stringtranslate.com

Mercedes-Benz SLS AMG

Mercedes -Benz SLS AMG (C197 / R197) — это 2-местный спортивный автомобиль с передним расположением двигателя посередине , выпущенный ограниченным тиражом, разработанный подразделением Mercedes-AMG немецкого автопроизводителя Mercedes-Benz при содействии Дэвида Култхарда . [4] Автомобиль является преемником Mercedes-Benz SLR McLaren и был описан Mercedes-Benz как духовный преемник Mercedes -Benz 300SL Gullwing , главным образом потому, что он был вдохновлен последним. [5] SLS означает «Super Leicht Sport» (сверхлегкий спорт).

SLS был первым автомобилем Mercedes-Benz, полностью разработанным и построенным с нуля компанией AMG. [6] После своего представления на Франкфуртском автосалоне 2009 года двигатель M159 мощностью 571 л. с. (420 кВт; 563 л. с.) автомобиля SLS AMG был, по словам AMG, «самым мощным в мире атмосферным серийным двигателем» из когда-либо созданных. [7]

Электрическая версия автомобиля, SLS AMG Electric Drive, была представлена ​​на Парижском автосалоне 2012 года . Производство закончилось в 2014 году с появлением SLS AMG GT Final Edition. [8]

По словам руководителя Mercedes-AMG Тобиаса Мёрса , по сравнению со своим предшественником (SLR McLaren), SLS является более быстрой машиной на трассе, как в руках обычных водителей, так и гонщиков. [9] Mercedes-McLaren SLR весил 1750 кг (3858 фунтов). [10] Однако снаряженная масса SLS со стандартными колесами составляет 1619 кг (3569 фунтов).

Дизайн

SLS AMG был разработан Марком Фетерстоном как современная возрожденная версия 300SL Gullwing с октября 2006 года по апрель 2007 года. [11] [12] SLS AMG также адаптировал функцию дверей типа «крыло чайки», которые открываются вверх на газовых амортизаторах и должны закрываться вручную, поскольку инженеры AMG решили отказаться от 41 кг (90 фунтов) дополнительного веса, который системы автоматического закрывания добавили бы к автомобилю. [13] В случае опрокидывания двери можно полностью отсоединить, чтобы позволить пассажирам покинуть автомобиль.

Хотя есть некоторое совпадение в цене и производительности, более легкий SLS AMG считается более спортивным автомобилем, ориентированным на гоночный трек , по сравнению с более тяжелым и роскошным Mercedes-Benz SL , который является автомобилем класса Grand Touring , особенно с его дополнительным двигателем V12. [14] По сравнению с SLS AMG Roadster, SL представляет собой кабриолет с жесткой крышей, оснащенный технологическими и комфортными удобствами, а также имеет подогрев сидений с функцией массажа. [15]

SLS AMG завоевал множество наград за дизайн, включая награду Red Dot 2010 года «лучший из лучших», награду iF Product Design Award 2010 в категории «Транспортный дизайн» и награду Auto Bild Design Award 2010 как «самый привлекательный автомобиль Европы». [16] Это также единственный автомобиль, получивший золотую награду за дизайн Федеративной Республики Германия. [17]

Производство и продажа

Типы кузова (годы выпуска)

SLS AMG собирался в основном вручную, его шасси и алюминиевый кузов производились компанией Magna Steyr в Граце, Австрия, а затем перевозились в Зиндельфинген , Германия, для сборки, а его двигатель собирался вручную компанией AMG в Аффальтербахе , Германия. [18]

SLS AMG был официально представлен на Франкфуртском автосалоне 2009 года , а продажи начались в середине 2010 года в Европе [19] и в середине 2011 года в Соединенных Штатах [13] .

Технические характеристики

Двигатель

Двигатель M159 V8 объемом 6,2 литра
Mercedes-Benz SLS AMG
Проблемы с воспроизведением этого файла? Смотрите справку по медиа .

Двигатель V8 объемом 6,2 литра (на базе блока M156 ) был модифицирован до такой степени, что AMG присвоила ему отдельный код двигателя — M159 — чтобы обозначить более 120 различных модификаций, внесенных в двигатель (а также добавление системы смазки с сухим картером для выдерживания высоких скоростей автомобиля на поворотах). [20]

Передача инфекции

7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением, используемая на SLS AMG

AMG SPEEDSHIFT DCT 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением соединена с двигателем через легкий карданный вал из углеродного волокна в трансмиссионной компоновке. [5] Выбираемые режимы вождения включают «C» (Controlled Efficiency), «S» (Sport), «S+» (Sport plus) или «M» (Manual; позволяет водителю переключать передачи с помощью подрулевых переключателей, расположенных на рулевой колонке за рулевым колесом). [21] Настоящая механическая коробка передач недоступна. Все модели SLS AMG, за исключением SLS AMG Electric Drive, используют DCT, а Electric Drive использует две односкоростные трансмиссии, что позволяет индивидуально распределять крутящий момент на каждое колесо. [22]

Тормоза

Углеродно-керамические тормоза были опцией для SLS AMG.

Стандартные тормоза — 390 мм (15,35 дюйма) (спереди) и 360 мм (14,17 дюйма) (сзади) чугунные дисковые тормоза с 6-поршневыми алюминиевыми (спереди) и 4-поршневыми (сзади) суппортами. Опционально на SLS AMG устанавливаются углеродно-керамические дисковые тормоза. 402 мм (15,83 дюйма) диски с 6-поршневыми алюминиевыми суппортами (спереди) и 360 мм (14,17 дюйма) диски с 4-поршневыми суппортами (сзади). Эти тормоза обеспечивают повышенную тормозную способность при снижении веса на 40% по сравнению со стандартной тормозной системой. [5]

Расход топлива

Расход топлива SLS AMG составляет около 13 л/100 км (22 мили на галлон по имп.; 18 миль на галлон по США ) в смешанном цикле ( NEDC , предварительные данные). [5]

Производительность

SLS AMG способен разгоняться от 0 до 100 км/ч (62 мили/ч) за 3,8 секунды (заявлено производителем) и может развивать максимальную скорость 315 км/ч (196 миль/ч). [23] [24] Спортивный автомобиль также может преодолеть четверть мили за 11,7 секунды со скоростью 201 км/ч (125 миль/ч). [25] SLS AMG достигает бокового ускорения 0,99, [26] улучшая показатель Mercedes-Benz SLR McLaren, который достигает показателя 0,97. [27]

Безопасность

В выпуске журнала Car and Driver за июнь 2010 года были раскрыты технические характеристики безопасности, касающиеся безопасности дверей типа «крыло чайки» автомобиля SLS AMG. Через десять-пятнадцать миллисекунд после обнаружения опрокидывания, взрывные болты, расположенные в верхней части дверной рамы, срабатывают, а коленчатые рычаги отделяют двери от автомобиля для легкого выхода в случае серьезной аварии. Антиблокировочная тормозная система и трехступенчатая электронная система стабилизации (ESP) являются стандартным оборудованием.

Экстерьер

Выдвижное заднее крыло SLS AMG при торможении действует как воздушный тормоз.

Внешний алюминиевый кузов поставляется Magna Steyr . [28] SLS и CL65 AMG 40th Anniversary Edition — единственные дорожные автомобили Mercedes-Benz с внешней краской AMG Alubeam Silver , доступной за дополнительную плату в размере €11 900 в Германии. Другие цвета включают как металлик, так и матовые цвета, такие как Designo Magno Kashmir, матовая краска, известная по версии SL63 AMG IWC.

SLS AMG имеет выдвижное заднее крыло, которое выдвигается на скорости 120 км/ч (75 миль/ч) для обеспечения устойчивости и управляемости, а также действует как воздушный тормоз при торможении. [29]

Модели

Первой моделью, представленной в линейке SLS, было купе с дверями типа «крыло чайки». В середине 2010 года была представлена ​​гоночная версия FIA - GT3 ; а в 2011–2013 годах Mercedes представил версию родстера (с обычными дверями и мягким верхом), электрическую версию E-Cell (купе) и последнюю итерацию под названием Black Series, которая имеет уменьшенный вес 70 кг (154 фунта).

