Mini Countryman , также называемый Mini Crossover в Японии до 2024 года, является субкомпактным кроссовером SUV , первым автомобилем этого типа, выпущенным BMW под маркой Mini . Он был выпущен в 2010 году и получил фейслифтинг в 2014 году. Автомобиль второго поколения был выпущен в 2017 году и получил фейслифтинг в 2020 году. Третье поколение Countryman было выпущено в 2023 году.
Mini Crossover Concept предвосхитил дизайн Countryman. Он имеет четыре двери (2 правые распашные, 1 левая распашная, 1 левая подъемно-сдвижная) и четыре отдельных сиденья. [3] Он был представлен на Парижском автосалоне 2008 года . [4]
Mini Beachcomber Concept 2010 года был основан на Crossover Concept и Mini Countryman, без дверей и обычной крыши. Он включал в себя полный привод ALL4 и внедорожные колеса. Он был представлен на Североамериканском международном автосалоне 2010 года . [5] [6] [7]
Дизайн первого пятидверного кроссовера Mini перекликался с дизайном Mini Crossover Concept. Серийная модель была впервые представлена на Женевском автосалоне 2010 года . [9] [10] Модели для Великобритании поступили в продажу 18 сентября 2010 года. [11] [12] Доступность моделей различается в зависимости от рынка: в США и России версии One и модели с дизельным двигателем не продаются. Опция полного привода All4 доступна для различных моделей, опять же в зависимости от страны.
Полноприводная трансмиссия ALL4 включает электрогидравлический дифференциал, расположенный непосредственно на главной передаче трансмиссии, для изменения распределения мощности с передней на заднюю. В нормальных условиях вождения до 50 процентов мощности двигателя идет на задние колеса. В «экстремальных» условиях («экстремальные» не определены) до 100 процентов направляется на задние колеса. [13]
Ранние модели включали Cooper S, Cooper S ALL4, Cooper, One, Cooper D, Cooper D ALL4 и One D. [14] [15] [16] Cooper SD, Cooper SD ALL4, Cooper D Automatic, Cooper D ALL4 Automatic были добавлены весной 2011 года. [17] [18] [19] В июне 2011 года Mini USA сотрудничала с рок-группой Kiss , чтобы создать квартет уникальных кроссоверов Countryman, посвященных группе. Автомобили были выставлены на аукцион на eBay , а вырученные средства пошли в ЮНИСЕФ для помощи детям, пострадавшим от землетрясения и цунами в Тохоку . [20] На аукционе удалось собрать 129 000 долларов США. Mini USA также продавала реплики автомобильных оберток для владельцев Countryman через свой веб-сайт и дилерские центры. [21]
В 2012 году Countryman получил несколько незначительных изменений, включая соответствие стандарту выбросов выхлопных газов EU6 для моделей One и Cooper, а также использование другого материала сцепления и улучшенного программного обеспечения для уменьшения проблем с остановкой двигателя. [22] [23] Они поступили в продажу с ноября 2012 года. [24]
Модель Cooper ALL4 была добавлена в июле 2013 года. [25] [26] [27]
Изменения в модельном ряде США 2014 года включали в себя исключение внутренней функции «Centre Rail» на задних сиденьях. Рельс по-прежнему присутствует спереди. [28]
John Cooper Works — это производная от Cooper S ALL4 версии Countryman, с увеличенной мощностью двигателя до 218 л. с. (160 кВт; 215 л. с.) и 280 Н·м (207 фунт·фут) с наддувом: 300 Н·м (221 фунт·фут). Рулевое управление, подвеска, колеса и внешний вид также были изменены. [29] Он был представлен на Международном Женевском автосалоне 2012 года и поступил в продажу осенью 2012 года. [30]
Модели для США получили уменьшенную мощность двигателя до 211 л. с. (155 кВт; 208 л. с.) и 260 Н·м (192 фунт-фут) (overboost: 280 Н·м (207 фунт-фут)), и поступили в продажу в июле 2012 года как автомобиль 2013 модельного года. [31]
В ноябре 2010 года Euro NCAP присвоил Countryman 5-звездочный рейтинг безопасности при столкновении. [32]
