stringtranslate.com

Микоян МиГ-31

Микоян МиГ-31 (русский: Микоян МиГ-31 ; кодовое название НАТО : Foxhound ) — сверхзвуковой самолет-перехватчик , разработанный для советских ВВС конструкторским бюро Микояна в качестве замены более раннего МиГ-25 «Foxbat» ; МиГ-31 создан на основе МиГ-25 и имеет общие элементы конструкции. [2]

МиГ-31 — самый быстрый боевой самолет в мире. [3] Он продолжает эксплуатироваться ВКС России и Силами ПВО Казахстана после окончания Холодной войны и распада Советского Союза в 1991 году. Министерство обороны России ожидает, что МиГ-31 останется на вооружении до минимум 2030 г.; это было подтверждено в 2020 году, когда было объявлено о продлении срока службы существующих планеров с 2500 до 3500 часов. [4] [5]

Разработка

Фон

Одноместный МиГ-25 мог развивать высокую скорость, высоту и скороподъемность; однако ему не хватало маневренности на скоростях перехвата, и ему было трудно летать на малых высотах. Скорость МиГ-25 обычно ограничивалась 2,83 Маха , но он мог достигать максимальной скорости не менее 3,2 Маха с риском повреждения двигателя. [6] [7]

МиГ-31БМ ВВС России взлетает из челябинского аэропорта Шагол , 2012 г.

Разработка замены МиГ-25 началась с прототипа Е-155МП (русский: Е-155МП ) , который совершил первый полет 16 сентября 1975 года. [8] Хотя он имел внешнее сходство с МиГ-25, у него был более длинный фюзеляж. вмещал кабину оператора РЛС и представлял собой во многом новую конструкцию. Важным достижением стала усовершенствованная РЛС МиГ-31, способная вести как обзор вверх, так и обзор вниз/сбитие , а также сопровождать несколько целей. Это дало Советскому Союзу перехватчик, способный поражать наиболее вероятных западных злоумышленников (низколетящие крылатые ракеты и бомбардировщики) на большом расстоянии. [1] МиГ-31 заменил Ту-128 в качестве специального дальнего перехватчика Советского Союза, [9] с гораздо более совершенными датчиками и вооружением, [10] при этом его дальность почти вдвое превышает дальность действия МиГ-25.

Как и в случае с его предшественником МиГ-25, появление МиГ-31 было окружено ранними спекуляциями и дезинформацией относительно его конструкции и возможностей. Запад узнал о новом перехватчике от лейтенанта Виктора Беленко , летчика, перебежавшего в Японию в 1976 году на своем МиГ-25П. [11] Беленко описал будущий «Супер Фоксбат» с двумя сиденьями и способностью перехватывать крылатые ракеты. По его показаниям, новый перехватчик должен был иметь воздухозаборники, аналогичные МиГ-23 , которых нет у МиГ-31, по крайней мере, в серийных вариантах. [12]

Производство

Серийное производство МиГ-31 началось в 1979 году. [13] [14] Первая производственная партия из 519 МиГ-31, включая 349 «базовых моделей», была произведена на заводе «Сокол» в период с 1976 по 1988 год. Вторая партия из 101 МиГ-31 31ДЗ производился с 1989 по 1991 год. Последняя партия из 69 самолетов МиГ-31Б была произведена в период с 1990 по 1994 год. [15] Из последней партии 50 самолетов остались в ВВС Казахстана после распада Советского Союза. Из «базовых моделей» 40 планеров были модернизированы до стандарта МиГ-31БС. [1]

Обновления и замена

Некоторые программы модернизации нашли свое применение в парке МиГ-31, например, многоцелевая версия МиГ-31БМ с модернизированной авионикой, новым многорежимным радаром, ручным управлением дросселем и ручкой ( HOTAS ), цветным жидкокристаллическим (ЖК-дисплеем) мультифункциональным устройством. -функциональные дисплеи (МФД), возможность нести ракету Р-77 и различные российские ракеты «воздух-земля» (АГМ), такие как противорадиационная ракета Х-31 (АРМ), новый, более мощный компьютер и цифровые ссылки на данные . Проект модернизации российского парка МиГ-31 до стандарта МиГ-31БМ начался в 2010 году; [ 16] Глава Минобороны РФ полковник Юрий Балыко заявил, что модернизация в несколько раз повысит боевую эффективность самолетов. [17] В 2014 году было поставлено 18 МиГ-31БМ. [18] Российские военные должны были получить более 130 модернизированных МиГ-31БМ, причем первые 24 самолета уже поставлены, сообщил заместитель министра обороны России Юрий Борисов на пресс-брифинге 9 сентября. Апрель 2015 г. [19]

Россия планировала начать разработку замены МиГ-31 к 2019 году. Самолет будет называться ПАК-ДП (ПАК ДП, Перспективный авиационный комплекс дальнего перехвата - Перспективный авиационный комплекс дальнего перехвата). [20] Разработка нового самолета, получившего обозначение МиГ-41 , началась в апреле 2013 года. Такая разработка предпочтительнее возобновления производства МиГ-31. [ нужна цитата ] В марте 2014 года российский летчик-испытатель Анатолий Квочур заявил, что начались работы над МиГ-41, способным развивать скорость 4 Маха на базе МиГ-31. [21] [22] В более поздних сообщениях говорилось, что разработка замены МиГ-31 должна была начаться в 2017 году, при этом первый самолет должен быть поставлен в 2020 году, а замена поступит на вооружение в 2025 году. [23] [ требуется обновление ]

Дизайн

МиГ-31Б ВВС России в 2011 году.