SLS AMG Купе (2009)

SLS AMG включает в себя 9,5x19-дюймовые (спереди) и 11x20-дюймовые (сзади) легкосплавные диски AMG с 7 спицами, 5 сдвоенными спицами и 10-спицевые кованые диски, доступные в качестве опции, шины 265/35 R 19 спереди и 295/30 R 20 сзади, систему контроля давления в шинах, светодиодные противотуманные фары/фонари заднего хода в стиле Формулы-1, черную вставку диффузора, двойные выхлопные трубы с хромированной отделкой, электронно-убирающееся заднее антикрыло, автоматически выдвигающееся на скорости 120 км/ч (75 миль/ч), выбор из 9 цветов кузова, включая серебристый AMG ALU-BEAM (опция стоимостью около 12 750 долларов США, наносимая вручную в 7 слоев на специализированном участке после того, как поверхность автомобиля сначала проходит дополнительную полировку и отделку, при этом каждая чешуйка краски выравнивается для создания блестящего блеска голубовато-серебристого цвета, который имеет вид расплавленного серебра, трудоемкий процесс, который ограничивал Mercedes всего 2–3 автомобилями, окрашенными в этот цвет, в неделю [30] ), designo magno allanite grey (матовый), AMG magno sylvanite grey (матовый) и Mars Red (металлик), приборная панель со светодиодным индикатором переключения на повышенную передачу и двумя белыми циферблатами с подсветкой, мультимедийная система COMAND APS с 7-дюймовым экраном между двумя центральными вентиляционными отверстиями, AMG DRIVE UNIT, обращенный к водителю, рычаг переключения передач E-SELECT, обивка из кожи Nappa, цельный металл и (опционально) отделка из настоящего углеродного волокна; Выбор из пяти цветов кожи для обивки салона (черный, классический красный, песочный, фарфоровый и светло-коричневый), спортивные спинки сидений из магния, спортивные сиденья с двухзонными подушками и четырехпозиционной поясничной поддержкой и опциональным пакетом памяти (три настраиваемые индивидуальные настройки), интегрированные подголовники и спортивная поперечная рифленая отделка, обтянутая кожей designo (опционально в классическом красном, песочном и фарфоровом цветах), кожаное рулевое колесо Performance в трехспицевом дизайне с ободом 365 мм, 3,7-литровый перчаточный ящик с отделением для очков, 176-литровый багажный отсек, карбоновый карданный вал на задней оси, 7-ступенчатая спортивная коробка передач AMG SPEEDSHIFT DCT, 3-ступенчатая система стабилизации ESP с системой контроля пробуксовки при ускорении, опциональные карбон-керамические тормоза (примерно 12 500 долларов США в качестве опции) и 1000-ваттная стереосистема (примерно 6 500 долларов США в качестве опции).

Первоначальное представление состоялось на Франкфуртском автосалоне 2009 года , а затем на Токийском игровом шоу 2009 года , [31] Auto China 2010, [32] [33] и во втором терминале аэропорта Ханэда . [34] Серийная модель поступила в продажу весной 2010 года. [35] [36] Коммерческий выпуск немецкой модели начался 16 ноября 2009 года. [37] Предварительные заказы на японскую модель начались 14 апреля 2010 года, продажи начались 10 июня 2010 года, а поставки — 28 сентября 2010 года. [38] [39] [40] Последовали различные незначительные изменения и вариации, как указано ниже, с очень небольшим увеличением мощности (хотя крутящий момент остался прежним) и в случае финального выпуска в модельном году 2015, некоторыми визуальными дополнениями (фиксированный спойлер и карбоновый эффект).

SLS AMG "AMG Desert Gold" (2010)

Mercedes-Benz SLS AMG "AMG Desert Gold"

Представленный на Международном автосалоне в Дубае 2010 года [41], этот вариант купе SLS AMG продемонстрировал дополнительные возможности индивидуализации для SLS AMG, включая декоративные элементы в блестящем хроме или цветах Silver Shadow , окрашенные в черный цвет легкосплавные диски AMG размером 9,5 x 19 спереди и 11,0 x 20 сзади с золотым кольцом на закраине обода и матовый золотой цвет кузова, получивший название «пустынное золото».

SLS AMG «Черный дрозд» (2010)

Заказанный австралийским филиалом Mercedes-Benz для Австралийского международного автосалона, Blackbird представляет собой уникальный вариант купе Mercedes-Benz SLS AMG 2010 года с кузовом designo magno Night Black с красными акцентами. [42] [43] [44]

Прототип SLS AMG E-CELL (2011)

Представленный на Североамериканском международном автосалоне 2011 года [45] , SLS AMG E-Cell основан на купе SLS AMG, но приводится в движение четырьмя электродвигателями, которые обеспечивают общую выходную мощность 392 кВт (533 л. с.; 526 л. с.) и 880 Н·м (649 фунт-фут). Аккумулятор представляет собой литий-ионный блок на 400 В с емкостью 48 кВт·ч. [46] Другие особенности включают в себя амортизационные стойки толкателя, углеродно-керамические тормозные диски размером 402 мм × 39 мм (спереди) и 360 мм × 32 мм (сзади). Полностью светодиодные фары, легкосплавные диски AMG с 10 спицами и гладким дизайном, шины 265/35 R 19 (спереди) и 295/30 R 20 (сзади), привод AMG Drive Unit, развернутый к водителю, спортивные сиденья из высококачественной кожи Nappa в черно-белой цветовой гамме, рулевое колесо и дверные панели из высококачественной кожи/алькантары, центральный туннель. [46]

Аккумулятор был изготовлен Deutsche Accumotive GmbH & Co. KG, совместным предприятием Daimler AG и Evonik Industries AG. [47] Трансмиссия разрабатывалась с 2010 года в результате сотрудничества Mercedes-AMG и Mercedes AMG High Performance Powertrains в Бриксворте. [48]

SLS AMG GT3 (2011–2014)

Mercedes SLS AMG GT3, участвующий в мероприятии Stars And Cars 2015

SLS AMG GT3 — гоночная версия SLS AMG Coupé, разработанная в соответствии с регламентом GT3 FIA ( Fédération Internationale de l'Automobile). Среди заметных изменений — последовательная шестиступенчатая гоночная коробка передач с подрулевыми переключателями, установленными на рулевой колонке, интегрированный многодисковый блокируемый дифференциал и система контроля тяги, регулировка пружин и амортизаторов; высота подвески, стабилизаторы, ширина колеи и развал; рулевое управление с реечным механизмом и более прямым передаточным отношением и сервоусилителем, 18-дюймовые легкосплавные диски AMG, стальная гоночная тормозная система с гоночной ABS, каркас сиденья (с индивидуальной пенной подкладкой, с системой HANS (Head And Neck Support), расположенной в высокопрочном углеродном волокне (CFRP) защитном каркасе, шеститочечные гоночные ремни безопасности, оптимизированная система пожаротушения и центральный дисплей, расположенный в поле зрения водителя. Разработка новой программы испытаний Mercedes-Benz SLS AMG GT3 началась на автодроме Lausitz Eurospeedway в июне 2010 года.

Официальное представление состоялось на Нью-Йоркском международном автосалоне 2010 года [49], за которым последовали Пуэбла в Мексике [50] и Pebble Beach Concours d'Elegance 2010 года . [51] Поставки начались в феврале 2011 года после омологации FIA в соответствии с правилами GT3. [52] [53] [54]

Всего было продано 86 автомобилей. [55]

SLS AMG Родстер (2011–2014)

Mercedes-Benz SLS AMG родстер

SLS AMG Roadster — это кабриолетный вариант купе SLS AMG с обычными дверями и трехслойным тканевым мягким верхом (имеющим конструкцию из магния, стали и алюминия), который открывается и закрывается за 11 секунд и может эксплуатироваться на ходу со скоростью до 50 км/ч (31 миля/ч). Собственная масса родстера по стандарту DIN на 40 кг (88 фунтов) больше, чем у купе SLS AMG. Для компенсации потери крыши в родстер были внесены некоторые усиления, в том числе боковые юбки с большей толщиной стенок и большим количеством камер, поперечина приборной панели опирается на раму ветрового стекла и центральный туннель дополнительными распорками, изогнутая распорка между мягким верхом и баком усиливает заднюю ось, усиливающая поперечина за сиденьями для поддержки фиксированной системы защиты от опрокидывания. Другие особенности включают в себя 265/35 ZR 19 передние и 295/30 ZR 20 задние колеса, опциональный цвет кузова AMG Sepang brown, опциональные оптимизированные по весу кованые диски в 10-спицевом дизайне черного цвета с полированным ободом, опциональную спортивную подвеску AMG RIDE CONTROL, багажник объемом 175 литров, выбор из 3 вариантов отделки (кожа, матовый цельный металл, опционально карбон), черную кожаную обивку designo, спортивные сиденья AMG с подогревом, прорезной стеклопакет, COMAND APS с DVD-плеером, противоугонную сигнализацию с защитой от буксировки и контролем салона, роскошный автоматический климат-контроль THERMOTRONIC, функцию запуска KEYLESS-GO, опциональную вентиляцию AIRSCARF в спинках спортивных сидений AMG, кожаные дуги безопасности со встроенной сеткой в ​​стиле «Silver Shadow» с опциональной кожей designo Exclusive, опциональные электроскладывающиеся наружные зеркала, опциональные Bang & Система объемного звучания Olufsen BeoSound AMG, AMG Performance Media с высокоскоростным мобильным доступом в Интернет (через операционную систему Android), дополнительная система контроля слепых зон, дополнительная спортивная подвеска AMG RIDE CONTROL, 3-ступенчатая система ESP с контролем пробуксовки при разгоне, дополнительные передние керамические тормозные диски AMG, легкосплавные диски AMG с 7 спицами (опциональные диски с 5 сдвоенными спицами, оптимизированные по весу кованые диски с 10 спицами), шины 265/35 R 19 спереди и 295/30 R 20 сзади, система контроля давления в шинах.

