stringtranslate.com

Mercedes-Benz E-класса

Mercedes -Benz E-Class — это ряд автомобилей представительского класса , выпускаемых немецким автопроизводителем Mercedes-Benz с различными конфигурациями двигателя и кузова. Выпускаемый с сентября 1953 года, E-Class занимает среднее положение в линейке Mercedes и продавался по всему миру на протяжении пяти поколений.

До 1993 года буква E в номенклатуре Mercedes-Benz была суффиксом после номера модели автомобиля, который означал Einspritzmotor (по-немецки — двигатель с впрыском топлива ). Она начала появляться в начале 1960-х годов, когда эта функция стала широко использоваться в линейке продукции производителя, а не только в его люксовых и спортивных моделях высшего уровня. К моменту запуска рестайлингового W124 в 1993 году впрыск топлива был повсеместным в двигателях Mercedes, и буква E была принята в качестве префикса (например, E 220). Модельный ряд официально именуется E-Class (или E-Klasse ). Все поколения E-Class предлагали либо задний привод , либо систему полного привода Mercedes 4Matic .

E-Class — самая продаваемая модель Mercedes-Benz, к 2015 году было продано более 13 миллионов экземпляров. [1] Первая серия E-Class изначально была доступна как четырехдверный седан , пятидверный универсал , двухдверное купе и двухдверный кабриолет. С 1997 по 2009 год эквивалентные купе и кабриолет продавались под маркой Mercedes-Benz CLK-Class ; которая была основана на механической основе меньшего C-Class, заимствуя стиль и некоторые силовые агрегаты у E-Class, тенденция продолжилась с купе/кабриолетом E-Class C207, который продавался параллельно с седаном/универсалом E-Class W212. С последней инкарнацией E-Class, выпущенной для модельного года 2017, все стили кузова используют одну и ту же платформу W213. [2]

Благодаря своим размерам и долговечности E-Class заполнил многие сегменты рынка: от личных автомобилей до часто используемых в качестве такси в европейских странах, а также автомобилей специального назначения (например, модификации для полиции или скорой помощи) с завода. [3] В ноябре 2020 года W213 E-Class был удостоен награды «Автомобиль года 2021» по версии журнала Motor Trend, что стало первой наградой для Mercedes-Benz. [4]

Предшественники

Мерседес 190D (W120)
Мерседес Бенц (W110)
Мерседес-Бенц (W115)
Мерседес-Бенц (W123)

W120 (1953)

Первым современным среднеразмерным Mercedes был W120 «Ponton» 180 1953 года, который выпускался до 1962 года. Разделяя конструкцию с R121 190 SL 1955 года, Ponton был стильным седаном с четырехцилиндровым двигателем . W121 190 с более крупным двигателем появился в 1958 году.

W110 (1961)

Mercedes добавил хвостовые плавники как к большому S-классу , так и к новому W110 «Fintail» 190 1962 года. В модели 230 1965 года впервые появился рядный 6-цилиндровый двигатель, а четырехцилиндровый двигатель увеличился в рабочем объеме.

W114, W115 (1968)

Среднеразмерный Mercedes был переработан в 1968 году как W114/W115 'Stroke-8' . На этот раз наиболее распространенными были 6-цилиндровые модели (W114), а линейка W115 составляла нижнюю часть предложений компании с четырех- и пятицилиндровыми двигателями. К линейке присоединились дизельные двигатели, а также кузов купе .

W123 (1975)

Популярный W123 быстро стал бестселлером после своего запуска в 1976 году. Особенно в дизельных модификациях 200D и 240D (а также пятицилиндровой 300D), автомобили укрепили репутацию компании в плане качества продукции. Более 2,6 миллионов было произведено до конца производства в 1986 году. Предлагались конфигурации кузова седан/седан, купе и универсал.

W124 (1984)

W124 был представлен в ноябре 1984 года и ввел несколько новых стандартов для среднеразмерного Mercedes. Это был третий автомобиль, унаследовавший новую дизайнерскую тему компании с конца 1970-х годов, после флагманского W126 и компактного W201 .

