stringtranslate.com

Метро Илоило-Гимарас

Метрополитен Илоило-Гимарас ( Хилигайнон : Каулохан нга Илоило-Гимарас ; филиппинский : Калакханг Илоило-Гимарас ), также сокращенно как Метро Илоило-Гимарас или Метро Илоило , или просто MIG , — это агломерация в Западных Висайских островах на Филиппинах . Он расположен на юго-восточном побережье Панай , включая близлежащую островную провинцию Гимарас , окруженную проливами Илоило и Гимарас .

Он состоит из высокоурбанизированного города Илоило-Сити ; региональный агропромышленный центр Павии ; муниципалитеты Кабатуан , Леганес , Отон , Сан-Мигель и Санта-Барбара ; и соседняя островная провинция Гимарас с пятью муниципалитетами: Иордания , Буэнависта , Нуэва-Валенсия , Сан-Лоренцо и Сибунаг .

Метро Илоило Гимарас – второй по величине мегаполис в Висайских островах после Метро Себу , являющийся центром торговли и коммерции в регионе. По данным переписи 2020 года, его общая численность населения составляет 1 007 945 человек, а общая площадь территории составляет 1 105,53 квадратных километров (426,85 квадратных миль).

Совет по экономическому развитию метрополии Илоило–Гимарас (MIGEDC) — это агентство, ответственное за планы экономического роста и развития метрополии Илоило и провинции Гимарас. Он был создан в соответствии с указом президента 559, подписанным президентом Глорией Макапагал-Арройо 28 августа 2006 года.

История

Совет по развитию столичного Илоило (MIDC) был создан на основании Меморандума о соглашении (MOA) от 9 февраля 2001 года городом Илоило совместно с четырьмя близлежащими муниципалитетами: Отон , Павия , Сан-Мигель и Леганес , для содействия совместным подходам, направленным в первую очередь на экономический и урбанизационный рост региона.

Альянс городов Гимарас-Илоило (GICA) был также создан на основе Меморандума о соглашении (MOA), заключенного между городом Илоило и провинцией Гимарас 22 мая 2005 года, в целях осуществления взаимовыгодного экономического развития с особым акцентом на туризм и развитие инфраструктуры.

Муниципалитеты Санта-Барбара и Кабатуан , на территории которых расположен новый международный аэропорт Илоило , также признали важность интермодальных транспортных связей и развития туризма для общего экономического развития и поэтому присоединились к столичному альянсу.

Совет по экономическому развитию метрополии Илоило–Гимарас (MIGEDC) настоящим создан 28 августа 2006 года указом № 559, подписанным президентом Глорией Макапагал-Арройо . Агентство формулирует, координирует и контролирует программы, проекты и мероприятия по ускорению экономического роста и развития города Илоило, муниципалитетов Отон, Сан-Мигель, Павия, Леганес, Санта-Барбара и Кабатуан, всей провинции Илоило и всей провинции Гимарас в поддержку Стратегии экономического развития мегарегиона национального правительства.

Экономика

Панорама города Илоило в 2019 году с видом на торговый район Мандурриао

Метро Илоило-Гимарас является одним из крупнейших и наиболее значимых экономических центров в стране. Он служит оживленным центром для различных отраслей промышленности, включая торговлю, коммерцию, финансы, технологии, медицинский туризм, гостеприимство, недвижимость, туризм, образование и производство.

Основные отрасли промышленности в пределах метро Илоило-Гимарас охватывают широкий спектр секторов. К ним относятся управление портовыми сооружениями, телекоммуникационной инфраструктурой, коммунальными услугами, сельским хозяйством, банковским делом и финансами, розничной торговлей, недвижимостью, туризмом и аутсорсингом бизнес-процессов (BPO) . Метрополис играет решающую роль в содействии торговле и коммерции, привлечении инвестиций и стимулировании экономического прогресса. [2]

Город Илоило, муниципалитеты Павия, Отон и Санта-Барбара являются важными коммерческими и деловыми центрами в пределах столичного региона.