SLS AMG Roadster был представлен на Франкфуртском международном автосалоне 2011 года . [56] [57] [58] [59]

Предварительные заказы начались 1 июня 2011 года, а выход на рынок состоялся осенью 2011 года. [60]

Японская модель поступила в продажу 21 сентября 2011 года. [61]

Машина скорой помощи SLS AMG (2011)

Концепт SLS AMG Ambulance демонстрирует спортивный автомобиль в качестве аварийного транспортного средства. Представленный на выставке аварийных автомобилей RETTmobil 2011 года, концепт сохранил удобства стандартного автомобиля. Автомобиль был окрашен в серебристый металлик ALU-BEAM с наклейками и аварийными огнями. Однако не было раскрыто, был ли автомобиль оснащен специальным оборудованием. [62]

SLS AMG Матово-черный выпуск (2011–2013)

Это ограниченная версия SLS AMG Coupé для японского рынка, приуроченная к первому году Mercedes-Benz SLS AMG. Она включала цвет кузова designo magno Night Black с красными акцентами на трехконечной звезде, плавнике решетки радиатора, плавнике капота, задних эмблемах SLS/AMG, крышке топливного бака (от автомобиля Blackbird); матово-черный наконечник выхлопной трубы, глянцевую черную отделку салона, кожаную обивку классического красного/черного цвета, спортивную подвеску AMG RIDE CONTROL, красные тормозные суппорты AMG, 19-дюймовые передние и 20-дюймовые задние легкосплавные диски AMG с 10 спицами матово-черного цвета, рулевое колесо AMG Performance с отделкой из кожи/алькантары.

Автомобиль поступил в продажу в сентябре. [63]

SLS AMG Матовый выпуск (2012)

SLS AMG Roadster Matte Black Edition — это ограниченная (5 единиц) версия SLS AMG Roadster с левым рулем для японского рынка. Основные особенности включают цвет кузова designo magno Night Black, классический красно-черный салон, черный мягкий верх, глянцевую черную отделку салона, красные металлические детали (трехконечная звезда, плавник решетки радиатора, плавник капота, плавник крыла, эмблемы AMG сзади/6.3, крышка топливного бака), матово-черный наконечник выхлопной трубы, 19-дюймовые передние и 20-дюймовые задние легкосплавные диски AMG с 10 спицами матово-черного цвета с красным ободом, двухцветная кожаная обивка, рулевое колесо AMG Performance из кожи/алькантары, коврик Performance Studio и спортивная подвеска AMG RIDE CONTROL.

SLS AMG Coupé Matte White Edition и SLS AMG Roadster Matte White Edition являются ограниченными (10 Coupé, 5 Roadster) версиями леворульных SLS AMG Coupé и SLS AMG Roadster соответственно для японского рынка. Они включали цвет кузова designo magno Cashmere White, фарфоровый/черный салон, черный мягкий верх (только Roadster), глянцевую черную отделку салона, матово-черные металлические детали (3-лучевая звезда, плавник решетки радиатора, плавник капота, плавник крыла, эмблемы AMG сзади/6.3, крышка топливного бака, корпус бокового зеркала), матово-черный наконечник выхлопной трубы, 19-дюймовые передние и 20-дюймовые задние легкосплавные диски AMG с 10 спицами матово-черного цвета, двухцветную кожаную обивку, рулевое колесо AMG Performance с отделкой из кожи/алькантары, коврик Performance Studio, спортивную подвеску AMG RIDE CONTROL.

Модели поступили в продажу в мае 2012 года, а поставки SLS AMG Roadster Matte Black Edition, SLS AMG Coupé Matte White Edition и SLS AMG Roadster Matte White Edition начались в сентябре 2012 года, октябре 2012 года и октябре 2012 года соответственно. [64] [65]

SLS AMG GT (2012–2013)

Доступный в кузовах купе и родстер, SLS AMG GT имеет тот же крутящий момент (479 фунт-фут (649 Н·м) при 4750 об/мин) и ту же максимальную скорость, что и обычный SLS AMG, но включает в себя увеличенную выходную мощность двигателя до 591 л. с. (435 кВт; 583 л. с.) при 6800 об/мин и 650 Н·м (479 фунт-фут) крутящего момента при 4750 об/мин, что приводит к незначительному уменьшению времени разгона 0–97 км/ч (0–60 миль/ч) на 1/10 секунды (с 3,5 секунды до 3,4 секунды) по сравнению с моделью предыдущего года [66] , сокращенное время реакции трансмиссии в ручном режиме трансмиссии «M», подвеску AMG RIDE CONTROL Performance, выбор режимов подвески с помощью AMG DRIVE UNIT, 3 дополнительных варианта легкосплавных дисков AMG, черный салон Alcantara обивка, красные ремни безопасности, контрастная строчка на спортивных сиденьях AMG и центральной консоли, а также обивка дверных панелей красного цвета, напольные коврики с красной окантовкой, глянцевая черная отделка AMG на центральной консоли и дверной панели, глянцевая черная окантовка на регулируемых крестообразных воздуховодах и глянцевая вставка из настоящего металла на рулевом колесе AMG Performance с рукояткой из алькантары, комбинация приборов AMG с черной лицевой панелью, кожаная опция AMG designo Exclusive Style (ромбовидный дизайн с контрастной строчкой, отделка кожей designo всей панели приборов, поясных линий и подлокотников дверей, подлокотника на центральной консоли, напольные коврики AMG черного цвета с окантовкой из фарфоровой кожи, обивка потолка из алькантары фарфора и багажной полки (купе) или дуги безопасности (родстер)) в 3 цветовых сочетаниях (коричневый мокко/фарфор, титаново-серый перламутр/фарфор, мистический красный/фарфор). Другие опции включают в себя наружные зеркала AMG из углеродного волокна, крышку моторного отсека AMG из углеродного волокна, пакет отделки салона AMG из углеродного волокна (отделка из углеродного волокна, отделка спинки сиденья и боковин, накладки на пороги), керамическую высокопроизводительную композитную тормозную систему AMG, медиасистему AMG Performance Media, кованые диски AMG с 10 спицами в различных цветах, пакет отделки экстерьера AMG из углеродного волокна, AIRSCARF (родстер) и систему объемного звучания Bang & Olufsen BeoSound AMG. [67]

SLS AMG GT преодолел круг по Северной петле Нюрбургринга менее чем за 7 минут 30 секунд. [68]

Выход на рынок начался в октябре 2012 года. [69]

Модели для США поступили в продажу в середине ноября 2012 года как автомобили 2013 модельного года, заменив предыдущие версии SLS AMG. [70]

Японские модели поступили в продажу 30 ноября 2012 года, поставки начались в марте 2013 года. [71]

SLS AMG GT Финальная версия (2014)

Mercedes-Benz SLS AMG GT Final Edition Roadster

Доступный в кузовах купе и родстер, финальный выпуск SLS AMG GT является последней ограниченной версией (всего 350 экземпляров, 25 в Японии) SLS AMG GT. Особенности включают в себя открытый капот из углеродного волокна с центральным воздухозаборником, передний сплиттер из углеродного волокна на переднем фартуке, фиксированный задний спойлер из углеродного волокна от SLS AMG Coupé Black Series, выбор из 2 эксклюзивных кованых легкосплавных дисков AMG (с матово-черной инкрустацией со спицами и ободом с полированной отделкой, полностью окрашенных в матово-черный цвет с подчеркиванием тонкого полированного обода), цвет кузова designo magno graphite matte (от SLS AMG GT3 "45th ANNIVERSARY"), стойки заднего фартука в глянцево-черном цвете, окрашенные в красный цвет тормозные суппорты, шины Dunlop Sport Maxx Race Cup 265/35 R 19 (спереди) и 295/30 R 20 (сзади) в качестве бесплатной опции, эксклюзивная кожаная обивка designo с ромбовидным узором на центральных панелях сидений и дверей, контрастная серебристая строчка с черной кожей обивка, серебристые ремни безопасности, черные коврики с окантовкой из серебристой кожи, отделка из глянцевого углеродного волокна, значок «AMG FINAL EDITION – 1 из 350» на центральной консоли из углеродного волокна, 3D-шов (тонкая полоска алькантары), встроенный в кожаную верхнюю часть панели приборов, контрастная серебристая строчка на 3D-шве, рулевое колесо AMG Performance из алькантары с серебристой отметкой на 12 часов и черными металлическими вставками, глянцевая черная окантовка воздуховодов, спортивные сиденья с тисненым гербом AMG на подголовниках. [72] [73]

Изменения "Final Edition" не приводят к какой-либо количественной разнице в производительности по сравнению с моделью предыдущего года. Мощность, крутящий момент, время разгона и максимальная скорость идентичны. [74]

Другие опции включают в себя боковые зеркала заднего вида из углеродного волокна, расширенный пакет отделки салона углеродным волокном (дополнительная отделка спинок и боковин сидений, а также накладок на пороги), высокопроизводительную тормозную систему AMG Carbon-Ceramic, медиасистему AMG Performance и систему объемного звучания Bang & Olufsen BeoSound AMG.