Как и МиГ-25, МиГ-31 представляет собой крупный двухдвигательный самолет с боковыми аппарелями воздухозаборника , плечевым крылом удлинения 2,94 и сдвоенным вертикальным хвостовым оперением. В отличие от МиГ-25, у него два сиденья, заднее место занимает специальный офицер по системам вооружения . [24]

МиГ-31 создавался для решения следующих задач: [1]

МиГ-31 ограничен пятью  g при движении на сверхзвуковой скорости. [6] При полете под боевой массой нагрузка на крыло незначительна, а тяговооруженность благоприятна. МиГ-31 не предназначен для ближнего боя или быстрого разворота . [6]

Крылья и планер МиГ-31 прочнее, чем у МиГ-25, что позволяет осуществлять сверхзвуковой полет на малых высотах. Как и МиГ-25, его летные поверхности изготовлены в основном из никелево-стального сплава, что позволяет самолету выдерживать кинетический нагрев на скоростях полета, приближающихся к 3 Махам. Планер МиГ-31 состоит из 49% никелевой стали, сваренной дуговой сваркой, и 33% легкого металлического сплава. , 16% титана и 2% композитов. [25] Его реактивные двигатели D30-F6 , каждый с тягой 152 кН, обеспечивают максимальную скорость 1,23 Маха на малой высоте. Скорость на большой высоте ограничена по температуре до 2,83 Маха — тяговооруженность достаточна для скоростей, превышающих 3 Маха, но такие скорости представляют неприемлемую опасность для двигателя и планера при повседневном использовании. [6]

Комплект электроники

МиГ-31БМ демонстрирует РЛС с фазированной решеткой «Заслон»

МиГ-31 был одним из первых самолетов с РЛС с фазированной решеткой . [26]

МиГ-31 был первым в мире действующим истребителем с радиолокационной станцией с пассивной электронно-сканирующей решеткой (PESA) « Заслон С-800 ». Его максимальная дальность поражения целей размером с истребитель составляет примерно 200 км (120 миль), он может отслеживать до 10 целей и одновременно атаковать четыре из них с помощью ракет «Вымпел Р-33» . Радар сочетается с инфракрасной системой поиска и сопровождения (IRST) в выдвижном подносовом обтекателе. [6]

МиГ-31 был оснащен цифровыми защищенными линиями передачи данных РК-РЛДН и АПД-518 [27] . Канал передачи данных РК-РЛДН предназначен для связи с наземными центрами управления. Канал передачи данных APD-518 позволяет четырем МиГ-31 автоматически обмениваться данными, генерируемыми радаром, в пределах 200 км (120 миль) друг от друга. Это также позволяет другим самолетам с менее сложной авионикой, [28] таким как МиГ-23, 25 и 29, а также Су-15 и 27, [29] наводиться на цели, обнаруженные МиГ-31 (максимум четыре (длинные) -дальность) для каждого самолета МиГ-31). Самолеты ДРЛО А-50 и МиГ-31 могут автоматически обмениваться воздушными и наземными радиолокационными целеуказаниями [30] , а также средствами ПВО. [31] МиГ-31 оснащен РЭБ радиолокационного и инфракрасного диапазонов. [32]

В состав пилотажно-навигационного оборудования МиГ-31 входят комплекс системы автоматического управления САУ-155МП и прицельно-навигационный комплекс КН-25 с двумя инерциальными системами и ИП-1-72А с цифровой вычислительной машиной, электронная система дальней навигации Радикал НП ( 312) или А-331, электронная система дальней навигации А-723. Дальняя радионавигация осуществляется посредством двух систем: « Чайка» (аналогично системе « Лоран ») и «Маршрут» (аналогично системе «Омега»). [ нужны разъяснения ]

Подобно комплексу ракетного комплекса С-300 , [33] авиационная группа с АПД-518 может обмениваться данными, полученными различными радиолокаторами с разных направлений (активное или пассивное сканирование излучения), и суммировать данные. Цель может быть обнаружена пассивно (посредством постановки помех или использования радара) и/или активно одновременно со многих разных направлений (при этом МиГ-31 использует свой радар). Точные данные будет иметь каждый самолет с АПД-518, даже если он не участвует в поисках. [13] [27] [34]

Группа из четырех перехватчиков МиГ-31 способна контролировать зону воздушного пространства общей протяженностью от 800 до 900 километров (от 500 до 560 миль); [35] его радар имеет максимальную дальность обнаружения 200 километров (120 миль) по расстоянию (радиусу) и типичную ширину обнаружения по фронту 225 километров (140 миль). [29]

Радары

На схеме показано, как четыре МиГ-31 могут держать под контролем расстояние до 1000 км (620 миль) и как лидер может передавать информацию дружественным истребителям.

Принят на вооружение в 1981 году. Ограничитель обратного хода РП-31 Н007 (рус. Заслон ). [34]

Различия вариантов

Основные отличия других версий от МиГ-31БМ: [39]

Кокпит

Передняя кабина старого варианта МиГ-31

Самолет двухместный, в котором пассажир на заднем сиденье управляет радаром. Хотя органы управления в кабине дублируются, управление самолетом обычно осуществляется только с переднего сиденья. Пилот управляет самолетом с помощью центрального рычага управления и левой ручки управления дроссельной заслонкой . Задняя кабина имеет только два небольших иллюминатора по бокам фонаря. Присутствие WSO (оператора систем вооружения) в задней кабине повышает эффективность самолета, поскольку WSO полностью занимается работой радаров и размещением вооружения, что снижает нагрузку на пилота и повышает эффективность. Обе кабины оснащены креслами с нулевым/нулевым катапультированием , которые позволяют экипажу катапультироваться на любой высоте и скорости полета. [6]

Вооружение

МиГ-31БМ ВВС России, вооруженный ракетами Р-33.

Основное вооружение МиГ-31 — четыре ракеты класса «воздух-воздух» Р-33 ( кодовое название НАТО АА-9 «Амос»), расположенные под днищем.

Операционная история

Вид сбоку на МиГ-31 790-го истребительного ордена Кутузова авиационного полка на взлетно-посадочной полосе авиабазы ​​Хотилово, Тверская область.
МиГ-31Б слева и МиГ-31БМ справа летят строем.

Серийное производство МиГ-31 началось в 1979 году. [13] [14] МиГ-31 поступил на вооружение Войск ПВО СССР в 1981 году . [59]

Сообщается , что во время российского вторжения в Украину в 2022 году самолеты МиГ-31 сбили несколько украинских самолетов, в основном с помощью ракеты «воздух-воздух» большой дальности Р-37 . Сохраняя высокую скорость и высоту, МиГ-31 могли действовать практически без сопротивления, поскольку украинским истребителям не хватало дальности, скорости или высоты, необходимых для поражения МиГ-31. [60] [61]