Павия, известная как агропромышленный центр региона, может похвастаться мощным производственным сектором. Имея 39 производственных предприятий, она производит широкий спектр продукции как для внутреннего, так и для экспортного рынка. Среди известных продуктов — сельскохозяйственные орудия, молотый рис, корма для птицы и скота, лапша, безалкогольные напитки, разделанная курица, кулинарное масло, мебель, бетонные изделия, полиуретановая пена, а также промышленные и медицинские газы. Наличие престижных производственных предприятий, таких как Coca-Cola Bottlers, Phils., Vitarich Corporation, Pryce Gases, Inc., Mandaue Foam Industries, Panay Tropical Grains Milling Corp. и Jaspe Light Steel Indus, вносит свой вклад в экономическую значимость Павии. [3]

Гимарас, провинция в пределах столичного региона, процветает за счет своего сельскохозяйственного сектора, основными продуктами которого являются манго , палай , кокосы , скот, птица и рыболовство. Провинция также занимается такими отраслями, как туризм, переработка фруктов, переработка кокосов, рыбоводство, ремесла, горнодобывающая промышленность, разработка карьеров и производство извести.

Будучи крупным экономическим и финансовым центром Западных Висайских островов, Метро Илоило-Гимарас привлекло многочисленные банковские учреждения. Столичный район может похвастаться растущим числом банков, что привело к тому, что он стал третьим по величине банковским депозитом и счетом на Филиппинах. [4]

Развитие инфраструктуры

Дороги

Дорога Илоило Диверсион, официально известная как авеню Сенатора Бениньо С. Акино-младшего , крупная автомагистраль, пересекающая города в метрополии

Главные дороги метро Илоило — авеню Сенатора Бениньо С. Акино-младшего (Diversion Road), Mc Arthur Drive, бульвар Конг. Нарсисо Монфорта, улица Ген. Луна, улица CJ Рамона Авансена, улица Э. Лопеса, авеню Президента Корасона С. Акино (Circumferencial Road 1 или C1), улица Изнарт и улица Муэлле Лони . Авеню Сенатора Бениньо С. Акино-младшего отремонтировали и расширили до 8-полосной главной дороги с защищенной велосипедной дорожкой и 2-полосной подъездной дорогой. Она соединяет города Илоило, Павию, Санта-Барбару и международный аэропорт Илоило.

В метро Илоило есть несколько действующих автомобильных эстакад или эстакад; эстакады Инфанте и эстакады Джаландони, обе вдоль улицы Генерала Луна в собственно городе Илоило ; две четырехполосные эстакады Унгка и Аганан, расположенные в Павии; и две двухполосные эстакады Хибао-ан и Бухан, пересекающие дорогу Мандурриао-Сан-Мигель в районе Мандурриао и дорогу Илоило-Капис в районе Харо соответственно, обе вдоль окружной дороги Илоило. [5]

Существующая авеню Президента Корасона К. Акино, также известная как Окружная дорога 1 или C1, охватывает дороги от Балабаго, Харо до Сан-Хосе, Аревало, города Илоило. В метро Илоило также строятся три новые окружные дороги. Окружная дорога 2 (C2), от прибрежного Леганеса до Кабугао, Павия, и вплоть до дороги Отон-Сан-Хосе-Сан-Мигель; Окружная дорога 3 (C3), от прибрежной дороги Саррага-Думангас до самого города Саррага и до станции Sta. Барбара; и окружная дорога 4 (C4) от Баротака Нуэво до Южного Илоило. [6]

Полным ходом идет строительство моста Илоило-Гимарас, составной части моста Панай-Гимарас-Негрос , который соединит метро Илоило с островом Гимарас. [7]

Аэропорт

Пассажирский терминал международного аэропорта Илоило в Кабатуане, Илоило

Международный аэропорт Илоило (аэропорт Илоило) — аэропорт, обслуживающий общую территорию города Илоило, столицы провинции Илоило и регионального центра региона Западные Висайи на Филиппинах. Он открыл свои двери для коммерческих перевозок 14 июня 2007 года после десятилетия планирования и строительства, заменив аэропорт Мандурриао в самом городе Илоило, который прослужил более семидесяти лет. В результате новый аэропорт унаследовал коды аэропорта ИАТА и ИКАО, а также позицию четвертого по загруженности аэропорта на Филиппинах от своего предшественника. Помимо того, что он является первым аэропортом как в Западных Висайях, так и на острове Панай, построенным по международным стандартам, он считается одним из четырех международных аэропортов в Висайях с международными рейсами в Гонконг и Сингапур .

