 1952 года. 26 января 1952 года она вышла из Сан-Диего в компании с USS Arnold J. Isbell и USS Stickell, направляясь снова на Корейскую войну. После остановок в Перл-Харборе, Мидуэе и Йокосуке она прибыла на службу в завесу TF 77 25 февраля 1952 года. Это назначение продолжалось до 19 марта, когда она присоединилась к TF 95 в гавани Вонсана. В течение следующих двух недель эсминец вел артиллерийский огонь по вражеским сооружениям. Он также получил ответный огонь с береговых батарей; а 25 марта он получил попадание в центральную линию в середине корабля, в результате чего были ранены три члена экипажа. Освобожденный от службы в Вонсане 1 апреля, Brinkley Bass направился в Йокосуку на ремонт.
Вернувшись на базу с TF 77 к середине апреля, военный корабль прикрывал авианосцы и участвовал в береговых бомбардировках в течение следующих шести недель. Последняя неделя этого тура была посвящена оказанию помощи фрегату Республики Корея ROKS Apnok 62 , который был почти разорван пополам в результате столкновения. 27 мая он был отделен от TF 77 для восьмидневной передышки в Сасебо. Военный корабль вернулся из Вонсана 6 июня и провел две недели, бомбардируя северокорейцев. 22 июня его дивизион, DesDiv 52, был заменен в Вонсане и взял курс на Окинаву, откуда он провел две недели противолодочной подготовки. После этого Brinkley Bass отслужил двухнедельный тур с патрулем Тайваньского пролива . 28 июля эсминец вновь присоединился к охранению TF 77. 31 июля он выполнил свою последнюю миссию в ходе развертывания — артиллерийскую стрельбу по восточному побережью Кореи.
Brinkley Bass вернулся в Сан-Диего 26 августа 1952 года и приступил к отпуску и обслуживанию после развертывания. 15 сентября военный корабль покинул Сан-Диего, направляясь на военно-морскую верфь Пьюджет-Саунд . Ремонт продолжался до конца января 1953 года. 26-го он отправился обратно в Сан-Диего, откуда действовал всю вторую неделю апреля. 18 апреля эсминец вышел из Сан-Диего на обратном пути на Дальний Восток. Он снова чередовал задания с TF 77, TF 95 и патрулированием Тайваньского пролива. Миссия продолжалась до 2 ноября 1953 года, когда он покинул Йокосуку, чтобы вернуться в Сан-Диего. После декабрьского отпуска и обслуживания Brinkley Bass вошел на военно-морскую верфь Хантерс-Пойнт для очередного ремонта. После этого ремонта военный корабль возобновил учебные операции из Сан-Диего, готовясь к новому развертыванию на Дальнем Востоке.
Перемирие, положившее конец военным действиям в Корее, вступило в силу 27 июля 1953 года во время последнего развертывания военного корабля в западной части Тихого океана. Следовательно, его дежурства на Дальнем Востоке в течение последующего десятилетия приобрели более мирный и рутинный характер. В период с июля 1953 года по июнь 1963 года Brinkley Bass семь раз отправлялась на Восток. В каждом случае она совмещала визиты в различные азиатские порты с учениями с подразделениями Седьмого флота США и периодическим дежурством на патрулировании Тайваньского пролива. Только в 1961 году она не была за границей из-за масштабного капитального ремонта по программе восстановления и модернизации флота (FRAM).
Последний из этих круизов мирного времени закончился в Лонг-Бич в июне 1963 года. За этим последовали 27 месяцев службы вдоль побережья Калифорнии, которые также включали четырехмесячный регулярный капитальный ремонт на военно-морской верфи Хантерс-Пойнт с апреля по август 1964 года. Как раз когда она готовилась покинуть верфь, у берегов Вьетнама произошло событие, инцидент в Тонкинском заливе . Он помог привлечь Соединенные Штаты к вьетнамской гражданской войне в качестве полноправной воюющей стороны. Хотя Brinkley Bass провела еще год в мирных операциях вдоль западного побережья, этот инцидент означал, что ее оставшиеся развертывания на Дальнем Востоке будут носить боевой характер.