Р-37М с октября 2022 года является главной угрозой для ВВС Украины. ВВС Украины испытывают существенную нехватку ракет типа «выстрелил-забыл». Они полагались на ракеты Р-27 , как Р-27ЭР, так и Р-27ЭТ; Дальность действия Р-27ЭР составляет 60 миль (97 км). Украинский летчик должен осветить российский самолет радаром, чтобы навести ракету на цель. Российские пилоты, стреляющие из Р-77 по принципу «выстрелил и забыл », дают им возможность запускать ракеты, а затем предпринимать действия по уклонению. Украинские пилоты были вынуждены «использовать помехи от земли и маскировку местности, чтобы подобраться достаточно близко, чтобы открыть огонь перед началом боя». За первые три дня войны обе стороны потеряли авиацию. Украинцы заменили их более старыми планерами, которые были пригодны для полетов. ВВС России обратились к МиГ-31 с ракетой Р-37М, дальность полета которой составляет 200 миль (320 км). В сочетании с более совершенным радаром МиГ-31 украинские ВВС начали терять больше самолетов. В отчете Королевского института вооруженных сил говорится, что в октябре по украинским ВВС ежедневно стреляли примерно шесть Р-37М. В Крым также были переброшены четыре МиГ-31. Чтобы избежать ракет Р-37М, Украине пришлось попытаться уничтожить МиГ-31, пока они еще находятся на земле, например, атака на авиабазу Бельбек и попытка атаки беспилотников в августе. [62] [63] [64] [65] [66]

Ранним утром 4 мая 2023 года ракета Х-47М2 "Кинжал" была перехвачена системой ПВО "Патриот", сообщил командующий ВВС Украины генерал Николай Олещук. Ракета была выпущена с самолета МиГ-31К в воздушном пространстве России. Украина подтвердила факт перехвата, заявив, что она использовала ракетный комплекс «Патриот» , защищая Киевскую область. [67] [68] [69]

Утром 16 мая 2023 года по Киеву было выпущено около шести ракет Х-47М2 «Кинжал» . Представитель ВВС Украины сообщил, что они были запущены с шести МиГ-31К. Украина утверждает, что все «Кинжалы» были перехвачены, но, по словам официальных лиц США, один из них мог повредить аккумуляторную пусковую установку «Патриот», хотя имеется ограниченное количество доказательств того, что все шесть «Кинжалов» были успешно перехвачены. [70]

Экспорт

В 1992 году Россия предложила МиГ-31 Финляндии , [ 71] у которой шла программа отбора нового истребителя, но предложение не было включено в программу, куда Россия представила МиГ-29. [72] Финляндия не приняла предложение, [71] и выбрала нового истребителя из программы отбора. [72]

В 2007 году Сирия заказала для ВВС Сирии восемь самолетов МиГ-31Э . [73] [74] Приказ был приостановлен в мае 2009 года, как сообщается, либо из-за давления Израиля, либо из-за отсутствия сирийских средств. [75]

Варианты

Вид спереди МиГ-31 на трапе авиабазы ​​Хотилово, Тверская область.
Вид снизу на МиГ-31БМ.
Е-155МП (МиГ-25МП)
Опытная модификация раннего МиГ-31. Первый полет 16 сентября 1975 года.
МиГ-31
Первый вариант, поступивший в серийное производство. Было построено 349 самолетов.
МиГ-31М
Разработка более усовершенствованной версии МиГ-31М началась в 1984 году и первый полет состоялся в 1985 году, но распад Советского Союза не позволил запустить его в серийное производство. [76] [77] Цельное закругленное лобовое стекло, небольшие боковые окна в задней кабине, более широкая и глубокая спинная часть. Добавлены цифровые средства управления полетом, многофункциональные ЭЛТ-дисплеи в кабине, многорежимный радар с фазированной решеткой. В этой модели не было установлено орудие, заправочная станция перенесена на правый борт самолета, количество боевых модулей в фюзеляже увеличено с 4 до 6 за счет добавления двух центральных станций. Максимальная масса ТО увеличена до 52 000 кг (115 000 фунтов) за счет использования двигателей Д-30Ф6М увеличенной тяги вместо двигателей Д-30Ф6. [78] Изготовлен 1 прототип и 6 летных предсерийных единиц.
МиГ-31Д
Два самолета получили обозначение Тип 31D и производились как специальные противоспутниковые модели с балластом в носовой части вместо радаров, плоской нижней поверхностью фюзеляжа (т. е. без утопленных отсеков для систем вооружения) и большими законцовками крыла над и под законцовками крыла. Оснащен противоспутниковыми ракетами «Вымпел». [78] Были построены два прототипа.
МиГ-31ЛЛ
Специальная модификация, используемая в качестве летающей лаборатории для испытаний катапультных кресел в полете.
МиГ-31 01ДЗ
Двухместный всепогодный перехватчик на любой высоте. Обозначается как МиГ-31 01ДЗ при оснащении зондом дозаправки в воздухе. [78] Выпущено сто экземпляров варианта ДЗ. [79]
МиГ-31Б
Вторая серийная партия с модернизированной авионикой и зондом дозаправки в воздухе была представлена ​​в 1990 году. Ее разработка стала результатом советского открытия о том, что инженер радиолокационного подразделения «Фазотрон» Адольф Толкачев продал Западу информацию о современных радарах. В спешном порядке была разработана новая версия скомпрометированного радара. [80] МиГ-31Б также имеет улучшенное оборудование РЭБ и РЭБ с интеграцией усовершенствованных ракет Р-33С. Добавлена ​​система дальней навигации, совместимая с наземными станциями Loran/Omega и Chaka. Эта модель заменила модели 01DZ в конце 1990 года. [78]
МиГ-31Э
Экспортный вариант МиГ-31Б с упрощенной авионикой. В серийное производство не поступал. [78]
МиГ-31БС
Обозначение присвоено типу 01ДЗ при переоборудовании под стандарт МиГ-31Б. [78]
МиГ-31БМ
После прохождения государственных испытаний в 2008 году модернизированный вариант МиГ-31Б был одобрен к принятию на вооружение ВВС России. В соответствии с контрактом 2011 года 50 самолетов модернизированы до уровня МиГ-31БМ. [81] Эффективность модернизированного МиГ-31БМ в 2,6 раза выше базового МиГ-31. [82] Максимальная дальность обнаружения воздушных целей МиГ-31БМ была увеличена в ходе модернизации до 320 км (200 миль). Он имел возможность автоматического сопровождения до десяти целей, а новейшие агрегаты могли сопровождать до 24 целей и одновременно поражать до восьми целей. Бортовой компьютер «Аргон-К» заменен новым компьютером «Багет 55-06» [83] , выделяющим четыре цели высшего приоритета, которые одновременно поражаются ракетами «воздух-воздух» большой дальности Р-33С . [84] В процессе модернизации разрабатывается новая ракета большой дальности Р-37 (ракета) со скоростью 6 Маха и дальностью до 400 км (250 миль) для использования с недавно модернизированным МиГ-31. [83] МиГ-31БМ имеет многоцелевой потенциал и способен использовать противорадиолокационные ракеты класса «воздух-корабль» и «воздух-земля». Часть его авионики унифицирована с МиГ-29СМТ. Также имеется датчик дозаправки. [85] МиГ-31БМ установил устойчивый рекорд полета для этой модели, проведя в воздухе семь часов и четыре минуты, преодолев расстояние 8000 км (5000 миль). [86]
МиГ-31БСМ
Модернизация версии BS, это последний вариант модернизации, впервые заключенный в 2014 году контракт на модернизацию 60 самолетов. В некоторых аспектах он очень похож на стандарт BM. В отличие от стандарта БС, самолеты, модернизированные до стандарта БСМ, оснащены зондом дозаправки в воздухе. Был усовершенствован фонарь самолета: было использовано новое, более термостойкое стекло, что позволило МиГ-31БСМ летать с крейсерской скоростью 3000 км/ч (1900 миль в час) на большие расстояния без каких-либо повреждений. Кроме того, используется новый более быстрый центральный компьютер Багет-55-06 с добавлением многофункциональных дисплеев: одного для пилота и трех для оператора вооружения-штурмана. Также имеется новый комплект навигационного оборудования. МиГ-31БСМ имеет многоцелевой потенциал с возможностью применения противорадиолокационных, противокорабельных ракет и ракет класса «воздух-земля». Основное видимое различие между стандартами BS и BSM заключается в добавлении перископа заднего вида над фонарем передней кабины. [87]
МиГ-31К
Модифицированный вариант МиГ-31БМ, способный нести гиперзвуковую БРПЛ Х-47М2 «Кинжал » . К маю 2018 года было модифицировано десять самолетов. [88] С этой модификацией и снятой ВСУ для ракет «воздух-воздух» самолет получил исключительную роль штурмовика. [89] [90]
МиГ-31Ф
Планируемый истребитель-бомбардировщик, предназначенный для использования с комплексами противоракетного вооружения телевизионного, радиолокационного и лазерного наведения. Никогда не поступал в серийное производство. [78]
МиГ-31ФЭ
Планируемая экспортная версия МиГ-31Ф. [78]
МиГ-31И (Ишим)
Предлагаемая модификация для запуска по воздуху на орбиту малых космических аппаратов с полезной нагрузкой от 160 кг (350 фунтов) до высоты 300 км (190 миль) или от 120 кг (260 фунтов) до высоты 600 км (370 миль) на орбите. [91]
МиГ-31 ( Изделие 08 )
МиГ-31 переоборудован в стартовую платформу для противоспутниковой ракеты « Изделие 293 Буревестник» . Переоборудовано как минимум два прототипа. Испытания сентября 2018 г. [92]