Новый международный аэропорт Илоило расположен в Кабатуане; [8] в частности, в Барангае Табукан, Барангае Гауб, Барангае Дуян-Дуян и Барангае Мангуна, все в Кабатуане. До аэропорта можно добраться либо по подъездным дорогам Кабатуана (Барангай Табукан и Барангай Тиринг, Кабатуан), либо по подъездной дороге Павия-Санта-Барбара-Кабатуан (Барангай Дуян-Дуян, Кабатуан). [8] Комплекс аэропорта состоит из одной взлетно-посадочной полосы, различных административных и технических зданий, мусоросортировочных и водоочистных сооружений, электростанции, грузового терминала и главного пассажирского терминала. Его расположение на шоссе Томаса Конфесора, крупной автомагистрали, пересекающей остров, делает аэропорт доступным из всех частей Илоило и Паная по дороге, в то время как его близость к в настоящее время несуществующей сети железных дорог Паная может потенциально связать аэропорт с остальной частью Паная по железной дороге.

Морской порт

Международный порт Илоило , третий по загруженности порт на Филиппинах по количеству судов

Порт Илоило — это порт, обслуживающий общую территорию Илоило и остальную часть острова Панай и острова Гимарас . В Метро Илоило есть 5 морских портов: паромный порт и терминал Илоило, речной порт и терминал Илоило, внутренний порт и терминал Илоило, порт и терминал Думангас Ро-Ро и торговый порт Илоило, который расположен на 20,8 гектарах отвоеванной у моря земли. Он располагает сооружениями, которые включают 11 400 кв. метров открытого пространства для операций, дополненного резервной зоной площадью 97 000 кв. метров, краном, рельсами длиной 348 погонных метров, опорой для погрузки/разгрузки , грузовой станцией и пассажирским ангаром площадью 720 кв. метров. Портовый комплекс идеально подходит для судов, курсирующих по международным маршрутам, с длиной причала 400 метров, шириной 26,26 метра и глубиной причала 10,50 метра.

Есть несколько судоходных компаний, которые используют порт Илоило, среди них Aboitiz Shipping Company, Amigo Shipping Company, New Panay Shipping Company, Negros Navigation Company, Sulpicio Lines , William Lines и Trans-Asia Shipping Lines . Скоростные паромы обслуживают маршруты Илоило-Баколод восемь раз в день. Negros Navigation и Superferry причаливают к городу, где обслуживают маршруты в Манилу, Баколод, Себу, Замбоангу и Кагаян-де-Оро.

Рыбный порт

Единственный рыбный портовый комплекс на Висайских островах, рыбный портовый комплекс Илоило, расположен в устье реки Батиано на отвоеванной у моря территории площадью 20,5 гектаров. [9]

Терминалы общественного транспорта

Транспортный узел Festive Walk в бизнес-парке Илоило включает в себя автобусное сообщение премиум-класса (P2P) , обеспечивающее перевозки из города Илоило в международный аэропорт Илоило и в различные другие пункты назначения по всему Панаю.

Город Илоило может похвастаться 5 интегрированными транспортными терминалами: Northern Iloilo Integrated Jeepney and Bus Terminal в Тагбаке, Харо. Central Line Jeepney and Bus Terminal в Унгке, Харо. Upland Jeepney and Bus Terminal в Мандурриао. South Coast Jeepney and Bus Terminal в Мохоне, Аревало и North Coastal Jeepney and Bus Terminal в Ингоре, Ла-Пас .

Железнодорожный

Предлагаемое возрождение ныне несуществующей Панайской железной дороги должно вновь соединить город Илоило с Санта-Барбарой, где есть железнодорожная станция и где находится вход в международный аэропорт Илоило в Кабатуане. [10]

Правительство

Совет по экономическому развитию метрополии Илоило-Гимарас состоит из 18 местных органов власти (МОВ), включая город Илоило, который является центральным ядром метрополии, а также шесть муниципалитетов в провинции Илоило и пять муниципалитетов в провинции Гимарас . [11]

Составные части местного самоуправления

Образование

Метро Илоило-Гимарас признано выдающимся образовательным центром на Филиппинах, в котором находится в общей сложности девять университетов. В следующем списке представлены некоторые из известных учреждений в метро:

Ожидается, что в этом районе также появятся два новых университета: университет Св. Ла Саль в Павии и Национальный университет в Мандурриао, город Илоило.