Подобно своим предшественникам, W124 также предлагал кузова купе и универсал. Также был доступен новый кабриолет (внутреннее обозначение A124), что сделало его первым среднеразмерным кабриолетом Mercedes.

E-класс

Первое поколение (W124; 1993)

Mercedes-Benz W124 (седан)

Название «E-Class» впервые появилось в 1993 году в обновленном W124 для модельного года 1994 (W124 был представлен в 1984 году, но продолжал использовать старую систему наименований до 1993 года, когда все модели Mercedes-Benz перешли на новую систему, например, E 320 вместо 300 E). Дизельные версии продолжали оставаться экономичным вариантом по сравнению с четырех- и шестицилиндровыми бензиновыми двигателями, а бензиновые двигатели V8 (доступные после 1992 года) еще больше увеличивали выходную мощность бензина. Четырехцилиндровые бензиновые модели не продавались в Соединенных Штатах. Седаны/седаны с двигателем V8 назывались 400 E/500 E с 1990 по 1993 год, а после 1993 года — E 420/E 500. Аналогичным образом, автомобили с 3,0-литровым двигателем (например, 300 E) также были переименованы в E 320 с новыми 3,2-литровыми двигателями M104 и рационализацией наименований в 1994 году. Для дизельных моделей изменение названия было менее элегантным: например, 250 D стал E 250 Diesel.

Предлагались следующие конфигурации кузова: седан (W124), купе (C124), кабриолет (A124) и универсал (S124).

Второе поколение (W210; 1994)

Mercedes-Benz W210 (Мэриленд, США)

Модель W210 E-Class, представленная в январе 1995 года, прочно вывела линейку в верхний сегмент рынка автомобилей класса люкс среднего размера.

E-класс претерпел значительные изменения по сравнению с более ранней версией E-класса, включая четыре большие овальные фары, которые дали Mercedes обновленный образ, призванный привлечь больше молодых покупателей и женщин. Новый E-класс был на 1,6 дюйма (4,1 см) длиннее и на 2,3 дюйма (5,8 см) шире и предлагал значительно больше внутреннего пространства, но все еще считался среднеразмерным. [5] [6]

В сентябре 1999 года был проведен фейслифтинг W210 E-класса. Он включал визуальные, механические и качественные улучшения по сравнению с более ранними версиями.

Mercedes-Benz E-Class был назван импортным автомобилем года по версии журнала Motor Trend в 1996 году.

Хотя седан W210 был заменен на W211 в 2002 году, версия универсал продолжала продаваться до марта 2003 года, когда универсал S211 вернул себе статус универсала S210.

Третье поколение (W211; 2002)

Мерседес-Бенц W211

Выпущенный в 2002 году автомобиль W211 E-Class стал еще одним этапом эволюции предыдущей модели.

Четырехдверное купе C219 CLS-Class на базе W211 было представлено как нишевая модель в 2005 году, в первую очередь для привлечения молодой аудитории.

W211 E-Class был модернизирован в июне 2006 года для модельного года 2007 года для решения проблем качества и технических проблем, возникших в более ранних моделях, Sensotronic был убран, в то время как Pre-Safe (без поддержки тормозов) стал стандартным. Самый большой заводской двигатель в линейке E-класса — E500, объем двигателя которого был увеличен с 5 литров до 5,5 литров в 2006 году вместе с модернизацией. Существуют также модели AMG под марками E55 и E63, AMG , а также другие установки тюнинговых ателье.

Четвертое поколение (2009)

Седан и универсал (W212)

Мерседес-Бенц Е 250 (W212)

W212 заменил W211 в 2009 году (как модель 2010 года). Официальные фотографии W212 просочились в интернет 9 декабря 2008 года перед его открытием на Женевском автосалоне 2009 года . [7] Сканы просочившейся брошюры были размещены в интернете в январе 2009 года, в них подробно описывался весь модельный ряд E-Class, включая новые E 200 CGI и E 230 CGI с двигателями с прямым впрыском и принудительной индукцией. Новые функции включали монитор слепых зон , помощь при удержании полосы движения , предварительную безопасность с помощью Attention Assist и Night View Assist Plus . В Соединенных Штатах E-Class стоил почти на 4600 долларов США меньше, чем предыдущая модель. [8] Универсал W212 также был анонсирован и доступен с ноября 2009 года. [9]