Операторы

 Казахстан
 Россия

Бывшие операторы

 Советский Союз

Известные несчастные случаи

4 апреля 1984 года во время испытательного полета разбился МиГ-31, в результате чего погибли главный летчик-испытатель Микояна, Герой Советского Союза Александр Васильевич Федотов и его штурман В. Зайцев. [112]

26 апреля 2017 года МиГ-31 разбился после того, как в него случайно попал «дружественный огонь» во время тренировки возле полигона Телемба на Дальнем Востоке России . [113] Это произошло во время учений на полигоне Телемба в Бурятии ; оба члена экипажа успешно катапультировались. [114] Хотя российские государственные СМИ не сообщили никаких подробностей, независимые следователи обнаружили из просочившегося правительственного документа, что самолет был сбит ракетой Р-33, выпущенной с другого МиГ-31, и что виновата ошибка пилотов обоих самолетов. В отчете также говорится о проблемах с радаром «Заслон-АМ» и системой управления огнем «Багет-55», которые могут увеличить риск случайных сбитий. [115]

16 апреля 2020 года в Карагандинской области страны разбился перехватчик МиГ-31 ВВС Казахстана. [116] [ важность? ]

8 апреля 2022 года в Ленинградской области разбился МиГ-31 ВКС России . [117] [ важность? ]

2 декабря 2022 года МиГ-31 ВКС России разбился во время тренировочного полета на Дальнем Востоке Приморского края . [118] [ важность? ]

26 апреля 2023 года МиГ-31 ВКС России разбился во время тренировочного полета на севере Мурманска . Сообщается, что пилоты катапультировались и выжили. [119] [ важность? ]

4 июля 2023 года во время тренировочного полета над Авачинской бухтой разбился МиГ-31 ВКС России . [120] [ важность? ]

Технические характеристики (МиГ-31)

Чертеж МиГ-31 в трех ракурсах
Посадка МиГ-31Э с раскрытым тормозным парашютом
МиГ-31БМ взлет на форсаже

Данные из Большой книги современных боевых самолетов , [2] Микоян, [121] Боевые самолеты с 1945 года , [122] airforce-technology.com, [123] deagel.com [124]

Общие характеристики

Производительность

1500 км/ч (930 миль в час; 810 узлов) / 1,21 Маха на малой высоте
5400 км (3400 миль; 2900 морских миль) с 4 Р-33Э и 2 подвесными баками с одной дозаправкой в ​​воздухе [125]
720 км (450 миль; 390 миль) на скорости 2,35 Маха и 18 000 м (59 000 футов) [37]