Метро Илоило–Совет экономического развития Гимараса

Вид на метро Илоило со стороны Балаан Букид в Гимарасе.

Совет по экономическому развитию метрополии Илоило–Гимарас, или MIGEDC, был официально учрежден президентом Глорией Макапагал-Арройо посредством Указа № 559, подписанного 28 августа 2006 года. Он произошел от Совета по развитию метрополии Илоило (MIDC), который был ранее учрежден городом Илоило и четырьмя соседними муниципалитетами Леганес, Отон, Павия и Сан-Мигель 9 февраля 2001 года, и Альянса городов Гимарас Илоило (GICA), который был аналогичным образом учрежден 22 мая 2005 года. Согласно Указу № 559, муниципалитет Санта-Барбара стал дополнением вместе с провинцией Гимарас. После открытия нового международного аэропорта Илоило в муниципалитете Кабатуан в 2007 году город также был добавлен в агломерацию.

Во время пресс-конференции MIGEDC в марте 2022 года мэр города Илоило и председатель MIGEDC Джерри П. Треньяс сообщил, что муниципалитеты Думангас и Сарага выразили намерение присоединиться к MIGEDC в ближайшем будущем. Велма Джейн Лао, исполнительный директор MIGEDC, также работает над расширением совета и подтвердит, заинтересованы ли другие муниципалитеты, которые давно выразили желание присоединиться. [12]

Как усиленная целевая группа, MIGEDC формулирует, реализует, координирует и контролирует программы, проекты и мероприятия, которые поддерживают Стратегическую рамку экономического развития мегарегиона Национального правительства . Она была разработана для решения возникающих проблем региона, вызванных быстрой урбанизацией и проблемами пространственного развития туризма и экономического развития. MIGEDC готовится стать умным метрополитеном .

В состав MIGEDC входят следующие органы:

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab Перепись населения (2020). Таблица B - Население и ежегодные темпы прироста по провинциям, городам и муниципалитетам - по регионам. Филиппинское статистическое управление . Получено 8 июля 2021 г.
  2. ^ «Город Илоило готов к притоку инвестиций | Национальный совет по конкурентоспособности». www.competitive.org.ph . Получено 31 августа 2022 г. .
  3. ^ "Гордость Павии". АРАНКА ПА, ПАВИЯ! . 12 декабря 2008 года . Проверено 31 августа 2022 г.
  4. ^ "Город Илоило привлекает больше региональных банковских отделений". SUNSTAR . 30 июня 2022 г. Получено 31 августа 2022 г.
  5. ^ "Вы перенаправляетесь..." www.panaynews.net . Получено 31 августа 2022 г. .
  6. ^ Сегодня, Илоило (17 января 2020 г.). «DPWH строит «дорогие дорожные проекты» в рамках подготовки к мосту Илоило-Гимарас» . Илоило сегодня . Проверено 31 августа 2022 г.
  7. Марзан @inquirervisayas, Джоуи (15 июля 2022 г.). «Мост Панай-Гимарас-Негрос может начать работу в ближайшее время, - говорит мэр Илоило». INQUIRER.net . Проверено 31 августа 2022 г.
  8. ^ ab "Международный аэропорт Илоило". IloiloAirport.com.
  9. ^ "Iloilo Fish Port Complex". pfda.gov.ph . Получено 31 августа 2022 г. .
  10. ^ Сервантес, Филан Майки (26 апреля 2022 г.). «Железные дороги на острове Панай скоро «станут реальностью»: solon». www.pna.gov.ph . Получено 31 августа 2022 г.
  11. ^ «Муниципалитеты-члены метро Илоило-Гимарас». MIGEDC: Совет экономического развития Метро-Илоило-Гимарас . Проверено 7 сентября 2009 г.
  12. Лена, Перла (24 марта 2022 г.). «Город Илоило оживляет метро Илоило, городской совет Гимараса». Филиппинское информационное агентство .

Внешние ссылки