В 2013 году E-Class претерпел комплексное обновление , включающее значительные изменения в стиле, улучшение экономии топлива и обновленные функции безопасности. Daimler инвестировал около 1 миллиарда евро в разработку масштабного обновления, что сделало его, вероятно, самым дорогим обновлением середины жизненного цикла в истории автомобилей. [10] [11] Самым большим изменением стали отдельные передние фары, заменившие конструкцию сдвоенных фар (отметившую конец использования двойных фар Mercedes) на интегрированные светодиодные ДХО . [12] Хотя фейслифтинг W212 и не был полностью новой моделью, он был единственным обновлением середины жизненного цикла, представленным на семейном портрете нескольких поколений E-Class бок о бок Mercedes-Benz для представления W213 E-Class. [13] [14] Хотя завод оценил мощность модели E63S в 577 л.с./590 фунт-фут, есть существенные реальные испытания на динамометрическом стенде, которые показывают, что настроенная AMG модель S превышает 600 л.с. на маховике.

Купе и кабриолет (C207/A207)

Mercedes-Benz E 250 Sport CDi BlueEFFICIENCY (Великобритания; C207)

Купе (C207) впервые было показано на Женевском автосалоне 2009 года , а кабриолет (A207) был представлен на Североамериканском международном автосалоне 2010 года . [15] [16] Обе модели заменили предыдущие модели C209/A209 CLK-Class . C207/A207 E-Class основан на платформе W204 C-Class и производится рядом друг с другом на заводе в Бремене . [17]

Пятое поколение (W213; 2016)

Mercedes-AMG E53 (рестайлинг W213)

Пятое поколение E-Class было представлено на Североамериканском международном автосалоне 2016 года . [18] Это поколение E-Class имеет дизайнерские черты более крупного W222 S-Class и меньшего W205 C-Class . [19] В то время как W212 E-Class имеет более узкую поверхность и более жесткие края, новая модель более изогнутая и плавная. [20]

Варианты двигателей для W213 E-Class претерпели значительные изменения благодаря переходу на рядные шестицилиндровые двигатели с предыдущих двигателей V6 [21] , а также на новое поколение четырехцилиндровых дизельных двигателей под кодовым названием OM654 и существующие четырехцилиндровые бензиновые двигатели. [22]

W213 E-Class — второй по технологичности Mercedes после нового S-Class . E-Class получил новейшую технологию автономного вождения для использования на скоростях шоссе, способную пилотировать себя на скорости до 130 миль в час (210 км/ч) в течение 2 минут. Система использует сложный массив датчиков движения, радаров и камер для сканирования дороги впереди и требует, чтобы руки водителя все время находились на руле. [23] [24] Эта функция также была доступна в модели Mercedes-AMG E 63 четвертого поколения.

В 2020 году Mercedes-Benz представил обновленную версию модели W213.

Шестое поколение (W214; 2023)

Mercedes-Benz E 400e (W214)

Шестое поколение E-Class дебютировало 25 апреля 2023 года. Начиная с этого поколения, купе и кабриолеты больше не будут носить название E-Class. Купе и кабриолеты E-Class и C-Class будут выделены в собственные автомобили CLE . [25]

Производство и продажа

Пояснительные записки

  1. ^ Продажи в Китае в 2011–2014 годах включают только версии местного производства, импортные версии не учитываются.