Вооружение

Авионика

Смотрите также

Связанные разработки

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Рекомендации

Примечания

  1. ^ abcd Младенов, Александр (июль 2015 г.). «Новые трюки фоксхаунда». Эйр Интернешнл . 19 (1): 28.
  2. ^ аб Спик 2000.
  3. ↑ Стилвелл, Блейк (13 июля 2019 г.). «Это пять самых быстрых военных самолетов, находящихся на вооружении сегодня». Бизнес-инсайдер . Проверено 8 мая 2020 г.
  4. ↑ Коваленко, Александр (27 июля 2020 г.). «Российские МиГ-31 поставят на бесконечную «реанимацию»». Информационное сопротивление . Архивировано из оригинала 28 сентября 2020 г. Проверено 19 августа 2020 г.
  5. ^ «Модернизированные российские истребители МиГ-31 советской эпохи будут летать 50 лет» . Московская Таймс . 9 апреля 2015 г. Архивировано из оригинала 9 августа 2020 г. Проверено 13 мая 2023 г.
  6. ^ abcdef Доус, Алан (декабрь 2002 г.). «Длинноногая охотничья собака Микояна». Эйр Интернешнл . стр. 396–401.
  7. ^ Ганстон и Спик 1983, стр. 132–133.
  8. ^ Иден 2004, с. 323.
  9. ^ "МиГ-31 Истребитель-перехватчик" [Истребитель-перехватчик МиГ-31]. Airbase.ru (на русском языке). Архивировано из оригинала 23 июля 2018 г. Проверено 29 декабря 2018 г.
  10. ↑ Роблин, Себастьян (1 апреля 2017 г.). «Российский сверхразмерный истребитель Ту-128: сверхзвуковой убийца B-52». Национальный интерес . Архивировано из оригинала 28 января 2019 г. Проверено 2 февраля 2019 г.
  11. ^ Эйстер, II, Джеймс П. (1977). «Бегство Виктора Беленко: использование международного права для оправдания политических решений». Фордхэмский журнал международного права . Электронная пресса Беркли (bepress). 1 (1). Архивировано из оригинала 9 июля 2015 г. Проверено 30 октября 2015 г.
  12. ^ "МиГ-31 Foxhound". Глобальный самолет . Архивировано из оригинала 9 октября 2015 г. Проверено 30 октября 2015 г.
  13. ^ abc «МиГ-31 модернизируется и прослужит в ВВС России еще около 15 лет» [МиГ-31 модернизируется и прослужит в ВВС России еще около 15 лет]. Оружие России . Архивировано из оригинала 18 октября 2014 г. Проверено 6 апреля 2015 г.
  14. ^ ab "Рогозин: истребитель МиГ-31 модернизируется и прослужит еще 15 лет в ВВС России" ТАСС . Архивировано из оригинала 6 октября 2015 г. Проверено 9 августа 2015 г.
  15. ^ аб "МиГ-31" [МиГ-31]. энциклопедия-россия.ру (на русском языке). Архивировано из оригинала 29 ноября 2014 г. Проверено 6 апреля 2015 г.
  16. ^ «Минобороны России и Объединенная авиастроительная корпорация заключили контракт на модернизацию самолетов МиГ-31» [Министерство обороны России и Объединенная авиастроительная корпорация подписали контракт на модернизацию самолетов МиГ-31]. Armstrade.org (на русском языке). 27 ноября 2014 г. Архивировано из оригинала 9 декабря 2014 г. Проверено 6 апреля 2015 г.
  17. ↑ Кочрун, Рой (16 ноября 2007 г.). «Модернизация МиГ-31 увеличит его эффективность в четыре раза – эксперт». Ресурс Роя по российским самолетам . Архивировано из оригинала 21 февраля 2009 г. Проверено 24 января 2011 г.
  18. ^ «Шойгу: Оснащенность Российской армии современным вооружением и техникой за год выросла на 7%» ТАСС (на русском языке). Архивировано из оригинала 30 декабря 2014 г. Проверено 6 апреля 2015 г.
  19. ^ "Первые 24 модернизированных истребителя-перехватчика МиГ-31БМ поступили на вооружение ВС РФ". Armstrade.org (на русском языке). Архивировано из оригинала 14 апреля 2015 г. Проверено 10 апреля 2015 г.
  20. ^ Дженнингс, Гарет. «Россия запустит программу замены МиГ-31 до конца десятилетия» . Джейнс . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 8 марта 2016 г.
  21. ↑ Симинский, Яцек (5 марта 2014 г.). «МиГ работает над новым перехватчиком, способным развивать скорость 4 Маха». Авиационист . Архивировано из оригинала 5 марта 2014 г. Вооруженные силы России работают над МиГ-41 — новым сверхзвуковым истребителем на базе МиГ-31 Foxhound.
  22. ^ «МиГ-41 - новый истребитель со скоростью 4+ Маха?». MiGFlug.com . 30 июля 2014 г. Архивировано из оригинала 8 августа 2014 г. Проверено 30 июля 2014 г.
  23. ^ «Россия начнет разработку замены МиГ-31 в 2017 году» . РИА Новости . 11 августа 2014 г. Архивировано из оригинала 12 августа 2014 г.
  24. ↑ Леоне, Дарио (11 декабря 2013 г.). «Как МиГ-31 отразил SR-71 Blackbird в советском небе». Авиационист . Архивировано из оригинала 19 апреля 2015 г. Проверено 6 апреля 2015 г.
  25. ^ Мартин, Гай (декабрь 2006 г.). «МиГ-31 Foxhound: один из величайших перехватчиков в мире». Aircraftinformation.info . Архивировано из оригинала 3 сентября 2016 г. Проверено 8 августа 2016 г.
  26. ^ "Истребитель-перехватчик МиГ-31. Летно-технические характеристики" [Истребитель-перехватчик МиГ-31: Летно-технические характеристики]. РИА Новости . 14 декабря 2013 г. Архивировано из оригинала 18 октября 2014 г. Проверено 6 апреля 2015 г.
  27. ^ аб "МиГ-31" [МиГ-31]. Airwar.ru (на русском языке). Архивировано из оригинала 16 марта 2015 г. Проверено 6 апреля 2015 г.
  28. ^ "Многоцелевой истребитель МиГ-31БМ". испытатели.рф . 2017. Архивировано из оригинала 20 апреля 2017 г. {{cite web}}: Проверить |url=значение ( помощь )
  29. ^ abcde "МиГ-31 (Foxhound), сверхзвуковой истребитель-перехватчик дальнего действия" [МиГ-31 (Foxhound), сверхзвуковой истребитель-перехватчик дальнего действия]. Оружие России . Архивировано из оригинала 14 декабря 2013 г. Проверено 19 января 2014 г.