28 сентября 1965 года эсминец покинул Лонг-Бич в составе оперативной группы, сформированной вокруг авианосца USS Ticonderoga . Оперативная группа провела около двух недель, занимаясь учениями в районе Гавайев , прежде чем продолжить свой путь на запад. 30 октября военные корабли прибыли в залив Субик на Филиппинах. Три дня спустя он направлялся во вьетнамские воды, где он прикрывал USS Independence (CVA-62) и служил в качестве его эскорта во время авиаударов по Северному Вьетнаму. Этот короткий линейный тур закончился 10 дней спустя на военно-морской базе Субик-Бей . 21 ноября эсминец снова вышел в море. После типовой подготовки на полигоне береговой бомбардировки Табонес он направился в Дананг , Южный Вьетнам , где прошел подготовку для службы в качестве поисково-спасательного (SAR) судна в Тонкинском заливе . Затем он начал 30-дневную службу на своей поисково-спасательной станции.
Все еще выполняя обязанности по поиску и спасанию в начале 1966 года, Brinkley Bass не был освобожден от этой миссии до 5 февраля 1966 года. Это освобождение произошло в результате повреждения ее носовой части, которое она получила при столкновении с USS Waddell в ночь с 4 на 5 февраля. После остановки в Дананге, где были осмотрены повреждения, эсминец перешел в залив Субик, где он получил ложный нос. 7 марта военный корабль покинул залив Субик и направился в Соединенные Штаты для постоянного ремонта. После остановок на Гуаме, Мидуэе и Перл-Харборе он прибыл в Лонг-Бич 8 апреля. Примерно через месяц эсминец начал ремонт на военно-морской верфи Лонг-Бич . Он покинул сухой док 21 июня и вскоре после этого начал обычные операции на западном побережье. Эта работа продлилась большую часть оставшейся части 1966 года.
27 декабря 1966 года Brinkley Bass вышел из Лонг-Бич, чтобы вернуться на Дальний Восток. Он сделал обычную остановку в Перл-Харборе и прибыл в Йокосуку, Япония, 15 января 1967 года. Четыре дня спустя эсминец начал переход в залив Субик, куда он прибыл 24-го числа. После учений по поддержке артиллерийского огня на полигоне Табонес в начале февраля он проложил курс к южной поисково-спасательной станции в компании с USS Richmond K. Turner . Оба военных корабля прибыли на станцию 6 февраля. В течение следующего месяца Brinkley Bass принял участие в одной миссии по поддержке артиллерийского огня и четырех инцидентах поиска и спасания. Смененный USS Mansfield 5 марта, эсминец направился в северную зону огневой поддержки зоны I корпуса, где он провел одну миссию по огневой поддержке 8 марта. Затем он отправился в компанию с USS Bon Homme Richard на станцию Янки, прежде чем зайти в Гаосюн , Тайвань, 19 марта.
Военный корабль оставался в Гаосюне до 27 марта, после чего он направился обратно во Вьетнам. 29-го он сменил Уодделла в качестве корабля огневой поддержки в зоне I корпуса. Он присоединился к USS Bigelow в поддержке завершающей фазы операции «Beacon Hill», комбинированной вертикальной и горизонтальной десантной атаки на силы Вьетконга и Северного Вьетнама, угрожавшие базе огневой поддержки корпуса морской пехоты США Gio Linh . Эта операция закончилась 1 апреля; и на следующий день Brinkley Bass сменил USS McCaffery вдоль берегов зоны II корпуса. Он провел следующие шесть дней, поддерживая операцию 9-го полка Республики Корея (ROK) «Pang Ma Tao». 7 апреля эсминец присоединился к заслону USS Enterprise на станции Янки. Это задание продолжалось до 13 апреля, когда он был переведен в оперативную группу, сформированную вокруг USS Ticonderoga . Спустя десять дней корабль вернулся к выполнению задач по огневой поддержке в северной части зоны II корпуса.
Освобожденный от этой обязанности 27 апреля, он присоединился к Ticonderoga и Waddell 25-го для перехода в залив Субик. Остановки в заливе Субик, Гонконге и Йокосуке заняли его в течение первой половины мая. 19 мая Brinkley Bass покинул Йокосуку, направляясь обратно в Соединенные Штаты. Военный корабль вернулся в Лонг-Бич 29-го числа. После обычного периода простоя после развертывания он начал нормальную работу из Лонг-Бич. Эта работа продолжалась до 1 сентября, когда эсминец начал подготовку к капитальному ремонту. Он вошел в военно-морскую верфь Лонг-Бич 17 октября и оставался там до конца года.