Лауреат Пулитцеровской премии автомобильный журналист Дэн Нил предположил, что Countryman перепрыгнул через акулу — то есть автомобиль вывел дух Mini за рамки актуальности, обозначив зенит популярности и начало упадка. Нил предположил, что, сделав автомобиль длиннее, шире и выше, компания отказалась от внутренней логики бренда: превосходной управляемости в крошечном размере. В обзоре от марта 2011 года под названием « Какую часть «Mini» вы не поняли, BMW? » Нил написал: «С Countryman перепрыгнули через маленьких акул». [34] Countryman стал второй по популярности моделью Mini после культового Hardtop. В первый же год производства было продано почти на 50% больше единиц, чем Clubman, Convertible и Coupe вместе взятые. Почти 1 из каждых 3 автомобилей Mini, проданных в США в 2011 году, был Countryman. [35] Эта тенденция продолжалась и в 2012 году, и почти каждый третий проданный MINI снова был Countryman — как в США, так и во всем мире. [36] К концу 2013 года Countryman составлял 31% от общего объема продаж бренда Mini в США. [37]
Небольшой фейслифтинг Countryman был представлен на Нью-Йоркском международном автосалоне 2014 года . [38] Изменения включают новую структуру шестиугольной решетки радиатора, элементы защиты днища для Cooper S Countryman ALL4 и дополнительные варианты цвета кузова. Он поступил в продажу в июле 2014 года. Все варианты перенесены. [39] [40] Варианты для США включают Cooper, Cooper S, Cooper S ALL4, John Cooper Works (с ALL4) с 6-ступенчатой механической коробкой передач или дополнительной 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. [41]
Второе поколение Countryman было представлено на автосалоне в Лос-Анджелесе в ноябре 2016 года и поступило в продажу в феврале 2017 года в Европе и в марте в других странах. [42] [43] Он был запущен в трех вариантах: Cooper (FWD или ALL4), Cooper S (FWD или ALL4), а в июне 2017 года — новый подключаемый гибрид Cooper SE ALL4 . Новый Countryman на 203 миллиметра (8,0 дюйма) длиннее первого поколения и на 25 миллиметров (0,98 дюйма) шире. Cooper Countryman оснащен турбированным 3-цилиндровым двигателем, в то время как Cooper S использует 2,0-литровый турбо I4.
Подключаемый гибрид Cooper SE сочетает в себе 3-цилиндровый бензиновый двигатель мощностью 134 л. с. (100 кВт) и синхронный электродвигатель мощностью 65 кВт (88 PS; 87 л. с.), что обеспечивает общую выходную мощность системы 221 л. с. (165 кВт) с крутящим моментом системы 385 Н·м (284 фунт-фут). Средний расход топлива в тестовом цикле NEDC составляет 112 миль на галлон США (2,10 л/100 км; 135 миль на галлон -imp ), выбросы CO2 составляют 49 граммов на километр. Литий-ионная батарея емкостью 7,6 кВт·ч расположена непосредственно перед электродвигателем под задним сиденьем, обеспечивая запас хода на электротяге до 40 км (25 миль) и максимальную скорость 126 км/ч (78 миль/ч). Зарядка от розетки на 240 вольт занимает 3 часа 15 минут. [44]
Mini снова делает доступным издание John Cooper Works в этом поколении с тюнингованной версией на основе Cooper S. 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель был модернизирован новым термостойким турбонагнетателем и дополнительным промежуточным охладителем, что привело к 228 л. с. (170 кВт; 231 л. с.), 258 фунт-фут (350 Н·м) крутящего момента и времени разгона от 0 до 62 миль в час (100 км/ч) за 6,5 секунды. [45] Подобно Countryman S, JCW Countryman может быть сопряжен либо с 6-ступенчатой механической, либо с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач (которая поставляется с возможностью выбора между режимами Normal, Sport и Eco). [46] По данным испытаний Агентства по охране окружающей среды США, расход топлива JCW с механической коробкой передач составляет 20 миль на галлон США (12 л/100 км; 24 мили на галлон ) для города и 29 миль на галлон США (8,1 л/100 км; 35 миль на галлон ) для шоссе, тогда как автоматическая коробка передач показывает немного лучшие результаты — 22 мили на галлон США (11 л/100 км; 26 миль на галлон ) для города и 30 миль на галлон США (7,8 л/100 км; 36 миль на галлон ) для шоссе. [47]
Летом 2019 года компания Mini выпустила обновленную версию Countryman JCW, неофициально известную как Countryman JCW 306. Это стало возможным благодаря возросшей мощности в 306 л. с. (225 кВт; 302 л. с.), которая теперь позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 62 миль в час (100 км/ч) за 5,1 секунды.