  30. ^ «МиГ-31: реальность и перспективы» [МиГ-31: реальность и перспективы]. Военно-промышленный курьер . 30 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала 21 декабря 2014 г. Проверено 6 апреля 2015 г.
  31. ↑ Аб Валагин, Антон (3 февраля 2014 г.). «Как работает перехватчик МиГ-31». Российская газета (на русском языке). Архивировано из оригинала 26 октября 2016 г. Проверено 26 октября 2016 г.
  32. ^ ab "Дальний истребитель-перехватчик МиГ-31" [Дальний истребитель-перехватчик МиГ-31]. worldweapon.ru (на русском языке). Архивировано из оригинала 20 июля 2018 г. Проверено 6 апреля 2015 г.
  33. ^ «Авиация НАТО против сирийских С-300» [Самолеты НАТО против сирийских С-300]. Третья Мировая Война (на русском языке). 1 июня 2013 г. Архивировано из оригинала 04 октября 2015 г. Проверено 6 апреля 2015 г.
  34. ^ abcde Ильин, Владимир (2001). «Дальний истребитель-перехватчик МиГ-31». milrus.com (на русском языке). Архивировано из оригинала 14 марта 2018 г. Проверено 6 апреля 2015 г.
  35. ^ аб Финк, Дональд Э. (24 июня 1991 г.). «Подробности о советском МиГ-31 раскрыты на первом западном авиасалоне» (PDF) . Неделя авиации и космических технологий . Архивировано из оригинала (PDF) 9 мая 2019 г. Проверено 28 января 2019 г.
  36. ^ Юрьевна, Сизова Ирина. «Система управления вооружением СУВ «Заслон» истребителя МиГ-31». Тихомирова . Архивировано из оригинала 27 июня 2018 г. Проверено 6 апреля 2015 г.
  37. ^ ab «Перехватчик МиГ-31Э» (PDF) . Рособоронэкспорт . Архивировано из оригинала (PDF) 8 марта 2012 г. Проверено 29 декабря 2018 г.
  38. ^ abc «Советский ответ Западу. МиГ-31 против F-14» [Советский ответ Западу: МиГ-31 против F-14]. Militaryparitet.com (на русском языке). Архивировано из оригинала 26 июня 2018 г. Проверено 6 апреля 2015 г.
  39. ^ ab "Многоцелевой истребитель МиГ-31БМ" [Многоцелевой истребитель МиГ-31БМ]. worldweapon.ru (на русском языке). Архивировано из оригинала 20 июля 2018 г. Проверено 6 апреля 2015 г.
  40. ^ "МиГ-31 - Foxhound". Militaryrussia.ru (на русском языке). 18 октября 2010 г. Архивировано из оригинала 31 марта 2018 г. Проверено 6 апреля 2015 г.
  41. ^ "Дальний истребитель-перехватчик МиГ-31" [Дальний истребитель-перехватчик МиГ-31]. milrus.com (на русском языке). Архивировано из оригинала 14 марта 2018 г. Проверено 19 января 2014 г.
  42. ^ "РЛС управления огнем N007 Заслон" . Джейнс Авионика . 2 декабря 2009 г. Архивировано из оригинала 26 января 2013 г.
  43. ^ "РЛС Заслон". Справочник ВВС России . Международные деловые публикации. 2007. ISBN 978-1-43304-115-0– через Google Книги.
  44. ^ «Какой истребитель является номером один на Индийском субконтиненте на арене BVR (за пределами видимости)?». Fighterplanes.ml . 17 апреля 2012 г. Архивировано из оригинала 2 ноября 2013 г. Проверено 16 июля 2012 г.
  45. ^ "МиГ 31 - Сверхзвуковой всепогодный истребитель" [МиГ 31 - Сверхзвуковой всепогодный истребитель]. ucoz.ru (на русском языке). Архивировано из оригинала 20 июля 2018 г. Проверено 6 апреля 2015 г.
  46. ^ «60 истребителей-перехватчиков МиГ-31 будут модернизированы до 2020 года» [60 истребителей-перехватчиков МиГ-31 будут модернизированы к 2020 году]. Оружие России . 1 января 2012 г. Архивировано из оригинала 20 июля 2018 г. Проверено 6 апреля 2015 г.
  47. ^ Дракон. «Тактико-технические характеристики истребителя МиГ-31». narod.ru (на русском языке). Архивировано из оригинала 21 октября 2014 г. Проверено 6 апреля 2015 г.
  48. ^ "МиГ-31БМ". airwar.ru (на русском языке). Архивировано из оригинала 9 июля 2015 г. Проверено 6 апреля 2015 г.
  49. ^ ab "МиГ-31БМ получит новую ракету" [МиГ-31БМ получит новую ракету]. dokwar.ru (на русском языке). 21 декабря 2012 г. Архивировано из оригинала 27 октября 2014 г. Проверено 6 апреля 2015 г.
  50. ^ "Р-33 (К-33, изделие 410, АА-9 "Амос")" [Р-33 (К-33, изделие 410, АА-9 "Амос")]. испытатели.рф . Архивировано из оригинала 27 октября 2014 г. {{cite web}}: Проверить |url=значение ( помощь )
  51. ^ "МиГ-31Б". Modernforces.ru (на русском языке). Архивировано из оригинала 29 апреля 2015 г. Проверено 6 апреля 2015 г.
  52. ^ "Р-40(изделие 46, АА-6 "Акрид")" [Р-40 (изделие 46, АА-6 "Акрид")]. испытатели.рф . Архивировано из оригинала 22 апреля 2016 г. {{cite web}}: Проверить |url=значение ( помощь )
  53. ^ "Р-77 (РВВ-АЕ, АА-12 "Сумма")" [Р-77 (РВВ-АЕ, АА-12 "Сумма")]. испытатели.рф . Архивировано из оригинала 10 мая 2017 г. {{cite web}}: Проверить |url=значение ( помощь )
  54. ^ "Дальний истребитель-перехватчик МиГ-31" [Дальний истребитель-перехватчик МиГ-31]. worldweapon.ru (на русском языке). Архивировано из оригинала 20 июля 2018 г. Проверено 19 января 2014 г.
  55. ^ "МиГ-31БМ". Airwar.ru (на русском языке). Архивировано из оригинала 9 июля 2015 г. Проверено 19 января 2014 г.
  56. ^ Главный ВКС рассказал о характеристиках гиперзвукового комплекса «Кинжал». Интерфакс . Москва. 1 марта 2018 г. Архивировано из оригинала 02 марта 2018 г. Проверено 5 марта 2018 г.
  57. ^ ""Наводит ужас": Daily Star оценила видео выступления "Кинжала"" ["Ужасно": Daily Star Ranks 'Кинжал' Launch Video]. РИА Новости . 11 марта 2018 г. Архивировано из оригинала 29 декабря 2018 г. Проверено 29 декабря 2018 г.
