US Route 19 Truck ( US 19 Truck ) — грузовой маршрут US 19, расположенный в Западной Пенсильвании в Большом Питтсбурге , длина которого составляет 19,4 мили (31,2 км). Это петля от US 19; южная конечная остановка расположена в Маунт-Либанене , а северная — в МакКэндлессе , соединяясь с US 19 на обоих концах. Маршрут примечателен большой нетрадиционной развязкой с Penn–Lincoln Parkway ( Interstate 376 [I-376]/ US 22 / US 30 ) к западу от туннеля Форт-Питт , где маршрут соединяется с парковой дорогой и образует несколько неправильных параллельных участков , включая один с собственными противоположными направлениями. [2] К северу от Питтсбурга US 19 Truck называется McKnight Road, а к югу от Питтсбурга он проходит по West Liberty Avenue и Washington Road.
US 19 Truck начинается, когда US 19 входит в Mt. Lebanon вдоль Washington Road. US 19 разветвляется на северо-запад, чтобы огибать Mt. Lebanon и Dormont , следуя Cochran Road, в то время как US 19 Truck остается на Washington Road и продолжается через центры этих городов. Когда US 19 Truck входит в южные части Питтсбурга , его название становится West Liberty Avenue, поскольку он проходит через район Beechview . У южного портала туннеля Liberty Tunnel US 19 Truck пересекается с Pennsylvania Route 51 (PA 51; Saw Mill Run Boulevard) и присоединяется к нему, следуя по нему на север.
Через 1,4 мили (2,3 км) шоссе US 19 Truck и PA 51 сталкиваются с шоссе Penn–Lincoln Parkway, по которому проходят шоссе I-376 / US 22 / US 30 , на сложном, нетрадиционном комплексе развязок, который тянется примерно на полмили (0,80 км) вдоль шоссе и находится к югу от туннеля Форт-Питт . Основная магистраль US 19 также находится на этой развязке, выходя с шоссе и направляясь на север, чтобы присоединиться к шоссе PA 51. Здесь шоссе US 19 Truck присоединяется к шоссе.
Грузовик US 19, идущий на север, съезжает с PA 51 на левом выезде, поворачивая к западному парку, который также содержит правый въезд/выезд на Woodville Avenue. Пандус сливается с главной магистралью US 19, идущей на юг, образуя неправильный параллельный путь , но остается отделенным от Penn–Lincoln Parkway барьером Jersey . Пандус проходит примерно полмили (0,80 км) таким образом, прежде чем сделать U-образную кривую. Перед тем, как этот пандус пройдет под парком, он сливается с южной магистралью US 19 Truck (которая съезжает с Penn–Lincoln Parkway из туннеля Fort Pitt), образуя неправильный параллельный путь с собой. Главная магистраль US 19 разделяется после туннеля и идет на юг как Banksville Road, а пандус (по которому идет грузовик US 19 на север и юг) изгибается на север, соединяясь с северной магистралью US 19. Теперь съезд сливается с Penn–Lincoln Parkway, образуя четыре полосы I-376/US 22/US 30/оба направления US 19 Truck/US 19. После короткого отрезка, идущая на юг US 19 Truck съезжает на юг на следующем съезде, удаляя одну полосу с Parkway, и, пройдя под PA 51, также съезжает идущая на север главная магистраль US 19, также удаляя одну полосу. Penn–Lincoln Parkway, теперь с обоими направлениями, несущими I-376/US 22/US 30/US 19 Truck и в ортодоксальной ориентации, входит в туннель Форт-Питт.
После выезда из туннеля Форт-Питт, US 19 Truck/I-376/US 22/US 30 пересекают реку Мононгахела по мосту Форт-Питт , прибывая в Золотой треугольник центра Питтсбурга . Здесь маршрут встречается с южной конечной точкой I-279 , и I-376/US 22/US 30 направляются на восток, в то время как US 19 Truck отделяется от них и присоединяется к I-279 на своем пути на север. Затем два маршрута пересекают реку Аллегейни по мосту Форт-Дюкен . К северу от моста I-279 и US 19 Truck пересекаются с южной конечной точкой PA 65 на съезде 1C с I-279. Съезд 1B ведет к PNC Park , а съезд 1C — к стадиону Acrisure . На съездах 1D и 2A шоссе I-279 в южном направлении разделяется на полосы для транспортных средств с высокой посещаемостью (HOV) на развязке I-279. Развязка I-279 включает северную конечную точку шоссе I-579 и южную конечную точку шоссе PA 28 .
К северу от съезда 2B, I-279 имеет полосы для HOV и продолжает свое параллельное движение с US 19 Truck в направлении на север. На съезде 4 US 19 Truck разделяется с I-279, и US 19 Truck продолжает движение на север на одном уровне с McKnight Road, часто перегруженной разделенной автомагистралью , известной в местном масштабе как McNightmare Road. [3] В Ross Township , US 19 Truck пересекается с Babcock Boulevard и смещается к северо-западу. Оставшаяся часть маршрута расширяется до шести полос и плотно застроена торговыми центрами и крупными торговыми центрами, включая North Hills Village , Ross Park Mall и McCandless Crossing . В McCandless , US 19 Truck пересекается с Ingomar Road. К северо-западу от Ingomar Road, US 19 Truck поворачивает на запад, параллельно и пересекая Pine Creek, прежде чем она заканчивается (заканчивается) на частичной Y-образной развязке с US 19. [ 1]
Дорога была обозначена как US 19 с 1941 по 1948 год. Маршрут был обозначен в 1946 году как объездной путь для грузовиков, которым не разрешалось движение по US 19. В 1948 году южная конечная остановка была перенесена с Banksville Road на ее нынешнее место. В 1989 году обозначение US 19 Truck было перенесено на I-279, чтобы сформировать полную US 19 Truck от горы Ливан до Вексфорда после завершения строительства северной парковой дороги. В 1997 году началось строительство развязки у южного портала туннеля Liberty Tunnel , которая открылась для движения 20 ноября 1999 года. [4]
Весь маршрут проходит по округу Аллегейни .
Rd не получил прозвище «McNightmare Rd» по ошибке.