Countryman получил фейслифтинг в 2020 году, с более спортивным видом, добавлением светодиодных дневных ходовых огней/поворотников, новых задних фонарей, представляющих британский флаг, и нового интерьера. Он получил переделанные 18-дюймовые легкосплавные диски, измененную решетку радиатора и измененные передний и задний бамперы. [48]
В мае 2017 года Euro NCAP присвоил Countryman 5-звездочный рейтинг безопасности при столкновении. [49]
Countryman третьего поколения был официально представлен 1 сентября 2023 года. Он оснащался как аккумуляторными электрическими, так и двигателями внутреннего сгорания, а также имел схожие стилистические решения с полностью электрическим Cooper . Доступны четыре уровня отделки салона: Essential, Classic, Favoured и JCW. [51] Производство началось в ноябре 2023 года для версий с двигателем внутреннего сгорания, а электрический Countryman появился позже. [52] [53]
Версия John Cooper Works Countryman оснащена турбированным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем и системой полного привода ALL4. [54] [55]
Countryman — один из первых продуктов MINI, принявший новый язык дизайна под названием «Харизматичная простота», и основные стилистические решения его предшественников были перенесены. Для передних и задних светодиодных фонарей предусмотрено три отдельных режима освещения, отличительный элемент задней стойки меняется по форме в зависимости от комплектации, а также фирменная графика Union Jack для задних фонарей. Дизайнеры решили отказаться от использования хромированных декоративных элементов по экологическим причинам. [56] [57] Countryman использует платформу UKL2 , такую же, как у BMW X1 . [58]
Интерьер имеет упрощенную компоновку с меньшим количеством кнопок, единственный внутренний экран - это центрально установленный 9,4-дюймовый (24 см) сенсорный OLED-экран (управляемый MINI OS 9), который также может управляться MINI Intelligent Personal Assistant и имеет восемь настраиваемых режимов опыта. Впервые интерьер выполнен с текстильными поверхностями двухцветного дизайна. [56]
Countryman — первый автомобиль с усовершенствованными системами помощи водителю 2-го уровня , которые позволяют осуществлять полуавтоматическое вождение на скорости до 60 километров в час (37 миль в час). [56]
В июле 2010 года Mini объявила о планах принять участие в чемпионате мира по ралли (WRC) [68] с Countryman, стартовав в 2011 году, и принять участие в сезонном турнире с 2012 года. [69] Countryman WRC — это раллийная версия Mini Cooper S ALL4, разработанная совместно с Prodrive в начале 2009 года, с 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом от BMW Motorsport. Первый тест-драйв Mini Countryman WRC, который также будет доступен командам клиентов, был запланирован на осень 2010 года. [70] Он был представлен на Парижском автосалоне в 2010 году. [71] [72] Заводская команда провела свой первый тестовый выезд сезона WRC 2011 года на Ралли Италии и Сардинии 2011 года , прежде чем принять участие в полном календаре в 2012 и 2013 годах. В Intercontinental Rally Challenge версия RRC одержала свою первую победу на Тур де Корс 2012 года под управлением Дани Сордо . [73] Всего через один сезон Mini прекратила свое участие в Чемпионате мира по ралли. [74] Автомобиль продолжал использоваться за пределами WRC и выиграл Международное ралли Катара 2012 года и Чешское ралли Барум Злин 2014 года , а также занял призовые места на Ралли Ливана 2013 года .