  58. ^ «Почему российские противники все еще боятся МиГ-31; как Foxhound стал одним из самых опасных боевых самолетов в мире» . Военные часы . 6 июня 2018 г. Архивировано из оригинала 12 октября 2019 г.
  59. ^ "МиГ-31 (изд.01) FoxHound" [МиГ-31 (изд.01) FoxHound]. testpilot.ru (на русском языке). Архивировано из оригинала 15 октября 2014 г. Проверено 6 апреля 2015 г.
  60. ^ «Воздушная война России и требования Украины к противовоздушной обороне». РУСИ . 7 ноября 2022 г.
  61. ^ «Российские экипажи МиГ-31 стреляют в украинских пилотов с расстояния в сто миль — и украинцы не могут стрелять в ответ». Форбс . 8 ноября 2022 г.
  62. ^ Петр Бутовски, Томас Ньюдик (10 ноября 2022 г.). «Российские МиГ-31 Foxhounds оказываются угрозой для украинских самолетов». Привод . Проверено 14 ноября 2022 г.
  63. ↑ Сотрудники Forbes (30 апреля 2022 г.). «Украинские летчики летят в бой со старыми, бестолковыми ракетами. Это одна из причин, по которой их сбивают». Форбс . Проверено 14 ноября 2022 г.
  64. ↑ Дэвид Акс (10 ноября 2022 г.). «Летайте низко, будьте агрессивнее — как украинские пилоты остановили российские ВВС». Форбс . Проверено 14 ноября 2022 г.
  65. ↑ Сакши Тивари (10 ноября 2022 г.). «Россия «обманывает» украинские военные самолеты своими «Фоксхаундами»; МиГ-31 значительно превосходят аналоги «Сухого»». Евразийские Таймс . Проверено 14 ноября 2022 г.
  66. ^ "Похоже, РФ потеряла в оккупированном Крыму редкий МиГ-31 с "Кинжалом", пилот погиб". Сундирес . 8 октября 2022 г. Проверено 14 ноября 2022 г.
  67. ^ "Эксперты говорят, что аэробаллистическая ракета "Кинжал" могла быть сбита над Киевом средствами ПВО" . Новости Yahoo!. 5 мая 2023 г.
  68. ^ "Украина заявляет, что использовала систему Patriot американского производства для перехвата российской гиперзвуковой ракеты" . Си-Эн-Эн. 6 мая 2023 г.
  69. ^ «Воздушные силы подтвердили уничтожение ракеты Кинжал» (ВВС подтверждают уничтожение ракеты «Кинжал»). Корреспондент.net, 6 мая 2023.
  70. ^ Джош Пеннингтон; Тим Листер; Костан Нечипоренко; Ольга Войтович; Ивана Коттасова; Юлия Кесаева (16 мая 2023 г.). «Киев вздыхает с облегчением после того, как средства ПВО сбили шквал российских ракет». Си-Эн-Эн.
  71. ^ аб Метсало, Ильмар (1 февраля 2017 г.). «Katsaus vuoden 1992 arkistoihin: Suomen asema uudessa maailmanjärjestyksessä» [Взгляд в архивы 1992 года: Положение Финляндии в изменившемся мировом порядке]. Улкополитист (на финском языке). Архивировано из оригинала 18 января 2021 г. Проверено 25 марта 2021 г.
  72. ^ аб Айнола, Олли (3 июля 2017 г.). «Salatut asiakirjat paljastavat Hornet-hankinnan taustat 25 vuotta sitten» [Секретные документы раскрывают предысторию покупки Hornet 25 лет назад]. Илталехти (на финском языке). Альма Медиа . Архивировано из оригинала 29 ноября 2020 г. Проверено 25 марта 2021 г.
  73. ^ Ежемесячник ВВС , август 2007 г.
  74. ↑ Карнозов, Владимир (21 июня 2007 г.). «Сирия подписала контракт на восемь перехватчиков МиГ-31». Рейс Интернешнл . Архивировано из оригинала 20 декабря 2007 г.
  75. ^ "Россия заморозила сделку по поставке самолетов МиГ-31Э в Сирию - репортаж" . MosNews.com . 20 мая 2009 г. Архивировано из оригинала 4 июня 2011 г. Проверено 24 января 2011 г.
  76. ^ "МиГ-31М (изд.05)" [МиГ-31М (изд.05)]. testpilot.ru (на русском языке). Архивировано из оригинала 10 декабря 2014 г. Проверено 6 апреля 2015 г.
  77. ^ «Российский МиГ-31 «Фоксхаунд» — истребитель, опередивший свое время». Глобальный авиационный отчет . 21 февраля 2014 г. Архивировано из оригинала 13 июля 2015 г. Проверено 12 июля 2015 г.
  78. ^ abcdefgh Джексон, Пол, изд. (1998). Самолеты всего мира Джейн: 1998–99 . Суррей: Джейн. п. 386. ИСБН 0-7106-1788-7.
  79. ^ "МиГ-31ДЗ" [МиГ-31ДЗ]. Airwar.ru (на русском языке). Архивировано из оригинала 5 декабря 2018 г. Проверено 29 декабря 2018 г.
  80. ^ "МиГ-31Б (БС) (изд.01Б, изд.12; изд.01БС)" [МиГ-31Б (БС) (изд.01Б, изд.12; изд.01БС)]. testpilot.ru (на русском языке). Архивировано из оригинала 24 июля 2015 г. Проверено 6 апреля 2015 г.
  81. ↑ Маркин, Ник (28 ноября 2014 г.). ОАК разделит заказ на МиГ-31. АвиаПорт.ру (на русском языке). Архивировано из оригинала 5 декабря 2018 г. Проверено 29 декабря 2018 г.
  82. ^ "24 истребителя МиГ-31БМ приняты на вооружение ВС России" . DefenceTalk.com . 15 апреля 2015 г. Архивировано из оригинала 2 июля 2018 г. Проверено 29 декабря 2018 г.
  83. ^ ab «Modernnisierung: Микоян МиГ-31БМ mit neuen Waffen und Systemen» [Модернизация: Микоян МиГ-31БМ с новым вооружением и системами]. Flug Revue (на немецком языке). Архивировано из оригинала 17 сентября 2017 г. Проверено 29 декабря 2018 г.
  84. ^ "Дальний перехватчик МиГ-31 FoxHound" . testpilots.ru . Архивировано из оригинала 6 октября 2017 г.
  85. ^ "МиГ-31БМ" [МиГ-31БМ]. airwar.ru (на русском языке). Архивировано из оригинала 5 декабря 2018 г. Проверено 29 декабря 2018 г.
  86. ^ "Российские летчики установили рекорд длительности перелета на МиГ-31БМ" [Российские летчики установили рекорд продолжительности полета на МиГ-31БМ]. РИА Новости . 8 апреля 2016 г. Архивировано из оригинала 29 декабря 2018 г. Проверено 29 декабря 2018 г.
  87. ^ "МиГ-31БСМ" [МиГ-31БСМ]. airwar.ru (на русском языке). Архивировано из оригинала 5 августа 2018 г. Проверено 29 декабря 2018 г.
