Metro Cammell Weymann Ltd. (MCW) — британский производитель автобусов и кузовов для автобусов, базирующийся в Уошвуд-Хит в Бирмингеме , Англия. Компания MCW была основана в 1932 году кузовостроительным подразделением Metro-Cammell и Weymann Motor Bodies для производства кузовов для автобусов.
Кузова автобусов MCW производились на заводах Metro-Cammell и Weymann до 1966 года, когда завод Weymann в Эдлстоуне был закрыт (в том же году прекратилось производство торговых марок Metro-Cammell и Weymann). С 1977 года MCW также производила автобусные шасси.
В 1989 году Laird Group решила продать свои автобусные и железнодорожные подразделения. Покупателей на все подразделения найти не удалось, поэтому каждый продукт был продан отдельно разным компаниям, заинтересованным в его активах. Metrorider был куплен Optare, которая перезапустила его как MetroRider ; дизайн Metrobus был куплен DAF (шасси) и Optare (кузов), которые совместно переработали его в Optare Spectra . Дизайн Metroliner был приобретен Optare, хотя и не был реализован. Metrocab был куплен Reliant . Железнодорожное подразделение Metro-Cammell и завод Washwood Heath отошли GEC Alsthom .
Продукция
Тела
Лондон Транспорт РФ
Лондонский транспорт RLH
Серия Орион
Кузов DMS компании London Transport создавался в сотрудничестве с Park Royal в 1970-х годах.
Стандартный кузов автобуса компании West Midland PTE в 1970-х годах на моделях Daimler/Leyland Fleetline (снова построенных в партнерстве с Park Royal) и Bristol VR .
Универсальная линейка двухэтажных кузовов, выпускавшаяся в 1970-х годах на шасси Leyland Atlantean и Daimler Fleetline. Ее известными клиентами были PTE из Мерсисайда, Тайн-энд-Уира и Западного Мидленда.
Шасси/Полные автобусы
Metro-Scania - полуинтегральный одноэтажный автобус с ходовыми агрегатами Scania
Metropolitan - полуинтегральный двухэтажный автобус на базе ходовых агрегатов Scania
.jpg/1280px-Hemel_Bus_Metrorider_E991_DNK_(cropped).jpg)