Впервые автомобиль был представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2013 году и на автосалоне в Токио в 2013 году , а затем на автосалоне в Осаке в 2013 году. [75]

Выход на рынок был запланирован на март 2014 года. [8]

Японская модель должна была поступить в продажу в июне 2014 года и включала 20 купе, 5 родстеров, выбор из 6 цветов кузова (Fire Opal solid, Obsidian Black metallic, Elysium Silver metallic, AMG Imola Grey (premium), designo Magno Graphite (matte) (premium), designo Mystic White 2 (premium)), полностью кожаную обивку салона designo Nappa черного цвета с серебристой ромбовидной строчкой на центральной панели двери и в центре сидений; обивку крыши антрацитового цвета, выбор из 3 цветов мягкого верха для родстера (черный, бежевый, красный), боковые зеркала заднего вида из углеродного волокна, звуковую систему Bang & Olufsen BeoSound AMG и опциональные тормозные диски AMG Carbon-Ceramic. [76]

SLS AMG GT3 "45-ЛЕТИЕ" (2012)

Представленный на Международном автосалоне в Сан-Паулу 2012 года [ 77 ] SLS AMG GT3 "45th ANNIVERSARY" — это ограниченная (5 единиц) версия SLS AMG GT3, посвященная 45-летию бренда AMG. Основные моменты включают цвет кузова designo magno graphite matte, каркас сиденья из высокопрочного углеродного волокна безопасности со стороны пассажира, двери из армированного углеродным волокном пластика, капот, брызговики, крышку багажника, задние крылья, передний и задний фартуки, передний сплиттер и задний диффузор. [78] [79]

Двигатели для SLS AMG GT3 "45th ANNIVERSARY" были установлены Берндом Шнайдером . [80]

SLS AMG Черная серия (2013–2015)

Представленный на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2012 году , [81] [82] с выходом на рынок, начавшимся в июне 2013 года. [83] SLS AMG Black Series — это высокопроизводительный вариант купе SLS AMG, вдохновленный SLS AMG GT3. Заметные изменения по сравнению с SLS AMG включают увеличенную мощность двигателя до 631 л. с. (464 кВт; 622 л. с.) при 7400 об/мин и уменьшенный крутящий момент до 635 Н·м (468 фунт-фут) при 5500 об/мин, а также увеличенную красную линию двигателя до 8000 об/мин, полностью переработанный высокоскоростной клапанный механизм с измененными распредвалами , адаптированную геометрию кулачков и оптимизированные тарельчатые толкатели со специальным покрытием, которое в противном случае является эксклюзивным для гоночных автомобилей, модификацию впускных воздуховодов (снятие ограничений и адаптация к новой максимальной частоте вращения двигателя), адаптацию применения двигателя и увеличение пикового давления. Это приводит к времени разгона от 0 до 97 км/ч (60 миль/ч) за 3,2 секунды ( тест Car and Driver ) [84] (на 2/10 секунды быстрее, чем SLS AMG GT), [85] и максимальной скорости 196 миль/ч (315 км/ч). [84] Двигатель Black Series был в то время самым мощным атмосферным двигателем V8, устанавливаемым на серийные автомобили, до дебюта Chevrolet Corvette C8 Z06 . [86]

Black Series на 70 кг (154 фунта) легче стандартной модели. Это достигается за счет увеличения использования углеродного волокна в панелях кузова, механических компонентах и ​​пространственной раме . Кроме того, переход от стали к титану для выхлопной системы снижает вес на 13 кг (29 фунтов). Использование литий-ионного аккумулятора снижает вес на 8 кг (18 фунтов).

7-ступенчатая спортивная коробка передач AMG SpeedShift DCT установлена ​​на 10 мм (0,39 дюйма) ниже, чтобы достичь более низкого центра тяжести автомобиля, и крепится к кузову газонаполненными стойками , чтобы избежать циклов напряжения. Режимы трансмиссии «Sport plus» и «Manual» имеют более высокую скорость переключения, чем стандартная модель. Всплески дроссельной заслонки при переключении на пониженную передачу более слышны. Новый временный режим «M» позволяет водителю активировать ручной режим, не убирая руки с рулевого колеса, нажав один раз на подрулевой переключатель «вверх» или «вниз».

Другие примечательные особенности включают в себя блокировку дифференциала заднего моста AMG с электронным управлением и более коротким передаточным отношением задней оси, новую подвеску AMG RIDE CONTROL Performance (более жесткая базовая настройка и двухступенчатая амортизация с электронным управлением, пружинные фиксаторы для регулировки нагрузки на колеса, эластокинематика на 50/42% жестче (передняя/ задняя ось ), ширина колеи увеличена на 20/24 мм (0,79/0,94 дюйма) (передняя/задняя ось)), новые кронштейны колес на передней оси и новую настройку переднего стабилизатора, матово-черные с полировкой легкосплавные диски AMG с 10 спицами в особо легком кованом исполнении с оптимизированной прочностью (10 дюймов × 19 дюймов (250 мм × 480 мм) спереди, 12 дюймов × 20 дюймов (300 мм × 510 мм) сзади), спортивные шины Michelin Pilot Sport Cup 2 (275/35 R 19 спереди, 325/30 R 20 сзади), рулевое управление AMG с регулировкой скорости и новыми калиброванными характеристиками усилителя рулевого управления , керамические тормозные диски AMG (размером 402 мм × 39 мм (15,8 дюйма × 1,5 дюйма) спереди и 360 мм × 32 мм (14,2 дюйма × 1,3 дюйма) сзади) с повышенной жесткостью, широкие расклешенные крылья с дополнительной шириной 13 мм (0,51 дюйма) (спереди) и 26 мм (1,0 дюйма) (сзади) с каждой стороны, затемненные фары и черная окантовка задних фонарей, передний и задний фартуки с диффузором, а также боковые пороги в специфическом дизайне Black Series (передний сплиттер из армированного углеродным волокном пластика, карбоновые вставки в боковых порогах и задний фартук из углеродного волокна, увеличенные воздухозаборники с дефлекторами из углеродного волокна), карбоновый капот с центральной системой кондиционирования выпускное отверстие, салон из черной алькантары или черной/красной алькантары рулевое колесо AMG Performance с обивкой из алькантары, металлическая окантовка с глянцево-черной отделкой, сочетающейся с глянцево-черной окантовкой воздуховодов, полоса из алькантары антрацитового цвета по всей ширине кожаной панели приборов с красной контрастной строчкой на кожаной, кожаной и алькантаровой обивке designo (включая нижнюю часть панели приборов, центральные панели дверей и спортивные ковшеобразные сиденья AMG из алькантары), удаленная мультимедийная система COMAND APS заменена элементом отделки из углеродного волокна (COMAND APS доступна в качестве опции), AMG DRIVE UNIT, красные ремни безопасности и красная контрастная строчка на спортивных ковшеобразных сиденьях AMG, верхней и нижней части панели приборов и дверных панелях; напольные коврики с красной окантовкой и опциональная акустическая система Bang & Olufsen BeoSound AMG.

Дополнительный пакет аэродинамики AMG включает фиксированный регулируемый карбоновый задний аэродинамический профиль , установленный на SLS AMG GT3, задний аэродинамический профиль, укрепленный алюминиевыми элементами на специальной вставке на крышке багажника, дополнительные карбоновые дефлекторы на переднем фартуке. Новые варианты цвета кузова включают AMG solar beam yellow (всего 7, включая матовую краску designo magno alanite grey).