Ссылки

Примечания

  1. ^ "Первый новый E-Class сходит с конвейера в Зиндельфингене". 4 марта 2016 г. Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Получено 5 марта 2016 г.
  2. ^ "Mercedes E400 Coupe 2018 года — это современный взгляд на старую формулу". 15 марта 2017 г. Архивировано из оригинала 17 марта 2017 г. Получено 16 марта 2017 г.
  3. ^ «Mercedes-Benz Deutschland – Sonderfahrzeuge – Такси – E-Klasse» (на немецком языке). Даймлер АГ . Архивировано из оригинала 17 сентября 2008 г. Проверено 5 августа 2008 г.
  4. ^ "Mercedes-Benz E-Class — автомобиль года 2021 по версии MotorTrend". MotorTrend . 16.11.2020. Архивировано из оригинала 19.06.2021 . Получено 20.11.2020 .
  5. ^ Пол, Рик (1 января 1996 г.). "1996 Mercedes-Benz E-Class - Roadtest". Motor Trend . Архивировано из оригинала 18 ноября 2018 г. . Получено 20 августа 2020 г. .
  6. ^ "1996-02 Mercedes-Benz E-Class". consumerguide.com . 22 июля 2014 г. Архивировано из оригинала 17 марта 2019 г. Получено 20 августа 2020 г.
  7. ^ "Mercedes E-Klasse: первые фотографии" . Autoscoops.eu. Архивировано из оригинала 18 июля 2012 г. Проверено 3 декабря 2011 г.
  8. ^ Джозеф, Ноа (2009-04-05). "Mercedes снижает цену нового E-класса почти на 5 тыс. долларов – Autoblog". Autoblog.com. Архивировано из оригинала 29-07-2010 . Получено 21-03-2010 .
  9. ^ "2010 Mercedes E-Class Estate, Intelligent (E)state-of-the-art". Carthusiast.com. 2009-08-06. Архивировано из оригинала 2011-07-08 . Получено 2010-03-21 .
  10. ^ Mihnea Radu (8 ноября 2014 г.). "Совместные снимки седанов Mercedes E-Class W212 2014 года и W213 2017 года [видео]". autoevolution . Архивировано из оригинала 2014-12-23 . Получено 2014-12-23 .
  11. ^ Алекс Оагана (9 октября 2013 г.). "Mercedes-Benz E 350 W212 Facelift Gets Reviewed by Edmund's". autoevolution . Архивировано из оригинала 2014-12-23 . Получено 2014-12-23 .
  12. ^ "Новый Mercedes E-Class обещает дать конкурентам тяжелую поездку". 13 июня 2013 г. Архивировано из оригинала 22.12.2015 . Получено 15.12.2015 .
  13. ^ Cristian Gnaticov (11 декабря 2015 г.). "2017 Mercedes-Benz E-Class Exterior непреднамеренно показан на официальных фотографиях". Carscoops . Архивировано из оригинала 15 декабря 2015 г. Получено 15 декабря 2015 г.
  14. ^ "Стиль Mercedes-Benz E-Class 2016 года представлен на рекламных снимках интерьера". CarAdvice.com.au . Архивировано из оригинала 2015-12-15 . Получено 2015-12-15 .
  15. ^ "Дебют Mercedes Benz E-Class Coupe на Женевском автосалоне". Motor Authority . Архивировано из оригинала 2018-05-06 . Получено 2018-05-05 .
  16. ^ "2010 Mercedes-Benz E-Class Cabriolet World Debut in Detroit". Motor1.com . Архивировано из оригинала 2018-05-05 . Получено 2018-05-05 .
  17. ^ "2010 Mercedes-Benz E-Class Coupe a C-Class under?". Autoblog . Архивировано из оригинала 2018-05-06 . Получено 2018-05-05 .
  18. ^ "Следующее поколение Mercedes-Benz E-Class Sedan, скорее всего, дебютирует в январе 2016 года на NAIAS [шпионское видео]". Motor1.com . Архивировано из оригинала 2015-05-13 . Получено 2015-05-12 .
  19. ^ Mihnea Radu (3 декабря 2014 г.). "2016 Mercedes E-Class (W213) Первые шпионские фотографии интерьера: вдохновение S-CLass". autoevolution . Архивировано из оригинала 2014-12-23 . Получено 2014-12-23 .
  20. ^ "Мировой дебют Mercedes E-класса 2016 года состоится на NAIAS 2016". 11 мая 2015 г. Архивировано из оригинала 2015-05-12 . Получено 2015-05-12 .