Brinkley Bass завершила свой капитальный ремонт 13 января 1968 года и возобновила локальные операции из Лонг-Бич. Эти операции продолжались до 18 июля, когда она отбыла из Лонг-Бич на Дальний Восток в компании с USS Decatur , Samuel N. Moore и Harry E. Hubbard . Военные корабли прибыли в Перл-Харбор 24 июля, а затем снова вышли в море 25-го числа, чтобы сопровождать Hancock во время проверки оперативной готовности авианосца. После завершения этой миссии эсминец продолжил свое путешествие на Восток в компании с Hancock и прибыл в Йокосуку 8 августа. Оперативная группа оставалась в Йокосуке до 11 августа, а затем отправилась в залив Субик, куда прибыла 15 августа. Три дня спустя она была на пути в Тонкинский залив. В течение почти пяти месяцев эсминец делил свое время между обязанностями по сопровождению авианосцев и миссиями по поддержке артиллерийского огня. Она завершила свой последний линейный период 8 января 1969 года и направилась на Филиппины. Brinkley Bass посетила залив Субик с 9 по 13 января и Йокосуку с 17 по 20 января. В последний день она отправилась домой.
Военный корабль прибыл в Лонг-Бич 31 января 1969 года. Там он начал отпуск и период обслуживания, который продлился до середины апреля. 14 апреля он вернулся в море, чтобы начать обычные операции вдоль побережья Калифорнии. Учебные операции, включая учебный круиз мичманов в Перл-Харбор в июле, занимали его время летом и осенью 1969 года. В конце года Brinkley Bass начал подготовку к новой службе на Дальнем Востоке. Эсминец покинул Лонг-Бич 12 января 1970 года. После остановок в Перл-Харборе, Мидуэе и Гуаме он прибыл в залив Субик 2 февраля. И снова военный корабль провел пять месяцев, курсируя между вьетнамскими водами и различными портами на Дальнем Востоке. Находясь у берегов Вьетнама, он прикрывал авианосцы и оказывал огневую поддержку войскам на берегу. Кроме того, он отслужил одну службу в патруле Тайваньского пролива и вел наблюдение за советскими траулерами, выслеживающими американские военные корабли. Brinkley Bass покинула залив Субик и взяла курс через Гуам, Мидуэй и Перл-Харбор в Калифорнию. Она прибыла в Лонг-Бич 2 июля.
После отпуска после развертывания и обслуживания эсминец возобновил учебные миссии из Лонг-Бич. 10 сентября он вошел в военно-морскую верфь Лонг-Бич для трехмесячного ремонта. Военный корабль покинул верфь 10 декабря и возобновил нормальную работу вдоль побережья Калифорнии. Эта работа продолжалась до конца года и в течение 1971 года. 14 мая 1971 года Brinkley Bass отправился в свое последнее развертывание на Востоке. Двигаясь в компании с USS Oriskany (CVA-34) , он сделал остановку в Перл-Харборе, прежде чем прибыть в залив Субик 29 мая. В течение почти четырех месяцев военный корабль служил в привычных линейных периодах у побережья Вьетнама, прикрывая авианосцы и оказывая огневую поддержку наземным войскам. Он завершил свою последнюю миссию 5 сентября и направился в залив Субик. Оттуда 19 сентября военный корабль отправился в круговое плавание домой. Она сделала остановки в австралийских портах Дарвин, Таунсвилл, Сидней и Нейпир, прежде чем взять курс на Лонг-Бич 11 октября. Она остановилась в Паго-Паго, Самоа , для пополнения топлива и в Перл-Харборе, прежде чем вернуться в свой родной порт 24 октября.
Brinkley Bass провела остаток своей активной карьеры в операциях, проводимых между западным побережьем и Гавайями. По большей части ее обязанности состояли в обучении; и после 1 июля 1972 года она стала учебным судном резерва ВМС. Таким образом, она обучала резервистов в течение их ежегодных двух недель активной службы. В то же время ее порт приписки был изменен на Такому, штат Вашингтон . Она проводила свои учебные миссии из этого порта до тех пор, пока не была списана в Сан-Диего 3 декабря 1973 года. Ее имя было вычеркнуто из списка ВМС в тот же день, и она была одновременно переведена в Бразилию.
Бринкли Басс получил семь боевых звезд во время корейского конфликта и девять боевых звезд за службу во вьетнамских водах.
Brinkley Bass был передан Бразилии и переименован в Mariz e Barros (D-26). ВМС Бразилии вывели Mariz e Barros из эксплуатации 1 сентября 1997 года. Затем он служил в качестве учебного корабля у причала , пока не был использован в качестве цели в декабре 2000 года.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.