Другие опции включают в себя боковые зеркала AMG из углеродного волокна, кожух двигателя AMG из углеродного волокна, пакет отделки салона AMG Carbon-Fibre, информационно-развлекательную систему AMG (включая COMAND APS, AMG Performance Media и камеру заднего вида), мультимедийный интерфейс.

Американская модель поступила в продажу летом 2013 года как автомобиль 2014 модельного года. [87]

SLS AMG Электропривод (2013)

SLS AMG Electric Drive — это ограниченный выпуск электрической версии SLS AMG, представленной в июне 2013 года. [88] Серийная версия была представлена ​​на Парижском автосалоне 2012 года , а выход на рынок изначально был запланирован на июнь 2013 года. [89] [90] Цены в Германии начинались с 416 500 евро (~ 544 236 долларов США ). [91] Количество произведенных автомобилей было официально подтверждено: покупателям по всему миру было продано всего девять SLS AMG Electric Drive. [92]

История

После представления прототипа SLS AMG E-CELL, производство SLS AMG E-CELL было первоначально анонсировано на Североамериканском международном автосалоне 2011 года . [93]

Силовая установка

SLS AMG Electric Drive приводился в действие четырьмя электродвигателями с общей мощностью 552 кВт (751 л. с.; 740 л. с.) и крутящим моментом 1000 Н·м (738 фунт-фут). Каждый двигатель может вращаться со скоростью до 13 000 об/мин и весит 45 кг (99 фунтов). Кроме того, трансмиссия позволяет каждому двигателю выборочно приводить в движение все 4 колеса. Это позволяет автомобилю разгоняться с места до 100 км/ч (62 мили/ч) за 3,9 секунды.

Аккумулятор

SLS AMG Electric Drive включал жидкостноохлаждаемый литий-ионный аккумулятор 400 В, рассчитанный на 60 кВт·ч , который имел запас хода 250 км (160 миль) в комбинированном Новом европейском цикле вождения . [94] Аккумуляторная батарея весом 548 кг (1208 фунтов) состоит из 12 модулей, каждый из которых содержит 72 литий-ионных элемента. Система была разработана в сотрудничестве между Mercedes-AMG и Mercedes AMG High Performance Powertrains Ltd. [88]

Автоспорт

Машина безопасности Формулы-1 (2010–2014)

Компания Mercedes-Benz поставляла SLS на чемпионат мира FIA «Формула-1» в качестве автомобиля безопасности на протяжении всего цикла его производства.

SLS AMG использовался в качестве официального автомобиля безопасности в Формуле-1 в сезонах 2010 , 2011 и частично в сезоне 2012 года , когда его заменил вариант SLS AMG GT, который оставался на службе до сезона 2014 года , совпавшего с окончанием производства SLS. [95] [96] [97] [98] [99] [100] [101]

SLS AMG E-CELL (2011)

SLS AMG E-CELL участвовал в гонках Paul Pietsch Classic 2011 в категории «Классика встречает будущее». [102]

SLS AMG E-CELL участвовал в гонке электромобилей Silvretta 2011 года, которая проходила в регионе Монтафон в Австрии. [103]

SLS AMG GT3 (2011–2015)

Пара SLS AMG GT3 на Сузуке

SLS AMG GT3 впервые принял участие в чемпионате VLN Nürburgring Endurance Championship 2010 года. [104] [105] На VLN Nürburgring SLS AMG GT3 был допущен к классу SP9 с «Балансом производительности», установленным на 1350 кг (2976 фунтов) и 556 л. с. (409 кВт; 548 л. с.), [106] и выиграл свою первую гонку в октябре. [107]

С момента своего запуска в 2010 году SLS AMG GT3 участвовал в соревнованиях GT по всему миру, таких как FIA GT3 European Championship , Blancpain Endurance Series , Blancpain Sprint Series , VLN , 24 часа Нюрбургринга , British GT Championship , Super GT , Australian GT Championship , Bathurst 12 Hour , Dubai 24 Hour , Macau GT Cup и Pirelli World Challenge . Кроме того, SLS AMG GT3 используется в программе AMG Driving Academy. [108] [109]

Автомобиль выиграл гонку Dubai 24 Hour 2012 и 2013 годов под управлением Black Falcon Racing. Black Swan Racing и DragonSpeed ​​в настоящее время используют SLS AMG GT3 в гонке SCCA Pirelli World Challenge . [110]

Команда Erebus Racing принимала участие в гонках Australian GT Championship под управлением Питера Хакетта, который также является главным инструктором в Австралийской академии вождения Mercedes Benz. [111]

SLS AMG GT3 участвовал в Фестивале скорости в Гудвуде 2011 года. [112]

SLS AMG GT3 принял участие в сезоне Super GT 2012 года , а водители Харуки Куросава и Хиронори Такеучи разделили 5-е место в чемпионате водителей GT300. В сезоне 2013 года соревновались пять автомобилей; один из них выиграл гонку Liqui Moly Bathurst 12 Hour 2013 года , в которой участвовала команда Erebus Motorsport , а другой показал самый быстрый круг и выиграл гонку 24 Hours of Spa 2013 года , одержав первую победу Mercedes в гонке с 1964 года.

Маркетинг

Обувь под брендом Mercedes-Benz SLS AMG производилась и продавалась в сотрудничестве с итальянским дизайнером Сантони. [113]

SLS Roadster с номерными знаками Катара

В рамках запуска на рынок SLS AMG печатная реклама (начавшаяся в феврале 2010 года) представляла красный Mercedes-Benz SLS AMG, принимающий мощную позу на сером асфальте на черном фоне. Визуальный мотив подкрепляется кратким, содержательным сообщением, таким как «О, Господи…» или «Кабина. Двигатель. Два крыла. Это все еще автомобиль?», например. Печатная реклама появилась в ежедневных газетах и ​​журналах. Была выпущена телевизионная реклама с Михаэлем Шумахером, рассказывающим историю эксперимента с SLS AMG, демонстрирующим его технические моменты от подготовки и испытаний до реализации. Премьера телевизионной рекламы состоялась 30 января 2010 года на всех основных телеканалах с 60-секундным блок-шотом, за которым последовала 45-секундная версия в повторах до конца марта. Веб-сайт Mercedes-Benz SLS AMG был расширен за счет добавления интерактивной экскурсии по заводу по разработке AMG. Кроме того, три выпуска интернет-журнала предоставили обширную информацию о производительности («Миллисекунды»), легкой конструкции («Миллиграммы») и дизайне («Миллиметры») SLS AMG. Был запущен репортерский блог www.sls-amg-reporter.de с участием вымышленного энтузиаста Мэтью К., публикующего отчеты, фотографии и видеоклипы его путешествий в качестве репортера SLS AMG, поскольку он следит за мировым запуском нового gullwing. Начиная с февраля 2010 года было запущено новое приложение для iPhone под названием «SLS AMG», в котором можно было предварительно просмотреть автомобиль с помощью 360-градусного игрового процесса с использованием акселерометра iPhone. SLS AMG также появился в Gran Turismo 5, выход которой запланирован на 2010 год. [114]

Cigarette 46' Rider, лодка, вдохновленная SLS AMG и построенная Cigarette Racing, была представлена ​​в 2010 году на Международной выставке лодок в Майами. [115]

В рамках запуска SLS AMG Roadster в Великобритании было снято видео, на котором Дэвид Култхард ловит летящий на большой скорости мяч для гольфа, отбитый профессиональным гольфистом Джейком Шепардом на Mercedes-Benz SLS AMG Roadster, и это видео было независимо подтверждено судьей Книги рекордов Гиннесса как самый дальний удар в гольфе, пойманный в движущемся автомобиле. [116] [117] SLS AMG был разработан при содействии Култхарда. [118]

Компания Minichamps выпустила ограниченную (197 единиц) серию модели автомобиля SLS AMG GT3 в масштабе 1:18 для IAA 2013. Автомобиль состоит из 88 деталей, окрашенных в матово-черный цвет, и имеет ядовито-зеленые детали. [119]

В рамках маркетинга в США SLS AMG также использовался в сезоне AMG Driving Academy 2009 года для своего этапа 1. [120]

Производство

Производство SLS AMG началось в Зиндельфингене в январе 2010 года. [50] Продажи начались в середине 2010 года в Европе [19] и в середине 2011 года в Соединенных Штатах. [13] Производство закончилось с выпуском SLS AMG GT Final Edition в начале 2014 года. [8] Всего в США было продано 2734 SLS AMG, включая как Gullwing, так и родстеры. [121] Согласно сообщению на mbworld.org руководителя Mercedes-Benz, общие продажи SLS AMG в США несколькими месяцами ранее были следующими: 1837 купе и 884 родстера. [122]