  21. ^ "Mercedes E-class (2016) замечен: рядные шестерки возвращаются!". Журнал CAR . Архивировано из оригинала 2015-04-22 . Получено 2015-04-22 .
  22. ^ Грег Кейбл. "2016 Mercedes-Benz E-Class - двигатели и дата запуска". autocar.co.uk . Архивировано из оригинала 2015-07-26 . Получено 2015-10-16 .
  23. ^ "Mercedes E-Class 2016 года будет способен к автономному вождению". PerformanceDrive . 10 июня 2015 г. Архивировано из оригинала 2015-06-15 . Получено 2015-06-29 .
  24. ^ "Mercedes-Benz заявляет, что автономная технология неизбежна, может дебютировать в E-Class 2016". Worldcarfans . Архивировано из оригинала 2015-04-23 . Получено 2015-04-22 .
  25. ^ "2024 Mercedes-Benz E-Class представлен перед дебютом 25 апреля". Motor Authority . 6 апреля 2023 г. Архивировано из оригинала 2023-04-10 . Получено 2023-04-11 .
  26. ^ "Mercedes-Benz USA Records Highest Sales in Its History. – Free Online Library". Thefreelibrary.com. 2003-01-03. Архивировано из оригинала 2014-02-21 . Получено 2011-12-03 .
  27. ^ "2004 год — самый высокий показатель за всю историю Mercedes-Benz USA". Theautochannel.com. Архивировано из оригинала 2013-08-01 . Получено 2010-03-21 .
  28. ^ "Mercedes-Benz встречает Новый год с рекордными продажами 2006 года". Theautochannel.com. Архивировано из оригинала 2013-08-01 . Получено 2010-03-21 .
  29. ^ "Продажи Mercedes-Benz в США упали на 32,1 процента в декабре 2008 года | eMercedesBenz – неофициальный веблог Mercedes-Benz". eMercedesBenz. 2009-01-05. Архивировано из оригинала 2012-07-29 . Получено 2010-03-21 .
  30. ^ "Самый высокий месяц продаж за год в 21 469 выводит Mercedes-Benz на... – МОНТВЕЙЛ, Нью-Джерси, 4 января 2011 г. /PRNewswire/" (пресс-релиз). Нью-Джерси: Prnewswire.com. Архивировано из оригинала 2013-06-04 . Получено 2011-12-03 .
  31. ^ "Mercedes-Benz China Homepage – Новости 2010 – Рекордный год: Mercedes-Benz завершает 2009 год с беспрецедентными продажами". Mercedes-benz.com.cn. 2010-01-11. Архивировано из оригинала 2014-04-07 . Получено 2011-12-03 .
  32. ^ "Успешный год для Mercedes-Benz: продажи выросли на 15 процентов по всему миру в 2010 году | Daimler > Связи с инвесторами > Отчеты о рынке капитала". Daimler. Архивировано из оригинала 2011-10-02 . Получено 2011-12-03 .
  33. ^ "Mercedes-Benz China Homepage – Новости 2011 г. – Рост 115% – Mercedes-Benz остается самым быстрорастущим премиум-брендом Китая в 2010 г.". Mercedes-benz.com.cn. Архивировано из оригинала 2014-04-07 . Получено 2011-12-03 .
  34. ^ Mercedes-Benz USA (3 января 2013 г.). "Mercedes-Benz USA достиг самого высокого уровня продаж в США с показателем 305 072". prnewswire.com . Архивировано из оригинала 9 января 2017 г. . Получено 10 марта 2013 г. .
  35. ^ "Mercedes-Benz достиг рекордного объема продаж в 2014 году — 330 391, рост на 5,7%" (пресс-релиз). Mercedes-Benz . PR Newswire . 2015-01-05. Архивировано из оригинала 2015-01-12 . Получено 2015-06-18 .
  36. ^ "Архивная копия" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 2016-12-27 . Получено 2017-05-07 .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  37. ^ "Информация о Daimler AG" (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 2017-03-29 . Получено 2017-05-07 .

Библиография

Общий

Руководства по мастерским

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Mercedes-Benz E-Class .