Линия Metrolink Ventura County Line — это линия пригородной железной дороги , обслуживающая округ Вентура и долину Сан-Фернандо в округе Лос -Анджелес и город Лос-Анджелес в системе Южной Калифорнии . [2] Эта линия является преемницей недолговечной линии пригородной железной дороги CalTrain .
По состоянию на 23 октября 2023 года [обновлять]линию округа Вентура обслуживают 20 поездов Metrolink (по десять в каждом направлении) каждый будний день, курсирующих в основном в часы пик в самом пиковом направлении движения. [3]
Однако из этих поездов только шесть поездов (по три в каждом направлении) курсируют по всей длине линии между Лос-Анджелесом и станцией Вентура-Ист . Шестнадцать поездов (по восемь в каждом направлении) курсируют только между Лос-Анджелесом и станцией Мурпарк , а 20 поездов (по десять в каждом направлении) курсируют между Лос-Анджелесом и станцией Чатсуорт . [3]
В выходные дни на всей длине линии курсируют два рейса туда и обратно. Пассажиры Metrolink (за исключением пассажиров на станции Вентура-Ист) также имеют доступ к четырем поездам Pacific Surfliner (по два в каждом направлении) каждый день по соглашению о код-шеринге . [3]
Линия курсирует между Мурпарком и станцией Юнион-Стейшн Лос-Анджелеса по путям, принадлежащим Транспортному управлению округа Лос-Анджелес - подразделению Вентура от Мурпарка до аэропорта Бербанка и подразделению Вэлли, подразделению Вэлли от Бербанка до Глендейла, становящемуся речным подразделением в Лос-Анджелес. Станция Юнион. Он использует береговую линию железной дороги Юнион Пасифик между Мурпарком и Окснардом и Вентурой, где ветка Санта-Паула отделяется от остальной части береговой линии. Станция Вентура-Ист и пересадочная станция находятся на ветке Санта-Паула . [4]
Железная дорога была первоначально построена Южно-Тихоокеанской железной дорогой в качестве береговой линии , соединяющей Лос-Анджелес с Сан-Франциско . Отрезок Монтальво между Бербанком и Вентурой через Сими-Вэлли был построен в 1904 году в обход старой линии дальше на север. Caltrans очень недолго управлял пригородным железнодорожным сообщением по этой линии в 1982 и 1983 годах, но CalTrain был неустойчивым из-за ряда факторов.
В 1990 году Транспортная комиссия округа Лос-Анджелес , предшественница Столичного транспортного управления округа Лос-Анджелес , приобрела часть полосы отвода между Лос-Анджелесом и Мурпарком из южной части Тихого океана и передала ее недавно сформированному Региональному управлению железных дорог Южной Калифорнии для пригородных перевозок. услуга. [5]
Линия начала работу в 1992 году как один из трех первоначальных маршрутов Metrolink: от Мурпарка до станции Los Angeles Union Station в центре Лос-Анджелеса . В 1994 году после землетрясения в Нортридже в 1994 году после землетрясения в Нортридже услуги были расширены до Камарилло и Окснарда , а затем до Вентуры в 2002 году.
Поскольку поезда Amtrak курсируют по одному и тому же коридору весь день, каждый день, Metrolink не обслуживает линию по выходным. В рамках шестимесячной пробной программы для определения спроса Metrolink добавила субботнее обслуживание 6 апреля 2020 года. [6] Постоянное субботнее обслуживание началось 29 мая 2021 года с одним рейсом туда и обратно между вокзалом Лос-Анджелес Юнион и Мурпарком. [7] Услуга была продлена до Вентуры – Востока 9 августа 2021 года. [8]
Metrolink заключила соглашение о код-шеринге с Amtrak, позволяющее всем пассажирам Metrolink ездить на избранных поездах Pacific Surfliner с любым билетом или проездным, начиная с 4 апреля 2022 года. Соглашение о код-шеринге добавляет еще одну утреннюю и раннюю дневную поездку в Вентуру, расширяя полдень и субботу. службы и фактического установления воскресной службы на линии. [9]
12 сентября 2008 г. в 16:23 в результате столкновения пригородного поезда № 111 «Метролинк» с грузовым поездом погибли 25 человек. По меньшей мере 130 человек получили ранения, по крайней мере один позже скончался в больнице. Авария произошла на линии округа Вентура возле Хизер Ли-лейн, к югу от шоссе Рональда Рейгана (SR-118) и к востоку от бульвара Топанга-Каньон. Оба локомотива, головной вагон пригородного поезда и семь вагонов товарного поезда сошли с рельсов.
24 февраля 2015 года, по словам сержанта полиции Окснарда Дениз Шейдингер, пригородный поезд Metrolink, следовавший из округа Вентура в Лос-Анджелес, врезался в дорожное транспортное средство недалеко от Окснарда, Калифорния ; Первоначально она сказала, что было неопределенное количество травм. Об инциденте было сообщено в 5:44 утра. Три автомобиля сошли с рельсов, по крайней мере, одно транспортное средство в какой-то момент было полностью затоплено, а три сошедших с рельсов автомобиля лежали на боку; локомотив все еще стоял вертикально. От грузовика остались лишь обгоревшие, искалеченные обломки на перекрестке и на путях; Начальник пожарного батальона Окснарда Серхио Мартинес сообщил, что водитель скрылся с места происшествия невредимым, но был найден и взят под стражу. Новостные вертолеты и кадры филиала ABC KABC показали кадры с брезентом для сортировки , лежащим на 5-й улице ( SR 34 ), где пожарные на месте происшествия оказывали помощь пострадавшим и наблюдали за местом происшествия. Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) в своем твиттере признал инцидент и заявил, что начинает расследование. [10] [11] [12] [13] [14] [15] Машинист поезда умер неделю спустя, еще 29 человек получили ранения. Через неделю после инцидента поезд Amtrak столкнулся с транспортным средством в том же районе, где произошла первая авария. [16]