  88. ^ ab "Десять истребителей МИГ-31 с ракетами воздушного базирования "Кинжал" на испытательном боевом дежурстве". ТАСС . 5 мая 2018 г. Архивировано из оригинала 19 октября 2018 г. Проверено 18 сентября 2018 г.
  89. ^ ab «Россия демонстрирует новую гиперзвуковую ракету на двух самолетах МиГ-31 на репетициях ко Дню Победы». Авиационист . 5 мая 2018 г. Архивировано из оригинала 07 мая 2018 г. Проверено 06 мая 2018 г.
  90. ^ ab "Россия выбирает истребитель МиГ-31 в качестве носителя новейшего гиперзвукового оружия" . ТАСС . 6 апреля 2018 г. Архивировано из оригинала 11 августа 2018 г. Проверено 18 сентября 2018 г.
  91. ^ Butowski Air International, июль 2020 г., с. 64
  92. ^ Butowski Air International, июль 2020 г., стр. 63–64.
  93. ^ "Войска ПВО Казахстана". Scramble.nl . Проверено 6 июля 2021 г.
  94. ^ «ВВС мира 2021». Рейс Интернешнл. 2021. с. 22 . Проверено 6 июля 2021 г.
  95. ^ Военный баланс 2021 . Рутледж. 2021. с. 187. ИСБН 978-1-032-01227-8.
  96. ^ abcdefg "Российская Федерация - Воздушно-космические силы (ВКС РФ) Bac" . Scramble.nl . Проверено 6 июля 2021 г.
  97. ^ Военный баланс 2021 . Рутледж. 2021. с. 198. ИСБН 978-1-03201-227-8.
  98. ^ «ВВС мира 2021». Рейс Интернешнл. 2021. с. 22 . Проверено 6 июля 2021 г.
  99. ^ "Пять модернизированных истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ поступили на вооружение в ЦВО". Armstrade.org (на русском языке). 5 августа 2020 г.
  100. ^ «Три модернизированных истребителя-перехватчика МиГ-31БМ поступили на вооружение авиаполка ЦВО». Armstrade.org (на русском языке). 20 ноября 2020 г.
  101. ^ "В 2020 году Вооружённые Силы России получили 6600 единиц нового оружия - министр обороны" . ТАСС . 29 января 2021 г.
  102. ^ "Российские радары за неделю отслеживали 27 иностранных самолетов-разведчиков и три беспилотника вблизи государственных границ" . ТАСС . 29 января 2021 г.
  103. ^ "Высшее руководство России подписывает ряд сделок на поставку современного вооружения российским войскам". ТАСС . 24 августа 2021 г.
  104. ^ "ЦАМТО // Партия из пяти истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ поступила на вооружение ЦВО в 2021 году".
  105. ^ "ЦАМТО // На Камчатке после прогрессивной модернизации усовершенствованные истребители-перехватчики МиГ-31БМ". Армстрейд.орг . Проверено 8 марта 2022 г.
  106. ^ "ЦАМТО // Истребительный авиаполк ЦВО получил модернизированные истребители-перехватчики МиГ-31БМ".
  107. ^ «ЦАМТО // На Камчатке получены два истребителя-перехватчика МиГ-31БМ, прошедшие глубокую модернизацию».
  108. ^ "ЦАМТО // ОАК передала Минобороны партию истребителей-перехватчиков МиГ-31 после ремонта и модернизации".
  109. ^ «ЦАМТО // Филиал ПАО «ОАК» – НАЗ «Сокол» выполнил ГОЗ». ЦАМТО / Центр анализа мирового оружия торговли . 4 декабря 2023 г. Проверено 6 декабря 2023 г.
  110. ^ "Российская Федерация - Морская авиация (АВМФ-РФ)" . Scramble.nl . Проверено 6 июля 2021 г.
  111. ^ Военный баланс 2021 . Рутледж. 2021. с. 196. ИСБН 978-1-03201-227-8.
  112. ^ Гордон и Комиссаров 2011, с. 32.
  113. ^ "Российский истребитель МиГ-31 сбит дружественным огнем: Репортаж". Мир обороны . 25 апреля 2019 года . Проверено 9 мая 2020 г.
  114. ^ "В России разбился самолет-перехватчик МиГ-31" . ТАСС . 26 апреля 2017 года . Проверено 5 сентября 2019 г.
  115. ↑ Тревитик, Джозеф (23 апреля 2019 г.). «Российский МиГ-31 Foxhound сбил своего ведомого во время катастрофических учений с боевой стрельбой» . Привод . Проверено 5 сентября 2019 г.
  116. ^ "МиГ-31 ВВС Казахстана разбился, пилоты спасаются" . DefenseWorld.net . 16 апреля 2020 г. Проверено 17 апреля 2020 г.
  117. ^ «Истребитель МиГ-31 разбился в Ленинградской области на фоне «военных действий России на Украине» - Западный военный округ» . eurasiantimes.com . 8 апреля 2022 г. Проверено 11 апреля 2022 г.
  118. ^ "В Приморском крае разбился истребитель МиГ-31, экипаж катапультируется - военное командование". ТАСС.com . 2 декабря 2022 г. Архивировано из оригинала 2 декабря 2022 г. Проверено 2 декабря 2022 г.
  119. ^ "Российский истребитель разбился на севере Мурманской области" . Рейтер . 26 апреля 2023 г. Проверено 26 апреля 2023 г.
  120. ^ "В Камчатском крае разбился истребитель МиГ-31". РИА . 4 июля 2023 г. Проверено 4 июля 2023 г.
  121. ^ "Истребитель МиГ-31Э". Российская авиастроительная корпорация «МиГ» . Архивировано из оригинала 1 октября 2015 г. Проверено 22 июля 2008 г.
  122. ^ Уилсон 2000, с. 103.
  123. ^ "Самолет-перехватчик МиГ-31 Foxhound" . Airforce-technology.com . Архивировано из оригинала 29 декабря 2018 г. Проверено 29 декабря 2018 г.
  124. ^ "МиГ-31". Deagel.com . Архивировано из оригинала 29 декабря 2018 г. Проверено 29 декабря 2018 г.
  125. ^ "Истребитель МиГ-31Э". Российская авиастроительная корпорация «МиГ» . Архивировано из оригинала 1 октября 2015 г. Проверено 30 сентября 2015 г.
  126. ^ "Бой в среднем космосе: на какой высоте способны сражаться российские МиГ-31?". Центр стратегического анализа и прогнозов . 22 февраля 2017 г. Архивировано из оригинала 04 октября 2018 г. Проверено 29 декабря 2018 г.
  127. ↑ Бутовский, Петр (2 мая 2018 г.). «МиГ-31 dále rozvíjen» [МиГ-31, дальнейшее развитие]. МагнитПресс (на чешском языке).

Библиография

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме Микояна-Гуревича МиГ-31.