Распределение производства SLS Black Series Coupe 2014 года в США: [123]

Преемник

За SLS AMG в 2014 году последовал значительно менее дорогой и менее мощный Mercedes-AMG GT . [124] Разработанный для конкуренции с Porsche 911 , [125] он использует принудительную индукцию для своей мощности и доступен в версиях 462 л. с. (340 кВт; 456 л. с.) GT и 510 л. с. (375 кВт; 503 л. с.) GT S. [124] Мёрс также цитировался следующим образом: «Выступая перед Autocar на Женевском автосалоне (2015), руководитель Mercedes-AMG Тобиас Мёрс подтвердил, что у компании нет планов по созданию нового суперкара для замены SLS. По словам Мёрса, Mercedes «не в той лиге» на данный момент времени». [126]

Прием

В своем обзоре для Top Gear Джереми Кларксон высоко оценил SLS AMG, назвав его «величайшей машиной на земле», отметив, что «он мощнее Ferrari 458, громче любого Lamborghini и намного веселее, чем 911RS GT Turbo 3S или как там называется главный Beetle этой недели (то есть Porsche). Это суперкар для думающего человека». [127]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ [email protected]/mercedes-benz/sls-amg/2011/road-tesdt-specs/
  2. ↑ Тони Кирога (сентябрь 2011 г.). «Mercedes-Benz SLS AMG Roadster 2012 г.; Без дверей типа «крыло чайки» SLS AMG столь же захватывающий, а может, даже и более». Автомобиль и водитель . Получено 6 апреля 2018 г.
  3. ^ Эрик Тингуолл (март 2013 г.). «Mercedes-Benz SLS AMG Black Series 2014 года; жемчужина Mercedes становится черным бриллиантом». Автомобиль и водитель . Получено 6 апреля 2018 г.
  4. ^ "Mercedes-Benz возрождает свой классический двухместный автомобиль Gullwing под названием SLS". Autoweek.com. 3 февраля 2009 г. Архивировано из оригинала 14 февраля 2012 г. Получено 6 января 2012 г.
  5. ^ abcd "Mercedes-Benz SLS AMG: высокие технологии и очарование – новый 'Gullwing' от Mercedes-Benz" (пресс-релиз). Mercedes-Benz . 3 декабря 2009 г. Архивировано из оригинала 8 июля 2011 г. Получено 19 сентября 2012 г.
  6. ^ http://www.autocar.co.uk/car-review/mercedes-benz/sls. Архивировано 6 марта 2015 г. на Wayback Machine
  7. ^ "После 300-летия 2019 года" .
  8. ^ abc Дэймон Лоуни. «Mercedes SLS AMG GT Final Edition знаменует конец первого спортивного автомобиля AMG». Autoblog .
  9. ↑ Motor Trend, «Что думает главный разработчик AMG о SLS, SLR и т. д.», Эдвард Ло, 2 ноября 2009 г.
  10. ^ «Mercedes SLR McLaren», Клуб Mercedes-Benz Америки, округ Ориндж, http://www.mboc.info/cars-slr.
  11. ^ "True Brit: the Merc SLS AMG – BBC Top Gear". Topgear.com. 16 декабря 2011 г. Архивировано из оригинала 1 мая 2012 г. Получено 5 сентября 2012 г.
  12. ^ "Mercedes-Benz Club of America, Orange County". Mboc.info. 12 марта 2009 г. Архивировано из оригинала 14 февраля 2015 г. Получено 5 сентября 2012 г.
  13. ^ abc Vettraino, JP (30 ноября 2009 г.). «Лучше оригинала?». AutoWeek . 59 (24). Детройт , Мичиган : Crain Communications Inc .: 23. ISSN  0192-9674.
  14. ^ Шульц, Джонатан (20 марта 2012 г.). "2013 SL65 AMG Muscles In on SLS AMG Roadster - NYTimes.com". Wheels.blogs.nytimes.com . Получено 11 мая 2012 г.
  15. ↑ Майкл Беттанкур (3 апреля 2012 г.). «Mercedes-Benz SL 550 2013 года: роскошное убежище». The Globe and Mail . Получено 11 мая 2012 г.
  16. ^ examer.com, 31 мая 2010 г.; Mercedes-Benz Brunei – Дизайн – Награды.
  17. ^ Daimler Brands & Products, Global Media Site, 2 ноября 2010 г.
  18. ^ http://www.newstatesman.com/automotive/2010/02/sls-amg-benz-production (1 февраля 2010 г.); http://www.carscoops.com/2010/01/mercedes-benz-begins-production-of-hand... (27 января 2010 г.)
  19. ^ ab "Фотогалерея Mercedes-Benz SLS AMG 2010". Ausmotive.com . Получено 6 января 2012 г. .
  20. ↑ Road & Track, 2 апреля 2014 г., Джеймс Вулфкэйл.
  21. ↑ Сэм Абуэльсамид (8 апреля 2009 г.). «Нью-Йорк: Mercedes-Benz AMG SLS – новые эскизы, интерьер раскрыт». Autoblog.com . Получено 6 января 2012 г. .
  22. ^ "Электрический Mercedes-Benz SLS AMG появится в 2013 году". Motor Authority . 15 сентября 2009 г. Получено 14 ноября 2018 г.
  23. ^ "Mercedes-Benz SLS AMG: новый 'Gullwing'". Automoblog.net. 29 сентября 2009 г.
  24. ^ TopSpeed, «Mercedes-Benz SLS AMG 2010 – 2012 годов».
  25. ^ Юрген Цёльтер (1 сентября 2009 г.). "2011 Mercedes-Benz SLS AMG – First Drive Review". Car and Driver . Получено 25 декабря 2010 г. .
  26. ↑ Эдмундс, «Mercedes-Benz SL65 AMG 2013 года против Mercedes-Benz SLS AMG GT 2013 года», 20 марта 2013 года.
  27. ^ "倉岡千尋のセリフキャリア日報" . Проверено 13 января 2019 г.
  28. ^ "Magna поставит кузов SLS AMG для Mercedes". autoevolution. 8 октября 2009 г. Получено 10 ноября 2009 г.
  29. ^ "Mercedes-Benz SLS AMG E-CELL: крыло чайки с нулевым уровнем выбросов". auto123.com . 8 июля 2010 г. . Получено 14 ноября 2018 г. .
  30. ↑ Popular Mechanics, «8 абсурдно дорогих покрасочных работ»; Autoblog 05.06.10, «Mercedes-Benz SLS AMG доступен в Alubeam — если у вас есть терпение»
  31. ^ "Новый Mercedes-Benz gullwing на Tokyo Game Show: Mercedes-Benz SLS AMG в Gran Turismo®5 – Daimler Global Media Site > Бренды и продукция > Автомобили Mercedes-Benz > Mercedes-AMG > SLS AMG > Купе". daimler.com . 31 октября 2014 г.
  32. ^ "Mercedes-Benz на Auto China 2010: мировая премьера концепта Shooting Break и четырех новых моделей для китайского автомобильного рынка". Архивировано из оригинала 30 апреля 2014 года . Получено 13 января 2019 года .
  33. ^ "Mercedes-Benz на "Auto China 2010": мировая премьера концепта Shooting Break – Daimler Global Media Site > Главная". daimler.com . 6 июля 2011 г.
  34. ^ "羽田空港第2 ターミナルにSLS AMG ショーケースが出現" (PDF) . Проверено 13 января 2019 г.
  35. ^ "Mercedes-Benz SLS AMG: очарование и высокие технологии: новый "Gullwing" от Mercedes-Benz – Daimler Global Media Site > Бренды и продукция > Автомобили Mercedes-Benz > Mercedes-AMG > SLS AMG > Купе". daimler.com . 31 октября 2014 г. Архивировано из оригинала 13 января 2016 г. Получено 22 января 2013 г.
  36. ^ Джон Нефф. «Gullwing возвращается: официальные подробности о Mercedes-Benz SLS AMG». Autoblog .
  37. ^ Джонатан Рэмси. «Mercedes-Benz SLS AMG оценен для Европы, сейчас принимаются заказы». Autoblog .
  38. ^ "メルセデス・ベンツの新型スーパースポーツカー SLS AMGの予約注文を受付開始" (PDF) . Проверено 13 января 2019 г.
  39. ^ "メルセデス・ベンツの新型スーパースポーツカー「SLS AMG」を発売" (PDF) . Проверено 13 января 2019 г.
  40. ^ "メルセデス・ベンツの新型スーパースポーツカー 「SLS AMG」の納車を開始" (PDF) . Проверено 13 января 2019 г.
  41. ^ Сэм Абуэльсамид. «Mercedes-Benz SLS за считанные секунды превращается из нуля в золото на шоу в Дубае». Autoblog .
  42. ^ "mayuresh". Smh.drive.com.au . Получено 6 января 2012 г. .
  43. ^ Ноа Джозеф. «Mercedes представляет специальные модели C63 и SLS AMG в Австралии». Autoblog .