All4, оснащенный рядным шестицилиндровым двигателем , выигрывал ралли Дакар 4 года подряд, начиная с 2012 года, за рулем которого в 2012 году был Стефан Петерансель [75] , а автомобили немецкой команды Monster Energy X-raid Team выиграли ралли Дакар 2013 года . [76] [77] [78] Mini выиграл зачет автомобилей ралли Дакар 2014 года с All4, которым управлял Нани Рома . [79] Еще одна победа в общем зачете на ралли Дакар 2015 года принесла ему четыре победы подряд со 100%-ным процентом финиша. Карлос Сайнц снова победил в 2020 году . Эта же команда пять раз побеждала в гонке Abu Dhabi Desert Challenge с 2011 года, одержав победы в Baja Aragón , Desafio Ruta и Desafio Inca, а также заняв второе место в ралли Silk Way Rally 2011 , Desafio Litoral Rally 2012 и Baja Russia Northern Forest 2015 .
Халифа Аль-Мутайвей выиграл Кубок мира FIA по ралли-рейдам в 2012 году, Кшиштоф Холовчиц в 2013 году, Владимир Васильев в 2014 году и Нассер Аль-Аттия в 2015 году .
Жан-Филипп Дайро на Mini Countryman выиграл чемпионат по ледовым гонкам Andros Trophy в 2013 и 2014 годах.
Автомобиль мощностью 900 л. с., созданный на базе Mini Countryman, принял участие в гонке Pikes Peak International Hillclimb 2013 года , заняв третье место в общем зачете. [80]
Команда JRM вошла в сезон чемпионата мира по ралли-кроссу FIA 2015 года , приобрела бывшие Prodrive Minis, которые, в отличие от своих конкурентов, использовали 1,6-литровый двигатель с некоторыми уступками, чтобы автомобили могли конкурировать с автомобилями с 2,0-литровым двигателем. Гай Уилкс вышел в финал в британском раунде. Она также была заявлена в чемпионате мира по ралли-кроссу 2013 года , а Лиам Доран выиграл мюнхенский раунд. Еще один автомобиль был заявлен в сезоне чемпионата Европы по ралли-кроссу FIA 2015 года под управлением Рику Тахко.
В конечном итоге команда вошла в FIA World Rallycross на постоянной основе, с Лиамом Дораном в качестве водителя. Minis потеряли свои уступки, поскольку они дебютировали со своим собственным 2,0-литровым двигателем на четвертом этапе в Великобритании.
Countryman первого поколения в основном производился в Граце , Австрия, по контракту с Magna Steyr , что сделало его первым автомобилем Mini эпохи BMW , полностью произведенным за пределами Великобритании. [81]
В 2013 году сборка Countryman была расширена до трех международных площадок: с апреля 2013 года на заводе BMW недалеко от Ченнаи, Индия, специально для индийского рынка [82] [83] с июня 2013 года на сборочном заводе BMW Group Malaysia в Кулиме, штат Кедах [84] и на заводе BMW Manufacturing Thailand в Районге с августа 2013 года. [85]
В 2012 году мировые продажи Countryman достигли 102 000 единиц, [86] 21 012 из которых были проданы в США. [87] В марте 2013 года на заводе Magna Steyr в Граце был выпущен 250 000-й Countryman. [88]
С ноября 2016 года Countryman второго поколения собирается на заводе VDL Nedcar в Борне , Нидерланды. [89]
Производство Countryman третьего поколения [90] началось в начале 2024 года на заводе BMW в Лейпциге , Германия.