  44. ^ "AUSmotive.com".
  45. ^ Зак Боуман. «Детройт 2011: Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell — цвет электрической страсти». Autoblog .
  46. ^ ab "SLS AMG E-CELL: высоковольтное крыло чайки" (пресс-релиз). Mercedes-Benz . 5 июля 2010 г. Получено 27 сентября 2012 г.
  47. ^ Джонатан Рэмси. «Франкфурт 2009: Mercedes-Benz SLS AMG одет в красный цвет и вскоре станет электрическим». Autoblog .
  48. ^ Сотрудники автоблога. «Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell раскрывает свое внутреннее устройство» . Автоблог .
  49. ^ "Mercedes-Benz на Нью-Йоркском международном автосалоне 2010 года: мировая премьера нового поколения R-класса и наступление модели на рынок США – Daimler Global Media Site > Главная". daimler.com . 8 сентября 2014 г.
  50. ^ ab "2010: Mercedes-Benz SLS AMG – Daimler Global Media Site > Классика > Автомобили Mercedes-Benz > Легковые автомобили Mercedes-Benz > Суперспортивные автомобили". daimler.com . 14 мая 2010 г.
  51. ^ Фрэнк Филиппонио. «Монтерей 2010: Mercedes-Benz SLS AMG GT3 сияет серебром». Autoblog .
  52. ^ "Начало продаж SLS AMG GT3: готовы к старту – модель с крылом чайки для гоночной трассы – Daimler Global Media Site > Бренды и продукция > Автомобили Mercedes-Benz > Mercedes-AMG > SLS AMG > Купе". daimler.com . 31 марта 2011 г.
  53. ^ "Mercedes SLS GT3 представлен". gt3europe.com . Чемпионат Европы FIA GT3 . 26 марта 2010 г. . Получено 28 марта 2010 г. .
  54. ^ Джефф Глюкер. "Видео: Mercedes-Benz SLS AMG GT3 2011 года выглядит и звучит зловеще, стоит около 550 тыс. долларов". Autoblog .
  55. ^ Sephen Kilbey & Graham Goodwin. "New Mercedes AMG GT3 Launched". dailysportscar.com . Получено 21 июня 2019 .
  56. ^ Джефф Глюкер. «Mercedes-Benz SLS AMG Roadster 2012 года меняет крылья чайки на мягкий верх». Autoblog .
  57. ^ "Разработка нового Mercedes-Benz SLS AMG Roadster – Откровение: стабильный даже без крыльев чайки – Daimler Global Media Site > Бренды и продукция > Автомобили Mercedes-Benz > Mercedes-AMG > SLS AMG > Родстер". daimler.com . 31 октября 2014 г.
  58. ^ "Представлен Mercedes-Benz SLS AMG Roadster 2012 года". AutoBlog . AOL . Получено 9 октября 2012 г. .
  59. ^ "Mercedes-Benz SLS AMG Roadster Officially Breaks Cover". 0–60 Mag . Архивировано из оригинала 24 июля 2011 г. Получено 8 июня 2011 г.
  60. ^ "Mercedes-Benz SLS AMG Roadster – Открытая чувственность: производительность родстера в идеальной форме – Daimler Global Media Site > Бренды и продукция > Автомобили Mercedes-Benz > Mercedes-AMG > SLS AMG > Родстер". daimler.com . 31 октября 2014 г.
  61. ^ "SLS AMG ロードスターを発売" (PDF) . Проверено 13 января 2019 г.
  62. ^ Ноа Джозеф. «Mercedes-Benz демонстрирует концепт скорой помощи SLS AMG на выставке аварийных автомобилей». Autoblog .
  63. ^ "SLS AMG Matte Black Edition を限定発売" (PDF) . Проверено 13 января 2019 г.
  64. ^ "SLS AMG Matte Editionを限定発売" (PDF) . Проверено 13 января 2019 г.
  65. ^ Анонсированы версии Mercedes-Benz SLS AMG Matte Editions только для Японии
  66. ↑ Car & Driver, ноябрь 2012 г.;
  67. ^ ОСТИН ЛИНДБЕРГ (июнь 2012 г.). "2013 Mercedes-Benz SLS AMG GT Coupe and Roadster". Car & Driver . Hearst Corporation . Получено 9 октября 2012 г. .
  68. ^ Мэтт Дэвис. «Подробные изменения в SLS AMG GT 2013 года, новый автомобиль уничтожает Нюрбургринг менее чем за 7:30». Autoblog .
  69. ^ "Новый SLS AMG GT: улучшенная динамика вождения – Daimler Global Media Site > Бренды и продукция > Автомобили Mercedes-Benz > Mercedes-AMG > SLS AMG > Купе". daimler.com . 17 июля 2012 г.
  70. ^ Стивен Дж. Юинг. «Mercedes-Benz SLS AMG GT 2013 года поднимает ставки на суперкары». Autoblog .
  71. ^ "スーパースポーツカー「SLS AMG GT」を追加発売" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 9 марта 2013 года . Проверено 13 января 2019 г.
  72. ^ "SLS AMG GT FINAL EDITION" . Получено 13 января 2019 г. .
  73. ^ Mercedes-AMG GmbH. "Mercedes-AMG English: Новости Новый Mercedes-Benz SLS AMG GT FINAL EDITION". mercedes-amg.com .
  74. ^ Автомобиль, 20 ноября 2013 г.; Автонеделя, 20 ноября 2013 г.; Автомобиль и водитель, 20 ноября 2013 г.; Motor Authority, 20 ноября 2013 г.
  75. ^ 第8 回 大阪モーターショー メルセデス・ベンツ/AMG/スマート 出展概要について
  76. ^ 「SLS AMG GT FINAL EDITION」を限定発売
  77. ^ "Мировая премьера на Международном автосалоне в Сан-Паулу 2012: SLS AMG GT3 "45-я годовщина" – Daimler Global Media Site > Бренды и продукция > Автомобили Mercedes-Benz > Mercedes-AMG > SLS AMG > Купе". daimler.com . 22 октября 2012 г.
  78. ^ Зак Боуман. «Mercedes запускает гоночный автомобиль SLS AMG GT3 45th Anniversary». Autoblog .
  79. ^ «Ограниченная серия гоночных спортивных автомобилей для клиентов в честь 45-летия: эксклюзивный предмет коллекционирования – новый SLS AMG GT3 «45-я годовщина» – Daimler Global Media Site > Бренды и продукция > Автомобили Mercedes-Benz > Mercedes-AMG > Автоспорт > Спорт для клиентов». daimler.com . 23 октября 2012 г.
  80. ↑ Викнеш Виджаентиран (23 октября 2012 г.). «Видео трека, посвященного 45-летнему юбилею Mercedes SLS AMG GT3» . Моторное управление .
  81. ^ "Автосалон в Лос-Анджелесе 2012: три мировые премьеры от Mercedes-Benz – Daimler Global Media Site > Бренды и продукция > Автомобили Mercedes-Benz > smart > Отраслевые выставки и мероприятия". daimler.com . 16 декабря 2013 г. Архивировано из оригинала 12 марта 2014 г. Получено 17 января 2013 г.
  82. ^ "Mercedes Benz SLS AMG Black Series" . Получено 13 января 2019 г.
  83. ^ "Новый Mercedes-Benz SLS AMG Coupé Black Series: производительность GT3 для дорог" (пресс-релиз). Daimler AG . 9 ноября 2012 г. Получено 9 ноября 2012 г.
  84. ^ ab "2014 Mercedes-Benz SLS AMG Black Series". Car and Driver . 10 декабря 2013 г. Получено 14 ноября 2018 г.
  85. ^ "2013 Mercedes-Benz SLS AMG GT Coupe". Car and Driver . 13 ноября 2012 г. Получено 14 ноября 2018 г.
  86. ^ «Как двигатель LT6 C8 Corvette Z06 стал самым мощным в мире атмосферным двигателем V-8». 26 октября 2021 г.
  87. ^ Джеффри Н. Росс. «Mercedes-Benz наконец-то представил SLS AMG Black Series». Autoblog .
  88. ^ ab "Mercedes-Benz SLS AMG Coupé Electric Drive: Electrifying – the world's most powerful electric super sports car" (Пресс-релиз). Mercedes-Benz . 27 сентября 2012 г. Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 г. Получено 27 сентября 2012 г.
  89. ^ «Mercedes-Benz и smart на выставке Mondial de l'Automobile 2012 в Париже: «Электропривод» на все случаи жизни — три мировые премьеры в Париже — Daimler Global Media Site > Бренды и продукция > Автомобили Mercedes-Benz > smart > Отраслевые выставки и мероприятия». daimler.com . 3 июля 2014 г.
  90. ^ Daimler Media. "Daimler Outlook". Daimler. Архивировано из оригинала 26 мая 2013 года . Получено 14 апреля 2013 года .
  91. ↑ Дэвид Зонди (28 сентября 2012 г.). «Mercedes-Benz SLS AMG Coupé Electric Drive – самый быстрый в мире серийный электрический суперкар». Gizmag . Получено 14 апреля 2013 г.
  92. ^ Джордан, Маркус (17 июля 2022 г.). «Der SLS AMG Electric Drive ging nur an neun Kunden weltweit (Электрический привод SLS AMG был доставлен только девяти клиентам по всему миру)». MBpassion (на немецком языке).
  93. ^ "Mercedes-Benz на NAIAS 2011 в Детройте — очарование электрической мобильности. SLS AMG E-CELL: электрический суперспорткар поступает в серийное производство. B-Class F-CELL: с водородом по всему миру" . Получено 13 января 2019 г.
  94. ^ Daimler Media (27 сентября 2012 г.). «Mercedes-Benz на Парижском автосалоне 2012 г.: четыре мировые премьеры». Daimler. Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 г. Получено 14 апреля 2013 г.
  95. ^ "The Safety Car". FIA . 2015. Получено 3 апреля 2015 г.
  96. ^ «Mercedes-Benz на Женевском международном автомобильном салоне 2010: эффективность может быть такой динамичной – Mercedes-Benz запускает «Формулу Green» в классах с расходом пять, четыре и три литра – Daimler Global Media Site > Бренды и продукция > Автомобили Mercedes-Benz > Легковые автомобили Mercedes-Benz > Специальные темы». daimler.com . 6 июля 2011 г.
  97. ^ "Mercedes представляет новый автомобиль безопасности с крылом чайки". ESPN F1 .
  98. ^ "Высокопроизводительные автомобили от Mercedes-AMG гарантируют безопасность: SLS AMG и новый универсал C 63 AMG в режиме ожидания в чемпионате мира Формулы-1 – Daimler Global Media Site > Бренды и продукция > Автомобили Mercedes-Benz > Mercedes-AMG > Автоспорт > Автомобиль безопасности / Медицинский автомобиль". daimler.com . 31 октября 2014 г. Архивировано из оригинала 26 марта 2014 г. Получено 17 января 2013 г.
  99. ^ "SLS AMG и C 63 AMG Estate продолжают выполнять функции F1: Mercedes-AMG вступает в 17-й сезон в качестве официального автомобиля безопасности F1 и официального медицинского автомобиля F1 – Daimler Global Media Site > Бренды и продукция > Автомобили Mercedes-Benz > Mercedes-AMG > Автоспорт > Автомобиль безопасности / Медицинский автомобиль". daimler.com . 15 марта 2012 г.
  100. ^ "Mercedes представляет новые автомобили безопасности и медицинские автомобили 2015 года". Formula1.com . Администрация Формулы-1 . 6 марта 2015 г. . Получено 8 марта 2015 г. .
  101. ^ "Safety Car". www.formula1-dictionary.net . Получено 13 января 2019 г. .
  102. ^ "Mercedes-Benz — премиальный партнер Paul Pietsch Classic: ралли классических автомобилей в честь 100-летнего юбилея" . Получено 13 января 2019 г.
  103. ^ "Больше удовольствия от вождения в высокогорных районах: Daimler выставляет семь электромобилей для гонки электромобилей Silvretta 2011" . Получено 13 января 2019 г. .
  104. ^ «Gullwing впервые выходит на гоночную трассу: гоночный дебют SLS AMG GT3 на легендарной «Северной петле» Нюрбургринга – Daimler Global Media Site > Бренды и продукция > Автомобили Mercedes-Benz > Mercedes-AMG > SLS AMG > Купе». daimler.com . 31 марта 2011 г.
  105. ^ «Дебют гоночной версии модели Gullwing на гонке VLN: премьера гоночной версии SLS AMG GT3 на трассе Нюрбургринг «Нордшляйфе» – Daimler Global Media Site > Бренды и продукция > Автомобили Mercedes-Benz > Mercedes-AMG > SLS AMG > Купе». daimler.com . 31 октября 2014 г.
  106. ^ "Архивная копия" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 года . Получено 13 июля 2022 года .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  107. ^ "VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring - Black Falcon holt ersten Mercedes-Sieg seit 1998" (на немецком языке). Влн.де. 16 октября 2010 года . Проверено 6 января 2012 года .
  108. ^ «Подробная программа AMG Driving Academy: от EMOTION до SLS AMG GT3 COMPETITION – Daimler Global Media Site > Бренды и продукция > Автомобили Mercedes-Benz > Mercedes-AMG > AMG Driving Academy». daimler.com . 14 марта 2012 г.
  109. ^ "SLS AMG GT3 теперь входит в линейку автомобилей AMG Driving Academy: предельные возможности вождения с SLS AMG GT3 – Daimler Global Media Site > Бренды и продукция > Автомобили Mercedes-Benz > Mercedes-AMG > AMG Driving Academy". daimler.com . 9 сентября 2011 г.
  110. ^ http://www.world-challenge.com/news/story.php?story=2854 [ пустой URL ]
  111. ^ "Профиль водителя Australian GT – Питер Хакетт". Australiangt.com.au. 17 сентября 1977 г. Получено 6 января 2012 г.
  112. ^ "Транспортные средства на подъеме на холм – Daimler Global Media Site > Классика > Mercedes-Benz Classic > События". daimler.com . 29 июня 2011 г.
  113. ^ Ноа Джозеф. «Santoni создает водительские туфли для Mercedes-Benz SLS AMG». Autoblog .
  114. ^ ""Это все еще автомобиль?": рекламная кампания для Mercedes-Benz SLS AMG – Daimler Global Media Site > Бренды и продукты > Автомобили Mercedes-Benz > Mercedes-AMG > SLS AMG > Купе". daimler.com . 31 октября 2014 г.
  115. ^ Джереми Корженевски. «В горячей воде: гоночная лодка Cigarette, вдохновленная Mercedes-Benz SLS AMG». Autoblog .
  116. ^ "РЕКОРД ГИННЕСА: ДЭВИД КУЛТХАРД ПОПАСАЛ В САМУЮ ДАЛЬНУЮ ЛУНУ В ОДНОМ СЛУЧАЕ НА SLS AMG ROADSTER – Daimler Global Media Site > Компания > Спонсорство > Спортивное спонсорство > Гольф". daimler.com . 31 октября 2014 г.
  117. ^ "Дэвид Култхард ловит мяч для гольфа на скорости 178 миль в час на Mercedes SLS AMG Roadster [Видео]". torquenews.com . 22 июня 2012 г.
  118. ^ http://www.ferrarichat.com (28.06.15); http://www.mbworld.com (26.06.15 – 22.07.15); Гараж Джея Лено (14.08.12)
  119. ^ Крис Паукерт. «Mercedes-Benz CLA становится личным». Автоблог .
  120. ^ Ноа Джозеф. «Поездка в Америку: Академия вождения Mercedes AMG с SLS». Autoblog .
  121. ^ Goodcarbadcar.net
  122. ^ Цифры не совсем совпадают, поскольку сообщение о производстве Mercedes было опубликовано после того, как все автомобили были произведены, но до того, как последние несколько были отправлены и проданы.
  123. ↑ Пер Уильям Веттер, помощник менеджера по продукции – эксклюзивные автомобили AMG и Black Series Mercedes-Benz USA в закрытом зале AMG 4 февраля 2015 г.
  124. ^ ab "Новый Mercedes-AMG GT: ходовые качества для любителей спортивных автомобилей". media.daimler.com (пресс-релиз). 9 сентября 2014 г. Архивировано из оригинала 10 сентября 2014 г. Получено 17 февраля 2015 г.
  125. ^ Autoweek, 11 ноября 2013 г.; Motorauthority.com, 25 марта 2014 г.; jalopnik.com, 11 декабря 2013 г.
  126. ^ GT Spirit (http://www.gtspirit.com), 10 марта 2015 г.
  127. ↑ Джереми Кларксон, Top Gear, YouTube, опубликовано 8 февраля 2012 г.

Внешние ссылки

Пресс-кит: